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| NASCAR エクスフィニティ シリーズ | |
|---|---|
| 会場 | ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ |
| 位置 | ホームステッド、フロリダ州、アメリカ合衆国 |
| 企業スポンサー | クレジットワン銀行 |
| 最初のレース | 1995 |
| 距離 | 300マイル（480 km） |
| ラップ | 200 ステージ1/2:各45 最終ステージ: 110 |
| 以前の名前 | ジフィー ルーブ マイアミ 300 (1995–1998) HotWheels.com 300 (1999) マイアミ 300 (2000) GNC ライブウェル 300 (2001) フォード 300 (2002–2011) フォード エコブースト 300 (2012–2019) フーターズ 250 (2020 レース 1) コンテンダー ボート 250 (2020–2021) コンテンダー ボート 300 (2022–2023) |
| 最多勝利数（ドライバー） | ジョー・ネメチェク(3) |
| 最多勝利数（チーム） | ジョー・ギブス・レーシング リチャード・チルドレス・レーシング(5) |
| 最多優勝（メーカー） | シボレー(15) |
| サーキット情報 | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 1.5 マイル (2.4 km) |
| ターン | 4 |
NASCARエクスフィニティシリーズのストックカーレースイベントは、1995年にホームステッド・マイアミスピードウェイが開設されて以来、このコースで開催されています。その歴史の大部分において、このレースは第2層のシリーズのシーズン最終戦でした。このイベントは現在、スポンサーシップの理由からCredit One NASCAR Amex Credit Card 300と名付けられています。2020年の1回限りの緊急レースと2021年の1回限りの変更を除き、レースは300マイルレースとして開催されています。
オースティン・ヒルが前回優勝者です。
レース履歴
ホームステッドでのレースは、1995 年に当時のブッシュ シリーズのカレンダーに追加され、すぐにシリーズ シーズンの最終イベントとして位置付けられました。2001 年シーズンを通じて、ブッシュ シリーズは NASCAR の 3 つの主要シリーズのうち、このトラックでシーズンを終えた唯一のシリーズでした。NASCARクラフツマン トラック シリーズは、 1996 年にシーズンの早い日付でこのトラックでのレースを開始し、NASCAR カップ シリーズは、シリーズを 1999 年のスケジュールに組み込み、スケジュールの最後から 2 番目のレース日付にしました。
2002 年、NASCAR はホームステッドでシーズン最終週末を開催するようになり、週末の終わりには 3 つのシリーズすべてがそれぞれのチャンピオンを決定しました。300 マイルのレースはその週末の土曜日に開催され、 2019 年までフォード モーター カンパニーがスポンサーを務めていました。
2020年、スケジュール再調整の一環として、レースの日程が春先に変更された。COVID -19パンデミックのため、レースは6月に移動され、単一の300マイルレースから、合計501マイルの距離を組み合わせた2つのレースに変更され、アイオワスピードウェイでの日程が置き換えられた。[1] フーターズが最初のレースの命名権を引き継ぎ、地元のボートメーカーであるコンテンダーボートが2番目のレースであるダッシュ4キャッシュイベントをスポンサーした。[2] [3] [4]日曜日のレースは、当初予定されていた日付の時点で米国国勢調査が行われていたため、当初は2020Census.gov 300と名付けられました。 [5]
2021年シーズンは、当初はコンテンダーボートがタイトルスポンサーとして復帰し、レースは元の300マイルの距離に戻ると発表されていたが[6]、代わりに250マイル、167周でコンテンダーボート250というレース名のままとなった。[7] [8]
フォックス・スポーツのボブ・ポクラスが受け取ったNASCARの速報では、300マイルの距離が2022年に復活すると記されている。
2024年、Credit One Bankがレースの公式スポンサーとなった。
過去の受賞者
注記
- 2004、2014、2020 II、2021: NASCAR の延長によりレースが延長されました。
- 2020年: COVID-19パンデミックのため、レースは3月21日から延期されました。アイオワスピードウェイのキャンセルにより、イベント形式は250マイルのツインレースに変更されました。
- 2021年：オートクラブスピードウェイの中止によるスケジュール変更により、レースは2月20日から変更されました。
トラック構成に関する注意事項
- 1995–1996:長方形楕円形
- 1997–2002:真のオーバル、低バンク
- 2003年～現在:真のオーバル、急勾配の漸進的バンキング
複数の優勝者（ドライバー）
複数の優勝者（チーム）
メーカーが勝つ
参照
参考文献
- ^ ノリス、ブラッド。「NASCARが2020年のスケジュールを再調整、イベントをシカゴランド、リッチモンド、ソノマから移行」NASCAR.com 。 2020年5月18日閲覧。
- ^ 「Dash 4 Cash is back: 2020 dates, trucks, results for Xfinity Series」NASCAR 2020年6月1日2020年6月9日閲覧。
- ^ 「フーターズがマイアミエクスフィニティレース2大会のうち第1レースを支援」スピードスポーツ。2020年6月8日。 2020年6月9日閲覧。
- ^ 「コンテンダーボート、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイの2020年NASCARエクスフィニティシリーズレース2大会のうち1大会のタイトルスポンサーに指名」ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ（プレスリリース）。2020年6月11日。 2020年6月11日閲覧。
- ^ 「ホームステッド・マイアミ・スピードウェイのNASCARエクスフィニティ・シリーズ・レースが2020CENSUS.GOV 300に命名」ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ。2020年3月5日。 2020年3月5日閲覧。
- ^ 「コンテンダーボート、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されるNASCARエクスフィニティ・シリーズレースのエンタイトルメント・パートナーに」ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ。 2021年1月12日。 2021年1月12日閲覧。
- ^ 「2021年NASCARシーズンのステージ長さ」NASCAR。2021年1月25日。 2021年1月31日閲覧。
- ^ 「Contender Boats 250」。ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ。 2021年2月22日閲覧。
- ^ 「1995 Jiffy Lube Miami 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「1996 Jiffy Lube Miami 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「1997 Jiffy Lube Miami 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「1998 Jiffy Lube Miami 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「1999 HotWheels.com 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2000 マイアミ 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2001 GNC Live Well 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ “2002 Ford 300”. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年1月1日閲覧。
- ^ “2003 Ford 300”. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2004 Ford 300」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2005 Ford 300」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2006 Ford 300」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2007 Ford 300」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2008 Ford 300」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ “2009 Ford 300”. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年1月1日閲覧。
- ^ “2010 Ford 300”. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年1月1日閲覧。
- ^ “2011 Ford 300”. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2012 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2013 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2014 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2015 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2016 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2017 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2018 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2019 Ford EcoBoost 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2020 Hooters 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2020 Contender Boats 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2021 Contender Boats 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「2022 Contender Boats 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年10月22日閲覧。
- ^ 「2023 Contender Boats 250」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年10月21日閲覧。
- ^ 「2024 Credit One NASCAR Amex Credit Card 300」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2024年10月25日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference のホームステッド・マイアミ・スピードウェイのレース結果