モータースポーツビジョン

モータースポーツビジョン

設立	2004
創設者	ジョナサン・パーマー ジョン・ブリテン ピーター ・オグデン
本部	フォーカム、ロングフィールド、ケント 、 イギリス
主要人物	ジョナサン・パーマー 最高経営責任者
サービス	モータースポーツ

MotorSport Vision (MSV) は、英国 (UK) を拠点とするモータースポーツ組織です。同社は英国全土で 6 つのレース会場を管理しており、2 輪および 4 輪レース選手権の運営に積極的に関与しています。MSV は PalmerSport の企業向けドライビング エクスペリエンスも主催しています。

モータースポーツ・ビジョンは、ジョン・ブリッテン、サー・ピーター・オグデン、ジョナサン・パーマーによって設立されました。2004年に、ブランズ・ハッチ、オールトン・パーク、スネッタートン、キャドウェル・パークのモーターレース・サーキットを買収しました。

2006年、MSVはMotorSport Vision Racing (MSVR)を設立し、MotorSport Visionグループに総合的な自動車およびバイクレースの運営機能を提供しています。MSVRは、英国10か所以上のサーキットで年間35以上のイベントを主催しています。MSVのトラックデイ部門であるMSV Trackdaysは、初心者向けイベントと上級ドライバートレーニングデイの両方を主催する英国最大のトラックデイ企業の1つに成長しました。PalmerSportに加えて、MSVはブランズハッチ、ドニントンパーク、オールトンパーク、スネッタートンでドライビングエクスペリエンスを運営しています。^[1]

MSVは1998年から2010年までフォーミュラパーマーアウディ選手権を運営し、若手ドライバーのキャリアアップのためのフォーミュラ3のライバルを提供した。 ^[2]

2008年、MSVは英国スーパーバイク選手権の権利も取得しました。

2008年9月、モータースポーツ・ビジョンは、 FIAフォーミュラ2選手権の車両供給と運営のFIA入札を勝ち取った。FIAフォーミュラ2選手権は、競争力のある予算でトップレベルのレースに参加する機会を若いドライバーに提供するというFIAの取り組みから生まれた新しい国際シングルシーターシリーズである。フォーミュラ2の車両は、フォーミュラ・パーマー・アウディと同様に、パーマースポーツとFPAの本拠地でもあるベッドフォード・オートドロームの専用施設で組み立てられ、準備された。このカテゴリーは2012年をもって廃止された。

創設者の一人であるジョン・ブリテンは長い闘病生活の末、2009年11月25日に亡くなった。^[3]

2013年、MSVはBRDCフォーミュラ4選手権を立ち上げ、1ヶ月以内に24台すべての車両を販売しました。この選手権はその後、2016年シーズンの開始直前にBRDC英国F3選手権に発展しました。^[4]

2015年、MSVはフランス北東部の広大な旧軍用空軍基地の土地の購入を完了し、大規模な国際モータースポーツ複合施設に開発する計画である。^[5]

2017年1月12日、MSVはドニントンパークサーキット事業を引き継ぎ、当初21年間の契約でドニントンパークエステートにリースすると発表した。^[6]

^{ドニントンパークのポートフォリオは、2021年にドニントンホールエステート[7]}の購入により拡大されました。これには18世紀のホール、ヘイスティングスハウス、ランズダウンワークショップの建物が含まれており、40室のホテル、スーパーカー、クラシックカー、バイクの厩舎、高級モーターエンジニアリングビジネス向けのワークショップを建設する計画があります。

2021年8月、BRDCイギリスF3選手権はGB3選手権に名称変更され^[8]、1ヵ月後にはカート、クラブレース、ジュニアサルーンを卒業する若いドライバー向けのGB4選手権の創設も発表された^[9]。

2022年にはフランスのクーブロン施設に関する新たな計画が発表され、^[10]このサーキットは初の自給自足型のエコドライブおよびレースサーキットになると説明されている。このサーキットは、同じ敷地内の太陽光発電所から発電された再生可能エネルギーによって完全に稼働する予定である。

2022年9月30日、MSVがスペイン北部のナバラ・サーキットの買収入札に勝利したことが発表されました。MSVはその後、改良プログラムの第1フェーズを完了しました。

1986年、ジョン・ファウルストンはブランズ・ハッチ、オールトン・パーク、スネッタートン・サーキットをグローブウッド・セキュリティーズ^[11]から購入し、ブランズ・ハッチ・レジャー（BHL）社を設立した。翌年、同社はキャドウェル・パーク^{[12]を買収したが、ファウルストンはシルバーストーンで}マクラーレンM15Sオフェンハウザーのテスト中に亡くなった。BHLの所有権は妻のメアリーに引き継がれたが、会社は1990年までジョン・ウェッブによって運営され、その後娘のニコラ・ファウルストンが経営を引き継いだ。当時、ブランズ・ハッチはフォーミュラ3000やスーパーバイク世界選手権レースなどの知名度の高いシリーズを主催していた。1988年にはサーキットのレイアウトがさらに変更され、ディングル・デル・コーナーにシケインが追加され、ウェストフィールド・ベンドとグラハム・ヒル・ベンドの車線が狭められた。1990年代後半には新しいピットと企業向けエンターテイメント施設が追加された。

1999年、ファウルストンはブランズハッチが2002年からイギリスグランプリの開催権を取得したと発表した。^[13]サーキットをF1の要件に適合させるための計画許可に関する協議が進行中だったが、ファウルストンはBHLをオクタゴン・モータースポーツ（インターパブリックの子会社）に1億2000万ポンドで売却した。^[14]しかし、オクタゴンは必要な計画許可を取得できず、グランプリを開催するためにシルバーストーンを借りることにした。 ^{[15]しかし、2003年に}CARTシリーズのラウンドがサーキットで開催されたとき、注目を集めるシングルシーターレースがブランズハッチに戻ってきた。 ^[16]約4万人の観客を集めたにもかかわらず[5]、レースはその後のシーズンには維持されなかった。

イギリスグランプリの開催に伴う財政的圧力により、^[17]オクタゴンはブランズハッチを含む4つのサーキット群^[18]を、 2004年に元F1ドライバーのジョナサン・パーマーが率いるモータースポーツ・ビジョン・グループに売却した。 ^[19]

その後、国際レースがブランズハッチに戻り、ケントの会場ではFIA世界ツーリングカー選手権、A1GPワールドカップオブモータースポーツ、DTM （ドイツツーリングカー）など、多種多様なイベントが開催されました。このサーキットでは、フェスティバルイタリアやドイツフェストなどの地元フェスティバルに加えて、アメリカンスピードフェストやブランパンGTシリーズなど、多くの主要イベントが開催され続けています。さらに、トラックレースを含むすべての主要な国内モーターレース選手権も開催されています。^[20]

2007年、オールトンパークはイギリスのスーパーバイクファンによってイギリス最高のサーキットに選ばれました。^[21]一方、2008年7月27日日曜日のBTCCミーティングには35,000人の観客が集まり、サーキットだけでなく、過去10年間のBTCCのどの会場でも最高の観客数を記録しました。^[22]

^{近年では、ロッジコーナーに新しいバンキングが導入され[23]}、アイランドコーナーのランオフエリアが拡張されるなど、サーキットでの観客のニーズと安全性への取り組みが進められています。 ^[24]

このサーキットはBTCC ^{[25]やBSBの人気サーキットであり、伝統的なイースター週末の}英国GTレースは、シーズンで最も観客動員数の多いチャンピオンシップイベントの1つです。オールトンパークゴールドカップは、英国最大の歴史的なレースミーティングの1つであり続けています^[26]。また、サーキットの宿泊施設も、2022年シーズンの開始時にオールトンパークロッジが追加されたことで改善されました。^[27]

スネッタートンは2004年にモータースポーツビジョンに買収されました。サーキットは再設計され、新しい3マイルのサーキット、スネッタートン300が作られました。これは、オリジナルのスネッタートンサーキットの改訂版に統合された新しいインフィールドセクションを組み込んでいます。^[28]また、サーキットの眺めを良くするために新しい観客用バンキングがトラックに追加され、レストランとトイレ設備は更新または交換されました。新しい車検場も追加されました。300レイアウトと同様に、200と100のバリエーションにより、クラブの運営に複数のオプションが提供されます。

スネッタートンは、長いストレートと高速コーナーがいくつもあるため、英国で最も速いトラックの1つとみなされている。現在のラップ記録は、2011年に英国F3レースで記録した1分39秒933のブラジル人フェリペ・ナスルが保持している。 ^[29]

このサーキットでは、BTCC、BSB、英国GT選手権のラウンドのほか、いくつかのトラックレースが開催されており、2022年には新しいヒストリックイベントであるスネッタートンヒストリック200が追加されました。^[30]

キャドウェル パークでは、クラブの自動車レースやバイク レースのミーティングが数多く開催されており、毎年開催される英国スーパーバイク選手権は、選手権のカレンダーの中でも最も人気のあるイベントの 1 つです。このサーキットでは、自動車やバイクのトラックやテストの日も数多く開催されています。自動車番組「フィフス ギア」のテストや特集クリップがここで何度も撮影されています。

ベッドフォード・オートドロームはベッドフォード近郊のサーリーにある。このサーキットでは公式のモータースポーツイベントは開催されていないが、人気の高い公共のトラックデイサーキットであり、世界でも有​​数の企業向けドライビングエクスペリエンスデーの1つであるパー​​マースポーツドライビングイベントが開催されている。^[31]

この会場には、カート トラックを含む複数のトラック レイアウトとバリエーションがあり、GB3およびGB4 チャンピオンシップの本部でもあります。

2017年1月、ドニントン・サーキット事業はモータースポーツ・ビジョンに引き継がれ、ドニントン・パーク・エステートは2038年までの21年間のリース契約を結んだ。^[32]サーキットの買収は2017年8月に競争・市場庁（CMA）によって無条件で承認され、^[33] MSVは2017/18年の冬の間に数百万ポンド規模の改善プログラムに直ちに投資した。^[34]

2018年シーズンに向けて、観客と競技者の施設が改装され、新しいグランドスタンド、トイレ、舗装し直されたパドックと外部アクセス道路、ガレージ39レストランが導入されました。新しいサーキットオフィスも追加され、近くのドニントンホールは2021年に購入されました。

MSVは、パリの北東120km（75マイル）にあるフランスの旧ラオン・クヴロン空軍基地にサーキットを建設する予定です。 ^{[35] [36]}サーキットの計画は2022年に改訂され、^[37]レイアウトが短縮され、敷地全体が800エーカーの広大な敷地内の太陽光発電所で発電された再生可能エネルギーで稼働する予定です。

このサーキットはEVと従来の内燃機関車に適合するように設計されており、年間最大6回のレースミーティングのほか、メーカーのテストやプロモーションイベントも開催される予定。この施設には会議センターやその他のビジネスユニットも含まれる予定。

2022年9月30日、MSVがナバラ・サーキットの買収入札に勝利したことが発表されました。それ以来、改善プログラムの第1フェーズが完了し、レースコントロール複合施設の全面的な改修が行われました。これには、新しいスクリーンとアップグレードされたCCTVテクノロジーに加えて、すべてのガレージドアを含むレースコントロールタワーとメインピットビルディングの外装の完全な再装飾が含まれていました。この外装の美観の改修はそのエリアを超えて広がり、FIAグレード1Tおよびグレード2サーキットのプレゼンテーションをスペインで最高のモータースポーツ会場の1つとしての地位にふさわしいものに高めました。

ナバラ・サーキットはロス・アルコスの町の近くに位置し、2.4 マイルのロード コース、半マイルのカート サーキット、スキッド パン、オフロード エリア、施設を備えた多目的スポーツ複合施設です。

MotorSport Vision は、英国スーパーバイクや、GB3 選手権や GB4 選手権などのオープンホイール選手権を含む、2 輪と 4 輪の両方でいくつかの国内カテゴリーを運営しています。

以前はフォーミュラ・パーマー・アウディ選手権やFIAフォーミュラ2選手権も開催していました。

同社の MSV レーシング部門は、クラブレベルのシングルシーター、セダン、スポーツカー、プロトタイプを含む 27 のレースカテゴリーを管理しています。英国各地のサーキットで毎シーズン 45 以上のモーターレースイベントを開催するほか、フォーミュラ E チャンピオンシップの英国ラウンドも運営しています。

2008年、モータースポーツ・ビジョンはドルナからイギリススーパーバイク選手権の運営とプロモーションの責任を引き継いだ。^[38] 2008年シーズンはMSVが初めて担当したシーズンで、シェーン・バーンがタイトルを獲得した。選手権はユーロスポーツとクエストで生中継される。

GB3選手権は、英国を代表するシングルシーター選手権として知られています。2024年現在、この選手権には9つのチームが参加しており、2021年8月にBRDC British F3から名称を変更して以来、1レースあたり平均20人以上のドライバーが参加しています。ザック・オサリバンはGB3の名称で最初のチャンピオンとなり、オートスポーツBRDC賞を受賞しました。

このシリーズは、2022年にハロー安全装置やその他の多くの安全性とパフォーマンスのアップグレードを備えた新しい車、Tatuus MSV-022を導入しました。

GB4選手権は2021年9月に発表され、2022年4月に初イベントが開催されました。これは、若いドライバーがカートやクラブレースから抜け出すための手頃なルートとして、またGB3や他の選手権にドライバーを育成するために設計されています。

このシリーズでは、 2021年末までヨーロッパ全土で広く使用されていたTatuus F4-T014車が使用され、2023年末まで公認されています。

フォーミュラ パーマー アウディ (通称 FPA) は、1998 年にジョナサン パーマーによって設立されました。FPA の理念は、コストを最小限に抑えながら、常に競争力のあるプロフェッショナルなレースを推進することでした。このシリーズは、元 F1 ドライバーでインディカー レース優勝者のジャスティン ウィルソンを輩出し、世界ツーリングカー チャンピオンを 3 回獲得したアンディ プリオールのキャリアを支援したことで知られています。

できるだけ公平な競争条件を保つために、フォーミュラ パーマー アウディのすべての車両は、別々のチームではなく、FPA メカニックの専門チームによって運営されました。意図的に均等化された車両を大規模にグループ化するというこのコンセプトは、A1GP によって採用されました。

FPAはBRDCスターズ・オブ・トゥモローKF2カート選手権^[39]と新たに復活したFIAフォーミュラ2選手権^[40]に奨学金賞を発表し、このシリーズをカートとトップレベルのシングルシーターの間の素晴らしい中間ステップとして位置付けました。

FPA は 2010 年のシーズン後に解散しました。

FIAフォーミュラ 2 選手権は、1967 年から 1985 年にかけて大成功を収めたフォーミュラ 2シリーズの復活でした。24人のドライバーが、400 bhp のアウディエンジンを搭載した MotorSport Vision が運営する同一の車で16 ラウンドにわたって競い合いました。

FIA の全体的な懸念は、今日では F1 に直接進むレベルのモーター レースに参加するコストがあまりにも高く、多くの才能あるドライバーが参加する機会を得られていないということであった。

2008年9月、FIAフォーミュラ2選手権の車両供給と運営に関するFIAの入札は、モータースポーツ・ビジョンに委託された。ライバルシリーズと比較して、フォーミュラ2はシーズンあたりのコストを大幅に削減し、ドライバーがウィリアムズF1のエンジニアリングディレクターのパトリック・ヘッド率いる6人のチームが設計した同一の車両でスキルを証明し、レース技術を磨くことができるようにすることが期待されていた。このシリーズは、ブランズ・ハッチでのレース中に事故で亡くなったヘンリー・サーティースの死によって汚された。

このシリーズは2012年に終了しました。

F3 カップは、主にイギリスで開催される国内モーター レース シリーズで、ヨーロッパ本土でも少数のイベントが開催されます。1980 年以降から 2007 年までに製造された小型シングル シーター フォーミュラ 3 カーを使用するジュニア レベルのフィーダー フォーミュラです。この選手権は 9 ラウンドで構成され、各ラウンドで 2 レースが行われます。各レース ウィークエンドは、1 回の 25 分間の予選セッションと 2 回の 20 分間のレースで構成されます。

2011年シーズンは、イギリスのスネッタートン300（2ラウンド）、ドニントンパーク、ブランズハッチインディ、ブランズハッチGP、オールトンパークインターナショナルでラウンドが開催されました。ウェールズのアングルシーサーキットインターナショナルで1ラウンド、ベルギーのスパフランコルシャンで1ラウンド開催されました。フォーミュラ2の試乗は、その年の最も功績のあったドライバーであるアーロンスティールに授与されました。

2012 年、F3 カップはチャンピオンシップの地位を獲得しました。また、2 台以上の車両を出場させる MSA 参加者によるチーム チャンピオンシップもあります。

もともと750モータークラブによって運営されていましたが、2012年9月にその名称をモータースポーツビジョン（MSV）に引き継いで新しいBRDCフォーミュラ4選手権を創設する契約が締結されました。

この選手権には、ラルフ・ファーマンの RFR社が製造した同一の2.0リッター車を使用するプロのモーターレーシングチームと個人資金で運営するドライバーが混在して出場した。

このシリーズは、2016 年のイギリス F3 選手権シーズン以降に使用される新しい車のペースを反映するために、BRDC イギリス F3 選手権に改名されました。

英国フォーミュラ 3 選手権は、正式名称を BRDC 英国フォーミュラ 3 選手権といい、英国で開催される全国的なモーター レース シリーズで、以前はヨーロッパ本土でも少数のイベントが開催されていました。

このシリーズでは、現在のFIA仕様のF3カーではなく、ペースを高めたF4シャーシが使用されました。それにもかかわらず、この車は2014年以前のF3カーのペースに近いものでした。このシリーズは2016年3月に始まり、マテウス・レイスト、ランド・ノリス、エナム・アーメドなどの著名な元ドライバーが参加しました。BRDCブリティッシュF3は、2021年にGB3チャンピオンシップとしてブランド名が変更されました。

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