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2004 年 7 月、東向きのベニング ロード駅のプラットフォーム | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | 4500ベニング ロードNE ワシントン DC | ||||||||||||||
| 所有者 | ワシントン首都圏交通局 | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||
| 自転車施設 | キャピタルバイクシェア、ラック4 台 | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 駅コード | G01 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1980年11月22日 | ||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||
| 2023 | 1日あたり1,093人[1] | ||||||||||||||
| ランク | 98 件中 77 件 | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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| 以前のサービス | |||||||||||||||
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ベニング ロード駅は、アメリカ合衆国ワシントン D.C. 北東部のベニング リッジ地区にある島式ホームの ワシントン メトロ駅です。この駅は 1980 年 11 月 22 日に開業し、ワシントン首都圏交通局(WMATA) が運営しています。ブルーラインとシルバーラインのサービスを提供するこの駅は、ベニング ロードとイースト キャピトル ストリートの交差点近くの住宅街にあります。この駅は、ブルー ラインとシルバー ラインがアナコスティア川の東でオレンジ ラインから分岐した後の最初の駅であり、コロンビア特別区の東に向かう最後の駅でもあります。
歴史
駅は1980年11月22日に開業し、スタジアム・アーモリー駅の東側3.52マイル(5.66 km)の鉄道の完成とアディソンロード駅およびキャピトルハイツ駅の開業と一致した。[2]
2012年12月、ベニングロードはシルバーラインの路線に追加された5つの駅のうちの1つでした。シルバーラインは当初スタジアム-アーモリー駅で終わる予定でしたが、スタジアム-アーモリーのすぐ東にあるポケットトラックの安全上の懸念から、メリーランド州プリンスジョージズ郡のラーゴタウンセンター駅(ブルーラインの東端、現在はダウンタウンラーゴとして知られています)まで延長されました。[3]ベニングロードでのシルバーラインのサービスは2014年7月26日に開始されました。[4]
参考文献
- ^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年2月11日閲覧。
- ^ クック、ジャネット(1980年11月23日)「3つの新しい地下鉄駅が初日を賑やかに過ごす」ワシントンポスト、p. D1
- ^ Aratani, Lori (2012年12月5日). 「メトロ、シルバーラインのサービス変更について詳細を発表」ワシントンポスト. 2016年7月8日閲覧。
- ^ Halsey, Ashley (2014年7月26日). 「全員乗車!メトロの新シルバーラインが初めて線路を走行」ワシントンポスト. 2016年7月8日閲覧。
外部リンク
- WMATA ベニングロード駅ページ
- シュミン ウェブ トランジット センター: ベニング ロード駅
- Google マップ ストリート ビューから見たベニング ロードの入り口
北緯38°53′25.5″ 西経76°56′15.5″ / 北緯38.890417° 西経76.937639° / 38.890417; -76.937639

