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| ルノー・日産Bプラットフォーム | |
|---|---|
プラットフォームを採用したルノークリオの第4世代 | |
| 概要 | |
| メーカー | ルノー・日産アライアンス |
| 生産 | 2002年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | |
| レイアウト | |
| ボディスタイル | 様々な |
| 年表 | |
| 後継 | ルノー・日産共通モジュールファミリーB |
Bプラットフォームは、 2002年以来ルノー・日産アライアンスの小型車および小型車用の自動車プラットフォームである。[1]
日産・ルノー
BセグメントのBプラットフォームは、日産主導のプロジェクトを通じて、ルノー・日産アライアンスの共通プラットフォームとして開発された。[2] [3] 2010年現在、このプラットフォームの次世代はVプラットフォームに改名されている。
- 日産キューブ
- 日産マイクラ(K12)
- ルノー キャプチャー
- ルノー クリオIII
- ルノー クリオIV [4]
- ルノー モデュス
- ルノー ゾエ
- 日産ブルーバードシルフィ(G11)
- 日産 リヴィナ(L10/L11)
- 日産ノート(E11)
- 日産NV200
- 日産 ティーダ/ヴァーサ(C11)
- 日産 ウイングロード(Y12)
- 日産ジューク/インフィニティESQ [5] [6]
ルノー/ダチアB0プラットフォーム
ロングホイールベースバージョンは、2004年からB0プラットフォームと呼ばれ、[7]ルノー/ダチアによって開発されました。
- ダチア・ローガン
- ダチア サンデロ
- ダチア ダスター (HS)
- 日産テラノ(D15)(ロシア)
- ルノー アルカナ(ロシア)
- ルノー キャプチャー/キャプチャー (グローバル アクセス)
- 日産キックス(D15)[8]
AvtoVAZが使用する B0 プラットフォーム:
Mahindra & Mahindraが以下の用途で使用する B0 プラットフォーム:
ダチアB0+プラットフォーム
B0+ プラットフォームは、Daciaによって以下の用途に使用されています。
ダチアM0プラットフォーム
B0プラットフォームの発展形である[11] [12] [13] [14] M0プラットフォームは以下の車両に使用されている。
日産EVプラットフォーム
B0プラットフォーム[15]をベースにした新しい電気自動車プラットフォームが2009年に日産から発表されたが、日産のB0プラットフォームに関する文書にはリーフについては言及されていない。[16]
日産Vプラットフォーム
B プラットフォームの第 2 世代は現在 V プラットフォームとして知られており、E-power ハイブリッド パワートレインをサポートし、次の車両に使用されています。
- 2010日産 マイクラ(K13)
- 2011日産 ラティオ/アルメーラ/サニー/ヴァーサ(N17) [18]
- 2011日産 ティーダ/パルサー(C12) [19]
- 2012日産 シルフィ/セントラ/パルサー(B17) [20]
- 2012日産インビテーションコンセプトカー
- 2012日産ノート(E12)
- 2014ヴェヌーシア R30
- 2014ダットサン ゴー(AD0)
- 2014ダットサン ゴー+ (AD0)
- 2018ダットサン クロス(AD0)
- 2016日産 キックス(P15)
- 2017日産 マイクラ(K14)
- 2017ヴェヌーシア D60
- 2019日産 アルメーラ/ヴァーサ/サニー(N18)
参考文献
- ^ 「B プラットフォーム」(PDF) 。ルノー・日産アライアンスのブログ。2010 年 9 月 30 日。2012年 8 月 8 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年 11 月 21 日に取得。
当初の共通プラットフォーム (日産主導のプロジェクト) である B プラットフォームは、2002 年から日産によってマイクラ (日本ではマーチ) とキューブで使用されています。[...]
- ^ 「B プラットフォーム」(PDF) 。ルノー・日産アライアンスのブログ。2010 年 9 月 30 日。2012年 8 月 8 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年 11 月 21 日に取得。
当初の共通プラットフォーム (日産主導のプロジェクト) である B プラットフォームは、2002 年から日産によってマイクラ (日本ではマーチ) とキューブで使用されています。[...]
- ^ 「ルノーと日産は共同組織の迅速な導入に続き、集中的な世界的協力関係を築いています」。日産・ルノー アライアンス。1999 年 10 月 20 日。
車両エンジニアリングの分野では、B プラットフォームとして知られる最初の共通プラットフォームを開発することが決定されました [...]
- ^ 「新型ルノー クリオ:一目惚れするスタイリングと、革新的技術満載」 ルノー. 2012-12-01閲覧。
新型クリオは、アライアンスの B プラットフォームの新バージョンをベースに構築されており、優れた快適性、操縦性、低騒音レベルに最適化されています。
- ^ 「2011 Nissan Juke Owner's Manual」(PDF) . Nissan USA . 2012-05-27閲覧。
Juke は、Cube、Clio III(ルノー)、Micra K12、Modus(ルノー)、Twingo MK II(ルノー)と共有される Nissan B プラットフォームに基づいて構築されています。
- ^ Aaron Robinson (2012-05-22). 「2011 Nissan Juke - First Drive Review」. Caranddriver.com . 2012-05-27閲覧。
日産のグローバル B プラットフォーム (日産 Versa、Cube、ルノー Clio のプラットフォーム) をベースにした Juke [...]
- ^ 「Dacia Duster」。Carmagazine.co.uk。2009年12月8日。 2012年5月27日閲覧。
2004年以来、同社のすべての車は同社のB0 [...] プラットフォームをベースとしており、最も売れているのは中型のLoganサルーンとワゴン、および5ドアのSanderoハッチバックです。
- ^ 「日産キックス - 初試乗レビュー [動画]」。Indian Autos Blog。2018-12-17。
世界的に、日産キックスはマイクラの「多用途」プラットフォームをベースにしている。しかし、インドモデルはダスターのB0/ローガンアーキテクチャとベースを共有している。
- ^ 「ルノー、アフトワズに投資計画のための5200万ユーロの融資を提示」。Autostat.ru。2012年10月11日。
アフトワズは2012年4月から、年間35万台の生産能力を持つ新ラインでラダ・ラーグス車(ルノー・ローガンおよびサンデロ車のプラットフォームB0上)の公式生産を開始した。
- ^ 「ここでぜひ見てみたい、元気いっぱいのダチアのモデル 5 台」
- ^ ルノー 2016 – 変化を起こせ
- ^ 「欧州の不況でルノーのダチアは減速せず」。2015年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ ダチア・サンデロとローガン 2013 同じもの
- ^ ルノーは低価格車に大きな成長の可能性があると見ている
- ^ 「日産 2012 リーフ - 日産がティーダ プロトタイプで EV プラットフォームをプレビュー」。GoAuto。2009 年 7 月 28 日。
日産自動車は、8 月 2 日に横浜で開催される日本メーカーの新グローバル本社のオープンに合わせて、新型量産車を発表する前に、今週、ティーダ ベースのプロトタイプで専用の電気自動車 (EV) プラットフォームをプレビューしました。
- ^ 「B-PLATFORM」(PDF) 2011-11-02. 2012-08-08時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012-11-21に閲覧。
- ^ 「2011 Nissan LEAF プレスキット: 概要」。日産オンラインニュースルーム。2010-10-27。
前輪駆動の日産リーフは、床下にバッテリーを収納したまったく新しい専用 EV プラットフォームを採用し、車両のパッケージングと重量配分を最適化しています。
- ^ 「メキシコで日産が3年連続でリーダーシップを発揮」。日産オンラインニュースルーム。2012年1月6日。
昨年3月、メキシコのフェリペ・カルデロン・イノホサ大統領は、アグアスカリエンテス工場で生産されるVプラットフォームの最初のモデルである小型日産マーチの生産開始を宣言した。同じプラットフォームの別のモデルである日産ヴァーサは、2011年7月に発売された。
- ^ Leach, Brad (2013 年 6 月 11 日). 「2013 Nissan Pulsar Hatchback Review and First Drive」. Car Showroom . 2013 年11 月 12 日閲覧。
新型 Nissan Pulsar ハッチバック [...] は、セダン バージョン (北米版 Sentra) と同じプラットフォームを採用しています。
- ^ 「2013 Nissa Sentra」。Revocars.com。2012-01-04。2012-05-02にオリジナルからアーカイブ。2012-04-23に取得。2013
Nissan Sentraは、日産がグローバル「V」プラットフォーム以来採用している「Versatile」の略称であるまったく新しい構造を採用します。
