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| タトラ 600 タトラプラン | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | タトラ、 |
| 生産 |
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| 組み立て | |
| デザイナー |
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| ボディとシャーシ | |
| クラス | 大型ファミリーカー（D） |
| ボディスタイル | 4ドアファストバック サルーン |
| レイアウト | RRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1952 cc (2.0L)タトラ 600 フラット 4 |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル[1] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,700 mm (106.3 インチ) |
| 長さ | 4,540 mm (178.7 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | タトラ97 |
| 後継 | タトラ 603 |
タトラ600は、タトラプランとも呼ばれ、チェコの自動車メーカーであるタトラ社が1948年から1952年にかけて製造したリアエンジンの 大型ファミリーカー（欧州ではDセグメント）である。最初の試作車は1946年に完成した。
歴史
第二次世界大戦後、タトラは商用車や軍用車両に加えて、戦前の乗用車製造事業を継続した。工場は共産党政権の2年前の1946年に国有化された。戦前のモデルの生産は続いたが、新しいモデルであるタトラ600タトラプランが、1946年から1947年にかけて、ヨゼフ・チャルパ、ウラジミール・ポペラーシュ、フランティシェク・カルダウス、ハンス・レドウィンカによって設計された。車の名前は、共産党の新しい計画経済を記念したものだったが、飛行機にインスピレーションを受けたものでもある（「エロプラン」はチェコ語で飛行機を意味する）。
もともと 600 は、タトラの以前の空力車である 77、87、97 から引き継がれ、時代遅れのタトラ 57に代わる、より新しく、より小型で、より安価なバージョンとして意図されていたため、タトラ 107として知られていました。タトラは第二次世界大戦後に新しい番号体系に切り替え、すべての車種コードは 600 で始まりました。その結果、タトラ 107 はタトラ 600 になりました。
2つのプロトタイプ「アンブロシュ」（1946年12月）と「ヨゼフ」（1947年3月）の後、600は1948年に量産に入った。1951年、国家計画局は、タトラプランは今後ムラダー・ボレスラフのシュコダ・オート工場で製造し、タトラはトラックの組み立てに専念することを決定した。これは両工場の労働者に非常に不評で、結果としてシュコダは1952年にモデルが廃止されるまで1年間だけタトラプランを製造した。[2]
タトラプランは、モノコックの流線型ポントンスタイルの6人乗りファストバック サルーンボディを持ち、フロントには自殺ドアがあり、空気抵抗係数（Cd値）はわずか0.32でした。[2] [3] [4]空冷水平対向4気筒、1,952 ccのエンジンをリアに搭載していました。6,342台が製造され、そのうち2,100台はムラダー・ボレスラフで製造されました。2010年、英国でタトラプランは1940年代のカテゴリーで「クラシックカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。
モデル
- タトラ 107 - 元の名称は 600 です。
- タトラ 201 - 600 の商用バージョン。1947 年に 4 台 (ピックアップ トラック、パネル バン、救急車 2 台) が製造されました。600 とは異なり、201 はフロント エンジンでした。
- タトラ 600 ディーゼル - 600 に似ていますが、2.0Lディーゼル エンジンを搭載し、1949 年に 3 台のプロトタイプが製造されました。
- タトラ 601 モンテカルロ- 600 をベースにした2 ドアスポーツカー。1949 年に 1 台 (おそらく 2 台) 製造されました。
- タトラ 602 タトラプラン スポーツ- 1949 年に製造された 600,2 をベースにしたレーシングカー。
ギャラリー
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展示会でのタトラ600タトラプラン -
タトラ 600 -
タトラ 600 エンジンベイ -
タンパベイ自動車博物館のタトラ 600
注記
- ^ グロー、ロジャー (2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960 (第 1 版)。シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag。ISBN 978-3-613-02808-1。
- ^ ab 「タトラ T600 タトラプラン」.タトラ T600 タトラプラン。
- ^ ローゼンクランツ、カレル (2002)、タトラ、オートアルバム(チェコ語)、ブルノ: MS Press、p. 107、ISBN 978-80-900915-9-7
- ^ Janik、Martin (2004)、Tatra (チェコ語)、ブルノ: Computer Press、p. 76、ISBN 80-7226-573-3
参考文献
- マルゴリウス、イヴァン：「タトラT600 - タトラプラン」、Architectural Design、第71巻第5号、2001年9月、ロンドン、pp.84-88。
- フィールド、ベン：「スムーズ オペレーター」、クラシック カーマガジン、2010 年 5 月、88 ～ 92 ページ
- マルゴリウス、イヴァン、ヘンリー、ジョン G:タトラ - ハンス レドウィンカの遺産、SAF 出版、ハロー 1990、ISBN 0-946719-06-3
- マルゴリウス、イヴァン、ヘンリー、ジョン G:タトラ - ハンス・レドウィンカの遺産、Veloce Publishing、ドーチェスター 2015、ISBN 978-1-845847-99-9
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのタトラ 600 タトラプランに関連するメディア
- 公式サイト