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 デッキに水上機を載せたSM U-12
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| 歴史 | |
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.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 | |
| 名前 | U-12 |
| 注文済み | 1908年7月15日 |
| ビルダー | カイザーリッヒ・ヴェルフト・ダンツィヒ |
| 料金 | 2,140,000ゴールドマルク |
| ヤード番号 | 7 |
| 発売 | 1910年5月6日 |
| 委託 | 1911年8月13日 |
| 運命 | 1915年3月10日、スコットランド、アイマス沖で沈没 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ドイツのU9型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 57.38 メートル (188 フィート 3 インチ) |
| ビーム | 6メートル（19フィート8インチ） |
| 下書き | 3.13 m (10 フィート 3 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2シャフト |
| スピード |
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| 範囲 | 1,800 海里(3,300 km; 2,100 マイル)、速度 14 ノット (26 km/h; 16 mph) |
| テストの深さ | 50メートル（160フィート） |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 1ディンギ |
| 補体 | 士官4名、兵士25名 |
| 武装 | |
| 勤務記録 | |
| 一部: |
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| 司令官: |
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| 操作: | 4回の巡回 |
| 勝利: |
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SM U-12 はドイツの潜水艦で、1911 年に建造され、1915 年にスコットランド沖で沈没しました。海上で航空機を発進させた最初の潜水艦でした。U -12 はドイツ帝国海軍向けに建造されたU 9 型 潜水艦です。1908 年 7 月 15 日に建造が命じられ、ダンツィヒのドイツ帝国海軍で起工されました。1910年 5 月 6 日に進水し、1911 年 8 月 13 日に就役しました。
ドイツ帝国は、潜水艦搭載型航空母艦の実験を行った最初の国でした。海軍航空隊のフリードリヒ・フォン・アルノー・ド・ラ・ペリエール中尉とU-12のヴァルター・フォルストマン大尉は、航空機を潜水艦の甲板に載せて洋上に運び、潜水艦が部分的に水没した後に水上機を発進させて航空機を浮かべることで、水上機の航続距離を伸ばせるという理論を立てまし た。
サービス履歴
1915年1月6日、U-12はフリードリヒスハーフェン FF.29水上機を甲板に載せてゼーブルッヘを出港した。防波堤の安全な場所を過ぎると、艦長は激しいうねりで機体が沈む可能性があると気づき、水上機の即時発進を命じた。フォルストマンは潜水艦の前部タンクに水を注入し、アルノーは水上機を甲板から浮かせて海から離陸させた。ドイツの機体はイギリスの海岸線に沿って気付かれずに飛行し、無事ゼーブルッヘに戻った。[4]
U-12は1914年11月11日にディールでイギリスの砲艦HMS ニジェールを魚雷で撃墜した。 [5] [6]これはベルギーの港に拠点を置く潜水艦による最初の連合軍の損害であった。[7]
1915年3月10日、イギリス東海岸沖を哨戒中、U-12はイギリス海軍の駆逐艦3隻、HMS アリエル、HMS アケロン、HMS アタックに追跡された。
運命
潜水艦は水面下に潜ろうとしたが、アリエルの体当たりを受けた。その後U-12は浮上し、アケロンとアタックの砲撃を受けて沈没し、19人が死亡したが、10人が救助された。
難破船跡
2008年1月、ボーネス出身のダイバー、ジム・マクロードとフォルカーク出身のマーティン・シンクレアは、 5年間の捜索の末、アイマスから約25マイル離れた場所でU-12の残骸を発見した。 [8] [9]
襲撃の歴史の概要
注記
参考文献
- ^ グローナー 1991、4-6頁。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ウォルター・フォルストマン（プール・ル・メリット）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2016年4月30日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ハンス・クラッチュ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2016年4月30日閲覧。
- ^レイマン、RD（1968 年4月）。「翼を持ったUボート」。米国海軍研究所紀要。94 （4）：54-59。
- ^ wrecksite.eu (2014). 「HMS Niger [+1914]」. wrecksite.eu . 2014年11月11日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：HMSニジェール」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2016年4月30日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：U 12」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2016年4月30日閲覧。
- ^ フェアボーン、ロバート (2008 年 1 月 15 日)。「90 年前に沈没したドイツの U ボート、5 年間の捜索の末に発見」。ザ・ヘラルド。2008 年 1 月 18 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1 月 17 日閲覧。
- ^ 「ダイバーがUボートの残骸を発見」BBCニュース、2008年1月14日。 2008年1月17日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U12に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2016年4月30日閲覧。
文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ロスラー、エバーハルト (1985)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 [ドイツの潜水艦とその造船所: 第一次世界大戦終了までの潜水艦建造] (inドイツ語）。 Vol. I. コブレンツ:ベルナルドとグレーフ。ISBN 3-7637-5213-7。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：U 12」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2016年4月30日閲覧。
56°04′30″N 02°18′00″W / 56.07500°N 2.30000°W / 56.07500; -2.30000