カロサ C 834

カロサ C 834
カロサ C 834
概要
メーカー	カロサ
ボディとシャーシ
ドア	2、空気圧式
フロアタイプ	高床
シャーシ	フレーム付き半自立型
パワートレイン
エンジン	LIAZ ML 635 V6 ディーゼル エンジン LIAZ ML 636 N V6 ディーゼル エンジン
出力	148 kW (198 馬力) (LIAZ ML 635) 155 kW (208 馬力) (LIAZ ML 636 N)
伝染 ; 感染	プラガ5速マニュアル
寸法
長さ	11,055 mm (435.2 インチ)
幅	2,500 mm（98.4インチ）
身長	3,165 mm (124.6 インチ)
車両重量	9,500 kg (20,900 ポンド) - 10,050 kg (22,160 ポンド)
年表
前任者	カロサ C 734
後継	カロサ C 934

カロサ C 834 は、チェコ共和国のバス製造会社カロサによって 1997 年から 1999 年にかけて製造された都市間バスです。1999年に カロサ C 934に後継されました。

Karosa C 834は、Karosa 800シリーズの基本モデルです。C 834は、その前身であるKarosa C 734に基づいており、市内バスモデルB 832およびB 841と統合されています。車体は、後部に手動ギアボックスを備えたフレームとエンジンで半自立型です。後部車軸のみが駆動します。前部車軸は独立、後部車軸は固定です。すべての車軸はエアサスペンションに取り付けられています。右側に2つのドアがあります。車体下の車軸間には、3.5m³の荷物室があります。温水暖房は0℃以下の温度では効率的ですが、バス全体の問題は熱です。スライド部品が右側に2つの窓、左側に3つの窓しかないため、高温での換気も困難です。2つのファンからの気流換気では、空気を効果的に交換できません。乗客用の座席は、中央の通路を挟んで2+2の間隔で配置されています。運転席は車両の他の部分から分離されていません。

C 834 バスの生産は 1997 年 ( 700 シリーズの生産終了後) に始まり、1999 年に完了し、 900 シリーズのバスが旧ソ連諸国に輸出されるようになりました。800 シリーズ、つまりタイプ C 834 の生産は、これらの国で新しい 900 シリーズ バスの承認に問題があったために開始されました。合計 36 台の C 834 バスが製造されました。C 834 の大部分は旧ソ連への輸出を目的としていました。一部の購入者の財政問題により、C 834 は チェコ共和国とスロバキア共和国にも登場しました。

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