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 2023年にカサブランカで開催されるMS Ambition
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | |
| 注文済み | 1996 |
| ビルダー |
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| ヤード番号 | J31 |
| 発売 | 1999年1月2日 |
| 洗礼を受けた | 1999年6月25日 |
| 処女航海 | 1999年7月17日 |
| 使用中 | 1999年～現在 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ミストラル級 クルーズ船 |
| トン数 | 48,200 GT |
| 長さ | 216メートル（708フィート8インチ） |
| ビーム | 28.8 m (94 フィート 6 インチ) |
| 深さ | 6.8 m (22 フィート 4 インチ) |
| デッキ | 8つの乗客デッキ |
| スピード | 19.5ノット（時速36.1km、時速22.4マイル） |
| 容量 | 乗客数 1,248人（2名乗車） 乗客数 1,727人（最大定員） |
| クルー | 670 |
MSアンビションは、アンバサダークルーズライン が運航する クルーズ船です 。1999年にフランスでフェスティバルクルーズのミストラルとして完成し、2005年から2019年までイベロクルーズのグランドミストラル、コスタクルーズのコスタネオリビエラとして航海しました。この船は、カーニバルコーポレーション＆plcの子会社であるアイーダクルーズでアイーダミラとして運航されていましたが、2022年にアンバサダークルーズラインに売却され、アンビションと改名され、2023年5月から航海を開始しました。
歴史
ミストラル
この船はもともと1996年半ばにルネッサンス・クルーズによって発注されたが、後に注文は取り下げられた。[1]造船所と銀行は共同で、Auxiliaire Maritimeという会社を通じてこの船の所有権を保有していた。[1]アトランティック造船所での建造中に、この注文はフェスティバル・クルーズに引き継がれ、同社初の新造船を受け取ることとなった。[2]
フェスティバルクルーズは最初の12年間この船をチャーターし、最初の6年後に船を購入するオプションを持っていた。[1]この船は1999年1月2日に造船所から進水し、1999年6月25日にフランスのサッカー選手ディディエ・デシャンの妻であるクロード・デシャンによって命名された。[1] [2] [3] ミストラルは1999年7月17日に処女航海に出航し、ジェノバからギリシャの島々まで7日間のクルーズを行った。[1]地中海での初シーズンの後、カリブ海のグアドループに配備され、その後は主にキューバを拠点として運航された。[1] [2]フェスティバルクルーズは2004年に倒産し、ミストラルを含む同社の船団のほとんどが売却された。[2]
グランドミストラル
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ミストラルは当初、その建造者の親会社であるアルストム・グループに売却され、ヴィアヘス・イベロジェットにチャーターされ、イベロ・クルーズによって運航され、イベロスター・ミストラルとして販売された。[2] ミストラルはオークションで正式にイベロジェットに売却され、その後グランド・ミストラルに改名され、2005年5月30日にクルーズラインでデビューした。[2]
2007年、カーニバル・コーポレーション＆plcは、オリゾニア・コーポレーションのイベロジェット・クルセロスブランドの下で、カーニバルが75％、オリゾニアが25％を所有する合弁会社を設立しました。 [4]これにより、グランド・ミストラルは新しい合弁会社によって所有および運営されるようになりました。[4]
2013年8月、グランド・ミストラルは11月にコスタクルーズに移管され、ブラジルのサントスから南米への航路はキャンセルされることが発表された。 [5] [6]
コスタ ネオリビエラ
2013年9月、コスタクルーズは、譲渡された船（コスタ ネオリビエラと改名）が、より長い寄港、より多くの宿泊、提供される旅程の中で新しいエキゾチックな場所を備えた小型船に焦点を当てた新しいサブプロダクトを立ち上げる上で中心的な役割を果たすと発表した。[7] 2013年10月、コスタはドバイを拠点とし、2013年11月24日にデビューする予定であることを明らかにした。 [5] 同社は、船を自社の艦隊に統合するために改造するために1,000万ユーロを投資したと報じられている。[8]
コスタ・ネオリビエラは、2018年5月25日に姉妹ブランドのAIDAクルーズに移管されることが発表された後、2019年10月にコスタの船隊から離脱した。[9] [10] [11]
アイダミラ
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コスタ・ネオリビエラは、2019年10月30日にジェノバのサン・ジョルジョ・デル・ポルト造船所に入渠し、AIDA艦隊に統合するための5,500万ドルの改修工事が行われた。[11]同船は2019年11月28日に造船所を出発し、2019年11月29日に命名式のためにパルマ・デ・マリョルカに到着した。 [11] AIDAmiraは、2019年11月30日にパルマ・デ・マリョルカでフランツィスカ・クヌッペによって正式に命名された。 [12]
AIDAmiraは、 AIDAaura、AIDAcara、AIDAvitaとともに、AIDAの「AIDAセレクション」プログラムに参加した4番目の船であり、船団の小型船を使用して、異国情緒あふれる場所に寄港する長い航路を運航している。[11] [13]彼女の最初のクルーズは、2019年12月4日にセテとバルセロナに向けて出発する予定であったが、[12]継続的な改修工事のため、12月4日までパルマ・デ・マヨルカに留まる必要があり、土壇場でキャンセルされた。[13]この船は南アフリカで処女シーズンを迎え、ケープタウンから14日間のクルーズを提供している。[11]
2020年3月、 COVID-19パンデミックの最中、 AIDAmira号の乗客6人が、後にCOVID-19の検査で陽性となった別の乗客と一緒に飛行機に乗ったため、検疫を受けた。[14]最終的に、1,700人以上の乗客が検査結果を待って拘束され、船はケープタウンに停泊した。[14] 3月19日までにすべての検査結果が陰性となり、乗客は下船を許可された。[15]同船は2020年5月から9月にかけてコルフ島から東地中海地域を航行して地中海に戻る予定だったが、[12]パンデミックの影響でAIDAは夏の間運航を停止した。[16]
2020年から係留されていたが、AIDAクルーズは2022年1月にこの船をアンバサダークルーズラインに売却した。[17] [18]
野心
アンバサダークルーズラインは同船をアンビションと改名し、2022年4月にモンテネグロのバールに送って大規模な改修を待ち、2023年3月に就航する予定。[18] [19] [20] 2022年9月、同船はロシアのウクライナ侵攻からの難民にグラスゴーのクライド川沿いの宿泊施設を提供するためにスコットランド政府に6か月のチャーターを開始し、クルーズプログラムの開始が遅れた。[21] [22]
2023年4月、ドイツのブレーマーハーフェンにあるロイド・ヴェルフトで4週間の改装が行われた。[23]アンビションは、国際海事機関のTier III排出基準に準拠するようにアップグレードされ、船舶の窒素酸化物の発生量の削減が求められた。ロイド・ヴェルフトでのドック作業には、推進装置、舵、安定装置のメンテナンス作業や、船会社の色での新しい塗装も含まれていた。[23]アンビションは2023年5月8日にブレーマーハーフェンを出港し、5月11日に命名式のためにニューカッスルのタイン港へ向かった。 [23]元セーリングチャンピオンでオリンピック金メダリストのシャーリー・ロバートソンが命名し、船のゴッドマザーに任命された。[24] 処女航海の最初の寄港地は、ニューカッスルからロバートソンの出身地であるダンディーだった。
参考文献
- ^ abcdef マゾーラ、アルトゥーロ・パニアグア (1999 年 12 月 14 日)。 「フェスティバル・クルーズのミストラル」。Tutto Crociere: サイバースペース クルーズ マガジン。
- ^ abcdef 「グランド・ミストラル」。キャッスル・オブ・ザ・シーズ。
- ^ スミス、ピーター C. (2010)。クルーズ船：世界で最も豪華な船。バーンズリー、イングランド：ペン＆ソードマリタイム。p. 91。ISBN 978-1-84884-218-2。
- ^ ab Cogswell, David (2007 年 2 月 8 日). 「カーニバルがイベロジェット クルセロスと合弁事業で提携」. Travel Weekly .
- ^ ab Norton, Theresa (2013年10月1日). 「イベロクルセロスのグランドミストラルがコスタ・ネオリビエラに」. TravelPulse .
- ^ 「グランド・ミストラルの南米シーズンがキャンセルされ、船はコスタに移管」。クルーズ業界ニュース。2013年8月29日。
- ^ 「コスタの新プロジェクトは宿泊と珍しい目的地が特徴」。クルーズ業界ニュース。2013年9月28日。
- ^ カペラ、ダニエル (2013 年 11 月 9 日)。 「コストは、将来の改修と管理に 1,000 万ユーロを投資します。」
- ^ 「Costa neoRiviera、2019年にAIDAmiraに」。クルーズ業界ニュース。2018年5月25日。
- ^ Kalosh, Anne (2018年5月25日). 「Costa neoRivieraがAIDAmiraに転籍」Seatrade Cruise News。
- ^ abcde Mathisen, Monty (2019年9月25日). 「Costa neoRiviera、5,500万ドルの乾ドック後AIDAmiraに」クルーズ業界ニュース。
- ^ abc 「AIDAmira Christened」。クルーズ業界ニュース。2019年12月1日。
- ^ ab Erdmann, Frederik (2019年12月2日). 「AIDAmiraクルーズ第1便、直前でキャンセル」Seatrade Cruise News。
- ^ ab “1,700人がCovid-19ドラマでケープタウンのクルーズ船に閉じ込められる”.サンデータイムズ. 2020年3月18日. 2020年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月18日閲覧。
- ^ 「南アフリカがクルーズ運航を停止、ケープタウンでAIDAmiraがコロナウイルス陽性判定」Cruise Arabia & Africa 2020年3月19日2021年5月17日閲覧。
- ^ Kalosh, Anne (2020年5月27日). 「5月27日最新情報: コスタ/AIDAの遅延、ビクトリーは2020年に運航せず、AQSCの新しいタイムライン」Seatrade Cruise News 。 2020年6月30日閲覧。
- ^ 「AIDA Cruises baut Selection-Programm aus」（ドイツ語）. 2022年1月26日. 2022年1月26日閲覧。
- ^ ab “旧AIDAmiraがモンテネグロのバルシティに到着”.クルーズ業界ニュース. ニューヨーク. 2022年4月5日. 2022年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月22日閲覧。
- ^ Payne, Holly (2022年1月27日). 「AmbassadorがAIDAmiraを購入、来年Ambitionとして就航予定」Seatrade Cruise News .コルチェスター. 2022年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月27日閲覧。
- ^ “元 AIDAmira llega a Montenegro a la espera de remodelación”. 2022 年 4 月 6 日。2022 年4 月 6 日に取得。
- ^ 「アンバサダークルーズラインがスコットランド政府に船をチャーター」。クルーズ業界ニュース。2022年8月16日。 2022年8月16日閲覧。
- ^ ブーンザラー、ジョナサン（2022年8月16日）。「アンビションはスコットランドのタリンク所有のクルーズフェリーに加わり、ウクライナ難民を収容する」。トレードウィンズ。オスロ。2022年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月16日閲覧。
- ^ abc 「クロイツファルトシフ「野心」verlässt Bremerhavener Lloyd Werft」. NZ-オンライン(ドイツ語) 。2023 年5 月 8 日に取得。
- ^ 「シャーリー・ロバートソンOBEがアンバサダークルーズラインのアンビション号の命名式を実施」CruiseandFerry.net 2023年5月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9172777に関連するメディアがあります。
- アンバサダークルーズラインの野望
- コスタ ネオロマンティカ - 船の写真とビデオ|コスタ クルーズ
