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MarjayounまたはJdeidet Marjayoun (アラビア語: مرجعيون 、ローマ字表記: Marjʿaylung :レバノン語の発音[ ˈmaɾʒ.ʕajuːn ] )、またMarj 'Ayoun、MarjuyunまたはMarjeyoun (文字通り「泉の草原」) およびJdeideh / Jdeida / Jdeidetマルジェユンは、レバノン南部のナバティエ県マルジェユン地区にある自治体です。
1179年6月10日、マルジュ・アユンの戦いにおいて、アイユーブ朝は十字軍を破った。十字軍の王は捕虜になる寸前で難を逃れた。[ 1 ]
1596年、ジャディダはサファドのリワ（地区）にあるティブニンのオスマン帝国のナヒヤ（小地区）のダフタルに、28世帯と12人の独身男性からなるイスラム教徒の村として登場する。村人たちは、小麦、大麦、オリーブの木、ブドウ畑、ヤギ、蜂の巣などの農産物に対して25%の固定税率を支払い、さらに「臨時収入」とオリーブオイルまたはブドウシロップの圧搾機も支払った。合計9,606アクチェであった。[ 2 ] [ 3 ]
1875年、ヴィクトル・ゲランはマルジャユーン（彼がジェデイデと呼んだ場所）を訪れ、2,000人の住民を発見した。住民のほとんどは「分裂主義ギリシャ人」（つまりメルキト・ユニアト派）であったが、ギリシャ正教徒やイスラム教徒もいた。[ 4 ]
1892年に建てられた聖ペテロ大聖堂は、1968年の火災後に修復された。その後、2009年にも修復された。[ 5 ]
第二次世界大戦のシリア・レバノン戦役中、パレスチナから進軍してきたイギリス軍とオーストラリア軍は1941年6月11日にこの町に入ったが、ヴィシー・フランス軍の反撃を受けて6月15日に撤退を余儀なくされた。[ 6 ]連合軍は6月24日のメルジャユーンの戦いでこの町を奪還した。[ 7 ]
マルジャユーンは、 1982年のレバノン戦争後のイスラエルによる同地域占領期間中、2000年に撤退するまで南レバノンを支配していた民兵組織である南レバノン軍の本部であった。 [ 8 ]撤退後、マルジャユーンの多くの住民は協力者として非難されることを恐れてイスラエルに逃れた。[ 9 ]
2006年8月10日、 2006年のレバノン戦争における停戦交渉の決裂後、イスラエル軍はマルジャユーンを制圧した。[ 10 ]翌日、3,000人の車列が町から避難した。車列は、ベッカー渓谷南部のケフラヤに向かう途中、ハスバヤの北東でイスラエル空軍（IAF）の攻撃を受けた。この爆撃で少なくとも7人が死亡し、マルジャユーン車列事件として知られている。[ 11 ]
マルジャユーンは海抜860メートル（2,822フィート）に位置し、ヨルダン地溝帯の西側にあります。そのすぐ向かいには、かつてこの地域の中心地であったカイサリア・フィリッピがあり、地溝帯の東側、ヘルモン山の麓に位置していました。
マルジェユーンは、東にヘルモン山、西にリタニ川を見下ろす丘の上に建つ十字軍の城ボーフォール、北にリハン峰とニハ峰を擁するレバノン山脈、そして南に広がる肥沃なマルジェユーン平野がガリラヤ平野とゴラン高原へと続く丘の上に位置しています。
2014年、マルジャユーンの登録有権者のうち、キリスト教徒が74.36%、イスラム教徒が25.36%を占めた。有権者の39.05%はギリシャ正教徒、18.98%はギリシャカトリック教徒、19.69%はスンニ派イスラム教徒であった。[ 13 ]
マルジャユーンの町はキリスト教徒が多数を占め、人口は約5,000人である。町の人口の大部分はギリシャ正教徒だが、マルジャユーンにはマロン派とギリシャ・カトリック教徒も住んでいる。マルジャユーンのキリスト教徒の家族の多くは、現在のシリアのハウラン地方にルーツを持っている。[ 14 ]町の外では、周囲の谷や山にあるほとんどの村は主にシーア派イスラム教徒である。[ 15 ]
メルキト派の聖ペテロ大聖堂は1892年に建設され、1968年の火災後に修復され、2009年にも修復されました。[ 16 ]マルジャユーンは、レバノンの南東部を含むバニヤス大司教区のメルキト派（ギリシャ・カトリック）の所在地です。[ 17 ]
町を含むマルジャユーン地区は、住民の大半がシーア派イスラム教徒である。同地区はレバノン政府において3議席を占めており、うち2議席はシーア派イスラム教徒、1議席はギリシャ正教徒が占めている。
マルジャユーンには、1960年に設立された地方政府病院[ 18 ]とレバノン赤十字の救急センター[ 19 ]がある。この政府病院は、2024年10月のイスラエルによるレバノンへの攻撃により閉鎖され、多数の病院職員が死傷した[ 20 ] 。
メトゥラから南に10 キロメートル (6.2マイル)の地点に、放棄された飛行場があります。残っているのは、建物の廃墟と滑走路と誘導路の輪郭だけです。レバノン、イスラエル、シリアを結ぶ戦略的な三角形の中に、「マルジャユーン空港」または「アル・マルジ空港」または「イングリッシュ空港」として知られる廃墟があります。マルジャユーン平原の緑は、第二次世界大戦の時代から忘れ去られた壁によってのみ乱されており、その硬い石がマルジャユーン平原の肥沃な農地を隔てています。第二次世界大戦中、マルジャユーン平原地域は、一方では連合軍、他方ではドイツ軍との対決の舞台となったため、連合軍は特にマルジャユーン平原に要塞を築く必要がありました。ここは、エジプトがドイツ軍の手に落ちた場合、またはドイツ軍がパレスチナ、レバノン、シリアに進軍した場合の防御地域または対決の後線でした。[ 21 ]