KLMの就航地一覧

KLM オランダ航空は、オランダのフラッグキャリアです。KLM はアムステルフェーンに本社を置き、アムステルダムスキポール空港付近を拠点としています。エールフランス-KLMグループに属し、スカイチーム航空連合のメンバーです。

歴史

KLMは1919年10月7日にアルバート・プレスマンによって設立され、1920年5月19日に運航を開始した。 ^[1]最初の路線はアムステルダムからロンドンへの路線で、チャーター便として2名の乗客を乗せたDH.9Aが使用された。 ^[2]^{: 13} 1920年9月に納入された2機のフォッカーF.IIが後にこの最初の路線に配備された。^[3]^{: 10}大陸間飛行は1924年11月にフォッカーF.VIIを使用してオランダ領東インドに就航したが、^[4]^{: 36}この路線で定期便が実施されたのは1931年になってからであった。^{[5]アムステルダムと}バタビア間の9,000マイル（14,000 km）の長距離飛行を完了するのに通常11〜12日かかり、ブダペスト、アテネ、カイロ、バグダッド、ブシェフル、ヤスク、カラチ、ジョードプル、アラハバード、カルカッタ、アキャブ、ラングーン、バンコク、メダン、パレンバンに寄港しました。^[5] 1926年に、ロッテルダム–アムステルダム–コペンハーゲン間の路線はマルメまで延長されました。^[6]^{: 416} ( 1920-09 ) ( 1924-11 )

シンガポールへの就航は1933年5月にKNILMから引き継がれ、アムステルダム・バタヴィア線の途中停車駅として追加されました。^[7] 1934年4月までに、ベルリン、ハンブルク、リバプールはすでにヨーロッパ路線網の一部となっていました。^[8]その年の5月、KLMはアムステルダム・ハル路線が開設され、大陸ヨーロッパとイングランド北部を結ぶ最初の航空会社となりました。 ^[9]アムステルダム・リバプール路線は1936年半ばにドンカスター経由に変更されました。 ^[10] 1939 年 4 月までに、次の 21 の路線が運行されました: アムステルダム - ベルリン、アムステルダム -ブレーメン- ハンブルク、アムステルダム- クリスチャンサン-オスロ、アムステルダム - コペンハーゲン - マルメ、アムステルダム - コペンハーゲン - ノーショーピング - ストックホルム、アムステルダム- コペンハーゲン-ストックホルム、アムステルダム -アイントホーフェン、アムステルダム -フローニンゲン–レーワルデン– アムステルダム、アムステルダム–ライプツィヒ – ブダペスト–アテネ –アレクサンドリア–リダ–バグダッド –バスラ– ヤスク – カラチ – ジョードプル – アラハバード – カルカッタ – ラングーン – バンコク – ペナン – メダン–シンガポール –パレンバン–バタビア– KNILM サービスと接続したバンドン、アムステルダム –マンチェスター–リバプール、アムステルダム –トゥエンテ、アムステルダム– テクセル、アムステルダム – ロンドン、アムステルダム –パリ、アムステルダム – ロッテルダム–バーゼル–チューリッヒ、アムステルダム – ロッテルダム–ケルン、アムステルダム – ロッテルダム–フランクフルト–ミラノ–ローマ、アムステルダム – ロッテルダム–ハームステーデ–フリシンゲン–クノック/ ザウテ、アムステルダム – ロッテルダム – ロンドン、アムステルダム – ロッテルダム –プラハ –ウィーン–ブダペスト、およびパリ～コペンハーゲン～ストックホルム。^[11] ( 1933-05 ) ( 1934-04 ) ( 1939-04 )

アムステルダム-リスボン路線は、途中のエスピニョを経由し、 1940年4月に開設されました。^[12]当初、これらの便は貨物と郵便物を運び、リスボンでパンアメリカン航空のクリッパー便と接続してニューヨークに向かい、オランダ郵便局から補助金を受けていました。^[13] ( 1940-04 )

KLMは、2022年7月現在、世界中で170以上の目的地にサービスを提供しています^[14]^[15]。また、2022年冬季には163の目的地にサービスを提供しています^[16] 。以下は、航空会社とその子会社であるKLMカーゴとKLMシティホッパーが定期便で運航している目的地のリストです。 ^{[アップデート]}

参照

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