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フォーミュラワン（F1）は、モータースポーツの世界統括団体である国際自動車連盟（FIA）が定める、オープンホイールの 自動車レースの最高峰クラスです。 [1]名前の「フォーミュラ」は、すべての参加者と車が従わなければならない一連のルールを指します。 F1世界選手権シーズンは、グランプリと呼ばれる一連のレースで構成され、通常は専用サーキットで開催されますが、まれに閉鎖された市街地の道路で開催されることもあります。[2]各レースの結果を組み合わせて、ドライバーとコンストラクターの2つの年間世界選手権が決定されます。
フェラーリはグランプリで248回の優勝を果たし、最多優勝記録を保持している。マクラーレンは188回の優勝で2位、メルセデスは129回の優勝で3位である。[3] 9か国が優勝したコンストラクターを輩出しており、主要競合国とされる6か国（フランス、ドイツ、イタリア、日本、イギリス、アメリカ）以外にも、カナダ（ウルフ）、アイルランド（ヨルダン）、オーストリア（レッドブル）には、大規模な自動車産業を持たないにもかかわらずレースで優勝したコンストラクターがおり、3チームともイギリスに拠点を置いている。
最も多くのグランプリで勝利を収めているのは英国のコンストラクターで、16のコンストラクターが合計524回の優勝を果たしている。イタリアのコンストラクターは6つのコンストラクターで270回の優勝を果たし、2位となっている。ドイツのコンストラクターは3つのコンストラクターで131回の優勝を果たし、3位となっている。最初の4シーズンのチャンピオンシップ（1950年- 1953年）では、インディ500を除いてイタリアのコンストラクターのみがチャンピオンシップレースで優勝した。5シーズン（1973年、1986年、1991年、1992年、1993年）は英国のコンストラクターのみが優勝した。1957年に英国のコンストラクターが初めて優勝して以来、 2006年を除いて2013年まで毎シーズン英国のコンストラクターが優勝している。[要出典] 2つの異なる国籍で優勝を果たしたコンストラクターは1社（ベネトン）のみである。
コンストラクターによる
注: 1958 年から1970 年のシーズンの間に3 つのプライベート チームが勝利した 20 レースを除き、すべての勝利はワークス チームによって達成されました。
国籍別
注記
- ^ abcde アルファロメオ、BMWザウバー、レッドブル、ルノー、シャドウは、F1に参加していた時期に他国でライセンスを取得していたが、これらの代替国籍下では勝利を記録しなかった。
- ^ ベネトンは1986年から1995年まで英国のライセンスを保有し、 1996年から2001年までイタリアのライセンスを保有していた。[6]
- ^ 1981年から1982年にかけて、彼らはタルボット・リジェとして競技に参加した。
- ^ 1993年から2005年および2011年から2018年まではザウバーとして、2024年からはキックザウバーとして競技した。
- ^ベネトンの 27 勝のうち 1 勝はイタリアのライセンスで獲得したものです。その他はすべてイギリスの合計に加算されます。
- ^ このうち11勝はインディアナポリス500で獲得した。
- ^このうち、 インディアナポリス500でのみ優勝したコンストラクターは4社でした。
参考文献
- ^ 「FIAについて」.国際自動車連盟 (FIA)。 2015 年 2 月 24 日。2020 年4 月 13 日に取得。
- ^ ヒューズ＆トレメイン 2002、82-83ページ
- ^ 「コンストラクターの勝利数」StatsF1 。 2024年10月27日閲覧。
- ^ Diepraam、Mattijs (2019 年 12 月 1 日)。 「世界選手権グランプリ優勝」。6速。フォリックス。2020 年4 月 23 日に取得。
- ^ 「レース結果」. Formula 1 . 2020年6月18日閲覧。
- ^ ヘイホー＆ホランド 2006、592ページ
- ^ 「1981年ドイツグランプリエントリーリスト」。
- ^ 「1977年オーストリアグランプリエントリーリスト」。
文献
- ヘイホー、デイビッド、ホランド、デイビッド（2006年）。グランプリデータブック（第4版）。ヘインズ出版。ISBN 1-84425-223-X。
- ヒューズ、マーク、トレメイン、デビッド(2002)。『フォーミュラ1の簡潔な百科事典』パラゴン。ISBN 0-75258-766-8。