マッコーリープレイスパーク

マッコーリープレイスパーク
1920 年代のマコーリー プレイス。
位置	マコーリー プレイス、シドニー中心業務地区、シドニー、ニュー サウス ウェールズ州、オーストラリア
座標	南緯33°51′48″ 東経151°12′36″ / 南緯33.8633° 東経151.2100° / -33.8633; 151.2100
作成	1810年10月[1] ( 1810-10 )
運営者	シドニー市
開ける	24時間
状態	年中無休
公共交通機関へのアクセス	サーキュラーキー
構築済み	1810–1818
ニューサウスウェールズ州遺産登録
正式名称	マッコーリー プレイス地区、オベリスク、マッコーリー オベリスク、シリウスの錨と大砲、T.S. モートの像、地下の公共施設、クリスティ ライト記念噴水
タイプ	国定遺産（景観）
指定された	2010年3月5日
参照番号	1759
タイプ	アーバンパーク
カテゴリ	公園、庭園、木々
ビルダー	エドワード・キュアトン（オベリスク）

マコーリー・プレイス公園は、マコーリー・プレイス地区としても知られ、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニー市地方自治体のシドニー中心業務地区にある、文化遺産に登録された^[1]小さな三角形の都市公園です。かつての町の広場とマイルストーン、現在は記念碑、公共公園、記念碑となっており、ブリッジ・ストリートとロフトゥス・ストリートの角にあります。ラクラン・マコーリー知事に敬意を表して名付けられました。地区には、オベリスクまたはマコーリー・オベリスク、シリウスの錨と銃/大砲、トーマス・サトクリフ・モートの像、歴史的な地下公衆便所、クリスティ・ライト記念噴水があります。この資産は、2010年3月5日にニューサウスウェールズ州の遺産登録簿に追加されました^。[2]

マコーリープレイスは1810年にシドニーで最初に公式に設計された公共スペースであり、町の広場として機能していました。^[1]ハイドパークと並んでオーストラリア最古の公共公園です。植民地時代から規模は大幅に縮小されました。公園内には、ニューサウスウェールズ州政府の建築家フランシス・グリーンウェイが設計した1818年のオベリスクがあり、植民地で開発された最古の道路に沿ってニューサウスウェールズ州のさまざまな場所までの距離が記録されています。 ^{[3]その後、}ノーフォーク島で沈没した第一艦隊の旗艦シリウス の錨と、船の大砲が公園に設置されました。^{[3] [4]}ニューカッスルへのグレートノースウォークの南端は、マコーリープレイスのオベリスクにあります。

マコーリー プレイスには多くの重要な機関が拠点を置いてきました。1817 年、オーストラリア初の銀行であるニュー サウス ウェールズ銀行がマコーリー プレイスに開設されました。1830年代にはニュー サウス ウェールズ州立図書館が短期間この場所に建物を構えていました。ブリッジ ストリートの向かい側には、ニュー サウス ウェールズ州の測量と地図作成を担当していた土地局の建物があります。 ^[5]

1883年、初期のオーストラリアの実業家 トーマス・モートの像が公園で公開されました。^[3] 1954年、エリザベス2世女王とエディンバラ公は、マッコーリー・プレイスに2本のプラタナスの木を植えることで、リメンブランス・ドライブウェイの始まりを祝いました。

もともとは植民地の最初の水源であるタンク川の岸辺の沼地のマングローブ林だったこの場所は、非常に重要な意味を持っています。1792年、ブリッジストリートに続く道とファーストガバメントハウスへの車道がこのあたりで出会いました。当時は海岸線に近かったのです。その時までに、南の境界を形成する区画の配置は存在していました。^{[2] [6] : 1}

マッコーリー プレイスは、1792 年から、サーキュラー キー(当時はシドニー コーブ)の元々の海岸近く、タンク ストリーム (当時はシドニー コーブに流れ込む開通した川だった) の東岸にある、第一政府庁舎の庭園に隣接する三角形のエリアとして描かれています。マッコーリー プレイスの土地は、1792 年のニュー サウス ウェールズ州フィリップ総督の入植地調査と、1793 年のフェルディナンド ブランビラによるシドニーのスケッチでそのように表現されています。三角形の形状は、シドニー コーブとタンク ストリームの元々の海岸線の自然な地形に呼応しています。この三角形の地域は、植民地時代の重要な建築物 3 棟の間を直線で走る 3 本の初期の植民地道路の交差点で形成されました。これらの建築物には、三角形の南東端にある第一政府庁舎の入り口にある衛兵所、三角形の南西端にあるタンク川にかかる橋、三角形の北端にある政府埠頭の横にある 1788 年の要塞 (1791 年にドライ ストアによって置き換えられました) が含まれます。マコーリー プレイスは、現在のカスタム ハウスのほぼ位置にあったドライ ストアの横で、1791 年という早い時期から初期入植者の集合場所として利用されていた可能性があります。1801 年までに、少なくとも人口の半数が食糧配給をこのドライ ストアに頼っていました。マコーリー プレイスの公式広報前のこの初期の時期に、土地の一部はシャドラック ショーに貸し出されていました。この初期のリース契約は1800年と1807年のシドニーの計画書に記されており、それ以前またはそれ以降の計画書には記されていない。^{[2] [7]}

1807年までに、三角形のレイアウトが正式に制定され（既存の区画のレイアウトに関連して）、総督官邸の正面玄関の隣に警備所が建設されました。 ^{[2] [6] : 1}

1810年、マッコーリーは規則的な碁盤の目を描くシドニー市内の主要道路に名前を付け、マッコーリー・プレイスを公共の土地として確保した。リバプールとウィンザーへの道路が完成し、料金所も建設された。彼の任期中（1810～1821年）、測量された新しい町（5つのホークスベリーの町、リバプール、キャンベルタウン）と道路のネットワークは、彼が着任した時点で可能だった64キロメートル（40マイル）をはるかに超えて内陸部にまで広がった。1814 ～1815年には、ブルー・マウンテンズを横切る道路が開通し、バサースト平原が開拓された。エリザベス・マッコーリーは、公共空間の創出について夫に助言した。彼女は田舎の邸宅の造園について知っており、スコットランドのアーガイルにある実家、エアズ・ハウスの環境づくりに関わったことで夫は感銘を受けていた。彼女とフランシス・グリーンウェイはシドニーについて綿密な構想を抱いていた。絵のように美しい環境を実現するために、公園が作られ、建物は構成を引き立て眺望を創り出すように注意深く設計・配置された。この形式の造園は、当時のイギリス貴族の田舎の邸宅でよく使われていました。^{[2] [6] : 1}

造園は建築とは対照的に、当時は女性が参加しても問題のない活動だった。エリザベスはオーストラリアに造園を導入した。総督の妻として、彼女は公共施設や軍事施設の設計に影響を与えることができたし、実際に影響を与えた。マコーリー夫妻はシドニーとパラマタの領地を絵画的なスタイルに作り変え、フィリップのより実用的な直線的な花壇や牧草地のレイアウトを一掃した。^{[2] [6] : 1}

マコーリーは1814年から囚人建築家のフランシス・グリーンウェイを非公式に雇い、作品を検査し、マコーリー夫人のパターンブックからデザインをコピーさせ、 1816年に政府建築家代理兼測量士補に任命した。その年、グリーンウェイは第一政府庁舎と厩舎、フォート・マコーリー、ドーズ・ポイント兵舎を含む計画を準備した。彼はこれらを使って美しい庭園を構想した。シドニー・コーブの構想のうち、残っているのは厩舎（現在のコンサバトリアム）とこのオベリスクだけである。囚人労働者が敷地を整地し、平らにした。^{[2] [6] : 1}

東は政府領地、南は文官の家、西はタンク川、北はロード、トンプソン、ライビー各氏の家によって囲まれたほぼ三角形のエリアは、建物や囲い地を撤去し、「マコーリー プレイス」と名付けられるオープン エリアにすることになっていた。町の住民が立ち入ることに関する言及はなく、その名前自体が所有権を暗示していた。1810 年には明言されていなかったが、マコーリーが直ちに第 1 政府庁舎の西にある警備所を置き換え、役人用の新しい住居を建設し、1816 年にマコーリー プレイスを矮小な石壁と柵で囲んだことから、マコーリー プレイスは周囲の住民と認可された住民だけが立ち入ることができる三角形の町の「広場」であることがわかった。1817 年から 1819 年にかけて建設されたオベリスクは主に装飾用であったが、より機能的な地位を与えられ、装飾的な中心的存在となった。噴水は、マコーリー夫人の指示により最初の完成前に取り壊され、フランシス・グリーンウェイの設計による構造物に置き換えられ、マコーリー・プレイスの囲い地の南西の角に建てられ、政府庁舎から可能な限り離れた場所に公共の水源を提供しながら、町から第一政府庁舎へのアプローチに適切な雰囲気を提供しました。^{[8] [2]}

マコーリー プレイスはシドニーで最初に計画された広場であり、初期の植民地の地理的な中心でもありました。1818 年にこの公園の中央にオベリスクが建てられたことでその名が知られています。マコーリー プレイスはシドニー、そしてオーストラリアで最初に正式に設計された公共スペースです。植民地の中心という重要な立地にふさわしく、マコーリー総督が正式なレイアウトを担当しました。公園と公園内に建つ記念碑は、シドニー創設以来の発展を物語っています。^{[2] [7]}

マコーリー プレイスは、町と総督の私有地を隔てており、これには第一総督官邸と現在の領地を含むその敷地が含まれていた。したがって、マコーリー プレイスは総督官邸の敷地と、植民地判事の住居と事務所、植民地長官の住居と事務所、シメオンロード、アンドリュー トンプソン、メアリー ライビーなど、初期の植民地のエリートや主要な植民地役人が所有していた周囲の住宅地との境界を示していた。オベリスクのある公園はシドニーの町のメイン広場を形成し、植民地初期の多くの芸術家にとって、どちらも人気の題材であり、コンラッド マーテンス、ジョセフ ファウルズ、トーマス ワットリング、ジェームズ テイラー少佐などがいた。この土地は 1810 年にマコーリー プレイスとして公示された。^{[7] [2]}

保護区の西側は個人が購入できる一方、南側には政府の建物が、東側には知事の領地があった。メアリー・ライビーやシメオン・ロードなどの著名な奴隷解放貿易業者が西側の土地を購入し、ロードの著名な3階建ての邸宅が現在のカイル・ハウス（1931年）の場所に建てられた。^{[2] [6]}

マコーリー プレイスは現在、オーストラリア最古の町の広場です。ハイド パークと並んでオーストラリア最古の都市公園でもあり、少なくとも 195 年間公共スペースとして継続的に運営されてきました。

オベリスクは、植民地のすべての公道の基準となる場所を示すために建てられた現存する最古のマイルストーンであり、オーストラリアで2番目に古いヨーロッパの記念碑として知られています。最も古い記念碑として知られているのは、1811年にマコーリー連隊がサウスヘッドへの道路建設の完了を記念してワトソンズベイに建てたオベリスクです。オベリスクは、眺望を楽しめる地点を示すために使用でき、視線を集める眺望の要素を形成することができました。このオベリスクは、総督官邸への入り口を美しくするだけでなく、そこからの眺望や総督領地/総督の庭園(東と南)を美しくするために設計されたと考えられています。シドニーの規模は大きく変わりましたが、オベリスクはかつてシドニー湾の上の尾根、総督官邸の正面、ノースショアからはっきりと見えました。オベリスクが建てられた公園は、砂岩のオベリスクに続く小道によっていくつかのセグメントに分かれていました。低い壁が保護区を囲んでいました。^{[2] [6] : 1  [7]}

オベリスクは、エジプトの太陽神ヘリオポリスの神聖なシンボルとして始まりました。2 本が寺院の入り口の両側に立っていました。多くは皇帝によってローマに運ばれ、公共の広場に建てられました。頂上に十字架が付けられると、キリスト教のシンボルになりました。ルネッサンス時代の設計者は、ローマのサン ピエトロ大聖堂前の広場など、特定の場所を示すためにオベリスクを単独で使用しました。ヴィラ ランテ、バニャイア、フィレンツェのピッティ宮殿などの庭園でも使用されました。これらは「グランド ツアー」に参加した多くの英国紳士にインスピレーションを与え、広く出版され、おそらくエリザベス マッコーリーやフランシス グリーンウェイなどの個人図書館に収蔵されたと思われます。彼女はパターン ブックをここに持参しました。彼は債権者に支払うために自分の図書館を売却しなければならず、記憶と彼女の本に頼りました。バーリントン卿はロンドンのチズウィック・ハウスの庭園にオベリスクを建て（ 1724年頃）、特にリチャード（ボー）・ナッシュがバースにピラミッド付きのオベリスクを建てて以来、オベリスクは流行の要素となった（1734年）。エリザベス・マッコーリーとグリーンウェイはどちらもバースを訪れたか、少なくともバースの絵を見たことがあると思われる。^[2]

オベリスクの形状は、エジプトよりもジョージア時代のものから直接影響を受けているようだ。グリーンウェイはバースのナッシュのデザインを参考にしたと言われている。また、マッコーリー夫妻の想像力の源は、1809年8月に訪れたリオデジャネイロの港を見下ろすパセイオ・パブリコにある2本のオベリスクだった可能性もある。 ^{[2] [6] : 1}

1818年、マコーリー総督は、ニューサウスウェールズ州内陸部への植民地拡張のために、すべての公道の測量地点を示すために、マコーリープレイス（当時）の中心に砂岩のオベリスクを建てさせた。オベリスクは、最初の総督官邸への車道の近くに建てられた。当時の「ニューサウスウェールズ州」は、現在西オーストラリア州として知られている地域を除いて、大陸の3分の2を占めると地図に記されていた。オベリスクに刻まれた距離と他の植民地の中心地は、当時の地図では広大な範囲を示していたが、1818年当時はまだ小さかった植民地の実際の範囲を示している。距離は、バサースト、ウィンザー、パラマタ、リバプール、サウスヘッド、ボタニー湾のノースヘッドについてのみ示されている。それでも、これはシドニーの町がニューサウスウェールズ州内陸部に初めて大きく拡張した例である。マコーリーが初めて総督になったとき、彼は植民地の劣悪な状態を述べ、道路は内陸部まで40マイルしか通っていないと指摘した。^{[2] [7]} 1816年から1818年の間に建てられた土地局の建物の前のオベリスクは、文字通りニューサウスウェールズ州の「ハブ」であり、シドニーからニューサウスウェールズ州内のすべての距離を測る基準点である。その碑文には、1818年の道路網の範囲が記録されている。^{[2] [6] : 1}

オベリスクは 1818 年からシドニーからの道路の距離を測る「ゼロ ポイント」として機能しました。1800 年代初頭から、現在のニュー サウス ウェールズの範囲を超えて植民地を拡大する測量、地図作成、計画において中心的な役割を果たしました。測量士は多くの道路の線を測量し、配置しました。カンバーランド郡の距離は、このオベリスクから測定されました。これらの距離は、道路脇のマイルストーンやその他の距離マーカーにも記録されました。測量士が作成した道路計画にも、これらの距離が示されています。公共事業の職員と労働者は道路の形成と建設を担当しましたが、道路を配置したのは測量士であり、これによりマッコーリー プレイスのオベリスクへの直接のつながりが生まれました。この目的のためにオベリスクが建てられた当時の植民地の初期の測量士には、 1812年にマコーリー総督によって測量総監に任命されたジョン・オクスリーと、1812年から1822年までマコーリー総督によって測量総監代理に任命されたジェームズ・ミーハンが含まれていた。^{[2] [7]}

ジョン・オクスリーの勤務時間の多くは、通常の測量作業よりも、植民地内部の探検旅行に費やされた。土地の測量の任務は、1807 年のシドニー市街地計画を作成したジェームズ・ミーハンが主に担当した。ミーハンは測量任務に加え、前任者たちがほとんど無視していたかなりの探検旅行を行った。コミッショナーのビッグの勧告の結果、植民地の測量作業の遅れを解消するために、追加の測量士と製図工が任命された。多くの場合、適切な測量が実施されないまま土地が占拠されていた。TL ミッチェルは 1828 年から 1855 年まで測量総監を務め、1830 年代初頭には道路建設の責任者でもあった。その役割で、彼は北、南、西の主要道路を設計し、マウント・ビクトリアのビクトリア・パス工事などの主要工事を請け負った。 TLミッチェルが植民地拡張のために敷設したこれらの道路や19世紀の他の主要道路の距離は、オベリスクから計測された。いくつかの例外を除き、シドニーから発する道路、特に歴史的な「グレートロード」は、引き続きマコーリーオベリスクから計測されている。RTA「ROADLOC」距離計測システムもこの地点から計測されている。^{[2] [7]}

オベリスクは、エリザベス・マッコーリーの影響を強く受けた初期ニューサウスウェールズ州の最も高名な建築家のひとり、フランシス・グリーンウェイによって設計され、1818年から1820年にかけて石工のエドワード・キュアトンによって建てられました。これは元囚人フランシス・グリーンウェイの最初の作品のひとつで、グリーンウェイが設計した公共装飾品のグループの一部を形成していましたが、コミッショナー・ビッジの介入により建てられた唯一のものでした。グリーンウェイは、エジプトの原型よりも、1734年にイギリスのバースでリチャード（ボー）・ナッシュが建てた影響力のあるジョージアン様式のオベリスクを基に設計したと言われています。オベリスクの建造に使用された石はシドニー湾の近くで採石されたものと思われますが、採石場の正確な場所はわかっていません。シドニーには、この特定のきめの細かい白砂岩で建てられた建造物は他にありません。このオベリスクの針は、囚人労働力があったにもかかわらず、当時の植民地シドニーでは砂岩のブロックを1つでも採掘する技術がなかったため、オベリスクとしては珍しく砂岩の切石で造られた。^{[2] [9]}

マコーリー プレイスとオベリスクは、植民地とその将来に関するマコーリー総督の構想の証拠である。これは、ニューサウスウェールズ州を大英帝国の刑務所前哨地とみなしていた当時の英国政府の見解をはるかに超えるものであり、したがってマコーリーによる大規模な公共建築物、記念碑、公共投資を正当化するものではなかった。これは、植民地の管理を調査し、この英国の見解を伝えるためにイギリスからやって来たコミッショナー ビッジのオベリスクに対する反応に表れていた。ビッジは、このシンプルな記念碑でさえ、刑務所の入植地としては大きすぎると考えた。マコーリー総督は、費用と設計を憤慨して擁護し、それを「わずかな費用で作られた、町に多少装飾的な、飾り気のない小さなオベリスク」と表現したが、彼の見解では「いかなる非難にも値しない」ものだった。^{[2] [7]}

イギリスからの批判が厳しくなる前に完成したオベリスクのような建造物は、マコーリー総督とその妻が、シドニー市を、絵のように美しい庭園の中に整然とした計画的な配置と優美な建物を備えたジョージ王朝時代の街として建設しようとした試みの残された証拠でもある。ハイドパーク兵舎、セントジェームズ教会、第一総督邸の厩舎（現在は音楽院）は、マコーリー総督のシドニーのジョージ王朝時代の街づくり計画の、他に現存する珍しい遺物である。したがって、マコーリープレイスとオベリスクは、マコーリー総督の指示により、初期の町が粗末な流刑地から計画都市へと移行した貴重な記録を提供している。^{[2] [7]}

オベリスクはまた、フランシス・グリーンウェイのような元受刑者にも植民地で成功する可能性と豊富な機会があることを示しました。フランシス・グリーンウェイは1812年に偽造罪で有罪となり、死刑を宣告されました。この刑期はニューサウスウェールズ州への14年間の流刑に減刑されました。1816年、グリーンウェイはマコーリー総督によって最初の植民地建築家に任命され、植民地時代の最も重要な建築家の一人となりました。^{[2] [7]}

1816年から植民地建築家として活躍したグリーンウェイは、シドニー湾の城郭風の建物、政府庁舎、政府庁舎厩舎、マコーリー砦、ドーズポイント兵舎、さらに庭園やガーデンアイランドのエジプト風の記念碑など、精巧な計画を立案した。1800年代初頭のマコーリーのシドニー町の構想を実現したグリーンウェイの作品のうち、残っているのは馬小屋（現在は音楽学校に改装・変更されている）、セントジェームズ教会、ハイドパーク兵舎、オベリスクのみである。^{[2] [7]}

1819年、マッコーリーはグリーンウェイにドーリア式の噴水の設計も依頼した。この噴水は公園の西隅、現在のT.S.モートの像の場所にあった。^[7]この噴水は一般の人がアクセスできるように柵で囲まれた三角形の外側にあり、総督官邸から最も遠い地点にあった。今日のマッコーリー・プレイスは当初の半分ほどの大きさである。^[10]公園を囲む歩道網が整備され、これらの歩道は「ハーパーのシドニー計画、1822年」に見られるように中央のオベリスクへと続いていた。^{[2] [7]}一般人は総督の領地に入ることは許されなかったが、シドニー湾の東側の海岸沿いにその前で散歩することは許された。マッコーリー・プレイスは町と領地を隔てており、当時はメイン広場であり、多くの行事の会場となっていたと思われる。当時のインナードメインには、ベネロングポイントとシドニーコーブからロフトゥスストリートまで、南はベントストリートとマコーリーストリートの交差点までが含まれていました。^[2]

エリザベス・マッコーリーは噴水の設計と建設に多大な影響を与え、当初は壁龕が省略されていたが、その後、石造物の大部分を撤去して再建した。1820年当時、噴水は「まだ屋根が付いていなかった」。噴水の建設をめぐっては論争が巻き起こった。ビッジは請負業者とマッコーリー夫人の両方に質問した。彼女は彼に横柄な返事を送った。政治家たちは「ポンプの周りの寺院」などといった皮肉な言葉で、マッコーリーの浪費を非難した。マッコーリーは熱心に擁護した。^[2]

ジェームズ・ブロードベントとジョーン・カーは著書『ニューサウスウェールズ植民地のゴシック趣味』の中で次のように述べています。^[2]

「...彼女のゴシック様式の建物は、素晴らしい景観庭園の中のオブジェとして見られることを意図しており、特に庭園が植民地全体であったにもかかわらず、英国政府がこれらの高価な装飾品の費用を負担していたという事実にバサースト卿が憤慨するのも当然であった。」

マコーリー時代にシドニーの様相は変わり、軍兵舎（取り壊された）やハイドパーク兵舎など、中庭や広場を備えた優雅な建物が建てられた。マコーリーは建築規制を導入したが、ほとんど無視された。オベリスクのような建物は、優雅な建物と規則的なレイアウトを持つジョージ王朝時代の街を作ろうとする試みを示している。マコーリーはビッジが着任する前に辞任したが、1821年までその職に留まった。^{[2] [6] : 1}

マコーリー プレイスには、第一艦隊の軍艦から取り外された植民地の最初の防衛の証拠も保管されています。シリウス号の引き揚げられた錨と大砲は、今もマコーリー プレイスに設置されています。シリウス号は、第一艦隊をオーストラリアまで護衛した軍艦旗艦でした。シリウス号は、1787 年 5 月 13 日に第一艦隊とともにイギリスを出航し、1788 年 1 月 20 日にボタニー湾に到着し、1788 年 1 月 26 日にシドニー コーブに停泊しました。シリウス号は、1790 年にノーフォーク島沿岸で難破しました。シリウス号の大砲と錨は、さまざまな報告によると、ほぼ 1 世紀かそれ以上前からマコーリー プレイスに設置されています。マコーリー・プレイスに設置された鉄製の大砲は、もともと1767年から1786年の間にイギリスのシュロップシャーにあるカルカット鋳造所で製造されたもので、この鋳造所のジョージ・マシューズの鋳造所刻印と、 1760年から1820年まで統治したジョージ3世の王室の暗号が刻まれている。大砲は植民地設立直後の1788年か1796年に、船から取り出された2つの大砲群のうちの1つとしてシリウス号から陸揚げされ、陸上での防御や孤立したコミュニティへの船の到着を知らせるために使用された。^[2]

最初のグループの鉄製6ポンド砲10門（さらに真鍮製6ポンド砲2門と12ポンド砲4門）は、1788年に新植民地の防衛のためにシリウス号から降ろされた。2番目のグループの10門は、アイルランド人囚人の反乱やフランスやスペインの軍艦の攻撃に対する植民地の安全と防衛を懸念したハンター総督の指示により、1791年から1796年にかけてシリウス号の残骸から引き揚げられた。ほとんどの歴史的記録によると、問題の大砲はこれら引き揚げられた10門のうちの1門であった。^[2]

1810 年以前のこの大砲の位置は不明だが、1788 年に鉄製の 6 ポンド砲が設置されたドーズ ポイントまたはポート フィリップ (現在のシドニー天文台) の最初の要塞の一部であった可能性、またはハンター総督とキング総督が回収した大砲のために後に設置したベネロング ポイント、ガーデン アイランド、ウィンドミル ヒル、およびハンター総督が「シドニーの町を覆う最も見晴らしのよい高台」と表現した未確認の位置であった可能性もある。1810 年以降、この大砲は、回収された他の 3 門の大砲とともに、サウス ヘッドのマコーリー灯台にマコーリー総督によって信号銃として設置されたことがわかっている。大砲は 1880 年代にマコーリー プレイスに移された。1905 年にシリウス号の錨が難破船から回収され、1907 年にマコーリー プレイスで大砲とともにこの位置に設置された。^{[7] [2]}

マコーリー プレイスとその周辺地域は、シドニー湾の北端近くに 1788 年から 1791 年にかけて最初の要塞として建設された最初の要塞の跡地でもあります。要塞とは、一時的に独立した完全に囲まれた要塞で、通常は土壁で造られます。シドニー湾の 1788 年の要塞は正方形でした。1788 年にシリウスから持ち去られた 2 門の大砲が 1788 年から 1791 年までこの要塞に設置されていましたが、それらは真鍮製の大砲 2 門であり、既存の鉄製の大砲ではありませんでした。マコーリー プレイスが現在の規模になったのは 1830 年代です。 1830年代、ガバメント・ハウスの移転と、キャッスルレー・ストリート（現在のロフトゥス・ストリート）のマコーリー・プレイスの元々の範囲を通る延長により、公園は公共広場から小さな公園へと現在の規模に縮小され、オベリスクはロフトゥス・ストリートの境界近くに位置しました。^{[7] [2]}

マッコーリー プレイス周辺の公園は 1836 年から 1843 年にかけて縮小され、ロフトゥス ストリートが作られました。これは、1850 年代にセミサーキュラー キー、税関、アルフレッド ストリートが建設された時期と同時期だった可能性があります。ジョセフ ファウルズは 1848 年に、このオベリスクや噴水を含むシドニーの名所の絵を描きました。ロフトゥス ストリートに面して倉庫が建てられました。^{[2] [6] : 2}

公園には1860年代の街路植栽計画の名残であるイチジクの木を含む多くの成木がある。^{[7] [2]}

ファラープレイスは1865年に建てられ、最初はファウンテンストリート（1871年）（1820年頃の噴水につながっていたと示唆）、市議会議員にちなんでラファエルストリート（1880年）、ラファエルプレイスとラファエルトライアングル（1902年以降）と呼ばれていました。^[2]

1935年、農業大臣は、この場所と、農務省の建物に面した三角形の農園スペース（現在の教育ビルの南側）を「ファーラー・プレイス」に改名するよう要請した。これは、オーストラリアの環境に適した品種を選抜し、小麦産業に計り知れない利益をもたらした著名な小麦育種家ウィリアム・ファーラー（1845年 - 1906年）を記念したものである。 ^{[2] [6] : 2}

シドニー市長は、ブリッジストリートに面した1869年の石の門柱に「ウォルター・レニー氏、1869年市長」という言葉を刻んだ記念碑を残した。^{[7] [2]}

1880年代には、ブリッジ ストリート沿いに大きな政府庁舎 (土地管理局、教育局、首席秘書官の建物) が建設されました。マコーリー プレイスは柵で囲まれていました。噴水は 1887 年頃にトーマス サトクリフ モートの像を建てるために取り壊されたようです。^[2]

シドニーの商業と産業の発展は、1878年に亡くなったトーマス・サトクリフ・モートの堂々としたブロンズ像によってマコーリー・プレイスに表現されています。台座の碑文には、彼は「オーストラリアの資源の開拓者、オーストラリアの産業の創始者、そして我々の羊毛市場を確立した人物」と記されています。彼はオーストラリアで最初に冷蔵技術によって生鮮食品の輸出を可能にし、世界の船舶を受け入れるためのドックを提供した人物の1人です。モートはまた、オーストラリアの造船業と修理業の重要な創始者でもありました。彼の像は、帝国内で自立し拡大する植民地の核としてその威厳を自覚する都市、新しいシドニーの進化を表しています。^{[7] [2]}

この像は1883年にこの場所に建てられた。1819年から1820年にかけて建てられたドーリア式の噴水に代わるものである。噴水の考古学的遺物は、像の土台の下に残っている可能性がある。^[7]知事による像の除幕式には、亡くなった雇用主への最後の敬意を表すために、自発的に1日分の給料を放棄した何百人もの労働者が立ち会った。^{[2] [11] : 25}

モート（1816-1878）は1838年にニューサウスウェールズ州に移住し、1843年に競売人として開業し、羊毛販売の革新者となった。その富によって彼は大きな園芸への野望を実現し、当時シドニーで最も優れた庭園であったダーリングポイントのグリーンオークス（現在のビショップスコート）でそれを実現し、このシドニーの流行のリゾー​​ト地の別荘の雰囲気を決定づけた。彼は庭師のマイケル・ギルフォイル、マイケル・ベル、ジョージ・モーティモアを雇い、有名な風景式庭園を作った。1862年から1878年までニューサウスウェールズ州園芸協会の会長を務めた彼は、最初は協会のショーに出展して最高賞を受賞し、後には管理者として、30年以上園芸への熱意を持ち続けた。グリーンオークスでは協会のショーを主催し、蘭を含むさまざまな植物を育て、サボテンの交配を追求した。^{[2] [6] : 2  [11] : 23}

1890年代には、成木が目立つようになり、オベリスクは見えなくなっていた。1917年頃には両側に階段が建設され、ロフトゥス通りはより高くなった。1930年代には、倉庫やオフィスに囲まれた都市公園として再整備された。1970年頃と1980年頃には、さらに計画が進められた。^{[2] [6] : 2}

1910年頃、公園の改修には、錬鉄製の囲いの撤去と、イチジクの木の数が15本から4本に減らされたことが含まれていた。第一次世界大戦中、オベリスクの周囲の地域は変更された。このとき、ロフトゥス通りの高さが上げられたようで、オベリスクの隣に新しい階段と擁壁が建設された。外側のフェンスとオベリスクの間には砂利が敷かれた。^{[2] [7]}

マコーリー プレイスにあるロンドンプラタナスの木のうち 2 本は、1954 年にエリザベス 2 世女王とエディンバラ公が、現君主として初めてオーストラリアを訪問した際に植えたものです。これらの木は王室訪問を記念し、キャンベラへのリメンブランス ドライブウェイの始まりを示すとともに、シドニーからの主要道路の出発点というこの場所の本来の機能を再現しています。

さらに、公園内に移設または建てられた、19世紀から20世紀初頭にかけて建てられた、品質とデザインに優れた公共記念碑には、1857年に設置された飲用噴水（1970年代にこの場所に移設）や1908年に設置されたドーム型トイレ（現在は一部が考古学的な遺跡となっている）などがある。^{[2] [7]}

1960年、1917年にフランスでの任務中に28歳で亡くなったオーストラリアの彫刻家、ジョン・クリスティ・ライト中尉を偲んで、有名な彫刻家ジェラルド・ルワーズが設計した小さなブロンズ製の噴水が公園に追加されました。オベリスクを囲む現在の壁と階段もこの時に建設されました。^{[7] [2]}

シドニー大学の元建築学教授で元政府建築家のピーター・ウェバーによると、マコーリー・プレイスのオベリスクは1970年頃にトラックが台座に突っ込んだ際に損傷を受けた。東側の交換パネルに刻まれた文字は、損傷を受けていない元のパネルの文字と比べると粗雑である。1976年には公園の西側の角の拡張や歩道の改修などいくつかの改修が行われ、マコーリー・プレイスは自動車通行止めとなり、鉄製の水飲み場は移設され、植栽や舗装も変更された。^{[2] [7] [12]}

公園は規模が多少縮小されたものの、1810年以来公共スペースとして運営され続けている。景観や高さは変化したが、オベリスクは元々の位置と形を保っている。現在、公園にはそびえ立つ建物や木々がそびえ立っている。シドニー市議会は2006年にオベリスクの保護活動に45万ドルを割り当てた。^{[2] [6] : 2}

マッコーリープレイスは、低い砂岩の壁で2つの側面（南、東）を囲まれた三角形の公共オープンスペースです。^[2]

植栽のほとんどは成熟しており、東側のロフトゥス通りに面したプラタナス（Platanus x hybrida ）3本、西側にはモートンベイイチジク（ Ficus macrophylla）2本、ブリッジストリート（南側）側には常緑樹/ヒイラギ/トキワガシ（Quercus ilex ）1本、その両側にはロードハウ島ヤシ（ Howea fosteriana）2本とシダ（Cyathea sp.）1本が植えられている。南東の角には若いシダレヤシ（Waterhousia floribunda）も植えられている。^{[13] [2]}

もともとこの公園は現在の約2倍の大きさでしたが、1836年後半から1843年の間にロフトゥス・ストリートの建設により縮小されました。^[14]歴史的には、マコーリー・プレイスの北西斜めの境界線は重要な建物配置であると思われますが、建物は1807年当時とは異なっているものの、比較的変わっていません。^[2]

公園内には数多くの記念碑や記念物があり、その中には以下が含まれます。^[2]

オベリスク

これはフランシス・グリーンウェイが設計し、1816年から1818年にかけて石工エドワード・キュアトンが建造した砂岩のオベリスクで、シドニー初の公共広場として、また植民地のすべての公共道路の測定地点として設置されました。文字通りニューサウスウェールズ州の「中心地」であり、シドニーからニューサウスウェールズ州までの距離を測定する基準点です。碑文には1818年の道路網の範囲が記録されています。^[2]

このオベリスクはジョージ王朝時代に設計され、ギリシャ復興様式で細部まで描かれている。オベリスクの形状はエジプトではなくジョージ王朝時代のものから直接影響を受けているようで、グリーンウェイはバースのナッシュのデザインを参考にしたと言われている。また、マコーリー夫妻の発想の源は、1809年8月に訪れたリオデジャネイロの港を見下ろすパセイオ・パブリコにある一対のオベリスクだった可能性もある。このオベリスクは、突出したコーニスと土台で飾られた細長い四角い台座の上に立つ細長いピラミッド型をしている。台座にはオリジナルの碑文が刻まれており、低い石壁に囲まれ、後世に作られたシンプルで湾曲した錬鉄製の欄干が付いている。建材は砂岩と錬鉄製の欄干である。砂岩はシドニー湾の近くで採石されたと思われるが、採石場の正確な場所はわかっていない。シドニーには、この特別な細粒の白い砂岩で建てられた建造物は他にありません。^[2]

オベリスクの文字は、ジョージ王朝時代の様式でローマ字の書体が黒く刻まれており、市内中心部にこの様式と時代の文字が残っているわずか 4 つの例のうちの 1 つです。これは、1818 年当時の主要な郊外の集落、つまりバサースト、ウィンザー、パラマタ、リバプール、サウス ヘッド、ボタニー湾のノース ヘッドまでの距離を記録しています。^[2]

シリウスの錨と大砲

これらは、2 年後の 1790 年にノーフォーク島で難破した、第一艦隊の旗艦 HMS「シリウス」の遺物です。1878 年に亡くなったトーマス サトクリフ モートのブロンズ像の台座には、「オーストラリアの資源の開拓者、オーストラリアの産業の創始者、羊毛市場を確立した人物」という献辞が刻まれています。シドニー市長は、ブリッジ ストリートに面した 1869 年の砂岩の門柱に「ウォルター レニー氏、1869 年市長」という言葉を刻んだ記念碑を残しました。公園内に移設または建てられた 19 世紀および 20 世紀初頭の公共記念碑には、1908 年のドーム型トイレ (現在は一部が考古学的な遺跡) や 1857 年の鋳鉄製の水飲み場などがあります。 1960年、有名な彫刻家ジェラルド・ルワーズがデザインした小さなブロンズ製の噴水が設置されました。ロンドンプラタナスの木のうち2本は、1954年にエリザベス2世女王とエディンバラ公によって植えられました。これらの木は、キャンベラへの追悼ドライブウェイの始まりを示しています。^[2]

考古学的遺跡

フランシス・グリーンウェイとマコーリー夫人が設計し、マコーリー夫人の指揮のもと同じ請負業者エドワード・キュアトンが建設した噴水の基礎と思われるもの（考古学的遺物）。1820年当時はまだ「屋根が付いていなかった」。マコーリー・プレイスの西側にあり、地元住民に水を供給していた。噴水はトーマス・モートの像を建てるため、1887年頃に取り壊された。^[2]

トーマス・サトクリフ・モートの像

1887年頃、シドニーの金融街ブリッジ ストリートを見渡すこの像は、実業家、園芸家、羊毛王、冷凍肉の起業家であるトーマス サトクリフ モート (1816-78) を記念して建てられたものです。モートは1838年にニューサウスウェールズ州に移住し、1843年に競売人として開業し、羊毛販売の革新者となりました。彼の富は、彼の大きな園芸への野望を後押しし、シドニーで当時最も優れた庭園であったダーリング ポイントのグリーンオークス (現在のビショップスコート) で実現しました。この庭園は、このシドニーの流行のリゾー​​ト地の別荘の雰囲気を決定づけました。モートは庭師のマイケル ギルフォイル、マイケル ベル、ジョージ モーティモアを雇い、有名な風景式庭園を造りました。1860年代にニューサウスウェールズ州園芸協会の会長を務めたモートは、サボテンの交配に取り組みました。^[2]

ブリッジ ストリートと土地管理局の建物に面した記念門の柱

これらの砂岩の門柱は、1869年にシドニー市長を務めたウォルター・ペニーを記念して建てられた。^[2]

ジェラルド・ルワーズによる噴水と池

これは、1917年にフランスでの任務中に28歳で亡くなったオーストラリアの彫刻家、ジョン・クリスティ・ライト中尉を記念したものです。^[2]

2005年9月15日現在、樹木、記念碑、公園はすべて概ね良好な状態です。シドニー市議会は、オベリスクの修復と維持管理について、文化遺産評議会技術諮問グループに相談しています（2005年）。^[2]

考古学的な可能性という点では、この遺跡は、公園建設のためにマコーリー総督が整備した土地をタウンリースとして 1814 年以前に開発した際の考古学的遺物の可能性を通じて、シドニーの初期のタウンリースの入植と占有の理解に貢献する可能性があります。これは 2 つの理由から非常に珍しいことです。1 つ目は、保護区の一部を除いて、1814 年以降はほとんど開発されなかったことです。2 つ目は、1814 年頃までのタウン割り当ての占有に関連するシドニーの考古学的な遺跡のほとんどが、その後の開発によって破壊されたことです。^{[15] [2]}

マコーリー プレイスの現在の規模は、ロフトゥス ストリートの建設により縮小された 1830 年代に遡ります。オベリスクは元々の姿をほぼそのまま残しており、1818 年当時の構造を一部修復する必要があります。シドニー市議会は、オベリスクの修復について、文化遺産評議会の技術諮問グループと協議しています (2005 年)。^[2]

マコーリー・プレイスはマコーリーの時代から規模が大幅に縮小されました。この公園は1800年代初頭から長年にわたり、さまざまな変化と開発段階を経てきました。これらの段階のいくつかは次のとおりです。^[2]

• 1792年 - マクアリー・プレイスの土地は、1792年のフィリップ総督の入植地調査で次のように表現されている。
• 1793年 - フェルディナンド・ブランビラによるシドニーのスケッチにも、マコーリー・プレイスの土地が描かれている。三角形は、シドニー湾の元々の海岸線とタンク・ストリームの自然の地形に呼応している。三角形のエリアは、植民地時代の重要な3つの建造物の間を直線で走る3つの初期植民地道路の交差点によって形成された。その3つの建造物には、三角形の南東端にある第一政府庁舎の入り口にある衛兵所、三角形の南西端にあるタンク・ストリームに架かる橋、三角形の北端にある政府埠頭の横にある1788年の要塞（1791年にドライ・ストアに置き換えられた）がある。マコーリー・プレイスは、1791年頃から、現在の税関のほぼ位置にあったドライ・ストアの横で、初期の入植者たちの集合場所として利用されていた可能性がある。1801年までに、少なくとも住民の半分は、食料配給をこのドライ・ストアに頼っていた。^[2]
• 1807年 - 三角形のレイアウトが正式に制定され（既存の区画のレイアウトに関連）、総督官邸の正面玄関の隣に警備所が建設されました。
• 1810年 - マッコーリーはマッコーリー・プレイスを公共の土地として確保した。^[2]
• 1818/19年 - オベリスクとドーリア式の噴水が建設されました。建設された公園は砂岩のオベリスクに続く小道によっていくつかの区画に分けられていました。保護区は低い壁で囲まれていました。
• 1830年代 – 公園の面積が縮小されました。
• 1869～1910年 – さまざまな記念碑の追加。
• 1910年 - イチジクの木の数の削減などの変更。
• 1954年 - プラタナスの木2本が植えられました。
• 1960年 - 噴水が追加されました。
• 1976年 – 歴史ノートに記載されている変更点。^[2]

2008 年 12 月 8 日現在、マコーリー プレイスはシドニーおよびオーストラリアで最も歴史的に重要な都市空間の 1 つであり、最初の船団の到着から 25 年も経たないうちに最初に設立されました。1810 年に造られた公園とその後の記念碑は、シドニーの植民地時代以降の発展を概説しています。マコーリー プレイスは、植民地時代のシドニーで最初で主要な町の広場であり、シドニーの最初の町の中心地の名残で、第一総督官邸 (現在は取り壊されています) の横にあり、海岸線が拡張される前のシドニー コーブの元々の海岸線にあります。1818 年にマコーリー プレイスに建てられたオベリスクは、19 世紀のシドニー、植民地、およびニューサウスウェールズ州全体の 19 世紀の道路網の地理的中心点です。この場所にマコーリー総督によって建てられたのは、すべての公共道路の基準となる場所を示すためで、オーストラリアにおけるヨーロッパ人の入植の歴史のほとんどを通じて、190 年以上にわたってその機能を果たし続けています。この公園と記念碑は、植民地時代のシドニーのランドマークとしてよく知られており、コンラッド・マーテンスの絵画を含む19世紀の多くの芸術家の絵画にも登場しました。^[2]

シドニーのメインの町の広場、植民地の地理的および象徴的な中心地、第一総督官邸の立地、オベリスクのランドマークとしての重要性は、周囲の変化の程度により、植民地時代ほど明らかではありませんが、公園とその記念碑は、この最初の植民地の町の中心部への数少ない具体的なつながりの1つであり、オーストラリアにおけるヨーロッパ人の最古の入植の歴史の一部です。また、2世紀にわたるヨーロッパ人の入植の間、比較的変化せずに残っ​​てきたシドニー湾の元々の海岸の自然の地形の唯一の名残であり、1788年にエオラ地方のアボリジニの人々とシドニー湾のイギリス人入植者が初めて出会った場所を象徴している可能性があります。 ^[2]

マコーリー プレイスは、オーストラリアで最も古い計画された町の広場です。ハイド パークと並んで、オーストラリアで最も古い都市公園でもあり、少なくとも 195 年間公共スペースとして継続的に使用されており、1791 年頃から公共の集会所として機能していた可能性があります。オベリスクは、オーストラリアの道路測定の最も古いマイルストーンであり、オーストラリアで 2 番目に古いヨーロッパの記念碑として知られています。オベリスクの碑文は、植民地がニュー サウス ウェールズの内陸部に初めて拡大した 1818 年当時の小さな植民地の範囲を示しています。オベリスクは、1800 年代初頭にイギリス帝国の遠方の範囲を示す「象徴的な杭」でもありました。^[2]

マコーリー プレイスとオベリスクは、1800 年代初頭にマコーリー総督の指揮下で植民地が粗末な流刑地から計画都市へと移行したことを示す貴重な現存する証拠です。この移行は、植民地の拡張におけるオベリスクの役割、植民地の正式な中心地の設立、公共スペースの最初の正式なレイアウト、公園と記念碑の品質とデザインによって実証されています。オベリスクとマコーリー プレイスは、シドニーの町とその公共スペースのレイアウトと装飾がジョージ王朝様式で行われた優れた例であり、ハイド パーク バラックス、セント ジェームズ教会、および第一総督邸厩舎 (現在の音楽院) とともに、マコーリーのシドニーに対するジョージ王朝様式の都市計画の貴重な現存する遺物です。オベリスクは、植民地時代の最も有名な建築家の 1 人であるフランシス グリーンウェイによって設計され、石工のエドワード キュアトンによって囚人の労働力で建てられました。^[2]

オベリスクとマコーリー プレイスのこれらの特徴は、マコーリーの永続的な計画的居住地構想を象徴しており、この構想は国家の発展の原点となり、単なる流刑地という植民地の英国政府の見解をはるかに超えるものであった。オベリスクがマコーリー プレイスに最初に建てられたとき、英国政府を代表するコミッショナーのビッジは、この単純な記念碑でさえ流刑地には大きすぎると考えた。マコーリー総督は、記念碑の費用とデザインを「飾り気のない小さなオベリスク...わずかな費用で建てられ、町の装飾として多少なりとも機能している」と憤慨して擁護し、彼の見解では「非難に値しない」ものであった。この意見の相違が、幻滅したマコーリー総督の辞任につながり、彼の計画やグリーンウェイの優雅なジョージ王朝時代の町の設計の多くが実現されなかったことを意味した。^[2]

マコーリー プレイスに設置されている「シリウス」大砲と錨は、1788 年にシドニー湾に到着した第一艦隊の軍艦旗艦による植民地の最初の防衛の貴重な遺物です。大砲と錨は、それぞれ 1791 年と 1905 年に船の残骸から引き揚げられ、1880 年代と 1907 年にマコーリー プレイスに設置されて以来、1 世紀以上にわたってマコーリー プレイスに設置されています。マコーリー プレイスは、1788 年から 1791 年にかけてシドニーの最初の要塞として北端に第一堡塁が建設されたときに、シドニー湾の最初の防衛施設が建設された場所でもあります。^[2]

マコーリープレイスに後に建設された公共の記念碑や建造物は、公園の継続的な公共的重要性を示しており、植民地時代以来のシドニーの都市計画、サービス、設計、建設、産業、成長における継続的な進化と成果を実証しています。^[2]

マコーリープレイス地区は、以下の基準を満たしたため、2010年3月5日にニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿に登録されました。 ^[2]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化史や自然史の経過やパターンを示す上で重要です。

マコーリー プレイスは、シドニーおよびオーストラリアで最も歴史的に重要な都市空間の 1 つであり、植民地時代からのオーストラリアの入植の歴史を示す数多くの公共記念碑を備えています。マコーリー プレイスは、植民地時代のシドニーで最初の主要な町の広場であり、シドニーの最初の町の中心部の名残で、現在は取り壊された第一総督邸の横にあり、海岸線が拡張される前のシドニー コーブの元々の海岸線にあります。公園とオベリスクは、植民地時代のシドニーの有名なランドマークであり、コンラッド マーテンスの絵画を含む 19 世紀の芸術家の絵画に多く登場しています。マコーリー オベリスクとマコーリー プレイスはどちらも、1800 年代初頭の植民地の地理的中心を示しており、シドニー タウンの開発とマコーリー総督による植民地の計画の初期の頃の非常に珍しい名残を示しています。^[2]

シドニーのメインの町の広場、植民地の地理的および象徴的な中心地、第一総督官邸の立地、オベリスクのランドマークとしての重要性は、周囲の変化の程度により、植民地時代ほど明らかではありませんが、公園とその記念碑は、この最初の植民地の町の中心部への数少ない具体的なつながりの1つであり、オーストラリアにおけるヨーロッパ人の最古の入植の歴史の一部です。また、2世紀にわたるヨーロッパ人の入植の間、比較的変化せずに残っ​​てきたシドニー湾の元々の海岸の自然の地形の唯一の名残であり、1788年にアボリジニの人々とイギリス人入植者がシドニー湾で初めて出会った場所を象徴している可能性があります。^[2]

マコーリー・オベリスクは、植民地のすべての公道の基準点として建てられた現存する最古のマイルストーンであり、オーストラリアで2番目に古いヨーロッパの記念碑として知られています。マコーリー・プレイスはハイド・パークと並んでオーストラリア最古の都市公園であり、190年以上にわたって公共スペースとして継続的に使用されています。マコーリー・プレイスとオベリスクはどちらも、シドニー湾と最初の総督官邸の海岸近くに最初の艦隊が到着してから30年も経たないうちに建設されました。^[2]

オベリスクは、植民地の拡大を物理的に測定するための「ゼロポイント」マイルストーンとして、1818年にマコーリーによって建てられました。オベリスクの碑文は、当時の比較的小さな植民地の規模を証明しています。オベリスクは、1800年代初頭の大英帝国の遠大な範囲を示す「象徴的な杭」でもありました。^[2]

オベリスクとマコーリー プレイスは、植民地の形成期、およびマコーリー総督の指揮下での粗野な流刑地から計画都市への移行を示す貴重な証拠です。公園とオベリスクの建設後まもなく、イギリス政府はマコーリー総督の公共事業の優雅さ、特にオベリスクが流刑地としては壮大すぎると反対し、このことに憤慨しました。オベリスクとマコーリー プレイスは、マコーリー総督の永続的な計画都市構想を象徴しており、この構想は国の発展の原点となり、当時のイギリス政府の見解をはるかに超えていました。どちらも、植民地の拡大におけるオベリスクの役割、植民地の正式な中心地の設立、公共スペースの最初の正式なレイアウト、公園と記念碑の品質とデザインによって、植民地が粗野な流刑地から計画都市に移行したことを示しています。^[2]

マコーリー プレイスとその周辺地域は、新しく入植した植民地の最初の防衛拠点の場所でもあります。シドニー コーブで最初の要塞化の試みとなった最初の要塞があった場所です (歩道の銘板に最初の要塞の位置が示されています)。「シリウス」大砲と錨は、それぞれ 1880 年代と 1907 年からマコーリー プレイスに設置されています。これらは、イギリス軍による最初の入植と防衛の遺物であり、第 1 艦隊の軍艦の遺物です。^[2]

公園の三角形は、タンク川渓谷の自然の地形に合わせた植民地時代の初期の街路レイアウトの名残であり、植民地時代の3つの主要な建造物、すなわち第一政府庁舎、タンク川にかかる橋、政府埠頭の横にある第一要塞（現在はドライス​​トアに置き換えられている）を結び付けていた。残っているモートンベイイチジクの木は、1860年代の街路植栽計画の名残である。^[2]

マッコーリー プレイスに建てられた後の記念碑は、シドニーの初期の段階からの発展、その業績、技術的進歩、大都市としての市民の誇りを示しています。シドニーの商業と産業の発展、特に羊毛産業は、マッコーリー プレイスにあるトーマス サトクリフ モートのブロンズ像によって表現されています。トーマス モートの像は、帝国内で自立し拡大する植民地の中核としてその尊厳を自覚する都市、新しいシドニーの発展を表しています。シドニー市長も、ブリッジ ストリートに面した 1869 年の石の門柱に「ウォルター レニー氏、1869 年市長」という言葉を刻んだ記念碑を残しました。1908 年に建てられたドーム型のトイレ (現在は一部が考古学的な遺跡になっています) は、シドニーやオーストラリアの他の都市中心部を近代都市へと変貌させた、20 世紀初頭の衛生、公衆衛生、技術、都市設計における主要な改革と業績を記録しています。 1954年にエリザベス2世女王とエディンバラ公によって植えられたマコーリー・プレイスの2本のロンドンプラタナスは、在位中の君主によるオーストラリア初訪問を記念し、キャンベラへの追悼ドライブウェイの始まりを示し、シドニーからの主要道路の出発点であったこの場所の本来の機能を再現しています。有名な彫刻家ジェラルド・ルワーズによって設計された小さなブロンズ製の噴水は、1917年にフランスでの任務中に28歳で亡くなったオーストラリアの彫刻家ジョン・クリスティ・ライト中尉の記念碑です。^[2]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の歴史における文化史または自然史において重要な人物または集団と強いまたは特別なつながりがあります。

オベリスクは、植民地時代の最も高名な建築家の一人（かつては偽造で有罪判決を受けた）フランシス・グリーンウェイによって設計され、石工のエドワード・キュアトンが囚人の労働力を使って建てた。オベリスクは、グリーンウェイが最初の植民地建築家に任命された後、自由に設計を任された最初の作品の一つである。オベリスクは、グリーンウェイが設計した一連の公共装飾品の一部を形成したが、英国政府のコミッショナー・ビッジの介入により建てられた唯一のものであった。^[2]

マコーリー ペースとその中央にあるオベリスクは、マコーリー総督の指揮下で建設され、マコーリーと彼の植民地計画と深く結びついています。公園と記念碑は、植民地の恒久的な計画的入植と拡張に対するマコーリーのビジョンと、植民地を単なる流刑地とみなしていた当時の英国政府の見解との間の分裂を象徴しています。オベリスクが最初に建てられたとき、英国政府を代表するコミッショナーのビッグは、このシンプルな記念碑でさえ流刑地には大きすぎると考えました。マコーリー総督は、記念碑の費用とデザインを憤慨して擁護し、「わずかな費用で建てられた、町の装飾的な小さな飾りのないオベリスク」は「非難に値しない」と考えました。記念碑に象徴される流刑地の支出に関する意見の相違は、幻滅したマコーリー総督の辞任につながり、彼の計画やグリーンウェイの優雅なジョージ王朝時代の町の設計の多くが実現されなかったことを意味した。^[2]

この場所は、ニューサウスウェールズ州における美的特徴および/または高度な創造的または技術的成果を示す上で重要です。

オベリスクとマコーリー プレイスは、マコーリー総督がシドニーのために立てたジョージ王朝時代の都市計画の貴重な遺構で、規則的な計画レイアウトと優美な建物が、絵のように美しい庭園の中に建てられています。これらは、植民地とその公共スペースの初期の計画、装飾、都市設計の優れた例であり、ジョージ王朝様式で作られたデザインは当時ほとんど実現されず、現在まで残っているものはさらに少ないです。マコーリー プレイスのほか、ハイド パーク バラックス、旧総督官邸厩舎 (現在は音楽院)、セント ジェームズ教会が、マコーリーのシドニーのためのジョージ王朝時代の都市計画の残存物として数少ないものです。^[2]

広場とオベリスクは新しい植民地のよく知られたランドマークであり、コンラッド・マーテンスなどの絵画を含む19世紀の多くの芸術家の絵画に登場しました。^[2]

マコーリー・プレイスは、サーキュラー・キーの元々の海岸線とタンク・ストリーム渓谷の自然の地形に合わせた、植民地時代初期の三角形の公園と街路パターンの好例でもある。^[2]

オベリスクと公園のデザインは、イギリスのジョージ王朝時代の都市バースから輸入された新古典主義復興の導入の初期の例である。グリーンウェイは、エジプトの原型よりも、バースでボー・ナッシュが建てたジョージ王朝時代のオベリスクを参考にしたと言われている。マコーリー・プレイスとオベリスクのデザインは、オーストラリアの初期の建築物とは対照的であるが、これらの特徴のデザインはジョージ王朝様式に遡ることができる。オベリスクの比率は、後のビクトリア朝の例とは異なる、ジョージ王朝時代のスタイルと趣味のルールに従って設計されている。オベリスクを中心とするマコーリー・プレイスの三角形の公園のレイアウトには、ジョージ王朝時代の都市計画の多くの側面が組み込まれており、マコーリー・プレイスとオベリスクは、最初の政府庁舎の絵のように美しい景観の一部として意図的に設計されていた。^[2]

この場所は、社会的、文化的、または精神的な理由により、ニューサウスウェールズ州の特定のコミュニティまたは文化グループと強い、または特別なつながりを持っています。

マコーリー・プレイスは、シドニーの中央ビジネス地区にある重要な緑地で、市民や労働者に魅力的な緑地を提供しています。歴史的には、シドニーのメインの広場であり、植民地時代の初期の住民が散歩するのに人気の場所でした。200年以上にわたって公共スペースとして使用され続けていることは、重要な社会的意義を持っています。^{[7] [2]}

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化や自然の歴史を理解するのに役立つ情報を生み出す可能性を秘めています。

オベリスクは、植民地の拡大と大英帝国の前哨地としての象徴である。オベリスクは、植民地初期の1818年からニューサウスウェールズに建設された高速道路システムの中心軸を形成しているため、研究上重要である。これは、距離を測定するために使用された目印石の保存状態の良い例であり、長い間この目的で使用され続けた。^[2]

この遺跡は、公園建設のためにマコーリー総督が整備した土地をタウンリースとして1814年以前に開発した際の考古学的遺跡の可能性があるという点で、シドニーの初期のタウンリースの入植と占有に関する理解に役立つ可能性があるため、科学的に重要です。この遺跡は、2つの理由で非常に珍しいものです。1つは、保護区の一部を除いて、1814年以降はほとんど開発されなかったことです。2つ目に、1814年頃までのタウンアロットメントの占有に関連するシドニーの考古学的遺跡のほとんどが、その後の開発によって破壊されました。^{[15] [2]}

シドニーには、このオベリスクのように、特にきめの細かい白い砂岩で作られた建造物は他にありません。オベリスクとしては珍しく、このオベリスクの先端は砂岩の切石で造られています。囚人労働力があったにもかかわらず、当時の植民地時代のシドニーでは砂岩のブロックを1つ採掘する技術がなかったためです。また、このオベリスクは、この品質と時代を再現した数少ない錬鉄製の手すりの現存例の1つであることの証拠でもあります。^[2]

フランシス・グリーンウェイが設計した1819～1820年のドーリア式噴水の考古学的遺物も残っている可能性があります。これらはTSモート像の近くのどこかにあり、おそらくブリッジストリートとマコーリープレイスの角のさらに先にあるでしょう。北西斜線と南境界線の建物配置は、ジェームズ・ミーハンのシドニー市街地計画に描かれた1807年のものと基本的に同じです（添付の地図を参照）。この残存する街路配置は、シドニーの初期のレイアウトと計画に関する重要な洞察を提供する可能性があります。^[2]

1816年にマコーリー・プレイスの周りに建設された砂岩の矮小壁は、当時のマコーリー・プレイスの以前の構成と外観、およびその正式な改良の証拠を保存しているため、科学的に重要です。^[2]

「シリウス」の主錨と大砲は、18世紀後半の造船技術と製鉄技術の様相を示しており、第1艦隊の旗艦に属していたことから、1788年のオーストラリア人の最初の入植と歴史的なつながりがある。この錨は、18世紀を通じてほとんどの主要海軍と商船で一般的に使用されていた、海軍省の旧型長柄錨のタイプを示している。^[2]

1857年頃の鋳鉄製の蓋付き飲用噴水は、シドニー市のために英国で製造され、市内の目立つ場所に設置された噴水群の1つであり、水道本管による公共用水供給の初期に関連している。1970年代にマコーリー プレイスに移設された。鋳鉄の装飾の優れた例である。^[2]

1907年に建てられたドーム型の地下公衆トイレ（現在は一部が考古学的な遺跡となっている）は、エドワード朝時代の公衆トイレとそれに関連する建築および衛生技術の好例であり、腺ペストの発生後にシドニーで質の高い公衆衛生対策が提供されたことを示しています。^[2]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化史や自然史の珍しい、希少な、あるいは絶滅の危機に瀕した側面を保っています。

マコーリー プレイスとマコーリー オベリスクは、シドニー タウンシップの初期の発展と植民地の初期の計画を示す非常に珍しい遺物です。これらは、シドニーを恒久的な計画された入植地とするというマコーリー総督の構想の貴重な現存する証拠であり、1800 年代初頭に植民地が粗末な流刑地から計画された町へと移行するきっかけとなりました。^[2]

マコーリー プレイスとオベリスクは、初期の植民地時代の町の中心部の貴重な証拠です。ここからすべての公共道路が測量され、植民地が最初に統治され、最初の艦隊が上陸した場所の近くで、最初の防衛施設が建設され、シドニーの初期のエリート層が住み、最初の町の広場が設けられました。このとき以来、シドニー コーブ (現在のサーキュラー キー) の海岸線が拡張され、最初の政府庁舎が取り壊され、ドメインの隣接部分が主要な町の一部として再開発され、タンク ストリームが覆われ、町の中心部が南に移動しました。初期の植民地の象徴的かつ地理的な中心、シドニーの主要な町の広場、最初の政府庁舎の立地、そしてオベリスクのランドマークとしての重要性は、周囲の変化の程度により、現在では植民地時代ほど明らかではありませんが、公園とその初期の記念碑は、この最初の植民地の町の中心部への数少ない具体的なつながりの1つであり、オーストラリアの最も初期の歴史の一部となっています。^[2]

マコーリー・プレイスとマコーリー・オベリスクは、マコーリー総督とその妻が、シドニーを、絵のように美しい庭園の中に整然とした計画的な配置と優雅な建物を備えたジョージ王朝時代の街として建設しようとした試みの現存する貴重な証拠である。ハイド・パーク・バラックスとセント・ジェームズ教会は、マコーリーのシドニーのジョージ王朝時代の街計画（これもグリーンウェイが設計）の現存する他の貴重な遺物である。^[2]

マコーリー プレイスはオーストラリアで最初に計画された町の広場で、1810 年に公示され、1791 年には集会所として機能していた可能性があります。マコーリー プレイスは、現在オーストラリアで正式に設計された町の広場としては最古です。また、ハイド パークと並んでオーストラリア最古の都市公園でもあり、少なくとも 195 年間公共スペースとして継続的に使用されています。^[2]

マッコーリープレイスオベリスクは、1818年に建てられたオーストラリアで2番目に古いヨーロッパの記念碑として珍しいものです。^[2]

マコーリー・プレイス・オベリスクは、公道の測量に使用された最初の、そして最も古い「ゼロ点」マイルストーンとして非常に珍しい。この種のマイルストーンで、後世に残されたものとして知られるもう 1 つの現存するマイルストーンはキアマにあるが、状態は劣化しており、町に入るすべての道路のゼロ点となっていた。^[2]

オーストラリアで知られている古いオベリスクとヨーロッパの記念碑は、1811年にワトソンズベイに建てられたオベリスクのみで、これはマッコーリー連隊がサウスヘッドへの道路建設の功績を記念して建てたものである。ワトソンズベイとマッコーリープレイスのオベリスク以前に建てられたオベリスクやその他のヨーロッパの記念碑の例は知られていない。19世紀後半に建てられた他のオベリスクは、重要な出来事の記念碑として、風景の中にある装飾的な絵のようなオブジェとして、またはバサースト通りの東端にあるハイドパーク下水口のオベリスクのように機能的な要素を隠すために建てられた。^[2]

オベリスクの碑文は、植民地時代初期の特定の時期における植民地の範囲の具体的な記録としても珍しく、流刑地から恒久的な計画都市への移行期に植民地がニューサウスウェールズ州内陸部へと拡大した証拠を提供している。この時期のいくつかの地図では植民地が大陸のほとんどに広がっていたとされているが、この碑文はそれとは対照的に、当時の植民地居住地の実際の範囲を示す公式記録となっている。^[2]

このオベリスクは、最初の植民地建築家フランシス・グリーンウェイの作品の貴重な例です。グリーンウェイが設計して建設された唯一のオベリスクであり、彼が建設した数少ない作品のうちの1つです。1800年代初頭のグリーンウェイのシドニー湾の構想のうち残っているのは、総督官邸の厩舎（現在は音楽学校に改装・改造されています）、セント・ジェームズ教会、ハイド・パーク兵舎、そしてオベリスクだけです。^[2]

マコーリー オベリスクは、シドニー市内に残る数少ない囚人建築物のひとつです。また、針状の部分が一枚の砂岩ではなく切石で作られていることも珍しく、その材料もシドニーには他にこの細粒の白砂岩で作られた建造物はありません。オベリスクは彫刻のディテールが珍しいもので、軸の基部に彫られた扇形のモチーフ (アクロテリア) は、植民地で公共目的の装飾彫刻の最も初期の例のひとつであり、アクロテリアのディテールの使用は一般にオベリスクでは珍しいものです。マコーリー オベリスクはまた、その品質と時代を誇る錬鉄製の手すりの現存する数少ない例のひとつでもあります。これは、現在シドニー市内に残るわずか 4 つの彫刻文字のスタイルのうちの 1 つであり、すべてマコーリー時代のものです。^[2]

「シリウス」号の錨と大砲は、第一艦隊の旗艦軍艦の貴重な遺物であり、オーストラリアにおける最古のヨーロッパ人の入植と防衛の証です。1788 年と 1791 年から 1796 年に船から降ろされた、または引き揚げられた 22 門の 6 ポンド砲のうち、その出所が合理的な疑いの余地なく証明されている「シリウス」号の 6 ポンド砲のうち、現存することが知られているのは他に 1 門だけで、現在は国立海洋博物館に所蔵されています。この錨は、「シリウス」号のバウワー アンカー (メイン アンカー) として現存することが知られている 3 門のうちの 1 門です。他の 2 門は国立海洋博物館とノーフォーク島にあります。この錨は、海軍省の旧型ロング シャンク タイプの錨の現存例としてニュー サウス ウェールズ州では珍しいものです。ニューサウスウェールズ州では、このタイプのアンカーの例が他に5つだけ水中考古学的遺物として確認されているか、公開されています。^[2]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化または自然の場所/環境のクラスの主要な特徴を示す上で重要です。

オベリスクとマッコーリー・プレイスは、初期の植民地時代のシドニーの地理的、象徴的な中心地を表しており、ここからすべての公道が測量され、シドニーのエリートの町の区画と最初の総督官邸の敷地を分ける主要な町の広場でもありました。^[2]

マコーリー・プレイスの三角形は、シドニーの初期の都市計画を表しており、街路計画は正式な格子模様ではなく、サーキュラー・キーの元々の海岸とタンク・ストリームの自然の地形に合わせていました。残っているイチジクの木も、1848年から1896年まで王立植物園の園長を務めたチャールズ・ムーアの影響を受けた当時の街路植栽を表しています。 ^{[7] [2]}

オベリスクは、主要都市の中心部にある、距離を測る基準点として使用される標識の一例です。1818年から、この機能が中央郵便局に取って代わられるまで、シドニーからの道路の距離を測る「ゼロ点」として機能していました。^[2]

マコーリー プレイスとオベリスクは、1800 年代初期の植民地とその公共空間の初期の計画、装飾、都市設計の好例であり、マコーリー総督の計画とフランシス グリーンウェイの優雅なジョージ王朝時代の町の設計に基づいています。当時実現した設計はほとんどなく、現在まで残っているのはさらに少ないです。これらは、シドニーのマコーリー総督のジョージ王朝時代の町計画の残存物のうち、ハイド パーク バラックス、旧総督官邸厩舎 (現在は音楽院)、セント ジェームズ教会など、数少ない残存物の一部です。^[2]

オベリスクと公園のデザインは、イギリスのジョージ王朝時代の都市バースから輸入された新古典主義復興の導入の好例である。グリーンウェイは、エジプトの原型よりも、バースでボー・ナッシュが建てたジョージ王朝時代のオベリスクを参考にしたと言われている。マコーリー・プレイスとオベリスクのデザインは、オーストラリアの初期の建築物とは対照的であるが、これらの特徴のデザインはジョージ王朝時代様式に遡ることができる。オベリスクの比率は、後のビクトリア朝の例とは異なるジョージ王朝時代のスタイルと趣味のルールに従って設計されている。オベリスクを中心とするマコーリー・プレイスの三角形の公園のレイアウトには、ジョージ王朝時代の都市計画の多くの側面が組み込まれており、マコーリー・プレイスとオベリスクは、最初の政府庁舎の絵のように美しい景観の一部として意図的に設計されていた。^[2]

マッコーリー・オベリスクは、オベリスクの形で建てられた記念碑の好例です。オベリスクの特徴的な特徴を多く備えていますが、デザインには大きなバリエーションがあります。これは、彫刻にアクロテリアのモチーフのディテールを珍しく使用し、針を一枚の砂岩ではなく砂岩の切石で構築した好例です。^[2]

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  マッコーリープレイス1番地のゲートウェイプラザビル
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  マッコーリーオベリスク。
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  現在のHMSシリウスの錨。
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  HMSシリウスの大砲。
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  1883年に公開されたトーマス・モートの像
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  1907年、マコーリー・プレイスで行われたHMSシリウスの錨の除幕式
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  1883年、マコーリー・プレイスでのトーマス・モート像の除幕式
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  2019年のマッコーリープレイス

• シドニーの歴史

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このウィキペディアの記事には、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスで発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリー番号1759であるマコーリープレイス地区の資料が含まれており、2018年10月14日にアクセスされました。

ウィキメディア・コモンズのマッコーリー・プレイスに関連するメディア