モナ島(スペイン語: Isla de Mona )は、プエルトリコ本島とビエケス島に次いで、プエルトリコ諸島で3番目に大きな島です。イスパニョーラ島とプエルトリコ島の間の海峡であるモナ海峡にある3つの島の中で最大で、他の2つはモニート島とデセチェオ島です。大きさは約7マイル×4マイル(11km ×7km )で、プエルトリコの西41マイル(66km )に位置し、行政上はマヤグエス市にあるモナ島とモニート島地区を構成する2つの島のうちの1つとして、プエルトリコの一部となっています。
この島はモナ・モニート諸島自然保護区(Reserva Natural Islas de Mona y Monito)の下で管理されています。[ 2 ]常住者はおらず、プエルトリコ天然環境資源局のレンジャーと生物学者のみが一時的に島に滞在し、訪問者の管理や研究プロジェクトに参加しています。隣のモニート島とともに、この島はモナ・モニート諸島国立自然ランドマークの一部を形成しており[ 3 ]、島の生態系を多様性と自然史の優れた例として認識し、保護しています。[ 4 ]この島にはモナジロイグアナなどの固有種が数多く生息しており、重要な海鳥の生息地となっています。[ 5 ]


モナ島は、 12世紀以前にタイノ族によって最初に定住されたと考えられている。 [ 6 ] 1980年代の考古学的発掘調査で、島で多くのコロンブス以前の遺物が発見され、島の最初の住民に関する歴史家の理論を裏付けるのに役立った。岩陰で発見された石器は紀元前3000年頃のものとされている。[ 7 ]ずっと後になって、島にはタイノ族が定住し、15世紀にスペイン人が到着するまでそこに留まった。[ 8 ]
1493年11月19日、クリストファー・コロンブスは新世界への2度目の航海中に、現在プエルトリコとして知られる島に遭遇した。先住民はこの島をボリンケン(またはボリケン)と呼び、コロンブスはサン・フアン・バウティスタ(洗礼者聖ヨハネ)と名付けた。プエルトリコに上陸してから数時間後、コロンブスと船は西へ向かいイスパニョーラ島へ向かった。彼はそこで、最初の航海で残った数人の乗組員と会う予定だった。プエルトリコを出発したコロンブスは、1494年9月24日にこの島を目撃した最初のヨーロッパ人になったと言われており、この島はスペイン領とされた。モナという名前は、先住民が島の支配者であるカシケ(首長)に敬意を表して与えたタイノ語のÁmonaに由来する。
1502年、ニコラス・デ・オバンド神父は、イスパニョーラ島で起きていた先住民の反乱を安全な距離から監視するため、モナ島に派遣された。オバンド神父は2,000人のスペイン人入植者を率いて、島に恒久的な入植地を建設する任務を任された。しかし、島の規模と立地条件から、これほど大規模な入植地を収容するには不十分であることが判明し、イスパニョーラ島やプエルトリコからの物資の到着が稀になったため、食料が不足するようになった。
1515年、フェルディナンド2世は、幾多の争いの末、インディアス総督ディエゴ・コロンからこの島を取り戻すことに成功した。当時、モナ島はスペインとラテンアメリカの他の地域との重要な交易拠点であり、奴隷を運ぶ船の乗組員の休憩所でもあった。島を所有するにあたり、フェルディナンド2世は、島に住み続けることを望むタイノ族に2つの選択肢を与えた。漁業、ハンモック作り、植物栽培に従事するか、鉱夫となってグアノやその他の鉱物の採掘を手伝うかである。採掘には過酷な労働が伴うことを理解していた住民の大多数は、漁師や農民として働くことを選んだ。この選択肢を選んだことで、彼らは課せられた税金の支払いを免除され、他の多くの先住民が鉱山で耐え忍んだ過酷な労働を避けることができた。やがて、近隣の島々から先住民がモナ島に連れてこられ、労働を手伝うようになった。
1516年にフェルディナンド2世が死去した後、島の所有権はシスネロス枢機卿に移った。1520年には再び所有者が変わり、フランシスコ・デ・バリョヌエボが島の新たな領主となった。1524年までに、プエルトリコの司教アロンソ・マンソは私腹を肥やすことに執着し、当時のスペインの司法制度の下で、バリョヌエボらを様々な罪で告発した。こうした状況を受け、バリョヌエボは多くのタイノ族を連れて南米のスペイン植民地の一つに亡命し、島は事実上無人となった。
1522年までに、イングランド、フランス、オランダといった他の主要な海洋国家の船が、大西洋横断航海のための物資補給のため、イスラ・デ・ラ・モナ島に到着し始めた。この島はまた、彼らや海賊がスペインのガレオン船を襲撃し略奪するための避難場所としても利用された。
1561年、サントドミンゴで開催された謁見において、イスラ・デ・ラ・モナ島を(当時イスパニョーラ島全域を占めていた)植民地の一部とするよう勧告が出された。その理由は、島がプエルトリコよりもサントドミンゴ(現在のドミニカ共和国)に近いこと、そして人口が少なく、植民地の農業生産全体の経済に貢献できるという単純なものであった。しかし、この請願は却下され、島は政治的にはプエルトリコの一部であり続けた。
1583年、プエルトリコのスペイン人大司教は、モナ島にキリスト教を広めるための王室の許可を得た。しかし、この時までに島に残っていたタイノ族のほとんどは、ヨーロッパ(特にフランス)の船による度重なる襲撃のため、死亡するかプエルトリコ本土に逃げていた。16世紀末から19世紀半ばまで、この島は植民地当局によってほぼ放棄されていた。この時期の記録はやや断片的ではあるが、散発的に人が住んでいたようだ。この島は、1699年にそこに隠れていた悪名高いキャプテン・キッドを含む海賊や私掠船の避難所として引き続き利用されていた。 [ 9 ]
19世紀半ば、この島は商業的なグアノ採掘事業の拠点となり、島の状況は一変した。様々な企業が、島の洞窟からコウモリやカモメのグアノ(貴重な肥料であり、火薬製造のための重要な戦略物資)を採掘する許可を得た。採掘は1927年まで続いた。[ 10 ]
1898年のパリ条約により、モナ島はプエルトリコの他の島々と共にスペインからアメリカ合衆国に引き渡された。当時のモナ島の人口は6人だった。[ 11 ]占領から2年以内に、米西戦争の開始以来未完成のまま放置されていたモナ島灯台が完成し、運用を開始した。灯台は一般に信じられているようにギュスターヴ・エッフェルによって設計されたのではなく、1886年にスペイン人技師ラファエル・ラベナによって設計された。ビーチからモナ島トラムウェイでアクセスでき、1976年に島の中心部近くに新しい自動灯台が設置されるまで継続的に運用されていた。[ 12 ]
1919年12月22日、この島は米国森林法第22号に基づき、プエルトリコの島嶼森林として宣言された。
禁酒法時代、この島は密輸の歴史があり、その地理的な位置から、ラム酒、バーボン、その他の酒類を密輸する密輸業者にとって絶好の場所だった。1923年には、フランス領マルティニーク島とサン・マルタン島から持ち込まれたとされる、総額7万5000米ドル相当の酒類、麻薬、香水が、税関職員によって洞窟内で発見された。
1942年、第二次世界大戦の最盛期に、ドイツの潜水艦U-156は、島の南海岸に向けて甲板砲から30発の砲弾を発射した。ナチス艦の乗組員は、市民保全部隊が植林活動の拠点として使用していたキャンプ・コフレシが、標識のない軍事施設である可能性を疑っていた。大きな損失はなかったが、この事件はカリブ海での戦争中の数少ない軍事攻撃の1つであり、カリブ海は連合国の資源輸送に対するドイツとイタリアの作戦の焦点でもあった。これ以前に、ナチスのUボートはプエルトリコ海域のデル・プラタ号を含む19隻の船をこの地域で沈めていた。1942年6月4日、石油タンカーMV COスティルマン号は、モナ島の南西41海里(76km )でドイツの潜水艦U-68によって沈められた。 [ 13 ] 1945年から1955年まで、モナ島は軍事演習場としてアメリカ空軍に貸し出されていた。
1941年以来、この島はキャンプやヤギ、イノシシの狩猟にも利用されてきた。1960年には、プエルトリコ天然資源環境局によって運営される、島を監視するための小さなレンジャー詰所が設置された。
1972年7月、プエルトリコ環境品質委員会は、島の開発への関心の高まりを受けて、地元のボランティア科学者チームを使ってモナとモニートの包括的な科学的評価を行った。自然および歴史的特徴の地図を含む2巻の報告書が作成された。[ 18 ]この報告書は、島の周辺の気候、地質および鉱物資源、土壌、水資源、考古学、植生、動物および昆虫、および外洋生物を評価した。その後まもなく、エンジニアリング会社によって、モナを大型タンカーから米国本土へ向かう小型タンカーに石油を移送するための深水ターミナルとして使用する実現可能性を判断するための地質工学および水深調査が実施されたが、この計画は実行されなかった。
1981年、モナ島灯台は「Faro de la Isla de la Mona」としてアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。
1985年2月15日、旅客貨物フェリーMV A Regina号 がモナ島の南東側のサンゴ礁に座礁した。死者や重傷者は出なかったものの、乗客143名と乗組員72名が救助を待つためモナ島に上陸した。船体は1990年にサンゴ礁から撤去された。 2012年にはMV Jireh号が同じ海域で座礁した。
1993年、イスラ・デ・ラ・モナとして登録されたこの島は、国家歴史登録財に歴史地区として登録されました。[ 1 ]この歴史地区は、8つの構成建造物(灯台を含む)、9つの先史時代および歴史時代の考古学的遺跡(いくつかの儀式用の球技場またはバテイを含む)、2つのグアノ産業遺跡、道路、貯水槽で構成されています。[ 19 ]

モナ島の面積は約22平方マイル(57平方キロメートル)で、プエルトリコ本島の西41マイル(66キロメートル) 、ドミニカ共和国の東38マイル(61キロメートル)、モナ海峡にある別の島、デセチェオ島の南西30マイル(48キロメートル)に位置しています。
モナ島はプエルトリコ政府によって生態保護区に指定されており、恒久的に人が住んでいません。2000年の米国国勢調査では、住宅は6戸と報告されていますが、人口はゼロです。[20] この島は、北西5kmにあるモニート島とともに、マヤグエス市の地区( Isla de Mona e Islote Monito barrio )となっています。これは、面積でマヤグエス市最大の地区であり、恒久的な人口がいない唯一の地区です。地区内の両島の総面積は約21.98平方マイル(56.93 km 2)(モナ島21.924平方マイル[56.783 km 2 ]、近隣のモニート島0.057平方マイル[0.147 km 2 ])で、マヤグエス市の総面積の28.3パーセントを占めています。北東 49 km のデセチェオ島は、サバネタス地区の一部です。
モナ島は、海食崖に囲まれた主に平坦な高原です。ドロマイトと石灰岩で構成され、島全体に多くの洞窟が点在しています。乾燥した気候で、人間の開発の影響を受けていないため、モナジロイグアナ(Cyclura cornuta stejnegeri )など、多くの固有種が生息しています。その地形、生態系、そして近代史は、ジャマイカとハイチの間にあるジャマイカ海峡に位置する小さな石灰岩の島、ナバッサ島とよく似ています。

モナ島には、エル・ガト、ラ・エスペランサ、ラ・ネグラ、 ロス・イングレーセス、エル・ライフル、エル・トロ、デル・ノルテ、アタウド、ヌエボス・リリオス、ガリナス[ 2 ]など、約 200 の洞窟があり、何千ものネイティブ アート、マーク、その後の落書きの例があります。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
モナ島は熱帯サバンナ気候(ケッペンの気候区分ではAw)に属し、乾季と雨季があり、年間を通して温暖な気候です。年間平均気温は26.6 ℃(79.9 °F)、年間最高気温は31.7 ℃(89.1 °F)、年間最低気温は21.5 ℃(70.7 °F)です。最も暖かい月である8月の平均気温は28.3 ℃(82.9 °F)、平均最高気温は33.8 ℃(92.8 °F)ですが、最も涼しい月である1月の平均気温は24.8 ℃(76.6 °F)、平均最低気温は20.3 ℃(68.5 °F)です。ただし、2月の平均最低気温は20.0 ℃(68.0 °F)とさらに低くなっています。
1996年7月2日、モナ島では40.0 ℃(104.0 °F)の気温が記録され、これはプエルトリコで記録された最高気温である。[ 24 ]
イスラ・デ・モナ島では、年間降水量が986ミリメートル(38.8インチ)、降雨日数が126.5日です。熱帯低気圧の影響で、秋が最も雨が多く、冬が最も乾燥しています。最も雨が多い月は5月で、平均降水量は125ミリメートル(4.9インチ)です。10月は平均降雨日数が12.7日と、どの月よりも多くなっています。最も乾燥している月は1月で、降水量は41ミリメートル(1.6インチ)です。一方、降雨日数が最も少ないのは4月(8.3日)です。
土地被覆は4種類に分類できます。[ 27 ]
モナ島には、毎年1,500個以上の卵が産み落とされる、大規模で増加傾向にあるタイマイ(Eretmochelys imbricata )の繁殖地があります。この島は、メキシコ(ユカタン半島の海岸)、バルバドス、パナマ(ボカス・デル・トロ)、ブラジルと並んで、カリブ海広域および西大西洋地域におけるタイマイの営巣地の主要地の1つとして認識されています。[ 28 ]
キャンプ場はプラヤ デ パハロスとプラヤ サルディネラのみです。さらに、プラヤ ウベロス、パハロス、プラヤ ムヘレス、プラヤ ブラバも訪問者にとって重要です。


この島は現在、プエルトリコ人や世界中の自然愛好家にとっての保養地となっており、プエルトリコのボーイスカウトやガールスカウトにも人気の目的地となっています。島の独特な地形、生態系、そして立地から、モナ島、デセチェオ島、モニート島は「カリブ海のガラパゴス諸島」という愛称で呼ばれています。科学者、生態学者、そして学生たちがモナ島を訪れ、固有種のモナ・グラウンドイグアナを含む独特の生態系を調査しています。この島には、先住民が残した多くの洞窟壁画も残されています。グアノ採掘産業の遺跡も見ることができます。
プエルトリコ政府は、小型航空機に対応できるFAA(連邦航空局)認定空港を建設しました。この空港にはICAO(国際民間航空機関)コードもIATA(国際航空運送協会)コードもありません。米国沿岸警備隊は、アグアディーヤのラファエル・エルナンデス空港からヘリコプターによる輸送サービスを提供し、医薬品や救急医療機器の輸送を支援しています。また、入院が必要な緊急事態が発生した場合にもヘリコプターで出動します。自家用機および商用機が空港施設を利用するには、プエルトリコ天然資源省が発行する特別な許可が必要です。
最も一般的な移動手段はプライベートヨットだが、カボ・ロホからは最大12名までの少人数グループ向けの商業ツアーも利用できる。
外来種(ヤギやイノシシ)[ 29 ]の個体数増加を抑制するため、狩猟はシーズン中に許可されています。これらの種は、さまざまな絶滅危惧種にとって脅威となる可能性があるためです。狩猟シーズンは通常12月に始まり、4月に終わります。キャンプは5月から11月まで許可されています。
近年、この島は特にドミニカ人、そしてプエルトリコに不法入国しようとするハイチ人やキューバ人にとって主要な降下地点となっている。プエルトリコは米国の自治領であるため、多くの不法移民にとって米国への足がかりと見なされているが、彼らは通常すぐに強制送還される。[ 30 ]
島の自然と文化の重要性から、プエルトリコ政府はモナをユネスコ世界遺産に登録しようと関心を示している。 [ 31 ]
モナ島周辺の風景:
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