カロサ

カロサとして^[1]

取引名	イヴェコバス（2007年以降）
業界	製造業（バス、自動車、工作機械）
設立	1896
創設者	ヨゼフ・ソドムカ
廃止	1999
本部	ヴィソケー・ミート、チェコ共和国
サービスエリア	全世界
製品	バス
所有者	イヴェコ

カロサ(チェコ語: Továrna na Kočáry、自動車、ロートリー、Obráběcí stroje、Sekací stroje a Autobusy、英語:キャリッジ、自動車、ローター、工作機械、切断機、バスの工場) は、チェコ共和国のヴィソケー・ミートにあったバス製造会社でした。同社はチェコスロバキア最大のバスメーカーでした。 2007 年に社名がIveco Czech Republicに変更され、現在はIveco Bus という名前でバスを製造しています。

2014年以来、チェコ共和国は人口100万人あたりのバス生産台数が世界のどの国よりも多い。^[2]ヴィソケー・ミートのイヴェコバス工場は年間約3,100台のバスを生産しており、ヨーロッパ最大のバス製造業者である。^{[3] [疑わしい–議論する]}

1896年、ヨゼフ・ソドムカはヴィソケー・ミートに、東ボヘミア初の馬車製造会社ヨゼフ・ソドムカという馬車製造工場を設立しました。1925年、ソドムカ社は、プラガ社がミニョンとして製造した自動車シャーシに搭載する、自社設計の自動車車体の製造を開始しました。1930年代、ソドムカ社は成功した会社となり、エレガンスを競う自動車コンテストで優勝したり、ショールームを開設したりしました。同社は中級車の車体だけでなく、当時の有名人のためにも車体を製造しました。たとえば、ヤン・ヴェリヒの車体はタトラ52シャーシで、ベネシュ大統領夫人の車体はエアロ50シャーシでした。同社はまた、チェコや外国のさまざまな自動車会社の車体も製造しました。

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  ソドムカがボディを手掛けたエアロ30
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  ソドムカがボディを手掛けたエアロ50
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  ソドムカのボディを装備したタトラ 52。
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  ソドムカがボディを製作したタトラ600

1948年、この会社は国有化された。会社名に所有者の名前が含まれていたため、社名はプラハのオルドジフ・ウーリックの社名に変更された。同社はまた、「国営企業」に統合され、カロサと名付けられた。このとき、中央計画の下でシュコダやプラガなどの他のメーカーは競争を許されなかったため、カロサはチェコスロバキアで唯一のバス製造業者となった。1950年代の終わりに、カロサは706 RTO （ただし、このモデルではカロサは車体のみを製造）などの都市バスの最初の有名で人気のあるモデルの製造を開始し、数多くの国際展示会（1958年にブリュッセルで開催されたExpo 58など）で展示された。このバスはその後、都市間輸送用バージョンや連節バージョンを実演するために改造されたが、プロトタイプにとどまった。 706 RTO は1964 年にトロリーバスとして製造されたŠ シリーズに置き換えられました。現在使用されている工場は 1972 年に建設されましたが、最近になって会社により改装されました。1981 年に、カロサは新しい 700 シリーズを導入しました。

1989 年、共産主義政権の崩壊後、カロサは大規模な社会経済的変化に適応する必要があり、バスはコンセプト的に未発達になりました。生産台数は 1989 年の 3,400 台から 1,000 台に減少しました。それでも、カロサは主にフランスの ルノー社の投資により生産を継続することができました。カロサは、製造とバスの完全な再設計の両方において、完全に近代化する必要がありました。

1994年、カロサはルノーに買収された。1995年、新しいカロサ900シリーズの生産が開始された。このバスは700シリーズの再設計であった。1999年、カロサはルノーとそのイタリアのパートナーであるイヴェコによって設立された汎ヨーロッパのベンチャー持株会社、イリスバスの一部となった。イヴェコは2003年にイリスバス全体を買収した。カロサのヴィソケー・ミト工場で製造されたバスは、フランス、イタリア、ドイツ、フィンランド、スイス、ベネルクス諸国、ロシア連邦、さらにはカリブ海のグアドループ、インド洋のレユニオン島、ベイルート、エジプトなどの国々でも販売された。^[4]

• カロサŠシリーズ

• • カロサ ŠM 11
  • カロサ ŠM 16,5
  • カロサ ŠL 11
  • カロサ ŠD 11

• カロサ700シリーズ

• • カロサ B 731
  • カロサ B 732
  • カロサ B 741
  • カロサ C 734
  • カロサ C 744
  • カロサ LC 735
  • カロサ LC 736
  • カロサ LC 737 - HD12

• カロサ800シリーズ

• • カロサ B 831
  • カロサ B 832
  • カロサ C 834
  • カロサ C 835
  • カロサ B 841

• カロサシリーズ900

• • カロサ B 931
  • カロサ B 932
  • カロサ B 941
  • カロサ B 951
  • カロサ B 961
  • カロサ C 934
  • カロサ C 935
  • カロサ C 954
  • カロサ C 955
  • カロサ C 956 アクサー
  • カロサ LC 936
  • カロサ LC 937 - GT11
  • カロサ LC 956

2007年、カロサの社名はイヴェコチェコ共和国に変更されました。2013年に再度社名が変更され、現在はイヴェコバスの名称でバスを生産しています。ヨーロッパ最大のバス生産工場です。^{[3] 2005年以来、この工場では}Irisbus Arway、Irisbus Récréo、Irisbus Citelisを生産してきましたが、現在はIveco CrosswayとIveco Urbanwayのバス を中心に生産しています。

ウィキメディア・コモンズには、カロサに関連するメディアがあります。

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  ヴィソケー・ミトにある本社
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  ヴィソケー・ミトにある本社
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  アイリスバス クロスウェイ
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  イヴェコ アーバンウェイ 12