Loading article…
| フォートデュポンパーク | |
|---|---|
 公園の森の眺め、2017年12月 | |
  ワシントン DC 内の場所 | |
| 位置 | ワシントン D.C. |
| 座標 | 北緯38°52′38″ 西経76°57′01″ / 北緯38.8773345° 西経76.9502523° / 38.8773345; -76.9502523 |
| エリア | 400エーカー |
| 運営者 | 国立公園局 |
| Webサイト | www.nps.gov/fodu/ |
フォート デュポン公園は、ワシントン DCにある国立公園局の管理下にある376 エーカー (1.52 km 2 ) の森林公園です。公園の名前は、公園内にある古い南北戦争の土塁砦に由来しています。この砦は、南北戦争中に南軍の攻撃からワシントンを守るために設計されたいくつかの砦のうちの 1 つです。実際の要塞の遺跡はほとんど残っていません。
ワシントン州最大の公園のひとつで、アナコスティア川の重要な支流域を保護しています。この公園は、ピクニック、自然散策、屋内アイススケート、マウンテンバイク、ガーデニング、環境教育、音楽、スケート、スポーツ、レンジャーが主導する南北戦争プログラムなどが行われる人気の場所です。
この公園は、1930 年代から 1940 年代にかけて、他の円形公園とともに制定されたキャッパー・クラムトン法に基づいて、国立首都公園計画委員会 (国立首都計画委員会の前身) によって購入されました。
隣接する公園
フォート デュポン パークは、他の国立公園やワシントン DC の公園に隣接しています。一般的に、これらすべてをまとめてフォート デュポンと呼びます。隣接する公園は次のとおりです。
- 米国政府:
- フォート チャップリン パーク
- フォートデイビスパーク
- フォート スタントン パーク
- スミソニアンアナコスティア コミュニティ博物館
- DC政府:
- ベニング ストッダート レクリエーション センター
- アルジェパーク
- フォートバッテリーリケッツ
- アバロン プレイグラウンド
設備
コンサート会場
フォートデュポンは、夏のコンサートシリーズを開催して40年の歴史があります。[1]ワシントンDC地域の多くの有名なミュージシャンやバンドがこの会場で演奏してきました。
フォートサークルトレイル
未舗装のフォート サークル ハイカー バイカー トレイルが公園内の主要なトレイルですが、公園内には全長約 10 マイル (16 km) のさまざまな支線トレイルがあります。
フォート サークルは、アナコスティア コミュニティ ミュージアムから北へ 7 マイルのトレイルで、隣接する 6 つのフォート サークル パーク (フォート リケッツ パーク、フォート スタントン パーク、フォート デイビス パーク、フォート デュポン パーク、フォート チャップリン パーク、フォート マハン パーク) と、フォート サークル パークの一部として国立公園局が所有するいくつかの小さな公園地帯を通り、ハント プレイス NE のマービン ゲイ パークの北端で終わります。北端では、マービン ゲイ トレイルに接続します。
1902年のマクミラン計画では、環状の砦をフォートサークルドライブと呼ばれる道路で結ぶことが構想されていた。ニューディール政策の民間保全部隊は、フォートサークルドライブの南のグッドホープロードに向かうフォートデュポンの区間を完成させた。別の区間は公共事業促進局によってフォートリノの近くで完成した。ロッククリークを通るミリタリードライブは、当時はフォートサークルドライブの一部と考えられていたが、1950年代に完成した。ドライブのそれ以上の進展はなく、1962年までに都市環境の変化、通行権の制限、交差道路の交通量によりこの構想は放棄された。[2]
1965年、国立首都計画委員会 (NCPC) は、フォート ドライブをフォート パーク システムに改名し、景観ドライブのコンセプトを放棄して、砦を結ぶグリーンウェイ トレイルを採用することを提案する調査を発表しました。1968年、1933年に公園の管轄権を引き継いだ国立公園局 (NPS) は、フォート サークル トレイルを含む公園のマスタープランを発行しました。フォート サークル トレイルは、もともとフォート サークルを囲む 32 マイルのトレイル ネットワークとして構想されていましたが、実際に建設されたのは 3 つのセクションのみで、そのうち 2 つはそのようには表示されていません。最初のセクションは、1967 年に建設されたファウンドリー トンネルからチェーン ブリッジまでの C&O 運河の曳舟道の 4 マイルのセクションで、バージニア州のフォート マーシーとワシントン D.C. のバッテリー ケンブル パークを結ぶことになっていたものです。 2番目のセクションは、ミリタリーロードの北側、フォートデルーシーを過ぎたロッククリーク公園の短いセクションで、1968年にオープンしました。[3]公園局は最初に4つの公園の資金を調達しました。+1967年、フォート・デュポン地域のフォート・サークル・トレイルの1 ⁄ 2マイル (7.2 km) が1968年度予算の一部として購入された。 [4]ペンシルベニア通りからリッジロードまでの最初の3,000フィート (910 m) のトレイルは、1968年11月10日に開通した。 [5]フォート・リケッツ地域からフォート・マハンの北までの川の東側のセクション全体が、フォート・デラッシーセクションとともに、1971年に内務長官ロジャース・CB・モートンによって国立レクリエーション・トレイルとして指定された。その時点で、トレイルはすでに23マイルに縮小されていた。 [6] 1968年のフォート・サークル公園マスタープランは1974年に承認されたが、プロジェクトに関するそれ以上の作業は行われなかった。 [2]
2004年、国立公園局は公園管理計画を更新し、完成したトレイルを公園間のガイド付きウォーキングルートに置き換えることを決定しました。自転車道は、狭い道を大幅に変更すること、地形が難しすぎること（橋、ジグザグ道、トンネルが必要）、野生の自然が失われることなどの理由で廃止されました。[2] NCPC、国立公園局、DCによる2010年の報告書では、砦の間に同様のグリーンウェイ接続を求めていました。これらの計画はいずれも実行されていません。[7]
ピクニックエリア
公園にはグループで利用できるピクニックエリアが3つあります。それ以外の場合は、ピクニックテーブルは先着順で利用できます。[8]
歴史
デュポン砦は、1861 年にワシントンの南北戦争防衛の一環として建設された土塁砦で、1862 年の春に完成し、1865 年に放棄されるまで使用されていました。この土地は戦争前にマイケル カントンが所有していましたが、戦争後に返還されました。砦は 1 辺が 100 フィート (30 m) の六角形で、内部には旗竿、深い井戸、士官宿舎、兵舎があり、外部には監視所がありました。この砦はワシントンの東側の進入路を守るための砲兵施設でした。
戦争中、砦には以下の品々がありました。
デュポン砦は敵対行為で大砲を発射することはなかったが、 1865年4月9日にアポマトックス・コートハウスで南軍が降伏した後、ジョン・ロングイヤーによれば、「市街地を取り囲む砦の列とその間の野砲の砲台が市街地の周囲に大砲の輪を作り、数時間にわたって砲撃が続いた。礼砲の列は常に同じ方向に進み、周回しながら20～30マイルにわたって周回した」という。[10]
参考文献
- ^ 「フォート・デュポン・パーク・サマー・コンサート・シリーズ40周年記念ビデオ 2012年7月29日」 。 2014年4月29日閲覧。
- ^ abc 「フォートサークル公園最終管理計画」(PDF) 。 2017年4月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2023年11月30日閲覧。
- ^ クロプトン・ジュニア、ウィリアム（1968年3月2日）。「ハイキング・アンド・バイク・トレイルが形を整え、街に新たな「環状道路」をもたらすだろう」「ワシントンポスト」
- ^ ホーニグ、ロベルタ（1967年1月24日）。「ロッククリーク・バイク・トレイルが完成予定」イブニング・スター。
- ^ 「南東部に自転車道が開通」イブニングスター、1968年11月9日。
- ^ 「モートンがハイキング・サイクリング・トレイルを開設」イブニング・スター、1971年6月2日。
- ^ 「ワシントンの公園とオープンスペースの潜在能力を最大限に引き出すためのアイデア」（PDF） 。NCPC。 2011年10月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2023年10月19日閲覧。
- ^ 「フォートデュポンパークピクニックエリア、フォートデュポンパーク」。
- ^ クーリング III、ベンジャミン・フランクリン、オーウェン II、ウォルトン H. (2009 年 10 月 6 日)。ミスター・リンカーンの砦: ワシントンの南北戦争防衛ガイド。スケアクロウ・プレス。214 ～ 216 ページ。ISBN 978-0-8108-6307-1。
- ^ 歴史資源研究：ワシントンの南北戦争防衛：第 2 部、米国務省、1998 年
外部リンク
- 公式サイト