ウォータールー地域自治体(ウォータールー地域またはウォータールー地方)は、カナダのオンタリオ州南部に位置する大都市圏です。ケンブリッジ、キッチナー、ウォータールーの3都市(KWCまたはトライシティーズ)と、ノース・ダムフリーズ、ウェルズリー、ウィルモット、ウールウィッチの各タウンシップから構成されています。最大の都市であるキッチナーは、行政の中心地です。
この地域は面積が1,370 平方キロメートル (530平方マイル)で、2021 年のカナダ国勢調査時点での人口は 587,165 人ですが[ 2 ] 、 2023 年末の推計では人口は 673,910 人を超えています[ 4 ] 。ウォータールー地域はカナダで 10 番目に大きな都市圏を形成しており、近年の人口増加はほぼすべて留学生によって支えられています[ 4 ]。
この地域はかつてウォータールー郡と呼ばれ、1853年に設立され、1973年に解散した。郡はノース・ダムフリーズ、ウォータールー、ウェルズリー、ウィルモット、ウールウィッチの5つの町で構成されていた。
二分基壇文化の初期古期狩猟民は、約8300年前にこの地域に存在していた。彼らは、ベースキャンプであったカッセル遺跡( AiHd-71 )と、おそらく狩猟地であったブルーダート遺跡(AiHd-89)を占拠していた。これは、典型的な狩猟採集民の居住パターンに合致する。 [ 5 ]: 1
17世紀まで、アッタワンダロン(中立)族はグランド川流域に居住していた。ヨーロッパの探検家たちは彼らの農業技術を高く評価した。
天然痘の流行とヨーロッパ人の侵略を受けて、ハウデノソーニー(イロコイ族)[ 6 ]とウェンダット(ヒューロン)連邦[ 7 ]は1642年から1650年にかけて戦争を繰り広げた。ハウデノソーニーのセネカ族とモホーク族による侵略により、アッタワンダロンの独立は終焉を迎えた。
1784年、アメリカ独立戦争中のハウデノソーニー族の支援[ 8 ]と、それに伴うニューヨーク州の土地の喪失[ 8 ]を認めて、イギリス政府はグランド川渓谷を南部連合に与えた。南部連合はグランド川下流域、現在のブラント郡に入植し、グランド川上流域(現在はウォータールー郡区の一部)の土地をロイヤリストのリチャード・ビーズリー大佐に売却した。1816年、スコットランド生まれの土地投機家ウィリアム・ディクソン[ 9 ]は、現在のノース・ダムフリーズ郡区とサウス・ダムフリーズ郡区、およびケンブリッジ市にまたがるグランド川沿いの9万エーカー(360 km 2 )の土地を取得した。
ディクソンは、その土地を区画に分け、スコットランドからの入植者に売る計画を立てた。[ 10 ]彼とアメリカ生まれの製粉業者アブサロム・シェード[ 11 ]は、ミル・クリークとグランド川の合流地点を選び、シェードズ・ミルズを設立した。1825年には、成長を続けるこの集落に郵便局ができた。
入植者たちの抵抗にもかかわらず、ディクソンはスコットランドの小説家でカナダ会社の委員でもあったジョン・ガルトに敬意を表して、入植地をガルトと改名した。1827年のガルトの訪問により、この改名はより広く受け入れられるようになった。
当初は地元の農家にサービスを提供していたガルトは、1830年代後半の工業発展により、最終的に「カナダのマンチェスター」というニックネームを獲得した。[ 12 ] 20世紀初頭にベルリン[ 13 ]に追い抜かれるまで、この地域の主要都市であり続けた。
ウォータールー市によると、この地域にはハウデノソーニー、アニシナベ、ニュートラル・ネーションなどの先住民が住んでいた。[ 14 ]
ある報告によると、キッチナーのシュナイダー川とストラスバーグ川の近くで、少なくとも2つの「1500年代の先住民の集落が特定できる」とのことです。[ 15 ]発見物には、2010年にストラスバーグ川地域で発見された、推定500年前の先住民の村の遺跡が含まれており、「9,000年前まで遡る遺物」も見つかっています。[ 16 ] 2020年には、フィッシャー・ホールマン・ロードの遺跡で、1300年から1600年頃に人が住んでいた「後期ウッドランド・イロコイ族の村」の遺物を含む遺跡が発見されました。考古学者は、石器や4,000年前の矢じりなど、約35,000点の遺物を発見しました。[ 17 ]

後のウォータールー郡区の入植は、1800年に(現在のキッチナーの地域で)ペンシルベニア州フランクリン郡出身のメノナイト教徒であるジョセフ・ショエルグ(後にシャークと呼ばれる)とサミュエル・ベッツナー・ジュニア[ 18 ](義兄弟)によって始まった。ジョセフ・ショエルグとその妻は、グランド川のドゥーン対岸のBFビーズリーブロック11番地に定住し、ベッツナーとその妻はグランド川の西岸、現在のブレア村の近くの農場に定住した[ 19 ] 。
2021年3月現在、これらの家族の次の世代によって建てられた家々は、キッチナーのパイオニアタワーロードにまだ残っています。1830年頃に建てられたこれらの家々は、歴史的に重要なものとしてリストされています。ジョン・ベッツナーの邸宅(修復済み)[ 20 ]と、デイビッド・ショエルグの農場(未修復)[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]です。

他の入植者たちも後に続き、主にペンシルベニアからやって来て、リチャード・ビーズリーからブロック番号2、ジャーマン・カンパニー・トラクト[ 24 ]の土地を購入した。ビーズリーは以前シックス・ネーションズが所有していた広大な領土を取得していた[ 25 ] 。
最初の学校は1802年にブレア村(当時はシングレブリッジとして知られていた)の近くに開校し、その後オンタリオ州プレストンの一部となり、さらにオンタリオ州ケンブリッジの一部となった。最初の教師の名前はリッテンハウス氏であった。[ 26 ] [ 27 ]
1803 年以降、ペンシルバニアの多くの開拓者は、ペンシルベニア州ランカスター郡のメノナイトによって設立されたドイツ会社から土地を購入した。60,000 エーカーの区画には、ビーズリーが取得し、以前はシックス ネーションズ インディアンが所有していた旧グランド リバー インディアン ランドのブロック 2 の大部分が含まれていた。多くの農場は 400 エーカー以上の規模であった。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
1830年以前の入植者のほとんどはペンシルベニア・メノナイトであり、ドイツやスイス出身であることからドイツ語の方言を話していたため、ペンシルベニア・ダッチ(Deutschの英語化)と呼ばれることが多かった。[ 31 ]
1800年代初頭までに、現在のウォータールーのキングストリート沿いに丸太道が建設され、その遺構は2016年に発掘された。この道は、おそらく1790年代後半から1816年の間に、ペンシルベニア州ランカスター郡で入手した技術を用いてメノナイトによって建設された。丸太道は1840年頃に埋められ、その上に新しい道が建設された。[ 32 ] [ 33 ]ある歴史家は、この道は製粉所へのアクセスのために建設されたものだが、「人々がこの地域に入植を開始できるように、(森を)切り開いた最初の道の1つ」でもあったと説明している。[ 34 ]
1806年、フランクリン郡出身のアブラハム・アーブは、後にウォータールー市の一部となる土地900エーカー(360ヘクタール)をドイツ会社から購入した。[ 35 ]市の創設者とされるアーブは、1808年に製材所を、1816年に製粉所を建設した。後者は111年間稼働し、現在もウォータールー公園に残っている。[ 36 ]
ベンジャミン・エビーは1806年にランカスター郡からやって来た。キッチナーの創設者とされる彼は、その地域に広大な土地を購入した。エビータウンと呼ばれるその集落は、現在のクイーンストリートの南東側に位置していた。1809年にメノナイト派の牧師に叙任され、後に司教となったエビーは、1813年に最初の教会を建設し、その後の信仰の発展を監督した。多くのメノナイト派の集会所、つまり礼拝所は、基本的な木造建築であり、これはウォータールー地方の農村部に住むオールドオーダー・メノナイト派の間では今でも一般的な構造である。[ 37 ]入植者たちは、新しく来た人々が大きな建物を建てるのを手伝うために「ビー」と呼ばれる集まりをよく開いたが、これは今日でも伝統的なメノナイト派のコミュニティの間で続いている習慣である。[ 28 ]

1806年、南ドイツ系のジョセフ・シュナイダー[ 38 ]がランカスター郡からやって来た。彼は第2ブロックのジャーマン・カンパニー・トラクトの17番地を購入した。農夫であった彼は、後に「シュナイダーズ・ロード」となる道路の建設に携わった。1816年までに、彼は製材所を建設した。
1807年、ペンシルベニア州のジョン・アーブとジェイコブ・アーブらが、ブロック3(ウールウィッチ郡区)の45,195エーカー(182.9平方キロメートル)を 購入した。
1812年の米英戦争は、アメリカ合衆国からの移民を中断させた。平和主義者のメノナイト教徒の入植者たちは、収容所、病院、輸送などの仕事に従事した。
サミュエルとエリア・シュナイダーは1816年に到着した。
小さな集落のネットワークが出現した。アブラム・ウェーバーは後のキング通りとウィルモット通りの角に、デイビッド・ウェーバーは後のグランド・トランク鉄道駅の近くに定住した。[ 28 ] [ 36 ]
ベンジャミン・エビーは、製造業者にエビータウンへの移転を奨励した。ジェイコブ・ホフマンは1830年頃に到着し、この地域初の家具工場を設立した。

1820年代には、ランカスター郡の深刻な農業不況を背景に移民が活発に続いた。[ 31 ]薬剤師兼化学者のジョン・エビーは1820年頃にペンシルベニアからやって来て、現在のエビー通りの西側に店を開いた。同年、ジョセフ・シュナイダーは農地を開墾し、未舗装の道路を作った後、後のクイーン通りの南側に木造の家を建てた。改築されたその家は今も残っている。「シュナイダーズ・ロード」周辺の集落がベルリンの中心地となった。[ 36 ]
1830年、フィニアス・ヴァーナムは後のベルリン(キッチナー)の中心地を築きました。ジョセフ・シュナイダーから土地を借りて、後のワルパー・ハウス(現在のワルパー・ホテル[ 39 ])の場所に鍛冶屋を開業しました。同時に、そこに居酒屋と商店も開業しました[ 28 ] 。まだ小さな集落と見なされていたエビータウンは、1833年にベルリンとなりました[ 29 ] 。 [ 40 ]
1830年までに、プレストン村はヴュルテンベルク出身のヤコブ・ヘスペラーの尽力により、活気あふれる商業中心地となっていた。彼は後にニューホープ村に移り住み、1857年にその企業家精神と公共への貢献が認められ、ヘスペラーと改名された。バーデン大公国出身のヤコブ・ベックは、ウィルモット郡区にバーデン村を創設し、鋳造所と機械工場を始めた。ヤコブ・ベックは、オンタリオ水力発電委員会の創設者であるアダム・ベック卿の父である。
1835年までに、ドイツやイギリス諸島から多くの移民がウォータールー郡にやって来ていた。ドイツ人はブロック2のロウアーブロックにあるニュー・ジャーマニーのような地域に定住した。1835年には人口の約70%がメノナイトであったが、1851年までにその数ははるかに多い人口の26%にまで減少した。[ 31 ]
同郡初の新聞「カナダ博物館と一般新聞」は1835年8月27日に発行された。主にドイツ語で書かれ、英語の記事もいくつか掲載され、5年間発行された。[ 41 ]
1840年代までに、ドイツ語を話す人口の増加により、この地域はドイツ移民にとって人気の場所となった。[ 42 ]彼らはメノナイト地域の南部にコミュニティを設立した。最大のコミュニティはベルリン(現在のキッチナー)であった。
1841 年、人口は 4,424 人でした。1846年のスミスのカナダ地名辞典によると、ウォータールー郡内のウォータールー郡区の人口は、主にペンシルベニアのメノナイト教徒と、お金を持ってきたドイツからの移民で構成されていました。多くは英語を話せませんでした。郡区には、当時 8 の製粉所と 20 の製材所がありました。1846 年、ウォータールー村の人口は 200 人、「ほとんどがドイツ人」でした。村には製粉所、製材所、そして何人かの職人がいました。[ 43 ]ベルリン (キッチナー) の人口は約 400 人、こちらも「ほとんどがドイツ人」で、ウォータールー村よりも多くの職人がいました。[ 44 ]


かつてウォータールー、ウェリントン、グレイの連合郡の一部であったウォータールーは、1853年に5つの郡区からなる独立した行政区画となった。ガルトとベルリンが郡庁所在地の座を争ったが、その条件の一つは裁判所と刑務所の建設であった。地元の商人ジョセフ・ゴーケルが、現在のクイーン通りとウェーバー通りの角にある土地の一部をその目的のために寄贈したことで、ベルリンが選ばれた。裁判所と刑務所は数ヶ月以内に建設された。
最初の郡議会は1853年1月24日に新施設で開催されました。[ 45 ] [ 46 ]両方の建物はカナダ歴史登録財に登録されています。[ 47 ] [ 48 ]議会は5つの郡区と2つの村から12人の議員で構成され、ジョン・スコット博士が初代郡長(リーヴ)に任命されました。その後数年間で、道路、橋、農業組合、市場、学校など、地域の物理的および社会的インフラが発展しました。[ 49 ]

グランド・トランク鉄道が1856年にベルリンに到達し、産業の成長を加速させた。その後10年間で、初期の入植者の丸太小屋は快適な住宅に取って代わられた。[ 29 ]
1869年、郡は農場を併設した大規模な「救貧院」、産業救済院を建設した。1951年に閉鎖され、後に取り壊されるまで、約3,200人を収容していた。現在のフレデリック・ストリート・モールの裏手、キッチナーのフレデリック・ストリートに位置し、社会福祉プログラムが利用可能になる前に、貧困者や囚人を支援することを目的としていた。トロント・スター紙の2009年の報道によると、「貧困は、秩序と勤勉によって解消できる道徳的欠陥と考えられていた」という。[ 50 ]
ガルト、プレストン、ヘスペラー電気鉄道(後にグランドリバー鉄道と呼ばれる)という新しい路面電車システムが1894年に運行を開始し、プレストンとガルトを結んだ。1911年には、この路線はヘスペラー、ベルリン(キッチナー)、ウォータールーまで達し、1916年までにはブラントフォード/ポートドーバーまで延伸された。[ 51 ] [ 52 ]この電気鉄道システムは1955年4月に旅客サービスを終了した。
資料によっては、1830年から1860年の間に約5万人のヨーロッパ系ドイツ人がウォータールー地域に到着したと推定されている。 [ 53 ]ペンシルベニア出身のドイツ語を話すメノナイトとは異なり、後に到着したドイツ、オーストリア、スイス、現在のポーランド、フランス、ロシア出身の人々は、他の宗派に属していた。最初のグループは主にローマ・カトリック教徒であったが、後に到着した人々は主にルター派であった。[ 54 ]
1862年、ドイツ語圏のグループが「歌手フェスティバル」を開催し、推定1万人が集まった。このフェスティバルは数年間続いた。[ 55 ]
1863年までに、ベルリンのドイツ人人口は2,000人を超えた。このコミュニティは普仏戦争でのドイツの勝利を祝うためにフリーデンフェストを始めた。このイベントは第一次世界大戦が始まるまで毎年続いた。 [ 56 ]
1871年までに、人口の約55パーセントがペンシルベニア・メノナイトやヨーロッパのドイツ人を含むドイツ系であった。このグループはスコットランド人(18パーセント)、イングランド人(12.6パーセント)、アイルランド人(8パーセント)を大きく上回っていた。[ 54 ]オンタリオ州ベルリンはバイリンガルの町で、ドイツ語が主要言語として話されていた。ベルリンではドイツ語を話す必要性について、複数の訪問者がコメントしている。
1897年、ドイツにルーツを持つカナダ人たちは、ヴィクトリア公園にヴィルヘルム1世のブロンズ像を据えた大きな記念碑を建立するための資金を集めた。この記念碑は第一次世界大戦勃発直後に町民によって破壊された。[ 57 ]
1900年代初頭までに、ウォータールー郡北部(キッチナー、ウォータールー、エルマイラ地域)は強いドイツ文化を呈し、1911年にはドイツ系住民が人口の3分の1を占めていた。ルーテル派が主要な宗教グループであった。当時、ルーテル派の人口はメノナイト派のほぼ3倍であった。メノナイト派は主に農村地域や小さなコミュニティに居住していた。[ 58 ]
第一次世界大戦前および大戦中、カナダでは反ドイツ感情が一部存在し、特にオンタリオ州ベルリンではコミュニティに対する文化的制裁がいくつかあった。しかし、1919年までに、後にキッチナー・ウォータールーとエルマイラとなる地域の住民のほとんどがカナダ生まれであり、95パーセント以上がオンタリオ州生まれであった。[ 59 ] メノナイト教徒は平和主義者であったため入隊できず、カナダ生まれでない人々は出生国と戦うことを拒否した。[ 60 ] [ 61 ]第一次世界大戦中の反ドイツ感情が、1916年にベルリンをキッチナーに改名した主な理由であった。 [ 62 ]これは、同年、ドイツの潜水艦によって巡洋艦が沈没し、戦死したイギリスの陸軍元帥キッチナー卿を称えるためであった。
1926年に建てられたウォータールー開拓者記念塔は、後にウォータールー郡となるグランド川流域へのペンシルベニア・ダッチ(ペンシルベニア・ドイツ人)の入植を記念するものである。[ 63 ]
この地域には、特にセントジェイコブスとエルミラ周辺地域に、カナダで最も多くのオールドオーダー・メノナイト教徒が住んでいる。[ 64 ]

時が経つにつれ、第二次世界大戦後、反ドイツ感情は薄れていった。ビアホールやドイツのエンターテイメント、大規模なパレードを特徴とするキッチナー・ウォータールー・オクトーバーフェストは、この地域のドイツ系移民の伝統を称えるために1969年に設立された。 [ 65 ]このイベントには通常、郡内に平均70万人が集まる。2016年のオクトーバーフェストのパレードでは、推定15万人が沿道に並んだ。[ 66 ]
2000年、オンタリオ州政府はドイツからの入植者の功績を称えるため、毎年ドイツ開拓者の日を制定した。それ以来、ウォータールー地域では毎年、この地域に入植した開拓者の子孫を称えている。[ 67 ]
ウォータールー地域は20世紀初頭までドイツ語圏が主流であり、そのドイツ系移民の伝統は、この地域の大規模なルーテル派コミュニティや毎年開催されるキッチナー・ウォータールー・オクトーバーフェストに反映されている。
キッチナー・ウォータールーの北には、今もなお伝統的なメノナイトのコミュニティが存在する。中でも最も有名なのは、週3回開催される人気の屋外マーケットで知られるセント・ジェイコブスだが、近年はリンウッドのコミュニティも、その極めて伝統的なメノナイトの生活様式が評価され、観光客が増加している。
1973 年、州政府により、郡に地域自治体型の行政形態が課せられた。ガルト、キッチナー、ウォータールーの各市は、新設された地域自治体に加わる前は独立した単層自治体であった。この大規模な再編により、郡の 15 の町と郡区は、新しいウォータールー地域では 7 つに削減された。新しいケンブリッジ市は、ガルト市、プレストンとヘスペラーの町、ブレア村、およびさまざまな郡区の土地の合併によって作られた。旧ウォータールー郡区がウールウィッチ郡区とキッチナー、ウォータールー、ケンブリッジの 3 つの市に分割されたとき、 1 つの郡区が消滅した。ブリッジポートの集落はキッチナー市に併合された。アーブスビルの集落はウォータールー市に併合された。旧郡政府は地域自治体としてより広い権限を与えられた。
抵抗にもかかわらず、合併は進められ、1973年1月1日に発効し、ウォータールー地域が誕生した。ジャック・A・ヤングが州政府によって初代地域議長に任命された。この地域は、警察、廃棄物管理、レクリエーション、計画、道路、社会福祉など、多くのサービスを引き継いだ。[ 68 ]
1990年代には、さらなる自治体合併の議論が始まったが、ほとんど進展がなかった。2005年後半、キッチナー市議会は、7つの構成自治体を1つまたは複数の市に縮小する可能性を視野に入れ、この問題を再び検討することを決議した。2010年の新たな提案では、キッチナーとウォータールーの合併のみを検討し、その案を検討すべきかどうかを住民投票で決定することになっていた。キッチナー住民は2対1で合併の検討に賛成票を投じたが、ウォータールー住民は2対1で反対票を投じた。ウォータールー市議会は検討に反対票を投じた。[ 69 ]
この地域の統治機関は、16名の議員で構成されるウォータールー地域評議会です。評議会は、地域議長、7つの市町村の市長、そして8名の評議員(キッチナーから4名、ケンブリッジとウォータールーからそれぞれ2名)で構成されています。
1978年から、地域議長はウォータールー地域の市民によって選出された評議員によって2年の任期で任命されるようになった。1978年にジェームズ・E・(ジム)・グレイが任命された。1982年に議長の任期が3年に延長され、ジム・グレイは3期目に任命された。彼は1985年に引退した。ケン・セイリングは1985年から2018年まで地域議長を務めたが、 2018年に再選を辞退した。彼の後任はカレン・レッドマンである。
1997年の選挙以降、ウォータールー地域の住民は議長を直接選挙で選出している。オンタリオ州にある9つの地域自治体のうち、議長の直接選挙を認めているのはウォータールー地域とハルトン地域自治体のみである。
タウンシップ内には多くのコミュニティが存在します。かつては独立しており、独自の町長や議会を持っていたコミュニティもありましたが、合併によりその地位を失いました。これらのコミュニティには、エア、バーデン、ブルーミングデール、ブレスラウ、コネストゴ、ドゥーン、エルミラ、フリーポート、ハイデルベルク、マンハイム、メアリーヒル、ニューダンディー、ニューハンブルク、ペータースベルク、ローズビル、セントアガサ、セントクレメンツ、セントジェイコブス、ウェルズリー、ウェストモントローズ、ウィンターボーンなどがあります。
カナダ統計局が実施した2021年国勢調査の国勢調査区として、ウォータールー地域自治体の人口は587,165人が居住222,426のうち合計233,253戸の民間住宅、2016年の人口の9.7%535,154。土地面積は1,370.07 km 2 (528.99 平方 マイル)で、人口密度は2021年には428.6/km² ( 1,110.0/平方 マイル)であった。[ 2 ]
2016年のカナダ国勢調査によると、移民は同地域の総人口の22.6%を占め、有色人種は同地域の総人口の19.0%を占めていた。[ 75 ]

ウォータールー地域は、商業面でも著しい成長を遂げています。ウォータールー大学とウィルフリッド・ローリエ大学という2つの大学の存在は、ハイテク分野の成長とイノベーションの触媒となっています。この地域は、BlackBerry(旧Research In Motion)、OpenText、Kik、Maplesoftなどのハイテク企業が集中していることで知られています。そのため、「カナダのシリコンバレー」と呼ばれることもよくあります。[ 79 ] [ 80 ]
カナダで最も急成長しているテクノロジー企業トップ3は、キッチナーのApplyBoard 、Intellijoint Surgical、ウォータールーのAuvik Networksという地域に拠点を置いている。このリストには、キッチナーのSmile.ioとVidyardも含まれている。[ 81 ]
2023年10月現在、ウォータールー地域の複数物件情報システムで販売された一戸建て住宅の平均販売価格は890,591カナダドルで、2022年10月と比較して1.1%上昇しました。[ 84 ]アパート型コンドミニアムの平均販売価格は476,166ドルで、2022年10月から2.6%減少しました。これらの価格はトロントの価格よりも大幅に低く、トロントでは2023年10月の416エリアコードにおける一戸建て住宅の平均販売価格は1,718,440ドル、アパート型コンドミニアムの平均販売価格は729,160ドルでした。[ 85 ]
2022年の全国平均犯罪深刻度指数は人口10万人あたり78.10件でしたが、ウォータールー地域では人口10万人あたり79.12件とやや高くなっています。[ 86 ]比較すると、オンタリオ州では人口10万人あたり58.47件、近隣の都市グエルフとロンドンではそれぞれ60.56件と73.98件でした。比較すると、「カナダで最も危険な場所」であるサスカチュワン州ノースバトルフォードでは、2016年の指数は353でした。[ 87 ]
2019年にマクリーンズが更新したレポートでは、この地域はカナダで49番目に危険な地域とランク付けされており、強盗の発生率はカナダ平均の10万人あたり60件とほぼ同じである。この地域の殺人発生率は10万人あたり0.89件で、カナダ平均の10万人あたり1.68件を下回っている。[ 88 ]
時が経つにつれ、多くのサービスが地方自治体の管轄下に置かれるようになりました。これには、警察、救急医療サービス、廃棄物管理、免許執行、リサイクル、フードバンク、公共交通機関などが含まれます。これらのサービスの主要な管理はキッチナーで行われていますが、地域内のさまざまな場所に多くのサービス事務所があります。例えば、ケンブリッジ北部の地理的に中心的な場所から、保守業務と警察本部が業務を管理し、サービスエリア全体にサービスを提供することができます。

この地域の病院サービスは、フリーポートキャンパスを含むグランドリバー病院と、キッチナーにあるセントメアリー総合病院、およびケンブリッジ記念病院によって提供されています。[ 89 ] 2017年から2018年にかけて行われた全国比較調査では、3つすべてが安全性で高い評価を受けており、特にキッチナーにある2つは高評価でしたが、いずれも待ち時間の短縮によって恩恵を受けるでしょう。[ 90 ]長期療養ベッドは多数の施設で提供されており、[ 91 ]キッチナーのビレッジ・オブ・ウィンストンパークとケンブリッジのセントルークスプレイスには、2018年に州から拡張のための追加資金が約束されました。[ 92 ]
グランドリバー病院は574床の収容能力があり、フリーポートの施設は1995年4月に統合されました。[ 93 ]この第2キャンパスでは、複雑な継続的ケア、リハビリテーション、長期の専門的な精神保健、その他のサービスを提供しています。[ 94 ]キングストリートの施設には、2003年に開設されたグランドリバー地域がんセンターもあります。[ 95 ]セントメアリー総合病院は150床の成人急性期ケア施設で、2つの心血管手術室、8床の心血管集中治療室、45床の入院ベッドを備えた地域心臓ケアセンターが含まれています。[ 96 ] [ 97 ] 2018年後半の時点で、ケンブリッジメモリアルは143床でしたが、大規模な拡張工事の真っ最中でした。ゼネコンが2018年後半に破産管財人の管理下に入り、工事は中断されました。新設部分は2021年頃まで完成しない見込みだった。拡張により最終的に54床のベッドが追加され、救急外来の規模は2倍になる予定だ。[ 98 ]
家庭医は不足しがちで、住民の間で大きな懸念事項となっている。過去15年間の採用活動は確かに2018年9月までに一定の成果を上げてきたが、継続する必要があった。[ 99 ]
2006年1月に新しい医学部として発表されたマクマスター大学ウォータールー地域キャンパスは、2009年に完成しました。大学によると、2018年時点で、キャンパスには「4つのスキルルームと2つの観察室を備えた完全なオンサイト臨床スキルラボ、ビデオ会議機能を備えた教室、2013年に建設された高解像度ビデオシステムを備えた最先端の解剖学ラボ」が含まれていました。マイケル・G・デグルート医学部棟には、家庭医学センターとウォータールー大学検眼・視覚科学部が含まれています。[ 100 ]

公共交通機関はグランドリバー・トランジットによって提供されており、これは旧ケンブリッジ・トランジットとキッチナー・トランジットのシステムが合併してできたもので、後者は長年にわたりウォータールー市にもサービスを提供していた。
2011年6月、地域評議会は、ウォータールー北部のコネスストガ・モールからキッチナー南部のフェアビュー・パーク・モールまでのライトレール・トランジット(LRT)路線と、ケンブリッジまで運行する高速バスの計画を承認した。 [ 101 ]第1段階では、イオン高速交通システムがウォータールーとキッチナーの間を走り、ダウンタウン/アップタウン地区を通過する。この段階は2019年に開業した。
ライトレールが第2段階でキッチナーからケンブリッジのガルト中心部まで延伸されるまでは、フェアビュー・パーク・モールとアインズリー・ストリート交通ターミナル間を走る専用バスが運行されます。このイオンバスの停留所は、ヘスペラー・ロードのデルタ、キャン・アメラ、ケンブリッジ・センター、パインブッシュ、スポーツワールドなどです。パインブッシュ、スポーツワールドなどでは、バス専用優先信号機を使用することで、交通量の多い時間帯の渋滞を最小限に抑えています。
ライトレールシステムの建設は2014年8月に始まり、第1段階のサービスは2017年後半に開始される予定でした。[ 102 ]しかし、2016年にボンバルディア・トランスポーテーションによる車両の製造と納入の遅延のため、開始日は2018年初頭に変更されました。2017年3月までに、サンプル車両1両が到着しました。[ 103 ]すべての路面電車は最終的に2018年12月までに納入され、サービスは2019年6月21日に開始されました。[ 104 ]
2017年2月下旬までに、イオン鉄道サービスのステージ2(ケンブリッジ区間)の計画はごく初期段階にあり、住民協議が始まったばかりでした。[ 105 ] [ 106 ](少なくとも1人のジャーナリストは、この計画と1900年代初頭の電気グランドリバー鉄道との類似性を指摘しています。) [ 107 ]当初計画されていたルート以降、CP鉄道線を共有するという当初の計画は実行不可能になったため、キッチナーとプレストン間の新しいルートが提案されました。[ 108 ]新しいステージ2ルートの複数の選択肢が調査され、住民に提示され、地域評議会は2020年4月22日に最終ルートと予備設計を承認し、[ 109 ] 12月下旬に必要な環境アセスメントを開始しました。[ 110 ]
ウォータールー地域は、1998年にオンタリオ州で最初のカーシェアリング組織が設立された場所です。コミュニティ・カーシェア・コーポラティブ(旧グランド・リバー・カーシェア)は、セルフサービス方式で利用料金を支払う形で車両を提供しています。車両は地域内の多くの地域に配置されています。公共交通機関、自転車、相乗りといった他の持続可能な交通手段を補完する、あるいは自家用車の所有から移行するための手段として利用されることを目的としています。コミュニティ・カーシェアは、ウォータールー地域に27台の車両を配備しています。
この地域は、ブレスラウ近郊にあるウォータールー地域国際空港も所有・運営している。同空港は2010年12月時点でカナダで20番目に利用者の多い空港であり[ 111 ]、2003年に大規模な拡張工事が行われた。GO TransitとVia Railは、キッチナー線でこの地域に鉄道サービスを提供している。

ウォータールー地域には、ウォータールー大学、ウィルフリッド・ローリエ大学、コネストガ・カレッジがあります。この地域にあるすべての小中学校の一覧については、「オンタリオ州ウォータールー地域の学校一覧」をご覧ください。
この状況を改善するため、ブラントとビーズリーの間で正式な合意が取り決められた。この取り決めにより、ビーズリーはブロック2の大部分を売却して抵当債務を完全に返済することができ、同時にメノナイトの購入者には以前に購入した土地の法的権利が与えられた。ビーズリーは1803年11月に、ダニエル・アーブとサミュエル・ブリッカーが代表を務めるペンシルベニアのドイツ会社に6万エーカーの土地を売却した。ビーズリーがドイツ会社に売却したことで、抵当債務が解消されただけでなく、ブロック2の1万エーカーの土地が残り、ビーズリーは1830年代までその土地を売り続けた。
ウォータールー地域の上位20社の雇用主リスト。ランキングと数値は、各企業がウォータールー地域に拠点を置く雇用者数を示しており、全世界の雇用者数ではありません。
リサーチ・イン・モーションの地元従業員数は、2000年初頭の450人から8,000人以上に増加した。
、待ち時間の改善が必要。
キッチナーのウィンストンパーク村には97床、ケンブリッジのセントルークスプレイスには51床が追加される。
履行保証を要求した。チューリッヒ保険はボンドフィールドの保険会社である。
過去15年ほどの医師確保の取り組みにより、この地域には多くの新しい医師がやってきたものの、多くの住民はかかりつけ医がいない。
ガルトからウォーター通りとキング通りを北上し、プレストンのスピード川を渡ったミネラルスプリングスホテルまで走る最初の電化路線...次に、鉄道路線はキッチナーの北に延び、支線がヘスペラーに伸びた。