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| ワトソンズベイ シドニー、 ニューサウスウェールズ州 | |||||||||||||||
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 ワトソンズベイのキャンプコーブビーチ | |||||||||||||||
| 人口 | 883 （SAL 2021）[1] | ||||||||||||||
| 設立 | 1801 | ||||||||||||||
| 郵便番号 | 2030 | ||||||||||||||
| 標高 | 6メートル（20フィート） | ||||||||||||||
| エリア | 0.6 km 2 (0.2 平方マイル) | ||||||||||||||
| 位置 | シドニー中心業務地区の北東11km（7マイル） | ||||||||||||||
| LGA(複数) | ウーララ市 | ||||||||||||||
| 州選挙区 | ヴォクリューズ | ||||||||||||||
| 連邦部門 | ウェントワース | ||||||||||||||
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ワトソンズ ベイは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州、シドニー東部の港湾沿いの郊外です。ワトソンズ ベイは、シドニー中心業務地区から北東 11 km の、ウーララ自治体の地方自治体エリア内にあります。
ワトソンズ ベイはサウス ヘッド半島の先端に位置し、西側のポート ジャクソン(シドニー港) にある保護された湾と停泊地からその名が付けられました。ここからは港の向こうにシドニー ハーバー ブリッジが見えます。 ザ ギャップは東側の海の崖で、ノース ヘッドのマンリーと太平洋が見えます。南側に隣接する唯一の郊外は ヴォークルーズです。
歴史
先住民の歴史
現在ワトソンズ ベイとして知られるこの地域の元々の住民は、カディガル族でした。カディガル族はこの地域をクッティと呼んでいました。この先住民族はサウス ヘッド沖の海域や湾で魚釣りや貝類の採集をしていました。彼らはキャンプ コーブから資源を獲得し、そこで岩に彫刻を施しました。それらはその後、海岸線に並ぶ崖や岩の表面から浸食されていきました。[2]
ヨーロッパ人の入植
最初のヨーロッパ人がこの地に到着したのは1788年1月21日で、最初の艦隊がキャンプ・コーブに上陸し、一晩滞在した。[3]その後、1790年に崖に見張り台が建てられた。[ 3]キャンプ・コーブ地域では、1793年にエドワード・レインに20エーカー（81,000平方メートル）の最初の土地が与えられた。初期の住宅は、地元の施設で働く政府や軍の役人のために建てられた。[3]
ワトソン湾は、元HMSシリウスのロバート・ワトソン（1756-1819）にちなんで名付けられました。彼は憲兵司令官によって売却される可能性があったため、長年キャンプ・コーブに3隻の船を座礁させなければなりませんでした。[4]ワトソンは1811年にシドニー港の水先案内人と港湾長に任命され、 1816年にはマッコーリー灯台の初代監督官に任命されました。 [5]
ワトソンズベイは1860年代に開発が始まるまで孤立した漁村のままでした。[6]人口は1828年の34人から1841年には122人に増加しました。 [3] 1850年代に区画分割が始まりました。[6] 1870年代にフェリーサービスが開始された後、多くのホテルが開業しました。[6]
現在、ザ・ギャップは悪名高い自殺の名所として知られている。[7]
ダンバー
ダンバー号は1857年にオーストラリアのシドニー港の入り口付近で難破し、 121人の命が失われた。ダンバー号の難破はオーストラリア最悪の海難事故の一つに数えられ、シドニーとニューサウスウェールズ州の社会史に今もその出来事が残っている。[8]ダンバー号はザ・ギャップ湾を港の入り口と勘違いしていた。これがホーンビー灯台の建設につながった。1910年、ジェイコブス・ラダーで船の錨が他の遺物とともに回収され、ヴォークルーズ議会によってミリタリーロードの旧市庁舎裏の博物館に収蔵された。錨はクームズ議員によってギャップ・パークの崖に移され、1930年8月に記念碑が除幕された。[9]
路面電車
シティからワトソンズベイまでの路面電車の路線は、1903年にエッジクリフからワトソンズベイのシグナルヒル駅まで延長され、1909年にギャップパークまでさらに延長されました。後者の延長には、ギャップに隣接する新しい路面電車の終点と、ギャップパークの岩壁に切り込まれた路面電車の切通しが含まれていました。この切通しはギャップロードの上をギャップロードと平行に走り、終点の前に徐々に道路レベルまで下がっていました。[10]
市内からの路線は、ウィンヤード駅近くのアースキン通りとデイ通りの角でループから始まりました。それからデイ通りを南に進み、キング通りへ左折して、セントジェームズ駅でクイーンズスクエアを通過しました。次に右折してカレッジ通りに入り、南に進んでブーメラン通りへ左折しました。路線はその後左折してウィリアム通りに入り、キングスクロスを通り、ベイズウォーター通りに沿ってラッシュカッターズベイでニューサウスヘッドロードに入りました。路線はその後、ニューサウスヘッドロードとオールドサウスヘッドロードのコースをたどり、ギャップパークへ右折しました。ギャップパークへ右折した後、単線が狭い岩の切り通し、低い崖、険しい背景を通り抜け、終点ワトソンズベイへと下っていきました。
この路線は独自の車庫と市内終点があり、シドニーの主要路面電車網に接続されていたものの、独立して運行されていました。1949 年、ローズ ベイからワトソンズ ベイまでの路線は廃止されましたが、市民の抗議により 1950 年に再開されました。1950 年には、キング ストリートからアースキン ストリートまでの路線が廃止され、クイーンズ スクエアに新しい終点が建設されました。路線の残りの部分は 1960 年に廃止され、線路は撤去され、1964 年には、地域を復元する目的で、ギャップ パークの旧路面電車の切通しの周囲に再び緑が植えられました。
ワトソンズ ベイのザ ギャップへの階段を上っていくと、2 組の階段の間に平らな地面があります。この平らな地面は両方向にかなり長く続いており、古い路面電車の通行権となっています。
現在のトランスデブ・ジョン・ホランド路線324は、旧路面電車の路線を辿り、路面電車がオールド・サウス・ヘッド・ロードからギャップ・パークに曲がる地点まで続いています。バスと路面電車の路線は、ミリタリー・ロードの終点近くで再び合流します。[11]
第二次世界大戦中のシドニー港の防衛
1942年、第二次世界大戦中、敵の潜水艦がシドニー港に侵入するのを防ぐため、ジョージズ ヘッドにシドニー港対潜水艦ブーム ネットが構築されました。ブーム ネットはポート ジャクソンの幅全体に広がり、ブーム ネット ウインチ ハウスはワトソンズ ベイのリアンズ ポイントに設置されました。
1942年5月31日の夜、3隻の日本軍 特殊潜航艇がシドニー港への入港を試み、これがシドニー港攻撃として知られるようになった。[12] [13]日本軍特殊潜航艇のうち1隻が防空壕に絡まり、救出に失敗した後、乗組員は潜水艦内で爆弾を爆発させ、乗組員自身と潜水艦を破壊した。[14]
この期間中、ニールセン公園は対空基地として使用されました。基地には独自の暫定的な木造兵舎、サーチライト、対空砲がありました。[15]
ギャップパークには小口径砲の砲座があったが、第二次世界大戦中に使用される予定だったものの設置されることはなかった。[11]
クリスティーナ・ステッド
小説家クリスティーナ・ステッドは1911年から1928年までパシフィック・ストリート14番地に住み、その後海外に移住した。この家には歩道に銘板が設置されている。ステッドは2014年に発足したウーララ評議会銘板制度に選ばれた最初の作家である。[16]
ブーンガレまたはブーンガリーとして知られるこの家は、1870年代に建てられました。1918年から1980年までステッド家が所有し、ステッドハウスと呼ばれることもあります。後にサッカー選手のマーク・シュワルツァーが購入しました。2011年、ウーララ議会は、この家の文化遺産としての地位を確認する投票を行いました。[17]現在、この家は議会の文化遺産リストに掲載されています。[18]
人口
2021年の国勢調査では、ワトソンズベイには883人が記録されています。62.6%の人がオーストラリアで生まれ、80.0%の人が家庭では英語のみを話していました。宗教に関する最も一般的な回答は、無宗教が33.5%、カトリックが19.8%でした。[19]
2016年の国勢調査では、ワトソンズベイには850人が住んでいました。64.6%の人がオーストラリアで生まれ、78.0%の人が家庭では英語のみを話していました。宗教に関する最も一般的な回答は、無宗教が33.8%、カトリックが19.2%でした。[20]
ランドマーク
ワトソンズ ベイは、キャンプ コーブやレディ ベイにある合法的なヌード ビーチなど、いくつかのレクリエーション エリアとビーチがある、主に住宅地です。レストラン、カフェ、ホテルがここにあります。サウス ヘッド沿いのギャップの海の景色を眺めながらの海岸沿いの散歩道は、ワトソンズ ベイをシドニーの人気観光スポットにしています。湾にはシドニー ハーバー パイロット ボート ステーションがあり、近くのサウス ヘッドには海軍訓練基地HMASワトソンがあります。
遺産リスト
ワトソンズ ベイには、以下を含む数多くの遺産に登録された場所があります。
ワトソンズベイには数多くの歴史的建造物があり、以下の建物は（現在は廃止された）国有財産登録簿に登録されています。[22]また、多くの建物や構造物がウーララ評議会によって遺産として登録されています。[18]
- 建物 28 ～ 31、HMASワトソン
- ホーンビー灯台と2軒のコテージ、サウスヘッド
- セント・ピーターズ教会、オールド・サウス・ヘッド・ロード、エドマンド・ブラケット設計（1864年）[23]
- 海の星の聖母教会、オールド サウス ヘッド ロード (1909–1910)
- スカウトホール、オールド サウス ヘッド ロード 335 番地、ジョージ アレン マンスフィールド設計の旧学校(1876 年)
- ジョージ・アレン・マンスフィールドが設計した旧校舎、オールド・サウス・ヘッド・ロード（1876年）
- かつての海洋基地、パシフィックストリートとレインズポイント。ニコラス・ミクロウホ・マクレー[24]によって建設され、使用された（1885年）
- ロバートソン公園の砂岩のオベリスク。オールド サウス ヘッド ロードの建設を記念したもの(1811 年)
- パシフィックストリートのブーンガレは地方自治体の文化遺産に登録されている。
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旧学校、オールド サウス ヘッド ロード (1876) -
セント・ピーターズ・アングリカン教会 (1864) -
海の星の聖母カトリック教会 -
旧校舎、オールド サウス ヘッド ロード (1876) -
クリスティーナ・ステッドの旧居、パシフィック・ストリート
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イベント
エブリ・マン・アンド・ヒズ・ドッグはオーストラリアデー（1月26日）にワトソンズベイで開催される毎年恒例のイベントで、男性とその犬が同じスタンドアップパドルボードに乗り、他の犬好きと競争する。[25]参加者の多くは犬と飼い主がお揃いのコスチュームを着ている。[25]
アトラクション
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- ボトル＆グラスポイント
- ドイルズ・オン・ザ・ビーチ
- エルミタージュ・フォアショア・トラック
- マッコーリー灯台
- ミルクビーチ ヴォクリューズ
- ニールソンパーク
- フェデレーション クリフ ウォーク
- シェイクスピアズポイント
- ヴォークルーズ・ハウス[26]
著名人
ワトソンズ ベイ出身またはかつてワトソンズ ベイに住んでいた著名人には次のような人がいます。
- ハーバート・バダム（1899-1961）、オーストラリアの写実主義画家
参考文献
- ^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「ワトソンズベイ（郊外と地域）」.オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。
- ^ Derricourt, Robin (2008). 「Watsons Bay」. The Dictionary of Sydney. 2014年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月1日閲覧。
- ^ abcd 「歴史」。ワトソンズベイ協会。 2022年2月1日閲覧。
- ^ セルカーク・プロヴィス、J.; ジョンソン、KA (1972)。キャドマンズ・コテージ。ジョン・キャドマンの生涯と時代; 植民地時代のシドニー; 1798 - 1848 (第 1 版)。私家出版。p. 23。ISBN 0-9599711-1-4。
- ^ ワトソン、キャプテンJH（1929年11月23日）。「ワトソンズベイのワトソン一家」シドニー・モーニング・ヘラルド。ニューサウスウェールズ州。13ページ。2024年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月9日閲覧。Trove経由。
- ^ abc ポロン、フランシス編 (1990)。『シドニー郊外の本』オーストラリア：アンガス＆ロバートソン出版社。p. 265。ISBN 0-207-14495-8。
- ^ キッドマン、ジョン（2008年3月29日）。「ギャップの安全カメラが警察に通報する許可」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2008年3月30日閲覧。
- ^ ab 「ダンバー・グループ」。ニュー・サウス・ウェールズ州文化遺産登録簿。計画・環境省。H01675 。 2018年6月2日閲覧。
テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。
- ^ Jervis, J. (1960). Kelly, V. (編).シドニー、ウーラーラの歴史。シドニー：ウーラーラ市議会。
- ^ ローズベイの排水溝格子。文化遺産・道路・交通局。2007年8月22日閲覧。
- ^ ab ギャップパークの歴史 - ニューサウスウェールズ州政府
- ^ ギル、ジョージ・ハーモン（1968年）。オーストラリア海軍、1942-1945年、p 65
- ^ スティーブンス、デイビッド（2005年）「重大な脆弱性」 p193
- ^ ケネディ、デイビッド（2003年12月）。タリー、AP（編）。「シドニーに対する小型潜水艦攻撃：1942年5月」。大日本帝国海軍の謎。大日本帝国海軍のページ。2023年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ シドニー沿岸を歩く
- ^ シドニー・モーニング・ヘラルド、2015年9月11日、15ページ
- ^ ウーララ評議会ウェブサイト
- ^ ab ウーララ評議会ウェブサイト
- ^ “2021年ワトソンズベイ国勢調査 全員QuickStats”.オーストラリア統計局. 2023年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月18日閲覧。
- ^ オーストラリア統計局(2017年6月27日). 「ワトソンズベイ (州立郊外)」. 2016年国勢調査QuickStats . 2017年10月30日閲覧。
- ^ 「サウスヘッド信号所」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画環境省。H01436 。 2018年5月18日閲覧。 テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。
- ^ オーストラリアの遺産、マクミラン社、1981年、pp.2/135-137
- ^ 「セント・ピーターズ・アングリカン教会」。ニュー・サウス・ウェールズ州遺産データベース。環境・文化遺産局。 2019年11月2日閲覧。
- ^ 「動物園」 // 「オーストラレーシア・スケッチャー」、1881 年 3 月 12 日土曜日、94 ページ
- ^ ab ドミニク・ケイン「Every Man and His Dog: Stand Up Paddle Board Race」 。 2015年4月22日閲覧。
- ^ 「ワトソンズベイ観光」2017年5月16日。 2017年5月16日閲覧。
外部リンク
- ロビン・デリコート (2008)。「ワトソンズ・ベイ」。シドニー辞典。 2015年9月29日閲覧。[ CC-By-SA ]
- ロビン・デリコート (2008)。「キャンプ・コーブ」。シドニー辞典。 2015年10月6日閲覧。[ CC-By-SA ]
- ワトソンズ ベイ - Sydney.com
ウィキメディア・コモンズには、ニューサウスウェールズ州のワトソンズ・ベイに関連するメディアがあります。
ウィキメディア・コモンズには、シドニーのオールド・サウス・ヘッド・ロードに関連するメディアがあります。
南緯33°50′33.9″ 東経151°16′52.5″ / 南緯33.842750° 東経151.281250° / -33.842750; 151.281250