マーゲート駅

マーゲート
一般情報
位置	マーゲート、サネット地区 、イングランド
グリッド参照	TR347705
管理者	南東部
プラットフォーム	4
その他の情報
駅コード	3月
分類	DfT カテゴリーD
歴史
オープン	1863年10月5日
乗客
2019/20	114万
交換	7,817
2020/21	35万3千人
交換	1,157
2021/22	88万4千人
交換	4,197
2022/23	102万6千人
交換	8,333
2023/24	115万7千人
交換	9,367
指定建造物– グレード II
特徴	マーゲート駅
指定された	1987年8月25日
参照番号	1260321 [1]
注記 鉄道道路局の乗客統計

マーゲート駅は、イギリスのケント州サネットのマーゲートの町にサービスを提供しています。 ロンドン ヴィクトリア駅から 73マイル69 チェーン(118.9 km) のところにあります。この駅とこの駅を利用するすべての列車はサウスイースタン鉄道によって運行されています。

駅からの列車は通常、チャタム経由でヴィクトリア駅まで、またはラムズゲート、カンタベリー ウェスト、アシュフォード インターナショナル経由でロンドン セント パンクラス駅まで運行されます。ピーク時の列車は、チャタムとグレーブセンド経由でセント パンクラス駅まで、またはロンドン キャノン ストリート駅まで運行されます。

列車がラムズゲートに初めて到着したのは、サウス・イースタン鉄道(SER) がカンタベリーから路線を開通した 1846 年 4 月のことである。この路線はラムズゲート SER で終了し、後にラムズゲート タウンと呼ばれるようになった。^[2]同年後半、路線はサネットを越えてマーゲート、マーゲート SER (後のマーゲート サンズ) まで開通した。カンタベリーからマーゲート行きの列車はラムズゲート タウンで折り返さなければならなかったため、1864 年に駅を迂回する路線が建設され、費用は 13,707 ポンドであった。^[3] セント・ローレンスからペグウェル ベイ行きの鉄道駅は、この路線の直前の 1864 年に開業したが、1916 年に閉鎖された。^[4]

ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道（LCDR）は、1863年10月5日にハーン・ベイからマーゲートに到着した。^[5]この鉄道は、マーゲートLC&DR（後のマーゲート・ウェスト）、イースト・マーゲート（後のマーゲート・イースト）、ブロードスターズに停車し、1,630ヤード（1,490メートル）のトンネルを経由して、港と海岸の近くにあるラムズゲートLC&DR（後のラムズゲート・ハーバー）に到着した。^{[6] [7]}

この取り決めは、1923年のグループ化の際にサザン鉄道に引き継がれた。取り決めを簡素化するため、1926年にセントローレンスの場所からブロードスターズのすぐ南にあるLCDR線までSER線を接続する新しい路線が開通した。現在のラムズゲート駅とダンプトンパークの新しい駅はこの新しい路線に建設された。ラムズゲートハーバー駅、トンネルを通る路線、ラムズゲートタウン駅、そしてマーゲートサンズに渡る古いSER線はすべて1926年7月に閉鎖された。^[8]マーゲートウェスト駅は1926年にマーゲートに改名された。マーゲートイースト駅は1953年5月4日に閉鎖された。^[4]

1967 年まで、アシュフォード、レッドヒル、レディング、オックスフォード、バーミンガム スノー ヒル、シュルーズベリーを経由して、マーゲートとバーケンヘッド ウッドサイドの間で列車が運行されていました。列車は、サザン鉄道とグレート ウェスタン鉄道の後継者 (イギリス国鉄傘下の南部地域と西部地域) によって、隔日で運行されていました。アシュフォードでは、サンドイッチ、ディール、ドーバーからの一部列車が連結/分離され、同様にレッドヒルではブライトンの一部列車が連結/分離されました。 ^[要出典]

駅舎は1926年にSRの主任建築家補佐エドウィン・マクスウェル・フライによって再建された。建物は茶色のレンガに石を張り、寄棟瓦屋根を配した記念碑的な古典様式で建てられている。切符売り場も同様に建てられ、特徴的な楕円形で吊り下げ式の照明が付いている。1987年にグレードIIに指定された。^[1]

この駅は『オンリー・フールズ・アンド・ホーシズ』の1989年のエピソード「ジョリー・ボーイズのお出かけ」で紹介された。デル・ボーイとロドニーはバスが爆発してマーゲートに閉じ込められた後、ストライキのために駅が閉鎖されていることを知る。^[9]

マーゲートでの全サービスは、サウスイースタン鉄道がクラス 375および395 EMU を 使用して運行しています。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[10]

• チャタムとグレーブセンド経由でロンドン・セント・パンクラス国際駅まで1時間あたり1本
• ラムズゲートとカンタベリー・ウェスト経由でロンドン・セント・パンクラス国際駅まで1時間あたり1本
• チャタム経由ロンドン・ヴィクトリア行き1時間あたり1便
• ラムズゲート行き2tph

ピーク時には、ロンドン ブリッジとロンドン キャノン ストリート間の列車を含む追加サービスが駅に停車します。

引用

出典

北緯51°23′7.04″ 東経1°22′19.85″ / 北緯51.3852889° 東経1.3721806° / 51.3852889; 1.3721806

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