マウントプレザントは、アメリカ合衆国サウスカロライナ州チャールストン郡にある大きな郊外の町です。ロウカントリーでは、サウスカロライナ州で4番目に人口の多い自治体であり、数年間は州内で最も急速に成長している地域の1つで、1990年から2000年の間に人口が2倍になりました。 2020年の国勢調査では人口は90,801人でした。[ 7 ]チャールストン都市圏の一部です。[ 8 ]
アーサー・レイヴネル橋のたもとには、海軍と海事博物館であるパトリオッツ・ポイントがあり、第二次世界大戦時の航空母艦USSヨークタウン が展示されている。ヨークタウンは現在、博物館船となっている。レイヴネル橋は、 USルート17の一部である8車線の高速道路で、2005年に完成し、クーパー川に架かり、マウント・プレザントとチャールストン市を結んでいる。[ 9 ]
マウントプレザントの地はもともとアルゴンキン語族のセウィー族が居住していた場所だった。最初のヨーロッパ人入植者は、フロレンティア・オサリバン船長の指揮の下、1680年7月6日にイングランドから到着した。オサリバン船長には2,340エーカー(950ヘクタール)の土地が与えられており、その中には後に彼の名にちなんで名付けられる島だけでなく、将来のマウントプレザントの地も含まれていた。当時の最も古い地図では、この地域は「ノースポイント」と呼ばれていた。[ 10 ]
1696年、51人の新たな入植者が到着した。各家族には、後にクライスト・チャーチ教区として知られるようになる地域に数百エーカーの土地が割り当てられた。1706年、カロライナ植民地は、南方の入植地からのスペインとフランスによる幾度かの攻撃に耐え、「アブカウ」として知られる地域でフランスの侵略者を撃退した。

「アブコー」の地域は、シェム・クリークとワンド川の間にあるホブコー農園でした。後に、シップヤード農園としても知られるようになりました。深い水域と豊富な良質な木材へのアクセスは、繁栄する造船業を発展させるのに理想的な場所でした。ホブコー岬に隣接する土地は、様々な時期に複数のイギリス人家族によって所有され、その多くはマウント・プレザントにサービスを提供する渡し船を所有していました。1721年までに、クライスト・チャーチ教区には107家族が住んでおり、その中には400人の白人と637人の奴隷にされたアフリカ人またはアフリカ系アメリカ人が含まれていました。この地域が大規模な農園のために開発されるにつれて、奴隷にされたアフリカ人とアフリカ系アメリカ人が奴隷社会の主要な労働力となりました。この歴史に基づくと、19世紀から20世紀初頭にかけて、この町の人口の大多数はアフリカ系アメリカ人でした。
1754年、チャールズ・ピンクニーは715エーカーの農園を取得し、米と藍の換金作物を栽培した。この農園は、この辺りではスニー農場として知られるようになった。彼の息子チャールズは1817年までこの農園を所有し、19世紀を通じて農園として運営された。
1860 年 9 月 24 日、マウント プレザントで公開集会が開かれ、州で最初の分離決議が可決された。分離会議は 1860 年 12 月 20 日にチャールストンで開催された。南北戦争の勃発に伴い、マウント プレザントとサリバンズ アイランドの間にあるゲリー砲台と隣接する浮砲台は、市の防衛に重要な役割を果たした。これらはまた、サムター要塞への攻撃の拠点でもあった。市は、ブーン ホールのエリオット クリークからコパヒー サウンドまでの要塞線によって守られていた。マウント プレザントは、南軍潜水艦HL ハンリーの 9 人の乗組員の秘密の訓練場であった。この小型潜水艦は 1864 年にブリーチ インレットから進水し、USSハウサトニック を攻撃して撃沈した。

マウントプレザントのオールドビレッジ地区の麓にある、元々は板と樽でできた歩道橋(後にピットストリート橋として知られるようになった)は、潜水艦「HLハンリー」の乗組員がブリーチインレットを渡って潜水艦の試験を行う際に使用されていた。1899年、この元の木造歩道橋は路面電車用の橋に架け替えられた。
一世代後の1929年には、サリバンズ島とマウントプレザント間の車両通行のために鋼鉄製の跳ね橋が建設された。ピットストリート橋は1945年に解体されたが、その残骸は沿岸内水路で見ることができる。それ以来、この地域はピケット橋レクリエーションエリアとして維持されている。[ 11 ]チャールストンの医師オーティス・ピケットにちなんで名付けられた。
「オールドビレッジ」はマウントプレザントで最も古い地区であり、最も古い家であるヒベン通り111番地(ヒベンハウス)は、宗教的迫害から逃れるためにサウスカロライナに移住してきたフランスのユグノー教徒の子孫であるジェイコブ・モットによって1755年に建てられた。[ 12 ]
21世紀初頭、オールドビレッジの中心は、通りの北西端にあるピットストリートショップスです。その中には、フードネットワークで紹介されたピットストリート薬局があります。[ 13 ]この薬局は60年以上この場所で営業しています。
南北戦争中および戦後に多数の奴隷が解放された。1875年には、チャールストン郡の人口の73%がアフリカ系アメリカ人であった。[ 14 ]
解放奴隷の一部は、南北戦争後にチャールストン地域で最初に形成されたアフリカ系アメリカ人コミュニティの1つであるスキャンロンビルを開発しました。現在、ここはマウントプレザント地区内の地区で、市に編入されています。解放奴隷の大工であったロバート・スキャンロンは、マウントプレザントのワンド川沿いのチャールストン港に隣接する、レムリーズ・プランテーションとして知られる614エーカー(248ヘクタール)の土地を購入しました。スキャンロンは、チャールストン土地会社の社長兼創設者でした。この会社は、限られた資金を出し合い、1株あたり10ドルを支払って、この地域の広大な土地を購入するために、地元の解放奴隷100人によって設立されました。チャールストン土地会社はこの土地をより小さな区画に分割し、解放奴隷が土地を所有できるようにしました。レムリーズ・プランテーションは、農地と(より小さな)市街地の区画に分割され、スキャンロンビルのコミュニティが形成されました。チャールストン土地会社とスキャンロンビルは、南北戦争後にアフリカ系アメリカ人の解放奴隷の間で行われた4つの協同不動産開発事業のうちの1つです。レムリー・ポイント墓地はスキャンロンビルにある。
スキャンロンビルの西にはリバーサイドがある。20世紀の大部分を占めたジム・クロウ法の時代、ここはチャールストン郡にある5つの「黒人ビーチ」の中で最大かつ最古のものとして知られていた。州法で公共施設が人種隔離されていた時代に設立された。リバーサイドは1930年に正式にオープンし、ダンスパビリオン、運動場、浴場、遊び場、そしてワンド川沿いの遊歩道を備えていた。リバーサイド・パビリオンは、デューク・エリントン、カウント・ベイシー、ルイ・アームストロング、B.B.キング、アイボリー・ジョー・ハンターといったアフリカ系アメリカ人の音楽界のレジェンドを黒人住民が鑑賞できる唯一の場所だった。彼らは白人専用の会場でも演奏していた。パビリオンでの音楽公演はスキャンロンビルにジュークジョイント(ナイトクラブ)を生み出し、やがてホワイトズ・パラダイスというホテルが誕生した。ジェームス・ブラウンはこのホテルによく出入りしていたことで知られている。

1975年に元の公園所有者が亡くなった後、リバーサイドの土地の運営はチャールストン郡が引き継いだ。郡は最終的にその土地を不動産会社に売却し、その会社はこの地域を私有のゲート付きコミュニティとして開発した。ウォーターフロントへの一般のアクセスは終了した。[ 15 ]
1989年9月21日、マウントプレザントはカテゴリー4のハリケーン・ヒューゴに襲われた。町は最悪の被害を免れたものの(カテゴリー4の被害を受けたのは町のさらに北の地域だった)、町とその周辺のバリアー島は甚大な被害を受けた。この嵐を生き延びた子供たちは、ハリケーン・アンドリューを生き延びた子供たちとともに、ニコロデオンの番組「ニックニュース」の初期のエピソードで紹介された。
開発は続いた。嵐の1年後、さらに多くの人々がこの地域に移住し、町は最も著しい成長期を迎えた。人口は1990年の約2万3000人から2000年には約4万7000人に増加した。
バークレー郡の郡庁所在地は、1882年から1895年までマウントプレザントに置かれていたが、その後モンクスコーナーに移転した。

1928年、チャールストン半島からマウントプレザントへ架かる橋が建設された。タウンクリークとクーパー川を跨ぎ、無人島ドラム島を横断する2車線のグレース記念橋は、有料橋として開通した。2番目に大きく、より規模の大きいサイラス・N・ピアマン橋は1966年に開通した。
2005 年 7 月 16 日、8 車線のアーサー ラベネル橋が自動車通行のために開通し、老朽化した 2 つの橋に取って代わりました。これは西半球で最も長い斜張橋の 1 つです。新しい橋が正式に開通する 1 週間前に歩行者が橋を渡ることが許可され、記念コインが配布されました。また、公式開通前の式典の一部として花火大会も行われました。グレース メモリアル橋と同じ時代の車、修復されたモデル A フォードなど数台が、古い橋を最後に渡りました。[ 10 ]古い橋の残りの部分は解体されました。住民は、2006 年の夏にかけて数週間にわたって爆薬で橋が解体されるのを見守りました。
2004年、マウントプレザントは米国で初めて「給油前に料金を支払う」ガソリン条例を可決した自治体の1つとなった。これは、価格上昇に伴って発生していたガソリンの盗難を減らすことを目的としていた。[ 16 ]
マウントプレザントは、チャールストン郡の中央部、チャールストン港と潮汐の影響を受けるワンド川の東側に位置しています。南はサリバンズアイランド市、西と北西は港と川を挟んでチャールストン市に接しています。町の境界は、時を経て旧村地区から北東方向に国道17号線沿いに24マイル(39km )拡大し、アウェンダウのほぼ手前まで広がっています。
マウントプレザントはクーパー川を挟んでチャールストンと隔てられている。長年にわたり、この町は主にチャールストン半島の対岸に夏の別荘を所有できるほど裕福なチャールストン住民によって季節的に居住されていた。彼らはそこで夏の「熱狂」から逃れることができると信じていた。マウントプレザントの人口は「オールドビレッジ」に集中していた。[ 10 ]
米国国勢調査局によると、この町の総面積は58.66平方マイル(151.9 km 2 )で、そのうち49.55平方マイル(128.3 km 2 )が陸地、9.11平方マイル(23.6 km 2 )(15.53%)が水域である。[ 4 ]
2020年の国勢調査によると、マウントプレザントの人口は90,801人でした。[ 21 ]中央年齢は41.6歳でした。住民の22.4%が18歳未満で、18.0%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は91.8人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は88.5人でした。[ 22 ]町には24,203世帯が居住していました。[ 22 ]
住民の99.5%は都市部に居住し、0.5%は農村部に居住していた。[ 23 ]
マウントプレザントには 37,188 世帯があり、そのうち 30.2% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、55.5% は夫婦世帯、14.5% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、25.2% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 26.9% は単身世帯で、9.7% は 65 歳以上の単身世帯でした。[ 22 ] [ 21 ]
住宅戸数は40,680戸で、そのうち8.6%が空室だった。持ち家の空室率は1.5%、賃貸住宅の空室率は11.5%だった。[ 22 ]
2010年の国勢調査[ 6 ]によると、市には67,843人、19,025世帯、12,860家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,136.5人( 1平方キロメートルあたり438.8人)であった。住宅数は20,197戸で、平均密度は1平方マイルあたり482.1戸(1平方キロメートルあたり186.1戸)であった。市の人種構成は、白人が90.17% 、アフリカ系アメリカ人が7.25%、ネイティブアメリカンが0.17%、アジア人が1.18% 、太平洋諸島民が0.02% 、その他の人種が0.39% 、2つ以上の人種が0.82%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の1.33%であった。
世帯数は19,025世帯で、そのうち33.9%は18歳未満の子どもと同居しており、56.9%は夫婦世帯、8.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、32.4%は非家族世帯でした。全世帯の24.1%は単身世帯で、6.0%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.47人、平均家族人数は2.99人でした。
この町の人口の年齢分布は、18歳未満が25.1%、18歳から24歳が6.5%、25歳から44歳が35.3%、45歳から64歳が22.8%、65歳以上が10.3%となっている。年齢の中央値は36歳である。女性100人に対し男性は92.0人、成人女性100人に対し成人男性は88.3人であった。
町内の世帯収入の中央値は61,054ドル、家族収入の中央値は71,165ドルでした。男性の収入の中央値は50,673ドル、女性は31,640ドルでした。市の1人当たりの収入は30,823ドルでした。約3.2%の家族と5.0%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の5.3%と65歳以上の6.6%が含まれています。
マウントプレザントでは、以下のような商業小売店やブティックが成長しています。
オールド・マウンド、バザーズ・アイランド・サイト、クライスト・チャーチ、クックス・オールド・フィールド墓地、ロング・ポイント・プランテーション(38CH321)、ルーカス・ファミリー墓地、マウント・プレザント歴史地区、オークランド・プランテーション・ハウス、オールド・バークレー郡裁判所、ポール・プリチャード造船所、レムリー・ポイント墓地、スレーブ・ストリート、スモークハウス、アリー、ブーン・ホール・プランテーション、チャールズ・ピンクニー国立史跡、USSラフィー(DD-724)、USSヨークタウン(CV-10)は、国家歴史登録財に登録されています。[ 24 ]

チャールストン郡公園レクリエーション委員会(CCPRC)は、チャールストン郡内に多数の施設を運営しています。以下はマウントプレザントにある施設です。[ 25 ]
マウントプレザント町は、選挙で選ばれた町長と議会による行政によって運営されています。2021年8月現在、町議会は町長(ウィル・ヘイニー)と8人の議員(ハワード・R・チャップマン、PE、ブレンダ・コーリー、ローラ・ハイアット、キャシー・ランディング、トム・オローク、ジェイク・ランボ、ゲイリー・サントス、グアン・ミン・ウィットリー)で構成されています。[ 26 ]任命された町政管理者はエリック・デモウラです。[ 27 ]
マウントプレザントの公立学校はチャールストン郡学区の一部である。[ 28 ]
1973年にワンド高校が建設されるまでは、レイン中学校とモルトリー中学校が町の高校として機能していた。
これらのテレビ局はマウントプレザントにスタジオを持ち、そこから放送を行っています。
マウントプレザントの町はチャールストン国際空港によってサービスされています。同空港はノースチャールストン市に位置し、マウントプレザントから北西約12マイル(19km )の場所にあります。サウスカロライナ州で最も利用者の多い空港です(IATA : CHS 、ICAO : KCHS) 。 )。この空港は、隣接するチャールストン空軍基地と滑走路を共有しています。マウントプレザント地域空港は、「フェイソンフィールド」およびLROとしても知られ、マウントプレザントの中心業務地区から北東に9マイル(14km )離れた町域内にある公共空港です。両空港は、チャールストン郡航空局が所有および運営しています。
マウントプレザント消防署は、1837 年以来、当初はボランティア組織として、現在は常勤の消防署として、消火活動と緊急サービスを提供してきました。現在、消防署には 118 人の有給職員と 15 人のボランティアがいます。国際消防認定委員会 (CFAI) から国際的に認定を受けています。マウントプレザント消防署は、2001 年に最初に認定を受け、サウスカロライナ州で最初の認定消防署となりました。消防士は 24 時間交代制で勤務しています。市街地とその周辺地域は、7 つの消防署によってカバーされています。消防署の管理事務所は市役所複合施設内にあります。マウントプレザントの消防署には、毎日 33 人の職員が配置されています。 2007年、マウントプレザント消防署は、ハーブ・ウィリアムズ署長とロバート・ロンスキー隊長の指揮の下、「救急救命士消防車」プログラムを設立しました。このプログラムでは、救急救命士の資格を持つ消防士が、救急車と同じ装備を消防車に搭載します。現在、マウントプレザントのすべての消防車は「救急救命士消防車」として運用されています。これは、チャールストン郡の救急医療サービスが遅れた場合でも、マウントプレザント消防署が救急車が到着するまで救命処置を行うことができることを意味します。
2006年にCALEAフラッグシップ賞を受賞したマウントプレザント警察署[ 31 ]は、 132人の宣誓警察官と43人の民間職員を雇用し、町全体の住民にサービスを提供しています。全国的に認定された法執行機関認定委員会によって認可されたこの警察署は、問題指向型警察活動の理念を採用しており、警察官は市民と協力して地域の問題を特定し、根本原因を突き止め、これらの原因に対処する解決策を開発して問題を解決することが求められています。カール・リッチー署長の指揮の下、警察の対応時間は、ほとんどの通報に対して全国平均を上回っています。52平方マイル(135 km 2 )に及ぶこの警察署は、町を8つのパトロール地区に分割しています。各パトロール地区には、各シフトで特定の警察官が割り当てられています。[ 32 ]