1916年の平戸
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| 歴史 | |
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| 名前 | 平戸 |
| 同名の人物 | 長崎県平戸市 |
| 注文済み | 1907年度 |
| ビルダー | 川崎造船株式会社、神戸 |
| 横たわった | 1910年8月10日 |
| 発売 | 1911年6月29日 |
| 委託 | 1912年6月17日 |
| 打撃を受けた | 1940年4月1日 |
| 運命 | 1947年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 筑摩型 防護巡洋艦 |
| 変位 | 5,040ロングトン(5,121t) |
| 長さ | 144.8 m (475 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 14.2 m (46 フィート 7 インチ) |
| 下書き | 5.1 m (16 フィート 9 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 26ノット(時速30マイル、時速48キロメートル) |
| 範囲 | 10,000 海里(19,000 km) を 10 ノット (12 mph; 19 km/h) で |
| 補体 | 414 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
平戸(ひらど)は、大日本帝国海軍の筑摩型 防護巡洋艦で 3 番目で最後の艦艇として建造されました。平戸には筑摩と矢矧という2隻の姉妹船がありました。艦名は長崎県平戸島にちなんで命名されました。
背景
筑摩型防護巡洋艦は、日露戦争の教訓を基に、1907年の海軍拡張計画の一環として建造された。平戸は、日本海軍が建造した最後の防護巡洋艦である。日露戦争直後に設計され、1910年8月10日に神戸の川崎造船所で起工、1911年6月29日に進水、1912年6月17日に就役した。[1]
デザイン

筑摩型巡洋艦の基本設計はイギリス海軍の タウン級巡洋艦をモデルに若干の改良が加えられ、利根型巡洋艦[2]の設計にも大きく影響を受けた。筑摩型のシルエットは4本の背の高い煙突によって容易に識別できた。
平戸の船体は全長144.8メートル(475フィート)、幅14.2メートル(47フィート)、常用排水量5040トン、喫水5.1メートル(17フィート)であった。
平戸は、 2基のカーティス蒸気タービンエンジン(川崎重工製、総出力22,500 馬力(16,800kW))で推進され、2本のスクリューを駆動しました。エンジンには16基のカンポンボイラーがありました。これらの新開発のエンジンにより、試験では当時としては驚異的な26.87ノット(49.76km/h、30.92mph)の速度を達成しましたが、[3]新しいエンジンのギアの材料強度の問題によりメンテナンスが悪夢になり、平戸はその潜在能力を発揮することがほとんどできませんでした。
武装は15 cm/45 41年型砲8門で、前部と後部に1門ずつ、船体両側のスポンソンに3門ずつ搭載されていた。筑摩型艦艇では珍しく、舷側兵装が主砲と同じものだった。これらの砲に加えて、QF 12ポンド12 cwt艦砲4門と7.7 mmルイス機銃2門が搭載されていた。さらに、457 mm (18インチ) 魚雷を搭載した魚雷発射管を3基搭載していた。1919年以降、対空防御のため、12ポンド砲3門に代わって8 cm/40 3年型艦砲2門が第4煙突横に追加された。[3]
勤務記録

平戸は日英同盟の下、連合国の戦争努力に対する日本の貢献の一環として第一次世界大戦に参加した。 1914年、平戸はマクシミリアン・フォン・シュペー提督率いるドイツ東アジア艦隊を追跡した日本艦隊に所属していた。平戸と矢作は、戦艦薩摩に率いられ松村達雄少将が指揮する連合軍第二南方艦隊に所属し、ドイツの巡洋艦エムデンを追ってスマトラ島周辺を哨戒したが、成果はなかった。
1917年3月26日、イギリス海軍本部は、ドイツの通商破壊作戦から船舶を守るために、筑摩と平戸をオーストラリアとニュージーランドに派遣するようさらに要請した。

終戦後、平戸はロシア東海岸の哨戒任務に就き、ボルシェビキ赤軍に対する日本のシベリア出兵の際にシベリアの日本陸軍への補給船団の護衛と支援を行った。戦間期には、後に海軍元帥となる永野修身が1919年から1920年まで平戸の艦長を務め(永野が指揮した唯一の艦艇)、 [4] 1924年3月から12月までは 吉田善吾大佐が平戸の艦長を務めた。
1920年代から1930年代にかけて、平戸は主に日本南方警備に就き、マニラやマカオに頻繁に寄港した。1932年以降、満州事変後、日中関係が悪化したため、平戸は中国北部沿岸の哨戒任務に転じ、関東州租界の了準警備区を拠点とした。しかし、機関の故障により度々修理工場に停泊し、日中戦争では戦闘に参加することはできなかった。
1933年に予備役艦とみなされ、その後は主に訓練に使用された平戸は、1940年4月1日に正式に海軍から除名された。廃艦第11号に再命名されたこの船は、江田島、次いで呉で兵舎船として係留された。 1943年12月に岩崎に曳航された。船体は1947年1月から4月にかけて東京を拠点とする引き揚げ会社によって解体され、岩国港の 防波堤の一部となった。
注記
- ^ ワッツ&ゴードン『大日本帝国海軍』126ページ。
- ^ ジェンツラ『大日本帝国海軍の軍艦』104-105ページ
- ^ フリードマン、237ページ
- ^ タッカー『第二次世界大戦:百科事典』529ページ
参考文献
- デイビッド・C・エヴァンス、マーク・R・ピーティー(1997年)。海軍:大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-192-8。
- フリードマン、ノーマン(1985)。「日本」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
- イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ~ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 978-0-87021-893-4。
- シェンキング、J.チャールズ(2005年)。『波を起こす:政治、プロパガンダ、そして大日本帝国海軍の出現、1868-1922 』スタンフォード大学出版局。ISBN 0-8047-4977-9。
- タッカー、スペンサー C (2005)。第一次世界大戦百科事典: 政治、社会、軍事史。ABC-Clio Inc. ISBN 1-85109-420-2。
- タッカー、スペンサー C (2011)。『海上における第二次世界大戦:百科事典』。ABC-Clio Inc. ISBN 978-1-59884-457-3。
- ワッツ、アンソニー、ゴードン、ブライアン(1971年)。『大日本帝国海軍』マクドナルド。ISBN 035603045-8。
外部リンク
- ナビ武器
