| 業界 | 船舶輸送 |
|---|---|
| 設立 | 1992 |
| 廃止 | 2004 |
| 運命 | 破産 |
| 本部 | ギリシャ[1] |
主要人物 | ジョージ・プーリデス |
| 製品 | クルーズ |
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フェスティバルクルーズ(北米ではファーストヨーロピアンクルーズとして知られている)は、1994年から2004年まで運航していたギリシャを拠点とするクルーズラインです。1992年にギリシャの起業家ジョージ・ポウリデスが中古船を使って設立しました。同社は1999年から2002年の間に3隻の新造船を取得しましたが、2004年に破産を余儀なくされました。[1] [2] [3] [4]
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歴史
ジョージ・ポウリデスは1992年にフェスティバルクルーズを設立しました。同社は1994年にシャンドリスクルーズからMS アズールを購入して営業を開始しました。[2]翌年、同社はノルウェージャンクルーズラインからMSスターワードを買収し、MS ボレロに改名しました。[5] 3隻目の中古船が1997年に続き、CTCラインからMSサザンクロスを買収し、フェスティバルで運航するためにMS フラメンコに改名しました。[6]
フェスティバルクルーズは1999年にフランスのアトランティック船会社からMS ミストラルが引き渡され、最初の新造船を取得した。2000年にフェスティバルクルーズはペニンシュラ・アンド・オリエンタル・スチーム・ナビゲーション・カンパニー(P&O)と合併し、フェスティバルクルーズのブランドはP&Oの所有下で維持されると発表。合併計画は当時のクルーズライン株の価値が低かったため、その年の後半に中止された。ミストラルの設計を拡大したバージョンをベースにした2隻の新造船が、それぞれMS ヨーロピアン・ビジョンとMS ヨーロピアン・スターズとして2001年と2002年に引き渡された。[2]新造船の引き渡し後、ボレロとフラメンコは他のオペレーターにチャーターされた。[5] [6]フェスティバルクルーズは、拡大したミストラル設計の船をさらに2隻購入するオプションを持っていたが、同社はそのオプションを使用しないことを決定した。しかし、さらに2隻のミストラルクラスの船がMSCクルーズ向けにMSCリリカとMSCオペラとして建造された。[7]
フェスティバルクルーズは2004年初頭に倒産し、同社の船舶はすべて係船され、その後他の運航会社に競売にかけられた。ヨーロピアンスターズとヨーロピアンビジョンはMSCクルーズに売却され、[2] [4] ミストラルはフランスの投資家グループに売却され、同グループはイベロジェットにチャーターした。 [2 ] [8] アズールはマノマリタイムに、[9] ボレロはアブー・メルヒ・ラインズに、フラメンコはクルーズエリシアに売却された。[2]
船舶
参考文献
- ^ ab ミラー、ウィリアム H. (2006)。ギリシャの客船。ストラウド:テンプス。pp. 40–41。ISBN 0-7524-3886-7。
- ^ abcdef Boyle, Ian. 「フェスティバル クルーズ ライン」。 Simplon ポストカード。 2008 年 9 月 28 日閲覧。
- ^ 「Festival Cruises Cruise Reviews」。CruiseReviews.com。2008年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月28日閲覧。
- ^ ab Ward, Douglas (2008).クルージングとクルーズ船の完全ガイド。シンガポール: Berlitz。pp. 44–45。ISBN 978-981-268-240-6。
- ^ ab アスクランダー、ミッケ。 「M/S スターワード (1968)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年 9 月 28 日に取得。
- ^ ab アスクランダー、ミッケ。 「M/S スピリット・オブ・ロンドン (1972)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年 9 月 28 日に取得。
- ^ ボイル、イアン。 「MSCクロシエール・イタリアーネ>MSCリリカ(2003年~)」。シンプロンのポストカード。2008 年 10 月 1 日に取得。
- ^ ウォード(2006年)380-381頁
- ^ アスランダー、ミッケ。 「M/Sイーグル(1971)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年 9 月 28 日に取得。
