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マシュー・ネイサン卿 | |||||||
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| 第20代ゴールドコースト知事 | |||||||
| 在任期間 ：1900年12月17日～1904年2月9日 | |||||||
| 君主 | ビクトリア | ||||||
| 先行 | フレデリック・ミッチェル・ホジソン | ||||||
| 後継者 | ジョン・ピッカーズギル・ロジャー | ||||||
| 第13代香港総督 | |||||||
| 在任期間 ：1904年7月29日～1907年7月29日 | |||||||
| 君主 | エドワード7世 | ||||||
| 植民地長官 | フランシス・ヘンリー・メイ卿 | ||||||
| 先行 | ヘンリー・アーサー・ブレイク卿 | ||||||
| 後継者 | フレデリック・ルガード卿 | ||||||
| ナタール州第7代知事 | |||||||
| 在任期間 ：1907年9月2日～1909年12月23日 | |||||||
| 君主 | エドワード7世 | ||||||
| 先行 | ヘンリー・エドワード・マッカラム卿 | ||||||
| 後継者 | ポール・メシューエン、第3代メシューエン男爵 | ||||||
| アイルランド担当次官 | |||||||
| 在任期間 ：1914年10月12日～1916年5月3日 | |||||||
| 君主 | ジョージ5世 | ||||||
| 先行 | ジェームズ・ドハティ | ||||||
| 後継者 | ロバート・チャーマーズ | ||||||
| 第13代クイーンズランド州知事 | |||||||
| 在任期間 ：1920年12月3日～1925年9月17日 | |||||||
| 先行 | サー・ハミルトン・ゴールド・アダムス | ||||||
| 後継者 | ジョン・グッドウィン卿 | ||||||
| 個人情報 | |||||||
| 生まれる | 1862年1月3日 パディントン、ロンドン、イギリス | ||||||
| 死亡 | 1939年4月18日（享年77歳） ウェスト・コーカー、サマセット、イギリス | ||||||
| 休憩所 | ウィルズデンユダヤ人墓地、イギリス | ||||||
| 母校 | ウーリッジ王立陸軍士官学校 | ||||||
| 職業 | 兵士、植民地行政官 | ||||||
| 中国語名 | |||||||
| 繁体字中国語 | 彌敦 | ||||||
| 中国語（簡体字） | 弥敦 | ||||||
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中佐サー・ マシュー・ネイサン GCMG PC (アイルランド) (1862年1月3日 - 1939年4月18日) は、イギリスの軍人、植民地行政官であり、シエラレオネ、ゴールドコースト、香港、ナタール、クイーンズランドの総督を歴任した。 1914年から1916年までアイルランド担当次官を務め、イースター蜂起直前の数年間、首席次官のオーガスティン・ビレルとともにアイルランドの行政を担当した。
幼少期とキャリア
ネイサンは、イギリスのロンドンのパディントンで生まれました。彼はユダヤ系で、実業家のジョナ・ネイサンとミリアム・ジェイコブ・ネイサンの次男でした。彼の兄弟は、王立砲兵隊の士官で、ウォルサム・アビー王立火薬工場の監督官を務めたこともあるフレデリック・ネイサン大佐と、トリニダード・トバゴの植民地裁判官のナサニエル・ネイサン卿でした。
ネイサンはウーリッジの王立陸軍士官学校で教育を受け、同校でポロック賞（1880年）を受賞した後、1880年に王立工兵隊に入隊した。1880年から1884年までチャタムの軍事工学学校で訓練を続けた。
ネイサンはスーダン（1884年 - 1885年）とインドのルシャイ（1889年 - 1894年）への軍事遠征に派遣された。1889年に大尉に昇進し、1896年から1898年まで植民地防衛委員会の書記を務めた。ネイサンは1898年に 少佐に昇進した。
植民地での経歴
ネイサンは1899年から1900年までシエラレオネの総督代理に任命された。同年後半にはゴールドコーストの総督に任命され[1]、 1903年までその職を務めた。1902年、ネイサンはアクラ周辺の道路で使用するために、543ポンドのフランス製ガードナー・セルポレ製パラフィン燃料の蒸気駆動車をゴールドコーストに輸入した。[2] 1902年6月26日に発表された1902年戴冠式栄誉リストで、聖ミカエル・聖ジョージ勲章のナイト・コマンダーに任命され[3] 、 [4]、 1902年10月24日にバッキンガム宮殿でエドワード7世から叙勲された。[5]
1903年、ネイサンは香港総督に任命され、1907年までその職を務めた。在任中、ネイサンはエンジニアとしての経歴を生かして、中央の都市計画と再建政策を確立した。彼は九龍半島の湿地帯に主要道路を建設した。当時「ネイサンの愚行」と揶揄されたこの道路は、後にネイサンロードと名付けられる主要なショッピング街に発展した。[6]この時期に九広鉄道の建設が始まった。
1907年、ネイサンはナタール州知事に任命された（1909年まで）。同年、彼は中佐に昇進した。 1909年に彼はイギリスに戻り、郵便局の秘書官に任命され、1911年までその職を務めた。彼は1911年から1914年まで 内国歳入庁の議長を務めた。
アイルランド担当次官
ネイサンは1914年後半、第一次世界大戦の勃発と1914年ホームルール法の署名直後にアイルランド担当次官に任命された。[7]彼の直属の上司は首席秘書官のオーガスティン・ビレルであった。当時アイルランド総督は儀礼的な地位であり、首席秘書官は内閣の一員としてロンドンで多くの時間を過ごしていた。そのため、次官は事実上アイルランドの行政のトップであった。[8]
ネイサンの仕事は、アイルランド議会党（IPP）と連携して自治政府を準備することだった。彼はまたアイルランドでの徴兵にも関心があり、警察や軍隊から反徴兵や独立派の活動に関する報告を定期的に受けていた。その中には、ドイツの侵攻やアイルランド蜂起を支援するための武器上陸の脅威も含まれていた。[9]
ナサニエルは、公務員の中に分離主義者が増えていることに危機感を抱き、彼らをイギリスに転勤させるよう当局に手紙を書き、最終的には、公務員がアイルランド義勇軍のメンバーであり続けるなら解雇すると警告する手紙を閣議で承認させた。 [10]彼は、IPPの助言に反して、1914年の国防法を利用して、扇動的だとみなした新聞を抑圧した。[11]しかし、一般的には、暴力を誘発する可能性のある行動は避けた。
1916年4月21日、ネイサンはケリー州沖で武器弾薬を積んだドイツの船が止められ、別の船から陸に上がった男が逮捕されたという知らせを受けた。逮捕された男は後にロジャー・ケースメント卿であることが判明した[12]。
イースターの日曜日に予定されていたアイルランド義勇軍の動員は前日に中止された。ネイサンは蜂起が回避されたと信じ、多数の反乱指導者の逮捕とアイルランド義勇軍およびアイルランド市民軍に関連する建物の襲撃の必要性を命じるよう求めるウィンボーン総督の執拗な要請を拒否した。[13]ネイサンはウィルボーンの要求についてロンドンの書記長ビレルに電報を送った。イースターの月曜日、彼がダブリン城の事務所にいる間にイースター蜂起が勃発し、ダブリン城自体が襲撃された。高齢の非武装の哨兵、オブライエン巡査がショーン・コノリーに射殺された。通りかかった司祭が最後の儀式を執り行った。[14]
城門は閉ざされ、反乱軍は攻撃を強めなかったが、月曜日の夜にカラキャンプから軍隊が到着するまで、ネイサンは事実上の囚人であった。 [15]ネイサンはその週の残りを城に留まり（軍隊を収容するために厩舎に移動された）、ロンドンと連絡を取り合い、政府に状況を最新の状態に保ち、議会での質問に答えるのを手伝った。[16]
蜂起は4月30日に終結した。同日、ビレルは辞任を申し出、5月3日にはビレルの要請によりネイサンも辞任した。[17] 1916年の蜂起に関する王立委員会（ハーディング委員会）はビレルとネイサンを批判し、特に蜂起前の数週間から数か月間に反乱軍に対して行動を起こさなかったことを批判した。[18]
その後のキャリア
辞職後、ネイサンは年金省の長官に任命され、1919年までその職を務めた。1920年にクイーンズランド州知事に任命され、1925年までその職を務めた。これが植民地省における彼の最後の役職となった。在任中、ネイサンはクイーンズランドへのイギリス人の移住を積極的に推進した。
1922年、ヘンリー・カセリ・リチャーズとともにグレート・バリア・リーフ委員会を設立。1922年から1925年までクイーンズランド大学の総長を務め、1925年に名誉法学博士号を授与された。
知事としての任期が切れた後、ネイサンはクイーンズランド州を離れ、イギリスのサマセットで引退生活を送り、1939年にウェスト・コーカー村で亡くなった。彼はロンドンのウィルズデン・ユダヤ人墓地に埋葬された。
栄誉
- 聖ミカエル・聖ジョージ勲章ナイト・コマンダー、1902年[4]
- 聖ミカエル・聖ジョージ騎士大十字勲章、1908年
彼の名にちなんで名付けられた場所
九龍半島の主要商業道路であるネイザンロード（別名ゴールデンマイル）は、彼にちなんで名付けられました。
オーストラリアでは、ブリスベン（クイーンズランド州の州都）のネイサンとネイサンハイツ、キャンベラ郊外ディーキンのネイサンストリートが彼にちなんで名付けられました。
南アフリカのピーターマリッツバーグにある マリッツバーグ大学の2年生のための寄宿舎であるネイサン・ハウスは、彼に敬意を表して名付けられました。
南アフリカのスコットバーグには、サー・マシュー・ネイサンにちなんで名付けられた通りがあります。
参照
脚注
- ^ 「No. 27245」。ロンドン・ガゼット。1900年11月9日。6854ページ。
- ^ サイモン・ヒープ、「ゴールドコーストにおける自動車輸送の発展、1900～39年」、交通史ジャーナル、1990年、19～37頁。
- ^ 「戴冠式の栄誉」。タイムズ。第36804号。ロンドン。1902年6月26日。5ページ。
- ^ ab "No. 27448". The London Gazette (Supplement). 1902年6月26日. p. 4196.
- ^ 「裁判所回覧」。タイムズ。第36908号。ロンドン。1902年10月25日。8ページ。
- ^ ミラー、イヴェット・アルト（2019年6月18日）。「香港とユダヤ人：6つの事実」アイシュ・ハトーラー。2020年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月28日閲覧。
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、シジウィック & ジャクソン、1970 年、p. 12
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、p. 21
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、19–23 ページ
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、32–34 ページ
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、38–42 ページ
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、p. 81
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、pp. 82–86
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、p. 91
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、p. 94
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、p. 100
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、p. 117
- ^ オー・ブロイン、レオン、ダブリン城と 1916 年の蜂起、p. 161
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、マシュー・ネイサンに関連するメディアがあります。
- ポール・D・ウィルソン、「ネイサン・サー・マシュー（1862-1939）」、オーストラリア人名辞典、第10巻、MUP、1986年、667-668頁
- ユダヤ百科事典のマシュー・ネイサン卿