サントス、サンパウロ

ブラジルが公式に発見されてからわずか2年後の1502年、アメリゴ・ヴェスプッチの探検隊がブラジル沿岸を探検した際に、サン・ヴィセンテ島に関する報告があった。探検隊は、先住民がかつてゴイアオ（またはグアイアオ）と呼んでいた島を通過する際に、その日の聖人にちなんでサン・ヴィセンテと名付けることにした。^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}しかし、1531年、ポルトガル王室のインドでの事業が衰退したため、ブラジルの重要性が高まった。ジョアン3世はサン・ヴィセンテ島の領土を境界画定するために部隊を派遣した。隊長のマルティン・アフォンソ・デ・ソウザは、ポルト・デ・サン・ヴィセンテとして知られる小さな村とドックを発見した。アメリゴ・ヴェスプッチの遠征隊によって連れてこられた亡命者の1人、コズメ・フェルナンデスが交易村を創設し、村は繁栄した。ミゲル・アルフォンソは武力でその町を占領し、島内の土地を入植者に与えた。^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

1543年、ルイス・デ・ゴイスが聖カタリナを称える礼拝堂を丘の上に完成させた後、ブラス・クーバスは港をより穏やかなエングアグアスの地に移転するよう命じた。町はこの移転によって開かれた貿易を促進するために予約された。ポルトガルの貴族は、ブラジルで2番目、当時唯一の病院であるサンタ・カーサ・デ・ミゼリコルディア病院の建設を命じた。これは、サンタ・カーサ・デ・リスボア病院と同様に閉鎖された。病院は、オリンダのサンタ・カーサ・デ・ミゼリコルディア・デ・トドス・オス・サントスと呼ばれた。^{[ 11 ] [ 12 ]}新しい町エングアグアスは、その後トドス・オス・サントスの町として知られるようになった。サントスという名前は、新しい集落の場所と同様に、リスボンのサントス港に由来するという憶測がある。したがって、オウテイロに近い地域は「ヴィラ ド ポルト デ サントス」として知られ、後には単に「サントス」として知られるようになりました。^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

サントス港からのコーヒー輸出が、20世紀初頭にこの都市の発展を促し、その富の大部分を占めるようになった。港を通じた輸出入によって、今日見られるような近代都市となり、サンパウロ州という一大産業の生産拠点として欠かせない存在となった。港湾都市の景観を彩るのは、100年以上前の運河である。1899年、サントスはブラジルへのペストの侵入地点となった。^{[ 13 ]} 1924年、サントスはローマ・カトリックのサントス教区の所在地となった。

2006年10月、サントス盆地の沖合で軽質原油が発見された。^{[ 14 ]}

サントスは1910年代以降、特にインターナショナルホテルとパルケ・バルネアリオの建設、そして1935年のオルラ・エ・ジャルディンス・ダ・プライア・デ・サントス（サントスの海岸沿いの芸術と庭園）の設立により、観光都市となった。2002年以来、この展示はギネス世界記録によると世界最大の海岸沿いの植物園として記録を保持している。^{[ 15 ]}長さ約5.3キロメートル（3.29マイル）、幅45メートル（147.6フィート）、総面積約218.8平方メートル（715平方フィート）のこの庭園と屋外芸術展示は、ジョゼ・メニーノ地区からポンタ・ダ・プライア地区まで広がっている。^{[ 16 ]}今日でも、サントスの観光は主要な経済原動力の1つであり、主にビーチと地元の歴史的重要性に関連している。^{[ 15 ]}

サントスは、隣接するサン・ヴィセンテ市と境界を接するサン・ヴィセンテ島（サン・ヴィセンテ島）の一部に位置しています。^面積39.4平方キロメートル（15.2平方マイル）の密集した都市部で、市の住民のほぼ全員がここに居住しています。標高が海抜20メートル（65フィート）を超えることはほとんどない平地（サンパウロ州の沿岸平野の延長）と、海抜200メートル（656フィート）を超えない小さな丘陵地帯であるサン・ヴィセンテ山地が含まれています。   

島の平坦な地域は、原生植生がほとんど完全に失われているが、島の北部地域（特にアレモア、チコ・デ・パウラ、サボー地区）には、マングローブの残存地が残っている。この地域がチャカラ（農村住宅）によって近代化され、その後都市化される以前は、広大な氾濫原と沿岸のマングローブ林があり、本土の原生大西洋岸森林の一部であった。

市街地の丘陵地帯には、この地域にチャカラ（大西洋岸森林）やバナナ農園が存在するにもかかわらず、原生林が広がる広大な地域が今も残っている。前述の丘陵地帯の一つ、モロ・ノヴァ・シントラにある池、ラゴア・ダ・サウダージ（「ホームシックのラグーン」）には、カイマンの一種が生息していることが知られている。このラグーンは、遊び場、バーベキューキオスク、ピクニック スポット、緑地があるため、市内の家族連れにも人気のスポットとなっている。丘陵地帯の無秩序な開発は、環境面と地質面の両方でリスクをもたらしている。森林伐採は、主にこの地域の伝統的な雨季である1月から3月にかけて、頻繁な地滑りを引き起こしている。

島のほとんどの水路は、衛生技師のサトゥルニーノ・デ・ブリトが市内の運河システムを設計した際に水路化されました。例として、ドイス・リオス川（「二つの川」）とリベイラン・ドス・ソルダドス川（「兵士の小川」）が挙げられます。後者は現在、シケイラ・カンポス通り沿いの運河4号線として衛生局員から呼ばれています。

島の北部には主要な水路が流れており、例えばサン・ジョルジェ川（リオ・デ・サン・ジョルジェ）は、近隣の都市部に近いことから、過剰な汚染や堆積物の蓄積に悩まされている。

• ウルブケサバ島
• バルナベ島
• ダイアナ島

熱帯地方のすぐ外側に位置しているにもかかわらず、サントスは熱帯雨林気候（ケッペン：Af）で、乾季はほとんどありません。^{[ 19 ]}熱帯雨林気候は通常赤道付近に見られるため、サントスがこのような気候であることは例外的な状況です。年間 を通して、どの月も平均降水量は60mmを超えます。サントスは年間を通して温暖な気候ですが、6月は1月より​​もやや涼しく（そして乾燥しています）。市内の平均気温は、 冬期は約19℃、 夏期は約25℃です。サントスの降水量は非常に多く、年間約2,000mm （78.7インチ）に達します。サントスは、熱帯アマゾン盆地以外ではブラジルの中でも数少ない、年間平均降水量が2,000mm （79インチ）を超える孤立した地域の一つに位置していますが、東北東約140km （87マイル）に位置する近隣のウバトゥバは、サントスよりもかなり降水量が多く、年間平均2,645mm （104.1インチ）の降水量があります。        

サントス空軍基地（BAST）は、ブラジル空軍の基地であり、隣接するグアルジャ市に位置している。

この都市は、グアルジャにあるグアルジャ民間メトロポリタン空港によってサービスが提供されます。

サントスには、かつてのエストラーダ デ フェロ ソロカバーナ鉄道線に沿って市内と隣接するサン ビセンテを結ぶバイシャーダ サンティスタ ライト レールが通っています。

ヴァランゴ地区の観光ルート沿いには、歴史的なヴァランゴ駅（Estação Valongo）を中心とした、歴史的な路面電車システムが運行されています。この駅はかつてサントスとサンパウロ、ジュンジアイを結ぶサンパウロ鉄道の終着駅でしたが、1994年までに旅客営業を停止しました。21世紀に入り、サンパウロ州政府はTrens Intercidadesとして知られる地域鉄道網の復活を検討しています。