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第一次世界大戦時代のドイツのU-22のポストカード
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-22 |
| 注文済み | 1910年11月25日 |
| ビルダー | カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒ |
| 料金 | 2,450,000ゴールドマルク |
| ヤード番号 | 16 |
| 横たわった | 1911年11月14日 |
| 発売 | 1913年3月6日 |
| 委託 | 1913年11月25日 |
| 運命 | 1918年12月1日に降伏、1919年から1922年にかけて解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ドイツのU19型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 64.15 m (210 フィート 6 インチ) |
| ビーム | 6.10 m (20 フィート) |
| 身長 | 7.30 m (23 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 3.58 m (11 フィート 9 インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50 メートル (164 フィート 1 インチ) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 1ディンギ |
| 補体 | 士官4名、兵士31名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 14回の巡回 |
| 勝利: | |
SM U-22 [注 1]は、第一次世界大戦でドイツ帝国海軍に所属していた329隻の潜水艦のうちの1隻である。U -22は、第一次大西洋の戦いにおいて、海戦の一環として通商戦争に従事した。
U-22 は14 回の哨戒任務で 43 隻の船舶を沈め、合計 46,521 トンの損害を与えた。さらに、合計 8,988 トンの船舶 3 隻に損害を与え、1,170 トン相当の戦利品 1 隻を捕獲した。
最も成功したのはOblt.zSハスハーゲンで、28隻の船舶を沈め、最大のものは5,629トンのイギリスの客船カリフォルニアだった。この船は1917年10月17日にビジャノ岬の北西x北北3/4度145海里(269km、167マイル)の海域で沈没した。[4]
U-22は1918年12月1日、ドイツとの休戦協定の規定に従い、ハリッジで連合国に引き渡された。1919年3月3日、イギリス海軍本部からヒューズ・ボルコウにエンジン1基とともに2,975ポンドで売却され、 1919年4月25日から1922年にかけてブライスで解体された。[5]
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
引用
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ブルーノ・ホッペ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月15日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:カール・シェルブ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月15日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ヒンリヒ・ヘルマン・ハスハーゲン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月15日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート:U 22」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
- ^ ドッドソン、エイダン、カント、セレナ(2020年)。戦利品:2つの世界大戦後の敵艦隊の運命。バーンズリー:シーフォース。p。123。ISBN 978-1-5267-4198-1。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U 22 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年3 月 15 日閲覧。
外部リンク
- 1918 年の U-18 の写真
文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
