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 AIDAクルーズ本社 | |
| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| 業界 | 観光 |
| 設立 | 1960 |
| 本部 | ロストック、ドイツ |
| 製品 | クルーズ |
| 親 | Costa Crociere SpA ( Carnival Corporation & plcの) |
| Webサイト | エイダ |
AIDA Cruisesは、 1960年代初頭に設立されたドイツのクルーズラインで、 Carnival Corporation & plcに属するCosta Crociere SpA [1]の完全子会社として組織されています。ドイツのロストックに拠点を置く[ 1 ] AIDA Cruisesは、主にドイツ語圏の市場を対象としています。海上の「クラブリゾート」として、AIDAの船は、より若く活動的な行楽客を引き付けるように設計された船内アメニティと設備を備えています。[2] 2023年9月現在、このクルーズラインは11隻の船を運航しています。
AIDAクルーズは2003年からカーニバルの所有となっている。[3] [4]
歴史
同社は1952年にドイツ民主共和国の国営海運会社としてロストックに本拠を置くVEB Deutsche Seereederei Rostock（ドイツ海運会社ロストック）として設立され、1973年にVEB Deutfracht/Seereederei Rostockとなった。[5] 1960年代にVölkerfreundschaft（人民友好）とともに旅客運航を開始した。 [3] 1990年代初頭のドイツ再統一後、Deutfracht/Seereederei Rostockは民営化され、Deutsche Seereederei Rostock GmbHとなった。[5] DSRはブレーメンのSeetoursを買収し、クルーズはSeetoursブランドで販売された。[3] 1998年1月1日、DSRは業務を貨物と観光に分割し、新会社Arkona Touristikがクルーズ事業を引き継いだ。[6]その後、2000年にAIDAクルーズとして知られる会社が設立され、P＆Oクルーズが新しい組織の株式の51％を取得し、アルコナツーリストが残りの49％を保持しました。[7]
カーニバルコーポレーション＆plcの子会社として
2001年、P&OプリンセスクルーズはAIDAの残りの49%の株式とSeetours Internationalに関連するクルーズ事業を買収しました。[8] 2003年、P&Oプリンセスはカーニバルコーポレーションと合併し、世界最大のクルーズホリデー会社であるカーニバルコーポレーション＆plcを設立しました。 [4] P&Oに買収されたSeetoursクルーズ事業は、2004年にAIDAクルーズにブランド名を変更しました。[9]
合併後、AIDAクルーズの経営管理は、カーニバル・コーポレーション＆plcの主要運営会社の一つであるコスタクルーズグループに移管され、グループのヨーロッパブランドの責任を負っています。 [9] [10] AIDAクルーズは現在、カーニバル・コーポレーション＆plcが所有する10のブランドの1つであり、フロリダ州マイアミに拠点を置き、収益シェアの6.5％を占めています。[11] 2015年9月1日よりフェリックス・アイヒホルン社長が率いています。[12]
2017年10月、AIDAcaraは同社の初となる世界一周クルーズに出発し、116日間の航海を終えて2018年2月10日にハンブルクに戻った。 [13]同船はサウサンプトン、リスボン、マデイラ島、リオデジャネイロ、ウシュアイア、イースター島、タヒチ、シンガポール、モルディブなどを訪問した。[14] 2018年10月8日、 AIDAauraは同社の2回目の世界一周クルーズに出発し、117日間の航海で4大陸20カ国41港を訪問した。[15] 南アフリカ、ナミビア、メルボルン、タスマニア、フィジー、サモア、ニューカレドニアなど、同社にとって初めての目的地もあった。[ 16]
2018年12月、AIDAは液化天然ガス（LNG）を燃料とする初のクルーズ船AIDAnovaをデビューさせた。 [17]これに先立ち、2016年5月にはAIDAprimaとAIDAsolが、 AIDAの船隊で同時にLNGを燃料とする初の2隻となった。[18] 2019年8月、AIDAはCorvus Energyと契約を結び、船舶の電化のために蓄電池システムを導入した。[19] 2019年10月、AIDAは2021年にもAIDAnovaで大型クルーズ船向けの新しい燃料電池技術をテストすると発表した。[20]
艦隊
現在の艦隊
旧艦隊
As Deutsche Seereederei/DSR/Arkona Touristik
AIDAクルーズ
参考文献
- ^ ab "Impressum". AIDA Cruises . 2023年6月14日閲覧。
- ^ デザイン 07、ShipPax 情報ISSN 1403-3437
- ^ abc スミス、ピーター C. (2014)。クルーズ船：小規模船団。バーンズリー、サウスヨークシャー：ペン＆ソードブックス社。p. 160。ISBN 978-1-7815-9281-6。
- ^ ab Stieghorst, Tom (2003年1月9日). 「P&Oの取締役会がカーニバルとの合併を承認」サウスフロリダサンセンチネル。2019年11月13日閲覧。
- ^ ab "Meilensteine in der Geschichte der DSR (DSR の歴史におけるマイルストーン)". Deutfracht/Seereederei DSR (ドイツ語)。 2013 年 9 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年2 月 12 日に取得。
- ^ ab シュベルトナー、ニルス (2013)。 「パート2.8」。ドイツの豪華客船: Kaiser Wilhelm Der Grosse から Aidastella まで。ストラウド: アンバリー出版。ISBN 978-1-44560-474-9。
- ^ 「P&O Cruisesがドイツ企業の株式を購入」。Travel weekly。2000年。 2019年12月2日閲覧。
- ^ Alex (2000年9月29日). 「P&O/Priness 2000年上半期業績」. cruiseindustrynews.com . 2019年11月13日閲覧。
- ^ ab 「SeetoursがAida Cruisesとしてブランド変更」 FVW 2004年10月4日。2019年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月7日閲覧。
- ^ “Costa Cruises、会社概要”. 2010年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月13日閲覧。
- ^ 「2012年世界市場シェア」。クルーズマーケットウォッチ。2011年11月20日。
- ^ Satchell, Arlene (2015年8月10日). 「Carnival Corp. がドイツのブランド AIDA Cruises のリーダーにフェリックス・アイヒホルンを任命」. sun-sentinel.com . 2019年11月13日閲覧。
- ^ スタッフ、CIN（2018年2月12日）。「AIDAcaraが世界一周クルーズを終えてハンブルクに戻る」 。 2018年2月13日閲覧。
- ^ Tore, Iuliia (2017年10月19日). 「AIDA初の世界クルーズがハンブルクから出発 | Rus Tourism News」www.rustourismnews.com . 2018年2月15日閲覧。
- ^ スタッフ、CIN（2017年7月21日）。「AIDAaura、2018年の世界一周クルーズに出発」 。 2018年2月15日閲覧。
- ^ Kalosh, Anne. 「AIDAが第2次世界大戦で新たな目的地を設定」 。 2018年3月2日閲覧。
- ^ 「カーニバルのAIDAクルーズが燃料電池技術をテスト」。船舶テクノロジー。2019年10月14日。 2019年11月13日閲覧。
- ^ 「ハンブルクのAIDAprimaとAIDAsolにLNGが供給」World Maritime News、2016年5月15日。
- ^ 「AIDA Cruises Plans Fleet Electrification」The Maritime Executive 。 2019年10月30日閲覧。
- ^ 「カーニバルのAIDAクルーズが業界初の燃料電池技術の先駆者となる」TravelPulse 。 2019年10月30日閲覧。
- ^ 「AIDA Cruise Ships」2024年2月4日。
- ^ 「AIDAprima 納入」。クルーズ業界ニュース。2016年3月14日。
- ^ 「AIDAprima in Singapore – Cruise Industry News | Cruise News」www.cruiseindustrynews.com 。 2016年4月21日閲覧。
- ^ 「AIDA Cruises、AIDAperlaを受領」。ワールド・マリタイム・ニュース。2017年4月27日。
- ^ ab 「AIDAnova が納品されました」。クルーズ業界ニュース。2018年12月12日。
- ^ エベルタイト、ショーン（2019年8月15日）。「AIDA Cruisesが2隻目のLNG動力メガシップの鋼材をカット」。Cruise Arabia & Africa。
- ^ 「カーニバル、アイーダ・クルーズ向けに新たなLNG定期船を発注」LNGワールドニュース、2018年2月27日。
- ^ 「カーニバルクルーズライン、2023年までに2隻の追加船を増隻へ – カーニバルクルーズラインニュース」カーニバルクルーズライン。 2021年6月23日閲覧。
- ^ 「AIDAmiraが艦隊を離れ、AIDAsolがAIDA選抜プログラムに参加」。2022年1月26日。
- ^ “「アイダヴィータ」を死ぬことは、jetzt verkauft”. 2023 年 3 月 21 日。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ “Η AIDAvita στην κινεζική ブルー ドリーム クルーズ”. 2024 年 1 月 12 日。
- ^ 「Dieses Schiff startet zur längsten Reise in der Geschichte der Kreuzfault」（ドイツ語）。 2023 年 9 月 21 日。2023 年9 月 21 日に取得。
- ^ 「Das war's: In Bremerhaven endet die letzte Fahrt der "Aidaaura"」 (ドイツ語)。 2023 年 9 月 20 日。2023 年9 月 21 日に取得。
- ^ 「Das Ende der "Aidaaura": Kreuzfahrtschiff kommt ein letztes Mal nach Bremerhaven」 (ドイツ語)。 2023 年 9 月 20 日。2023 年9 月 21 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 AIDA Cruisesに関連するメディアがあります。
- 公式サイト （ドイツ語）