国道51号線

ナショナル サイクル ルート 51は、イギリスの東西に広く走る長距離サイクリング ルートで、コルチェスターとハリッジ港から、イプスウィッチ、ベリー セント エドマンズ、ケンブリッジ、ベッドフォード、ミルトン キーンズ、ビスター、キドリントンを経由してオックスフォードまでを結んでいます。全ルートの長さは189.3マイルです。

リンク先:

• コルチェスターとイプスウィッチの国立サイクリングルート1
• ミルトン・キーンズの国道6号線
• フェリクストウのRCR 41
• ケンブリッジのNCR 11
• ハンティンドンのNCR 12
• ヴァーニージャンクション付近の国道50号線

北海サイクリングルートの一部を形成します。

コルチェスター |ウィヴンホー|グレートオークリー| ハーウィッチ

この区間はコルチェスターと国立サイクリングルート 1からハリッジまで走り、そこから季節限定の徒歩フェリーに乗ってサフォークまで行くことができ、そこから路線が続きます。

この道は、その大部分が北海サイクリングルートのルートでもありますが、ドーバーコートの公園で分岐してパーケストンのハリッジ国際港に向かい、そこからフェリーで大陸にアクセスできます。

ハーウィッチの標識には、ルートがコルチェスターまで 22 マイル、国際港まで 3 マイル、ドーバーコートまで 1 マイルであることを示しています。北海サイクル ルートの分岐点は、ハーウィッチからコルチェスターまでのルート沿いに 1 マイルのところにあります。

ハーウィッチ | フェリクストウ |ナクトン| イプスウィッチ

ハリッジからフェリクストウへのルートでは、ハリッジ ハーバー フェリー(夏季のみ、時刻表をご確認ください) を利用してランガード ポイントまで行き、フェリクストウ港の素晴らしい景色を楽しめます。

フェリクストウ側では、フェリーは歴史豊かなランドガード砦の近くに着きます。その後、航路は海岸沿いに進み、ビクトリア朝の海辺の町、オールド フェリクストウの中心部へと向かいます。

フェリクストウから、ルートは住宅街を抜けて町を出て、主に小道に沿ってイプスウィッチに向かいます。公式ルートには、A14に非常に近い専用の自転車道を走る1400メートルのセクションがあります。このセクションには、A14からさらに離れた、自動車やバスも通る狭い単線道路を使用する代替ルートがあります。ルートはその後、スタットンホール、レビントン、ナクトンを通り、ランドシーアパーク、ホーリーウェルズパーク、新しいウォーターフロントエリアを経由してイプスウィッチに向かい、ルートは国道1号線と交差します。

あるいは、フェリクストウからは、RCR41 に乗って、サフォーク海岸とヒース の特別自然美観地域を通って海岸沿いに進むこともできます。

イプスウィッチ |ニーダム マーケット|ストウマーケット|ウールピット|トストック|サーストン| ベリー セント エドマンズ

このルートのこのセクションでは、静かな道路を走り、シェランド村のストウマーケットにあるイースト・アングリア生活博物館の入り口を通り、いくつかのオフロード区間を通ってサーストンを通り、最後に道路と並行して走る別のオフロードの良好な自転車道を通ってベリー・セント・エドマンズに入ります。

2008年後半から2009年初頭にかけて、ストウマーケットの西側のルートの一部が、A14の変更を活用するために再ルートされました。現在は、ハウリーベンド^{[1]でA14の東行き車線を形成していた道路の一部を使用しており、工事の公式地図[2]}に示されているように、自転車、歩行者、乗馬者のための交通のないルートになっています。

ベリー・セント・エドマンズ |ニューマーケット|バーウェル| ケンブリッジ

バーウェルとケンブリッジの NCR 11へのリンク

ケンブリッジ |ガートン|スウェイジー|ハンティンドン|サンディ| ベッドフォード

NCR 51はケンブリッジを出発し、ヒストン付近でA14を横断し、ケンブリッジシャー・ガイド付きバスウェイに隣接するセント・アイヴスへ北上し、オークトンとスウェイジー付近を通過する（ガイド付きバス路線に隣接しており、車両は通行禁止）。その後、セント・アイヴスから古い石橋を経由してヘミングフォード・アボッツ・アンド・グレイへ、その後カウ・レーンを経由してゴッドマンチェスターへ、そして概ね東へハンティンドン鉄道駅へ向かう。^[3]

ハンティンドンでは、NCR12 （ロンドン-グリムスビー）と合流してグレートバーフォード（サンディとベッドフォードの間）までそのアイデンティティを失います。^[4]

ここから、ルートは、現在は鉄道の跡地となっている旧ヴァーシティ線の線路敷をたどり、ブルーナム村で一時的に公道に合流し、ウィリントンとプライオリー マリーナ周辺の湿地帯を通り過ぎて、ベッドフォード郊外に到着します。その後、グレートウーズ川の南岸に沿って公園地帯を抜け、ベッドフォード橋の南端まで続きます。

ベッドフォード |クランフィールド| ミルトン キーンズ

ルートはベッドフォードからグレート・ウーズ川の北岸に沿って町を通り、プレベンド・ストリートのカウンティ橋の下を通過し、川沿いの舗装された道をたどってから、歩道橋で川を渡ってケンプストンに入ります。この区間は洪水が発生しやすいため、カウンティ橋を渡り、プレベンド・ストリートを南に進んでベッドフォード・ロード自転車道まで行くという代替の自転車ルートがあります。

NCR 51 は、ケンプストン、スーパーマーケットを通り、路地を通ってリッジウェイ スクールまで続く分離自転車道 (歩行者と自転車が白の実線で分離されています) を進みます。

ケンプストンの境界からは、ウートンを経由してベッドフォード西部バイパスを渡り、マーストン・モレテインに至る、よく目印がついた道路があります。

このルートは、ミルブルック鉄道駅につながる自転車道があるマーストン・ヴェイルの森（森林センターで自転車をレンタルできます）を通ります。

マーストン・ヴェールの森からNCR51は住宅街の道路、小道、乗馬道を通りクランフィールドへ向かいます。

クランフィールドでは、サルフォードまで西行きの NCR 標識はなく、サルフォードで路線は M1 を横断してウェイベンドンおよびウォーバーン サンズ(ミルトン キーンズ都市圏) に向かいます。

ミルトン・キーンズの東端に入り、このルートはローワー・エンド・ロード（ウェイヴンドン）をたどり、次にウォルトン・ロード（ウェイヴンドン・ゲート、ミルトン・キーンズ）を進み、ミルトン・キーンズ・レッドウェイ・システム（分離された共有道路（自転車道と歩道）ネットワーク）に沿って進み、ウィレン湖の南端（自転車レンタル、観光スポットなどがある場所）を回ります。もう少し先（キャンベル・パークの麓）で、ロンドンとノーサンプトンにつながる国道6号線に出会います。キャンベル・パークを登り、ミルトン・キーンズの中央ビジネス地区に入り、ミッドサマー・ブールバードに沿ってミルトン・キーンズ・セントラル駅まで下ります。

ミルトン キーンズ |ウィンスロー| ビスター |オックスフォード

ミルトン・ケインズ・セントラル駅から、このルートは歩行者/自転車専用橋でウェスト・コースト本線を渡り、ナショナル・ボウルとファーズトン湖を通り過ぎて、ウェスト・ブレッチリーのバッキンガム・ロードとのA421ジャンクションまで、公園内の舗装された道を進みます。バッキンガム・ロード沿いには、ブレッチリー鉄道駅につながる自転車道があります。

ミルトン キーンズを出発し、NCR 51 号線は乗馬道に沿って南西に進み、ウィンスローに至ります。ウィンスローから先に進むと、このルートはバーニー ジャンクションに至り、さらに少し進むとバッキンガムとダベントリーに向かうナショナル サイクル ルート 50 号線と接続します。その後、小道がミドル クレイドン(ここからナショナル トラスト所有のクレイドン ハウスまで少し迂回できます) を通ります。次にスティープル クレイドンがあり、その後ビスターに至ります。

ビスターには、ビスター ノース駅とビスター ビレッジ駅へのローカル ルートがあります。その後、 A41沿いの小道がウェンドルベリー、ウェストン オン ザ グリーン、ブレッチンドン、キドリントンを通り、オックスフォードへと続き ます。