マーシャルハイツ（ワシントンDC）

マーシャルハイツの地形は丘陵地帯で、中にはかなり急な丘もあります。^{[ 1 ]}この地域には自然の谷が1つだけ存在し、現在の南東53番街と54番街の間にあります。^{[ 2 ]}

マーシャル・ハイツという地名は、メリーランド州プリンス・ジョージズ郡の著名な地主一族であるマーシャル家に由来する。^{[ a ]}この地域は当初、コロンビア特別区とプリンス・ジョージズ郡にまたがる広大な土地である「マーシャル・トラクト」の一部であったが、当時はまだ分割されていなかった。マーシャル家はこの土地をチャールズ・A・マキューエンに売却し、マキューエンによる土地の分割が1886年4月22日に市によって承認され、マーシャル・ハイツとなった。^{[ 3 ] [ 4 ]}

1886年に地区政府によって未開発地域向けに狭い格子状の街路システムが承認され、急な丘を迂回するのではなく無視してマーシャルハイツ地域に適用されました。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 4 ]}当初、街路名は米国の主要都市（アトランタ、ボルチモア、コロンバス、チャールストン、モービル、ニューアーク、トレントン、ローリー、リッチモンド、セントルイス、ウィルミントン）を反映しており、一部は樹木（ブナ、マルベリー、ヤシ、プラタナス、クルミ）にちなんで名付けられました。^{[ 3 ]}新しいセントラルアベニューとセントルイスストリートを除いて、この地域のすべての新しい道路は後に改名されました。^{[ 3 ]}

マーシャル・ハイツの新しい区画には、主要なランドマークの1つであるペイン墓地が組み込まれました。ジョン・ペインは、後にC通りとE通りSEとなる場所の間のベニング・ロードの東に農場を所有していた自由黒人男性でした。ペインの主な職業は大工でしたが、1851年にアフリカ系アメリカ人のための墓地を設立するために、13エーカー（53,000^平方メートル）^{[ 7 ]}の土地を使用しました。 ^{[ 8 ]} 

マーシャル ハイツの開発は遅々として進まなかった。1900 年当時、この地域の大部分は森林に覆われた田園地帯で、そこへアクセスできるのはわずかな未舗装の道だけだった。市から飲料水は供給されておらず、この地域のわずかな住民は地元の小川を飲料水、調理用水、掃除用水として利用していた。^{[ 9 ]}ほとんどの道路は 1918 年まで市によって実際に整地されておらず、地区の技術者は丘陵地帯を大きく切り開き、谷間に広範囲にわたる深い埋め立てを行い、街路網を完成させた。^{[ 10 ]}格子状の街路設計は、この地域の住宅建設業者にとって大きな問題となった。一部の家は道路にアクセスするために急斜面の端に建てられ、他の家は道路面より10 フィート (3.0 m)も低い場所に建てられた。 ^{[ 4 ]} 1915 年までに、この地域の大部分は貧しいアフリカ系アメリカ人によって不法に居住され、彼らは拾い集めた廃材で小屋を建てた。そのため、この地域は DC の住民から「スラム街」というあだ名で呼ばれるようになった。^{[ 11 ]}第一次世界大戦後、マーシャルハイツの様々な区画の土地を相続または購入した不動産開発業者は、それを低価格で売り始めた。黒人がそこに不動産を所有することを排除する住宅協定がなかったため、多数のアフリカ系アメリカ人がマーシャルハイツの土地を購入し始めた。^{[ 12 ]} 

しかし、土地の売買は散発的で低調なままだった。1920年代後半になっても、マーシャル・ハイツには市の飲料水システムや下水道がなく、街灯も全くなかった。^{[ 12 ]} 1927年になっても、マーシャル・ハイツに市から建設許可を得た家はわずか2軒だけだった。^{[ 13 ]}違法に建てられた家ははるかに多く、多くの住民は貧しすぎて自分たちで食べるものを栽培していた。^{[ 12 ]}飲料水はセントラル・アベニュー近くの泉から得ていた。^{[ 12 ]} 1930年代初頭、開発業者はマーシャル・ハイツの土地をアフリカ系アメリカ人に積極的に売り込み始めた。大恐慌で特に大きな打撃を受けたディープ・サウスから逃れてきたアフリカ系アメリカ人は、マーシャル・ハイツの土地を購入し、そこに小屋を建てることができた。^{[ 12 ]}これらの家族の多くは非常に貧しかったため、家を建てるためのお金と建築資材をかき集めるまで、購入した土地で野営せざるを得ませんでした。 ^{[ 4 ] [ 14 ]}

1935年2月2日、エレノア・ルーズベルト大統領夫人は、マーシャル・ハイツを含むコロンビア特別区の貧困地域を訪問した。彼女は以前から劣悪な住宅事情を懸念しており^{[ 15 ]} 、路地裏の住居が多く、大恐慌で家を失った人々が住む地域を訪れた^{[ 16 ] 。 [ b ]}ルーズベルト夫人は、マーシャル・ハイツの住居はほとんど小屋ばかりであることを発見し、市の救済職員は、その地域を離れて他のより良い住宅に移るよう人々に勧め始めた^{[ 21 ]} 。ルーズベルト夫人の要請により、コロンビア特別区緊急事業局（1934年初頭に設立）^{[ 22 ]}は、マーシャル・ハイツの生活環境を改善するために迅速に行動した。 3月中旬までに、同機関はセントルイス通り南東、セントラルアベニュー南東、フィッチ通り南東、49番街と54番街南東に囲まれた地域に7,500フィート（2,300メートル）の飲料水パイプラインを敷設した。消火栓のみが供給されたが、700人以上（80世帯）が市の水道システムから飲料水を受け取るようになった。^{[ 23 ]} 

1930年代後半までに、バンガローの専門的な建設を特徴とするマーシャルハイツの開発は順調に進んでいた。^{[ 13 ]}市は1945年以前に、新しい道路の整地、古い土の道路の再整地、一部の道路の舗装などの改良を行った。しかし、市はこれらの取り組みにおいて劣悪な材料と建設方法を使用し、その地域が間もなく「完全な再開発」を受けるだろうと主張することで、改良の「一時的」な性質を正当化した。^{[ 6 ]}

1945年当時、マーシャル・ハイツは依然として仮設住宅が主流であり、連邦政府および市当局は同地区を「スラム街」と表現した。^{[ 6 ]}同年、連邦議会は1945年コロンビア特別区再開発法を制定した。この法律により、コロンビア特別区再開発土地庁（RLA）と2,000万ドルの 信託基金が設立された。既存の独立連邦機関である国家首都計画委員会（NCPC）は、コロンビア特別区のスラム街を再開発する計画を策定する任務を負った。RLAは、これらの計画を実行し、土地を購入して開発業者にリースまたは売却し、信託基金を補充して、RLAが新たなプロジェクトに着手できるようにする任務を負った。^{[ 24 ]}マーシャル・ハイツは、NCPCの最初の再開発プロジェクトとして選ばれた。^{[ 25 ] [ 26 ]}残念ながら、RLA信託基金には実際の資金が割り当てられず、再開発は行われなかった。しかし、RLAと市はNCPCの計画を実行することを約束していたため、民間開発業者による改良も許可しなかった。^{[ 24 ]}さらに、マーシャルハイツの住民が市に近隣に水道管と下水道管を設置するよう求めたところ、市はNCPCの再開発計画が実施されればすべてのインフラ整備が撤去されるため、これは金の無駄遣いになると主張して拒否した。^{[ 6 ]}しかし、連邦政府はCストリートとセントラルアベニューの間の54thストリートSEに、アフリカ系アメリカ人の退役軍人向けに販売する多数の赤レンガ造りの二世帯住宅を建設した。 ^{[ 9 ]}

マーシャル ハイツの住民と国立首都住宅公社のジョン・イルダー事務局長の抗議を受け、1948 年の住宅法案からマーシャル ハイツの更地化のための資金が米国下院によって削除された。 ^{[ 27 ]} 1949 年、ハリー・S・トルーマン 大統領は、マーシャル ハイツの土地を購入し、すべての建物を解体するために200 万ドルを支出することを提案した。 ^{[ 28 ]} NCPC は、マーシャル ハイツの住宅のうち水道と下水道が通っているのはわずか 30 パーセントで、近隣の住宅の 86 パーセントは基準を満たしていないため取り壊すべきだと報告した。同機関は、350戸建て住宅と 950戸建て住宅を建設することを提案し、これによりマーシャル ハイツの人口は 6,000 人に 3 倍になるとした。^{[ 29 ]}マーシャル ハイツの住民は、自分たちのために建設される新しい住宅を購入する余裕がないと主張して、この計画に反対した。^{[ 30 ]} 5月初旬、市当局はNCPCの再開発計画を承認した。^{[ 31 ]}再開発イニシアチブを支援するため、1949年5月17日、NCPCと市は共にマーシャルハイツ地区の建設許可を凍結した。民間団体も公的団体も、近隣のいかなる建造物に対しても、新規建設、大規模な改修、あるいは修理さえも行うことができなかった。^{[ 32 ]}マーシャルハイツの住民は憤慨し、再開発プログラムの中止を求めて議会に働きかけた。6月23日、下院歳出委員会は住宅法案からこのプロジェクトのための資金を削除した。^{[ 33 ]}上院は2週間後に下院を支持した。^{[ 34 ]}マーシャルハイツの住民は戦いに勝利した。^{[ 35 ]}

ワシントン・ポスト紙は後に、再開発計画の失敗の原因を「住民の無関心」に求めた。 ^{[ 36 ]} NCPCの再開発計画担当者であるJ・ロス・マッキーバー氏は、マーシャル・ハイツの住民は無知で「再開発」されることを望んでいなかったと主張した。 ^{[ 37 ]}しかし、多くの再開発計画担当者は、本当の原因は計画に住民を含めなかったことにあると感じていた。 ^{[ 38 ]}

1940年代後半、マーシャルハイツにはまだ近代的なインフラがほとんど整備されていなかった。住民のほぼ全員が裏庭のバケツ式トイレを使用し、月に一度「夜間排泄物」の回収サービスに料金を支払っていた。道路は少なく、舗装されていないものが多かった^{[ 12 ]}。わずかに存在した未舗装の道路も非常に状態が悪かった^{[ 32 ]} 。住民は近所に出入りすることさえ困難だった^{[ 12 ] 。}

再開発計画が頓挫したことで、マーシャルハイツの住民は1949年8月に改良工事の凍結解除を要求し始めた。^{[ 39 ]}市当局は、近隣の住宅の半分が安全上の理由で取り壊しの危機に瀕しているため、再開発が唯一の選択肢であると主張して拒否した。^{[ 40 ]}市はまた、既存の道路計画に沿って水道管や下水道管を建設するには費用がかかりすぎ、住民は接続料や前面使用料を支払う余裕がないと主張した。1949年9月、地区の技術者は、建設の難しさを示し、住民への影響がどれほど高額になるかを証明するために、マーシャルハイツの2つの通りに沿って下水道、水道、天然ガス管を測量した。^{[ 41 ]}この例から、市はマーシャルハイツに水道管と下水道管を敷設するには 他のどの地域よりも120万ドル多くかかると主張し、その地域のすべての家屋を取り壊し、丘陵地の周りの道路を再配置し、道路を再整地し、谷を埋め立てることが唯一実現可能で費用対効果の高い選択肢であると述べた。^{[ 42 ]}

改良凍結は1950年初頭まで続いた。マーシャルハイツの住民は再び議会に苦情を申し立て、1950年3月、下院歳出委員会はNCPCが凍結を解除しなければNCPCへの資金提供をすべて打ち切ると脅迫した。^{[ 43 ]} NCPCは翌日凍結を解除し、^{[ 44 ]}市も4月27日にそれに続いた。^{[ 45 ]}

マーシャル ハイツでインフラ整備工事が始まった。1949 年の市の調査では、マーシャル ハイツの全住宅のうち、水道と市の下水道を利用できるのはわずか 30 パーセントであることが判明した。^{[ 4 ]}市の技術者は 1950 年 5 月に、 マーシャル ハイツの 500 戸に水道と下水道を敷設し、すべての道路を整地して舗装するには 200 万ドルかかると見積もった。しかし、 市全体の年間インフラ予算はわずか 100 万ドルであるため、マーシャル ハイツの改善には時間がかかると彼らは述べた。^{[ 46 ]}それにもかかわらず、地区は 1950 年だけで水道と下水道の本管、二次道路の舗装に 32 万ドルを費やすことに同意した。主要道路の舗装、歩道、縁石、側溝の追加は緊急とはみなされなかったため計画されなかった。^{[ 47 ]} 11月までに、東50番街と東51番街の間の5ブロックにある30軒の住宅に水道と下水道の本管が敷設された。^{[ 48 ]} 1952年には、マーシャルハイツのインフラ整備にさらに10万ドルが費やされた。1952年末までに、マーシャルハイツの134軒の住宅に水道と下水道が敷設された。しかし、実際にシステムに接続したのは72軒の住宅所有者だけだった。市当局は、接続費用が1,000ドルから1,500ドル、前面使用料が135ドルと、ほとんどの住民には高すぎて支払えないと述べた。市は住民に接続と前面使用料の支払いを強制するために裁判を起こす選択肢もあったが、住民には収入がないため、これは無意味だと当局は述べた。^{[ 49 ]}マーシャルハイツに多額の費用を費やすことは、一部の市当局者を深く怒らせた。 DC公衆衛生工学局長のウィリアム・H・キャリー・ジュニアは、「ここは、地区政府が誇りに思えるような場所ではないだろう」と主張した。^{[ 49 ]}しかし、工事は続けられ、1957年には追加の道路整地と上下水道管が敷設された。^{[ 50 ]} マーシャル・ハイツの住民が自分たちの地域に関心がないという批判に対抗するため、マーシャル・ハイツ市民協会は、ゴミや雑草の除去、道路の清掃、空き地の整備、そして一般的に地域の荒廃をなくすための2か月にわたるキャンペーンを行った。このキャンペーンはメディアで大きく取り上げられた。^{[ 51 ]}市は1958年末までに道路と上下水道管に合計70万ドルを費やした。^{[ 52 ]}

1949 年、コロンビア特別区はマーシャル ハイツで住宅検査を開始し、建築基準法違反を探した。検査官は、10 軒のうち 9 軒が少なくとも 1 つの健康、住宅、または建築安全規制に違反していることを発見し、近隣の 10 軒のうち 8 軒は取り壊すか、骨組みまで改修する必要があると結論付けた。^{[ 4 ]} 1950 年 5 月、市の検査官は、近隣の 500 軒のうち 150 軒が安全ではないため取り壊すべきだと推定した。^{[ 46 ]}しかし、1952 年末までに市が取り壊しを命じたのは 65 軒だけだった。^{[ 49 ]} 2 回目の検査は 1957 年に開始された。^{[ 14 ]}しかし、年末までに取り壊しを命じられたのは 39 軒だけだった。^{[ 50 ]} 1958年末までに合計348軒の家屋が住宅および建築基準違反で告発されたが、市の検査官は、修理されて基準を満たした家屋はわずか78軒だったことを明らかにした。なぜもっと多くの家屋が取り壊されなかったのかメディアから質問された市は、取り壊しは極めて貧しい住民をホームレスにするだけで、彼らを他のスラム街に追いやり、そこの過密状態を悪化させるだけだと述べた。^{[ 52 ]}検査プログラムは1959年に終了する予定だったが、マーシャルハイツの住民で家の修理や改修をするお金を持っている人がほとんどいなかったため、市はそれを継続した。（違反が判明した348軒の家屋のうち、81軒は修理されていなかった。）取り壊しは選択肢になかったため、市は家屋の検査を続け、住民に圧力をかけることにした。1960年までに、この3回目の検査で、検査された347軒の家屋のうち302軒が住宅または建築基準に違反していることが判明した。^{[ 14 ]} 1957 年以降、さらに 6 軒の家屋が取り壊しの対象となり、合計はわずか 45 軒となったため、1961 年に市当局はさらに 25 軒の家屋を取り壊そうとした。^{[ 4 ]}この時点で、検査では合計 661 戸の住宅 (アパートと戸建て) が問題視されていたが、住宅ストックは比較的新しいものであった (その年のマーシャル ハイツの住宅の平均築年数は 17 年であった)。検査は非常に頻繁に行われ、住民はそれを非常に恐れていたため、一部の住宅所有者は市の検査官の立ち入りを拒否していた。^{[ 4 ]}

1959年5月、エレノア・ルーズベルトは再びマーシャルハイツを訪れ、1950年代にそこで起こった大規模なインフラ整備の様子を直接視察した。^{[ 53 ]}

1960年までに、市は マーシャルハイツの道路の整地と舗装、水道管と下水道管の敷設に100万ドルを費やした。^{[ 14 ]}しかし、これらの改良はほとんどが基本的なものであった。1962年でさえ、マーシャルハイツには縁石はほとんどなく、側溝や歩道はまれであった。^{[ 4 ] [ 9 ]}一部の道路は未舗装のままだった。^{[ 9 ]}この地区の大規模な道路改良プログラムは1979年^{[ 54 ]}と1981年^{[ 55 ]に行われた。}

NCPCと市当局は1954年にマーシャルハイツ再開発に対する1949年の禁止措置を撤廃しようと試みた。上院銀行通貨委員会は1954年5月に禁止措置を撤廃する法案を承認したが^{[ 56 ]}、この条項は協議会で削除された^{[ 57 ]}。

1958年末までに、マーシャルハイツで融資危機が発生しつつあるとの報告があった。近隣の多くの住宅所有者は、収入が低すぎて住宅の価値がほとんどないため、住宅ローンや住宅修理ローンの資格がないと報告した。土地の所有権が不明瞭なため、民間開発業者は土地を購入できなかった。^{[ 52 ]}融資危機は1960年^{[ 14 ] [ 58 ]}と1961年^{[ 4 ]}まで続いた。住宅価格の低さと空き地の多さから、1960年代を通じて中流階級のアフリカ系アメリカ人がマーシャルハイツに移り住んだ。1960年代後半には、この地域にはかなりの数の小規模企業や小売店も存在した。^{[ 59 ]}

1968年のマーティン・ルーサー・キング・ジュニア暗殺暴動により、ワシントンDCから中流階級のほとんどが流出した。中流階級の流出は1970年代を通じてマーシャル・ハイツで続き、地域を不安定化させた。^{[ 59 ]}マーシャル・ハイツはますます貧しくなった。1978年、市はマーシャル・ハイツで初めて連邦政府の補助金を受けた住宅改修融資を行った。（市は1年半もの間、融資してくれる貸し手を探していた。）^{[ 54 ]}

1880年から1919年にかけてペインズ墓地には14,000人が埋葬されたが^{[ 60 ]} 、奴隷の墓、家族の埋葬、公式の埋葬費用を払えない人々による違法な（いわゆる「密造」埋葬）埋葬など、ほとんどの埋葬は記録されていない^{[ 61 ]} 。ある調査によると、ペインズ墓地には39,000人もの人が埋葬されているという^{[ 62 ] 。}

1961年3月から11月にかけて、ペインズ墓地から約37,000体の遺体がプリンスジョージズ郡のナショナルハーモニーメモリアルパーク墓地に移送され、その地域の起伏の激しい地形を平らにするために埋め立て土が加えられた。^{[ 63 ]}

しかし、すべての墓が敷地から撤去されたわけではなかった。1966年と1967年には、市がペインズ墓地が所有者によって放棄されたと宣言した後、さらに約2,000基の墓がペインズ墓地からナショナルハーモニー墓地に移された。^{[ 7 ]}市は放棄された土地を差し押さえ、その場所にフレッチャー・ジョンソン中学校とフレッチャー・ジョンソンレクリエーションセンターを建設した。これらの学校は1978年に開校した。^{[ 64 ]}

1980年代初頭、マーシャル・ハイツは貧しいながらも安定した家族や退職者が住む地域として知られていた。^{[ 65 ]}しかし、1985年にクラック・コカインの流行がワシントンD.C.を襲い、銃による暴力や殺人事件が多発した。^{[ 66 ]}マーシャル・ハイツは、アナコスティア、ガーフィールド・ハイツ、ショーなどの地域とともに、最も大きな被害を受けた地域の一つだった。^{[ 66 ]}ドレイク・プレイスSEは、中部大西洋岸地域で最も活発な屋外麻薬市場の1つだった。メリーランド州のボルチモアやフレデリック、ウェストバージニア州など遠方から麻薬中毒者がマーシャル・ハイツのドレイク・プレイスSEに集まり、クラックを購入した。ニューヨーク市など遠方から麻薬ディーラーがドレイク・プレイスにクラックを売りに来た。^{[ 65 ]} 1989年に一連の銃撃事件が発生し、この地域は「ドッジ・シティ」というあだ名がついた。^{[ 67 ]} 1990年代初頭にクラックの流行が衰え始めると、麻薬密売人は幻覚剤PCPを売り始めた。PCPは「ラブボート」というニックネームで呼ばれていた。1991年末から1992年初めにかけてドレイク・プレイスで3人の男性が殺害された後、この通りは「ボート・ドライブ」というニックネームで呼ばれるようになった。^{[ 67 ]}

1991年5月15日、イギリスのエリザベス2世女王がドレイク・プレイス南東5300ブロックを訪問した。^{[ 68 ]}女王は、マーシャル・ハイツ地域開発機構が建設し、コロンビア特別区が財政支援した4軒の住宅を視察した。女王の訪問には、バーバラ・ブッシュ大統領夫人、ジャック・ケンプ住宅都市開発長官、シャロン・プラット・ディクソン・コロンビア特別区長 が同行した。この訪問は、67歳の住宅所有者アリス・フレイジャーが女王に熱烈に抱きついたことで世界的な注目を集めた（これは王室のエチケットの重大な違反であった）。エリザベス女王は快く抱擁を受け入れ、フレイジャーの家で20分間過ごした。^{[ 69 ]} 1991年6月4日、コロンビア特別区議会は正式にこの通りを「クイーンズ・ストロール南東」と改名した。^{[ 70 ]}

マーシャルハイツでは、1990 年以降、限定的な再開発が行われてきました。1989 年に、マーシャルハイツ地域開発機構 (MHCDO) は、地域イニシアチブ支援公社(LISC) から資金を確保し、ドレイクプレイス SE 5300 ブロックにある4 つの空き地^{[ 71 ]を購入しました。 [ 68 ]} MHCDO はそこに 4 軒の家を建て、低所得世帯に販売しました。^{[ 71 ]}しかし、近隣の多くの家は依然として劣悪な状態でした。1995 年になっても、マーシャルハイツには、金属板の屋根を持つ自家製の家が数多く残っていました。^{[ 9 ]}悪名高いイーストゲート・ガーデンズの大部分は1998年に取り壊され、残りは2002年に取り壊された。^{[ 72 ]} 2008年に、新しい公営住宅開発であるグレンクレストがその場所にオープンした。^{[ 73 ]} 2010年、非営利団体のナショナル・ハウジング・トラストは、61戸のアパートであるコープランド・マナー（ベニング・ロードSE、CストリートSE、49番ストリートSE）を購入した。アパートは協同組合となり、ナショナル・ハウジング・トラストはテナント協同組合とリース・トゥ・バイ契約に合意した。^{[ 11 ] [ 74 ]} 2011年、市は、所有者が住宅ローンを滞納していた5棟119戸のアパート複合施設であるバス・サークル・アパートメンツ（ベニング・ロードSE、BストリートSE、バス・プレイスSE）の所有権を取得した。テナントは、テレシス社の子会社であるバス・アパートメンツLLCと提携し、484 万3000ドルの融資を受けて複合施設を改修した。^{[ 11 ] [ 75 ]}

マーシャルハイツでは、空き地が数百箇所も点在しており、埋め立て問題が深刻化している。^{[ 76 ]} 2014年、ボウイ州立大学、ジョージ・ワシントン大学、コロンビア特別区最高財務責任者事務所の研究者による調査で、マーシャルハイツは2001年以降、市内で所得中央値と不動産価格中央値が最も大きく上昇した4つの地区のうちの1つであることが判明した。^{[ 11 ]}

地下鉄とバス路線

マーシャルハイツにはワシントンメトロ地下鉄の駅が2つあります。ベニングロード駅は北西の角にあり、キャピトルハイツ駅は地区の北東の角近くにあります。どちらもブルーラインとシルバーラインです。^{[ 11 ] [ 78 ]}

この地域には、25、96、97、E32、U5、U6、U8、W4のメトロバス路線が乗り入れています。V1路線には、ベニングロードSEに2つの終点（ハンナプレイスSEとHストリートSE）があります。^{[ 78 ]}

自転車シェア

この地域には、自転車や電動自転車のレンタル・返却ができるキャピタル・バイクシェアの拠点が2ヶ所あります。

• ベニングロード駅（ベニングロードとイーストキャピトルストリート北東の交差点）
• CWハリス小学校（南東53番街とD通りの交差点）

マーシャル ハイツには、CW ハリス小学校と JC ナル小学校の 2 つの小学校があります。^{[ 79 ]} 100 万ドル のハリス小学校は 1960 年に建設が始まり、1964 年に完成しました。^{[ 58 ] [ 80 ]} 1992 年に改修、2002 年に暖房システムの交換、2012 年に表面的な改修が行われました。^{[ 81 ]}ナル小学校は 1950 年に開校し、 1990 年代後半に市内初のコミュニティ スクール になりました。2012年に 680 万ドルの改修が行われました。 ^{[ 82 ]}生徒数の減少により、市は 2008 年にフレッチャー ジョンソン中学校を閉鎖しました。^{[ 83 ] [ 84 ]}市は 3 つの学校すべてを建て替えたりアップグレードしたりするために 6500 万ドルを費やすことを約束していましたが、^{[ 85 ]}改修されたのはナル小学校だけでした。

この地域には、マーシャル ハイツから北に数ブロック離れたリンカーンハイツ地区にあるケリー ミラー中学校と HD ウッドソン高校もあります。^{[ 79 ]}

旧フレッチャー・ジョンソン中学校には、KIPP DC、KEY Academy Public Charter School、LEAP Academy Public Charter School、Promise Academy Public Charter Schoolの4つのチャータースクールがあります。これら4校はすべてKIPPチャータースクール組織によって運営されています。^{[ 83 ]}さらに2つのチャータースクールが、北東のマーシャルハイツに隣接するキャピトルビュー地区にあります。DCのすべての住民と同様に、マーシャルハイツの子供たちは、チャータースクールまたは学区外の公立学校への入学を勝ち取るために、市の抽選に名前を応募することができます。^{[ 79 ]}

マーシャルハイツには、ハリス運動場（CWハリス小学校と併設）^{[ 86 ]} 、フレッチャー・ジョンソン運動場（旧フレッチャー・ジョンソン中学校と併設）^{[ 87 ]}、ベニングパークコミュニティセンター^{[ 78 ] [ 88 ] [ 89 ]があります。}

この地域は、コロンビア特別区公共図書館システムのキャピトル・ビュー・ネイバーフッド図書館分館（セントラル・アベニュー南東5001番地）によってサービスを受けている。図書館は、内部空間の9ヶ月間、450万ドルの改修工事のため、2017年に閉館する予定である。 ^{[ 90 ]} 

ナショナル・キャピトル・ヘブライ墓地（チェセド・シェル・エメス墓地とも呼ばれる、フェイブル・ストリート南東4708番地）は、この地区の南東の角に位置し、ワシントンD.C.とメリーランド州の境界にまたがっている。^{[ 89 ] [ 91 ]}

イーストゲート・ガーデンズは、マーシャル・ハイツに位置する、大規模で有名な公営住宅団地だった。

国立首都住宅公社^{[ c ]}は、コロンビア特別区に大規模な新しい公営住宅を建設するよう議会から圧力を受けていた。住民の反対により数年間用地選定を遅らせた後、1960年4月に、マーシャルハイツ[93]の丘陵地にある15エーカー（61,000平方メートル）[92]の用地^{を選定した。この用地は、F、G、51番街南東、ベニングロード南東、ドレイクプレイス南東に囲まれている[ 94} ] ^。このプロジェクト^{により14世帯}が^{立ち退きを余儀なく}された^{[ 58 ] 。}イーストゲートガーデンズとして知られるこの公営住宅プロジェクトは、1961年9月に承認された^{[ 95 ]}。490万ドルの費用（1戸あたり21,327ドル）は法律で認められている額よりも高く、住宅都市開発長官ロバート・C・ウィーバーの特別承認が必要だった^{[ 94 ]}。  

イーストゲート・ガーデンズの建設は1961年に始まった。^{[ 92 ]}このプロジェクトには当初1,750人が入居し、そのうち1,300人が子供だった。^{[ 96 ]}イーストゲート・ガーデンズは、2～6ベッドルームの広さで、非常に大家族向けに設計された37棟の長屋に230戸の住戸があった。丘陵地の要求に応えるため、建築家は長屋自体を擁壁として使用し、大規模な整地を避けるために各長屋を隣の長屋よりわずかに低い位置に配置した。内部の道路は袋小路として建設され、通過交通を防ぎ、子供の安全性を向上させた。長屋はグループとして扱われ、各グループは小さな中庭を半囲み、子供用の小さな遊び場があった。イーストゲート・ガーデンズの中心には、1エーカー（4,000^平方メートル）の運動場と小さな自然の円形劇場があった。イーストゲート・ガーデンズのデザインは、アーキテクチュラル・レコード誌で高く評価された。^{[ 94 ]} 

1980年代までに、イーストゲート・ガーデンズは維持管理や修繕が不足していたため荒廃していた。^{[ 11 ]} 1980年代のクラック・コカインの流行により、マーシャル・ハイツには多くの麻薬密売人が集まり、暴力や銃撃が頻繁に発生した。1989年1月と2月、イーストゲート・ガーデンズで4件の殺人事件と14件の銃撃事件が発生したことで、全国的な注目を集めた。^{[ 97 ]}ワシントン・ポスト紙は後にイーストゲート・ガーデンズを「犯罪の震源地」と呼んだ。^{[ 11 ]}そこの住民は極度の貧困の中で密集した環境で暮らしていた。^{[ 72 ]}この団地は老朽化が進み、1992年までにほとんどの住戸が放棄され、板で覆われていた。^{[ 67 ]} 1995年までに、市はイーストゲート・ガーデンズを「DCで最も荒廃した住宅団地」と評していた。^{[ 73 ]}地元の麻薬密売人ギャング、イーストゲート・クルーは、この団地を「地獄の門」とあだ名で呼んでいた。^{[ 98 ]}

1997年までに、イーストゲート・ガーデンズの設計が十分ではなかったことが明らかになった。市の建築家は、建物の設計が悪く、配置も不適切だと指摘した。^{[ 72 ]}コロンビア特別区住宅公社は、イーストゲートを取り壊して再建する計画を立てた。市は1998年にイーストゲート・ガーデンズの37棟の長屋のうち34棟を取り壊し、残りの3棟は2002年に取り壊した。^{[ 72 ]} 2004年、米国住宅都市開発省のHOPE VI低所得者向け住宅プログラムは、 イーストゲート・ガーデンズの再開発を支援するためにコロンビア特別区に2000万ドルを交付した。^{[ 72 ]}市と民間の寄付者はさらに5600 万ドルを拠出した。^{[ 99 ]}グレンクレストと名付けられた新しい複合施設の建設は、2005 年秋に始まった。^{[ 99 ]}市は 211 戸建ておよび半戸建て住宅を建設し、そのうち 61 戸は低所得および中所得世帯への賃貸用、残りは低所得および中所得世帯が購入 (直接購入またはリース・トゥ・オウン プログラムによる) できるようにした。^{[ 11 ] [ d ]}

新しいグレンクレストは2008年にオープンした。^{[ 73 ]}