Loading article…
 2017年5月のスピリット・オブ・ブリテン
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 | P&Oフェリー |
| オペレーター | アイリッシュフェリー |
| 登録港 | |
| ルート | ドーバー–カレー |
| 注文済み | 2008 |
| ビルダー | STXヨーロッパ、ラウマ造船所、フィンランド |
| ヤード番号 | 1367 |
| 横たわった | 2009年8月25日 |
| 発売 | 2010年6月8日 |
| 使用中 | 2011年1月21日 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 47,592 GT [1] |
| 長さ | 213 メートル (698 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 30.8 m (101 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 6.5 m (21 フィート 4 インチ) |
| 設置電力 | 4 x MAN 7L 48/60 ディーゼルエンジン |
| 推進 | |
| スピード | 22ノット（時速41km、時速25マイル） |
| 容量 |
|
| 注記 | 2,700レーンメートル |
MSオスカー・ワイルドは、ドーバー-カレー航路でアイリッシュ・フェリーが運航する海峡横断フェリーである。以前はスピリット・オブ・ブリテンと名付けられていたこの船は、 P&Oフェリー向けに建造されたスピリット級船2隻のうちの最初のもので、もう1隻はスピリット・オブ・フランスである。この船は海峡横断航路向けに建造された最大のフェリーである。この船は、 2024年初頭にP&Oによって係船された後、アイリッシュ・フェリーによってチャーターされ、2年後に購入することが義務付けられている。[2] [3]
歴史
P&Oフェリーは、2008年8月8日にアーカー・ヤーズ（後にSTXヨーロッパに改名）と、ドーバー・カレー航路向けに建造される史上最大のフェリー2隻について、3億6000万ユーロの契約を締結した。最初の船は2011年1月に就航し、2隻目は2011年9月にプライド・オブ・ドーバーとプライド・オブ・カレーの代替として就航する予定であった。
新しい船はドーバー・カレー航路向けに特別に設計され、使用されるすべての材料に対する包括的な戦略を提供するロイズ船級協会の「グリーン パスポート」に基づいて建造されています。フェリーは環境に優しく、最小限の燃料消費で船の性能を最適化する流体力学的に効率的な船体形状により、燃料効率が大幅に向上しています。これらは、国際遵守日を前に、国際海事機関の新しい「安全な帰港」要件に準拠した世界初の旅客フェリーです。これらの規則では、船舶が事故に遭った場合、乗船者全員に基本的なサービスが提供され、安全に帰港するために特定のシステムが稼働し続けることが求められています。消火、電源、推進、操舵、航行など、幅広い船舶システムのパフォーマンス基準が規定されています。この要件は、2010 年 7 月 1 日以降に建造される船舶に適用されます。
これらの船舶には、ロイド船級協会のPSMR（推進および操舵機械の冗長性）のクラス表記が付与されており、機器の故障時にも船舶が推進力と操縦能力を維持し、安全に港に戻れるように主な推進および操舵システムが構成されている場合に割り当てられます。
建設とキャリア
2009年3月3日、P&Oフェリーズの最高経営責任者ヘレン・ディーブルによって最初の鋼板が切断された。8月25日、フィンランドのラウマにあるSTXヨーロッパのラウマ造船所でキールブロックが据えられた。海の伝統に従い、幸運を祈ってキールの下にコインが置かれた。2010年5月13日、新しい船はスピリット・オブ・ブリテンとスピリット・オブ・フランスと命名されることが発表された。スピリット・オブ・ブリテンは当初オリンピック・スピリットと呼ばれる予定だったが、著作権侵害を避けるために改名された。[4]ケリー・ホームズ女史がスピリット・オブ・ブリテンの名付け親になることに同意した。
2010年6月8日、スピリット・オブ・ブリテンはラウマの建造ドックから出航し、タグボートで艤装岸壁まで移動した。2022年3月21日、英国のグラント・シャップス運輸大臣は、P&Oフェリーが800人の英国人船員をZoom経由で予告なしに即時解雇し、より安価な海外派遣労働者と入れ替えた後、雇用規則に違反したことが判明した場合、同社にスピリット・オブ・ブリテンおよび英国名を冠した船隊の他の船舶の改名を求めると発表した。[5] P&Oフェリーのピーター・ヘブルスウェイトCEOは3月24日、P&Oが船員を相談なしに解雇することは違法であると認識していたことを確認した。[6]
2010年11月23日、船はボスニア湾での最初の海上試験のために午前10時にラウマを出港しました。2010年12月、船の登録所有者および船舶管理会社はイギリス、ドーバーのP&Oショートシーフェリー社になりました。2011年1月5日、スピリット オブ ブリテンはラウマでP&Oフェリーに引き渡され、ドーバーへの引き渡し航海に出発しました。バルト海の厚い氷の状態のため、スウェーデンのストックホルムに到着するまで、砕氷船ノルディカに護衛されました。1月9日、フェリーはドーバー港湾局のタグボートドーントレスとダウティに護衛され、午前11時過ぎにドーバー港に到着しました。[7] 1月14日と15日、スピリット オブ ブリテンはドーバー港とカレー港内で接岸試験を実施した。 1月21日、フェリーは上級船長のデイビッド・ミラー船長の指揮の下、 ドーバーとカレー[8]の間で商業運航を開始しました。
しかし、1月24日、スピリット・オブ・ブリテンは、カレー港でのより適切な港湾設備を確保するための48時間の補修作業のため、ダンケルクのアルノ港に向かった。船首スペードは、デッキ5で300 mm (12インチ)、デッキ3で150 mm (5.9インチ)延長された。2月4日、フェリーは技術的な問題で午前9時20分の出航を中止した。報告によると、シャフトに問題があるとのことだった。2隻のタグボートの支援を受けて午後12時30分にドーバーを出発し、マーゲート・ロードに向かった。翌日、スピリット・オブ・ブリテンはマーゲート・ロードを出発し、ゼーブルッヘに23時30分に到着し、2月6日午後9時にドーバーに戻り、午後10時15分のカレー行きの出航に乗った。3月24日、ドーバー東ドックでケリー・ホームズ女史によって、正式にスピリット・オブ・ブリテンと命名された。同船は13:30に港から出航し、特別クルーズに出発、14:30にドーバーに帰還。17:30にドーバーとカレー間の運航を再開。2011年5月10日、同船は電気系統のトラブルで運航停止となったが、翌日には運航を再開した。
2016年1月23日、西側のアナキストらはカレーのジャングルから来た約350人の不法移民にカレー港を襲撃するよう唆した。約50人がスピリット・オブ・ブリテン号に乗り込み、後に警察に逮捕された。[9]
2019年初頭、スピリット・オブ・ブリテン号はブレグジットを前にイギリスのドーバー港からキプロスのリマソールへ船籍を変更した。[10]
2024年5月、アイリッシュフェリーがこの船をチャーターすると発表された。 [3] [11] [12]チャーター契約の一環として、スピリット・オブ・ブリテンはオスカー・ワイルドに改名された。[13]
参考文献
注記
- ^ 「Equasis」 。 2012年11月2日閲覧。
- ^ 「アイリッシュフェリー、DPワールドフランスSASとスピリット・オブ・ブリテン号の裸傭船契約を締結」Shippax.com 2024年5月17日2024年6月13日閲覧。
- ^ ab 「ドーバー・カレーの船隊変更」アイリッシュ・フェリー、2024年5月16日。 2024年6月13日閲覧。
- ^ 「オリンピックとの重なりを避けるため、新フェリーの名称を変更」BBCニュース、2010年5月5日。 2012年2月19日閲覧。
- ^ 「解雇されたP&Oフェリー労働者は、解雇手当と引き換えに口止め命令に署名するよう強制された」スカイニュース。 2022年3月21日閲覧。
- ^ 「P&Oフェリー：人員削減について協議しなかったことは法律違反だったと社長が認める」BBCニュース。2022年3月24日。 2022年3月24日閲覧。
- ^ 「スピリット・オブ・ブリテン、ドーバーに初到着」BBCニュース、2011年1月8日。 2012年2月19日閲覧。
- ^ 「スピリット・オブ・ブリテン処女航海」BBCニュース、2011年1月21日。 2012年2月19日閲覧。
- ^ 「抗議者がカレー港を襲撃した後、アナキストは移民とともに即時裁判に直面」デイリー・テレグラフ、2016年1月24日。 2016年3月19日閲覧。
- ^ 「P&O Dover Fleet Reflaged」。Ships Monthly。2019年3月。11ページ。
- ^ 「P&Oフェリーとアイリッシュフェリーの行列短縮パートナーシップを発表」（プレスリリース）。P&Oフェリー。2024年5月16日。 2024年6月13日閲覧。
- ^ Britz, Caroline (2024年5月17日). 「Pas-de-Calais : Irish Ferries va reprendre le Spirit of Britain de P&O」[パ＝ド＝カレー：Irish FerriesがP&OからSpirit of Britainを引き継ぐ] Mer et Marine（フランス語） 。 2024年6月13日閲覧。
- ^ 「アイリッシュフェリー、ドーバー・カレー・ホリーヘッド・ダブリンの船名変更」アイリッシュフェリー、2024年6月7日。 2024年6月13日閲覧。
文献
- ヘンディ、ジョン (2011)。『2隻の新船、1つの新時代: P&Oフェリーのスピリット・オブ・ブリテンとスピリット・オブ・フランス』。マン島ラムジー: フェリー出版。ISBN 9781906608156。