グレートノースウォーク

グレートノースウォーク
ペナントヒルズのグレートノースウォーク
長さ	250 km (160 マイル)
位置	ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
設立	1988
トレイルヘッド	マッコーリー プレイス、シドニー/ バイセンテニアル パーク、ニューキャッスル
使用	ハイキング
困難	中くらい
季節	全て

グレートノース ウォークは、オーストラリアのニュー サウス ウェールズ州シドニーからニューキャッスルまで続くウォーキング コースです。全長 250 キロメートル (160 マイル) のメイン コースは、シドニーのマコーリー プレイスのオベリスクからニューキャッスルのバイセンテニアル パークのクイーンズ ワーフまで続き、標識も整備されています。コース沿いには、コースと人口密集地域を結ぶ「サイド コース」が多数あります。このコースでは、多種多様な野生動物や風景を楽しめます。

ニューキャッスルの北端にある 25 キロメートル (16 マイル) の区間は、ユエラバ トラックとしても知られています。この区間は、テラルバ鉄道駅からニューキャッスル港のクイーンズ ワーフまで続きます。カヒバ駅では、グレート ノース ウォークがファーンリー トラックの短い区間を使用し、グレンロック ラグーンの北側に沿って海岸まで行きます。

グレート・ノース・ウォークは、ゲイリー・マクドゥーガルとリー・シアラー・ヘリオットによって始められました。彼らは2人とも、シドニーからニューキャッスルまでの元のルートを計画し、多くの接続路へのアクセスを含む標識を付けました。今日のグレート・ノース・ウォークは、元の道にかなり忠実です。この散歩道について書かれた本もあります。^{[1] [2]}

グレート・ノース・ウォークの元々の名前は「シドニーからハンターまでのプロジェクト」でした。グレート・ノース・ウォークという名前は、ハンターバレーからシドニーへ向かう最初の道路、グレート・ノース・ロードに由来しています。建設は1987年に始まり、1年も経たない1988年初頭、オーストラリア建国200周年記念に間に合うように完成しました。中国、タイ、ベトナムを含む数カ国からの労働者がニューサウスウェールズ州政府に雇われ、1988年までにこの道を完成させました。労働者が地元の造園・環境事業よりもこの道の建設契約を勝ち取ったため、地元でちょっとした論争が起こりました。契約が勝ち取れたのは、地元の入札より3倍も安かったからだという主張もありました。^[3]

このプロジェクトに労働者を提供する責任があったNing-Pow Australia社は、建設の遅さと労働者の待遇の悪さで厳しく調査された。線路は最終的に完成したが、品質は低かった。200周年の後に、ニューサウスウェールズ州政府は、主にニューサウスウェールズ州国立公園・野生生物局と州立森林公園などの各セクションのそれぞれの土地所有者に保守責任を引き渡した。^[2]新しい責任の下、線路はより高品質のものにアップグレードされた。元の線路があまりにもひどい出来だったため、いくつかの場所では全く異なるルートで線路を再構築する必要があった。最終的に、線路は良好な水準で完成し、ほとんどの場所でよく維持されている。^[4]

マコーリー・プレイスを公式にスタートした後、この遊歩道は多くの歴史的家屋があるハンターズ・ヒルの郊外を通り、レーン・コーブ川に到着します。^[5]川に沿ってレーン・コーブ国立公園を通りソーンリーに至り、ベロワ・クリーク沿いに進みます。さらに北へ進むと、この遊歩道はクーリンガイ・チェイス国立公園^[6]を横切り、その後ホークスベリー川沿いのブルックリンに進みます。この川は鉄道または船で渡ることができ、その後遊歩道は北へ進み、ブリスベン・ウォーター国立公園^[7]とオーリンバ渓谷^[8]を通り、ワタガン州立森林公園に到着します。^{[9]さらに北へ進むと、遊歩道は}ブランカービル付近で東に曲がり、マイオール山脈をしばらくたどってニューキャッスルの南端にあるテラルバに到着します。その後、ニューキャッスルの公式ゴール地点に進みます。

シドニーとニューキャッスルを結ぶ本線のほかに、北のハンターバレーまで続く延長線があります。延長線は、ブランカービル付近で本線から分岐し、田舎道に沿ってパクストン村まで進み、途中で廃炭鉱を通り過ぎます。パクストンからは北に進み、マウントビュー山脈に沿って進みます。ここからセスノック方面に広がる景色が楽しめます。その後、山脈の北端を下って、ワイン醸造地のポコルビンで終わります。

シドニーからニューキャッスルまでの全行程は8日から14日かかり、途中の指定された場所に人気のキャンプ場があります。^[10]これらのキャンプ場の多くは尾根の頂上にあり、水源がありません。自然に溜まった水がある場合でも、飲用には必ずしも安全ではないため、使用前に処理する必要があります。

ウォーキングは1回で完了する必要はありません。個々のセクションを日帰りウォーキングとして簡単に完了できます。^[11]コースはメインノース鉄道線に近いことが多く、多くの地点で鉄道の便利なアクセスを提供します。シドニーの初期のセクションのいくつかは、舗装された道路で地元の郊外を通ります。ルート沿いには12を超える古代アボリジニの岩絵の遺跡があります。^{[12]このウォーキングに最適な時期は晩秋、冬、春です。夏は非常に暑いので、特に}山火事の危険が高い 場合は避けるべきです。

グレート ノース ウォークのルートを距離と設備とともに示す概要マップ。

2010 年末時点のグレート ノース ウォークの地形プロファイル。
(画像をクリックすると高解像度で表示されます)

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  ライカート展望台からグレンロック・ラグーンを東に望む
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  グレンロック ラグーン近くのユエラバ トラック。線路は古い石炭鉄道の切通しを通過します。
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  グレート ノース ウォークは、シドニーのマコーリー プレイスから 34 キロメートル (21 マイル) のところにあります。ここのトレイルは、ベロラ渓谷に沿った小川に沿って進みます。
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  マウントビュー山脈、ハンターバレーを通るグレートノースウォーク近くの物件

• マクドゥーガル、ギャリー、シアラー・ヘリオット、リー（1988年）。『グレート・ノース・ウォーク』ケントハースト、ニューサウスウェールズ州：カンガルー・プレス。ISBN 0-86417-134-X。

ウィキメディア・コモンズにはハンターバレーに関するメディアがあります。

• グレート・ノース・ウォーク – 専用情報サイト n
• グレート ノース ウォークの詳細なトラック ノートと地形図 – Wildwalks.com
• グレート ノース ウォークの概要とインタラクティブな地形図 - Hiking the World
• YouTubeのグレート ノース ウォーク ビデオグレート ノース ウォーク全体を Google Earth で上空から見る
• EveryTrail グレートノースウォークガイド グレートノースウォークのダウンロード可能なEトレイル