ボスニア湾

ボスニア湾( / ˈ b ɒ θ n i ə /、スウェーデン語: Bottniska viken、フィンランド語およびメーンキエリ: Pohjanlahti ) は、フィンランドの西海岸 (オストロボスニア(東ボスニア)) とスウェーデンの東海岸の北部 (ヴェステルボッテン(ウェストボスニア、西)の間にあるバルト海の最北端です。ボスニア）とノールボッテン（北ボスニア））。ボスニア湾、（北）クヴァルケン、ボスニア海に分かれています。湾の南にはオーランド海と群島海の間にオーランド島があります。

Bothnia はラテン語化です。スウェーデン語のBottenvikenは元々botn(en)で、botn は古ノルド語で「湾」または「入り江」を意味し、 ^{[ 1 ]}これは 2 番目の要素vikの意味でもあります。

botnという名前は、古ノルド語でHelsingjabotnとしてボスニア湾に適用されました。これは、当時湾の西側の海岸地帯を指していたHälsinglandに由来します。後に、 botten は西側のVästerbotten 、北側のNorrbotten、東側のÖsterbotten (「西の底」と「東の底」)の地域に適用されました。フィンランド語の Österbotten の名前、Pohjanmaa ( maaは「土地」を意味します) は、両言語の意味を示唆しています。pohja の意味には「底」と「北」の両方が含まれます。Pohjaは、北を意味する語pohjoinenに形容詞の接尾辞が付加されたものです。^{[ 2 ]}

Botn / bottenは英語のbottomと同源語であり、オランダ、サモギティア(リトアニア)、サンビア(ロシア)などの高地とは対照的な低地という北ヨーロッパの一般的な区別の一部である可能性があります

ユリウス・ポコルニーは、拡張されたインド・ヨーロッパ祖語の語根を* bhudh-m(e)nとし、変種として* bhudh-no-を挙げ、そこからラテン語のfundus ( fundamentのように) が派生したとしている。インド・ヨーロッパ祖語の* ner- 「下」に由来する英語northの本来の意味は、底地の「低地」という意味を示している。一方、古典時代の著述家はnorth を通常「最も外側」という意味で用いており、彼らにとって北の土地が最も外側であった。サーミ語では、この遊牧民が使用する典型的なテントのさまざまな部分に応じて、方位が命名された。テントの入り口は伝統的に最も日当たりの良い南を向いており、テントの底は北に合わせられていた。これが「北」として使われるpohjaの語源である。エリアス・ロンロットによれば、太陽の軌道の最下点がそこにあるため、北は下方向と見なされていた。

国際水路機関は、ボスニア湾の南限を次のように定義しています。^{[ 3 ]}

スウェーデンのシンプネスクルッブ（北緯59度54分）から、フィンランドのハンゲウッデ（ハンゲ岬、北緯59度49分）の南西端まで、フロートヤン、ラグスケア、フェストルネ、ケーカルスオルン、ヴェーノカルクケアを経て、オーランド諸島とボスニア湾の隣接する浅瀬や水路を含む。

この湾は長さ725 km (450 mi)、幅80～240 km (50～149 mi)、平均水深60 m (200 ft; 33 ファゾム)です。最大水深は295 m (968 ft; 161 ファゾム)です。表面積は117,000 km ² (45,000平方マイル)です。最北端はボスニア湾のトーレに位置し、座標は北緯65度54分07秒、東経22度39分00秒です。^{[ 4 ]}           

ボスニア湾の深さと表面積は、最後の氷河期に大陸氷によって約2,600 ～ 3,300 フィート (790 ～ 1,010 メートル) ^{[ 5 ]} 押し下げられた後、地盤が隆起しているため、絶えず減少しています。隆起は100 年ごとに 80 cm です。^{[ 6 ]}平衡に達するまでに、地盤はさらに300 ～ 400 フィート (91 ～ 122 メートル)隆起すると推定されています。この回復速度は、地殻均衡に近づくにつれて徐々に遅くなります。^{[ 5 ]}

湾には両側から多くの川が流れ込んでおり、その結果、南北に塩分濃度の勾配が存在する。南部では水はバルト海の通常の汽水だが、北部のボスニア湾では塩分濃度が非常に低く^{[ 7 ]} 、クヴァルケン付近では0.4% 、最北端では0.2% ^{[ 8 ]}であるため、パイク、ホワイトフィッシュ、パーチなどの淡水魚が数多く生息している^{[ 6 ] 。}

この湾は、北部のボスニア湾と南部のボスニア海がクヴァルケン地域によって隔てられたもので、水深は約25メートル（82フィート） 、地盤の隆起速度は年間約10ミリメートル（0.39インチ）です。2000年以内に、この湾は湾の他の部分から分離し、淡水湖になると予想されています。  

ほぼ淡水であるこの湾は、毎年5か月以上凍結します。バルト海の氷結は、ボスニア湾北部で始まり、同湾北部で終わります。砕氷船による支援のため、通常、湾全体では1月下旬から4月下旬まで、最北端の港では12月中旬から5月中旬まで航行制限が実施されます。^{[ 9 ]}

地質学的には、ボスニア湾は地殻変動によって形成された古代の窪地である。この窪地は先カンブリア時代と古生代に堆積した堆積岩で部分的に埋められている。湾に隣接する近隣の平野は、亜カンブリア紀の準平原の一部である。過去250万年の間に繰り返し氷河に覆われてきたが、氷河侵食は地形の変化にほとんど影響を与えていない。^{[ 10 ]}

約2000年以内に、氷河期後の地殻隆起が継続し、ノラ・クヴァルケン地域の海底が水面上に上昇し、ボスニア湾が南部の湾と北部の湖に分かれると推定されている。^{[ 11 ]}

この湾は古代や中世の地理学者には知られておらず、1427年になってもデンマークの地図製作者クラウディウス・クラヴスによって示されておらず、1493年に印刷されたハルトマン・シェーデルの地図にも描かれていない。湾が名前は付けられていないものの、初めて描かれた地図は、1482年のニコラウス・ゲルマヌスの地図である。 ^{[ 12 ]}

ボスニア湾周辺地域は森林が密集している。伐採された木材は製材のため海岸まで運ばれる。また、この湾は沿岸都市への石油輸送や、例えばラーヘなどの製鉄所への鉱石輸送においても重要な役割を果たしている。

国際輸送におけるトン数で言えば、フィンランド側で最大の港はラウマ、コッコラ、トルニオである。^{[ 13 ]}スウェーデン側の主要港は、ルレオ、シェレフテオ、ウメオ、スンズヴァル、イェヴレ、ハルグスハムンにある。ルレオでは鉄鉱石ペレットが輸出され、石炭が輸入されている。イェヴレはスウェーデンで3番目に大きなコンテナ港である。また、林産物や石油も輸送している。^{[ 14 ]}ボスニア湾を横断する唯一の定期クルーズフェリー航路は、ウメオとヴァーサを結ぶワサラインのサービスである。

ボスニア湾の港湾業務では、平均6ヶ月にも及ぶ氷期の間、砕氷船の支援が必要となる場合がある。一方、フィンランド湾では、砕氷期は平均わずか3ヶ月である。^{[ 15 ]}

国内需要を満たすため、主にバルト海ニシンを中心とした漁業が行われている。しかし、バルト海は大きな流域に囲まれ、大西洋からの淡水とのつながりが乏しいため、汚染が長年の問題となっている。水銀とPCBの濃度は比較的高いものの、フィンランド食品安全局はニシンを食用と認めている。これらの濃度は基準値を超えているが、ニシンに含まれる脂肪酸には健康上の利点があり、そのリスクを相殺する効果があるとされている。

北緯63度東経20度/北緯63度東経20度/ 63; 20