イタリアの車両登録プレート

現在のイタリアのナンバープレート。右側の青い帯には、オプションで登録年 (05 =2005) と州コード (BZ =ボルツァーノ)を記入します。
国	イタリア
国コード	私
現在のシリーズ
サイズ	(前) 360 x 110 mm (後) 520 x 110 mm
材料	金属（アルミニウム）
シリアル形式	AA·111AA
カラー（前面）	白地に黒
カラー（背面）	白地に黒
紹介された	1994年2月28日
可用性
発行者	インフラ交通省（イタリア）
製造元	政治ポリグラフィーとゼッカ デッロ スタート研究所
歴史
初発行	1897
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イタリアの車両登録プレート（イタリア語：targhe d'immatricolazione、または単にtarghe）は、イタリアで登録された自動車の登録マークを表示するために義務付けられている英数字プレートです。このプレートは1897年からイタリアに存在しています。^[1]

法律により、イタリアのナンバープレートはイタリア国土交通省の地方事務所^[3 ]によって割り当てられ、最初の登録から廃車まで1台の車両に永久に取り付けられる、イタリア警察・国家公安委員会^[2]によってのみ製造されます。

現在の英数字シリアルコードはAA·111AA1994年2月28日に導入され、長方形または正方形の白い背景に7つの黒い文字で構成され、定義された形式（2つの文字、3つの数字、そして2つの文字）で、地元の登録事務所に関係なく全国的に発行されます。1999年2月7日から、この形式はわずかに再設計され、共通のEU形式に準拠するために国コードの上にEU旗を含む青い帯が左側に追加され、^[4]最後の数字と3番目の文字の間の以前のスペースが削除され、最初の登録年と州コードのオプションのステッカー用に右側にさらに青い帯が追加されました。 I

1897年12月16日の勅令第540号^[1]により、イタリア初の自転車用ナンバープレートが居住地の自治体から発行されました。

同様に、1898年にミラノ市は自動車の流通に関する規則（第17条）を公布し、それによれば、所有者の名前と市の免許番号を示すプレートをすべての自動車の左側に表示することが義務付けられました。

1901年8月28日の王令第416号^{[5]により、}一般道路における自動車の流通に関する最初の規則（第91条）が公布された。この新しい法律には、すべての車両に特定の固定ナンバープレートを装備する義務が含まれていた。このナンバープレートは所有者が作成する必要があり、金属製で、州名と地方県が発行したナンバープレート番号が、はっきりと見える文字で完全に表示されている必要があった。

概略図

この時期のナンバープレートは白地に黒でした。登録番号は、各州ごとに異なる数字コード（赤）と、その州に固有の 1 行の累進数字（黒）でした。例: 63 – 2993 、ここで 63 はトリノのコードです。

標準の形状は長方形ですが、オートバイには正方形のプレートが付いています。フロントプレートはオプションです。

従来通り、ナンバーは地方自治体が割り当て、プレートは所有者が作成する必要がありました。

概略図

1927年、ファシスト政権下で、イタリア王国はナンバープレートを白地に黒（と赤）の数字から黒のメタリック地に白の数字に変更し、すべての州に新しい2文字の州コードを導入した（ローマはそれ以降、登録プレートに州名をフルネームで表記することが認められ、文書では実用上の目的で非公式コードRMが使用されている）。1927年から1932年まで、累進数字コードは前面プレートと背面プレートの両方で州コードの前に1行で記載された。^[6]

1932年から1951年まで、前面のプレートは変更されなかったが、背面のプレートは320 x 200 mmの正方形になり、わずかに変更されたGaramondフォントが使用され、州法が左上隅に移動された。1928年から1944年まで、ファスケスの紋章が州法の隣に配置されました。ファシスト政権の崩壊後、1944年から1948年まで、登録プレートは全国切断者および戦争傷病者協会によって印刷され、そのシンボルがファスケスの紋章に取って代わりました。1948年にイタリア共和国憲法が承認されたため、登録プレートの背面と前面の両方にイタリア共和国の紋章が初めて表示されましたが、形式とフォントは同じままでした。

1951年から1976年にかけて、後部の正方形のプレートは275×200mmに縮小されましたが、1行の後部登録プレート（他のヨーロッパ諸国で使用されているものと同様）はまだ利用できませんでした。前面のプレートは262×57mmに縮小され、文字がより直線的になり、イタリア共和国の紋章が小さくなるように変更されました。1963年から、プレートの素材が金属からプラスチックに変更されました。スキームは1927年に導入されたものと同じで、2文字の州コードと、その州に固有の最大6文字の累進数字コードでした。リアプレートには、イタリア共和国の紋章（5つの尖った星を囲む花輪で、星の中央に文字「RI」がある）が、州コードと最初の2桁の間に配置されました。

各州の最初の 999,999 台の車両のコードは、最初の 0 で埋められるのではなく、進行する数字だけでした。そのため、リア プレートでは、最後の 4 桁は 2 行目に配置され、最初の 4 桁は、存在する場合に限り 1 行目に配置されました。1,000,000 以降は、A00000～A99999、次に B00000～B99999 という順になりました。可能な文字は、この順序で、ABDEFGHKLMNPRSTUVZXY W でした。その後は、00000A～99999A、00000D～99999D という順になりました。可能な文字は、この順序で、ADEFGHLMNPRSTVWXY Z でした。その後、文字は 2 番目の位置に移動され、次に 3 番目の位置 (2 番目の位置と同じ範囲) に移動されました。

概略図
リアプレート

フロントプレート

1927–1932 リアプレート

フロントプレートは、1927年から1976年までと変わらずそのまま残されました。その代わりに、リアプレートは2つの部分で製造されるようになりました。1つは10.7 × 33 cmで、黒の背景に白い数字があり、累進数字と、非常に小さなフォントで上部に州法の繰り返しと共和国の紋章が含まれていました。もう1つは黒の背景にオレンジ色の文字で、公式の州法が含まれており、2つのバリエーションがありました。1つは10.7 × 33 cm、もう1つは10.7 × 20 cmでした。プレートを取り付けるプレートホルダーのタイプに応じて、後者の2つのうちの1つだけが使用されました。長方形のプレートホルダーの場合、小さな州法ピースは累進コードの左側に取り付けられ、累進コードに特別に設計された穴にリベットで留められました。以前のナンバープレートホルダー（正方形）で設計された車、または長方形のプレートには小さすぎる車の場合は、長い州法ピースが累進コードの上に取り付けられました。この変更により、外国製自動車のナンバープレートの位置合わせの問題が解決され、最終的にはイタリア設計の自動車の四角いナンバープレートホルダーよりも長方形のヨーロッパのシステムが好まれるようになりました。

概略図

1985 年、プレートには白の反射背景に黒の数字が使用されるようになりました。リア プレートは 1976 年から 1985 年までと同じままでした。フロント プレートは大きくなりましたが (32.5 × 10.7 cm)、リア プレートよりわずかに小さいままでした。プログレッシブ コードは、リア プレートで既に使用されていたため、州コードの後に​​移動されました。

反射背景には、PGS B1 または PGS A1 という小さな文字で公式コードが表示されていました。

(PGS は「Provveditorato Generale dello Stato」の略で、A または B は反射材が製造された都市、1-2 は白または黄色の反射材を意味します)

この新しいシステムでは、6桁未満の州については、不足している桁の代わりに0を入力する必要がありました（LC 004239）。

1927 年のシステムで達成された最高の組み合わせは、 1994 年 2 月 28 日のミラノ州のMI 01D000 であり、これは新しいシステムを使用したプレートの発行が開始された同じ日です。

1994年、1992年に制定された州（レッコ、ヴェルバーニア、ヴィボ＝ヴァレンツィア、ローディ）では、1927年の旧システムプレート（PP NNNNNN）または1994年の標準プレート（LL NNN LL）のいずれかを発行することを選択して、1999年までに最大12,000枚のプレートを発行することができました。

リアプレート（長方形）

フロントプレート

リアプレート（角型）

1994 年 2 月 28 日から、原産地の明示的な参照を省略したまったく新しい番号体系が導入されました。単純な英数字のシリアル コードは、AA 999 AA という形式です。ここで、「A」はI、O、Q、U を除くラテン アルファベットの任意の文字で、22進数の数字として扱われます。9 は任意の 10 進数です。たとえば、AK 514 RH、AX 848 LK、BA 924 NSなどです。3 桁の数字が最初に変わり、次に右から左に文字が変わります。したがって、最初のプレートは AA 000 AA で、次に AA 001 AA...AA 999 AA、次に AA 000 AB から AA 999 AZ、次に AA 000 BA から AA 999 ZZ、次に AB 000 AA から AZ 999 ZZ、次に BA 000 AA から ZZ 999 ZZ となります。

リア プレートは 2 つの部分に分かれていません。代わりに、四角いプレート ホルダーを備えた車両では、通常の長いプレートの代わりに四角いプレートを選択できます。リア プレートが四角い場合、番号付けスキームは ZA 000 AA から始まり、ZA 001 AA...ZA 999 AA、ZA 000 AB から ZA 999 AZ、ZA 000 BA から ZA 999 ZZ、ZB 000 AA から ZZ 999 ZZ と続きます。

1999 年に、プレートはシリアル番号 BB 000HH から再設計されました。数字は太くなり、最後の 10 進数字は 3 番目の文字に非常に近くなりました。左側には、ヨーロッパの旗のモチーフ (12 個の黄色い星) と国コード I を記した標準的なヨーロッパの青い帯が追加されました。右側には、登録年 (オプション) を記した黄色い円を記した別の青い帯が追加されました。

2 文字の州コードは、オプションで右の帯に大文字で表示されます。首都ローマの場合、 2 桁の州コードの代わりにRomaという単語が使用されます。州コードは、ボルツァーノ/ボーゼン自治州( Bz ) とトレント自治州( Tn )、およびヴァッレ・ダオスタ自治地域( Ao )の州コードで 2 番目の文字が小文字で表され、その上に地元の紋章が付けられる 3 つの例外を除いて大文字で表示されます。

州コードの再導入（もはやナンバープレートの必須要素ではないが）は、1994 年に 2 文字の州コードが廃止されたことが非常に不評だったために実施された。以前とは異なり、州コードは全国で同じ登録番号の一部ではない。当初は人気があったが、ほとんどの場合、右側のバンドは空のままである。

2003 年以降、PGS B1 または PGS A1 コードは、MEF B1 または MEF A1 コードに置き換えられました。

1994–1998 四角いリアナンバープレート

1999 年以降のオートバイには、AA 00000 から始まる 2 文字 5 桁のナンバープレートが付いています。これらの車両では、混乱を避けるために州コードは使用されません (つまり、AF 99999 の後のナンバープレートは AH 00000 です。AG はアグリジェントの古い州コードであるためです)。ナンバープレートのサイズは 177 mm × 177 mm (7 インチ × 7 インチ) です。

車と同様に、オートバイにも青い2本の横帯があり、左側には12個の星の円とイタリアの国際コード（I）が付いたEUバンドがあります。右側の青い帯には入学年（00=2000）の黄色い円があり、その下にはオ​​プションの州コードステッカー（Roma=ローマ）があります。

1994 年から 1999 年までは、オートバイには青い帯がなく、最初の数字は最初の 2 文字の右側にありました。

旧省制度のナンバープレートが大量に存在したため、1996年から1994年制度のオートバイ用ナンバープレートの配布が開始されました。

1994～1999年のオートバイ規格

1927年から1994年まで、オートバイには自動車と同様に、2行2文字の代わりに州法が書かれ、その後に最大6桁の数字が続いていた。

1927 年から 1932 年まで、オートバイには黒い背景に白い数字が書かれ、2 行目の数字の後に州コードが書かれていましたが、1932 年 (～ 1985 年) にオートバイのナンバープレートは白い背景に青い数字に変更され、州コードは数字の前に移動されました。また、自動車と同様に、オートバイでは1951 年まで Garamond フォントが使用されていました。

1951 年、オートバイは自動車とは異なり、フォントが変更されましたが、1963 年にプレートがプラスチック製になったときに、古い形式が維持され、フォントの移行が完了しました。

1985年から1994年にかけて、オートバイは白い反射背景と黒い数字に変更され、金属製に戻った。

1932-1985年のミラノ県のオートバイプレートの例

1927～1932年のオートバイのナンバープレート

1985～1994年オートバイナンバープレート

小型モペットの登録プレートは 1994 年に導入されました。それ以前のイタリアのモペットにはプレートがありませんでした。台形で、5 つの文字と数字の組み合わせ (31 進数のシステムとして扱われる) に基づく登録システムがあり、最初の 2 つが上に配置され、次の 3 つが下に配置されます (47 A23 または K3 561 または 8X 4RF など、シリーズ全体がローカルに割り当てられます)。2006 年に新しいモペット プレートが導入されました。新しいプレートは 12 x 14 cm の長方形です。登録には 6 つの文字が表示されます。最初の文字は常に「X」(地方警察のプレートの場合は「Y」) で、他の 5 つは古いシステムと同じスキームに従いますが、数字の 1 と 0 および文字の A、E、I、O、Q、U は使用されません。2012 年以降、古いモペット プレートは無効になり、新しいプレートに交換する必要があります。

変更の理由は、古いモペットシステムではプレートを別のモペットに譲渡することができ、車両ではなく所有者に結び付けられていたのに対し、新しいプレートは車両に結び付けられるためです。

乗用車とトラックのトレーラーには 2 つのプレートがありました。トレーラー専用のプレートは非常に小さく、「RIMORCHIO」（トレーラー）という単語と 2 文字 5 桁のコードが記されていました。もう 1 つは車両のリア プレートと同じサイズで、黄色の反射ベースに黒いデカール文字で原動機の登録番号が記されていました。2013 年 2 月から新しいトレーラー プレートが導入されました。標準の車両プレートと同じパターンが使用され、数字のスキームは XL 000 LL で、「L」は汎用文字、「0」は数字、「X」は予約文字です。新しいプレートで登録されたトレーラーには原動機繰り返しプレートは不要になりましたが、小さなプレートの古いトレーラーと、登録されていない小型の「アペンディックス トレーラー」には依然として必須です。

1932 年から 1959 年まで、トレーラーのプレートは車のプレート (黒地に白い数字) と同じでしたが、数字の下に「RIMORCHIO」という文字が斜体で書かれていました。

1959 年から 1985 年までは、トレーラー プレートは前方の車両ナンバー プレート (黒の背景に白い数字) と似ており、数字は州コードの前にあり、数字の上に「RIMORCHIO」という文字があり、その後に州コードが続いていました。

1985 年から 1994 年にかけて、トレーラーのナンバープレートは拡大され、白地に黒の数字が反射して表示され、数字の前には州コードが、そして「RIMORCHIO」という文字が赤く塗られました。1993 年までは、トレーラーの右側に表示しなければなりませんでした。

トレーラープレートの概略図（2013年）

1994～2013年トレーラープレート

1985–1994 トレーラープレート

1959–1985 トレーラープレート

1932–1959 トレーラープレート

地方警察のナンバープレートには、青色で「POLIZIA LOCALE」（地方警察）の文字が刻まれている。トレーラーや民間のナンバープレートと同じパターンで、YL 000 LL のスキームで、「L」は文字、「0」は数字、「Y」は予約文字（オートバイの場合は YL 00000、モペットの場合は Y00 000）である。民間のナンバープレートとは異なり、コードが表示されていない。国家警察のナンバープレートには、赤色で「POLIZIA」の文字が刻まれ、その後に文字、数字が続く（1983 年までは数字のみ）。税関警察のナンバープレートは、赤色の接頭辞「G di F」で始まる。シリアル文字と 3 つのシリアル番号は黒色である。^[7]

1983年以前の国家警察のリアプレート

1983年以前の国家警察のフロントプレート

1983年以降の国家警察プレート

1983 年以降の Guardia di Finanza (税関) プレート

2009年 地元警察のナンバープレート

1932 年から 1951 年まで、外交プレートは 32.0 x 22.0 cm の正方形で、黒の背景に Garamond フォントを使用した白い数字が書かれ、州名の代わりに「CD」という接頭辞が付き、その後に最大 5 桁の数字が続き、最初の 2 桁は国のコードでした。

1951年から1976年まで、外交プレートの大きさは27.5 x 20.0 cmの正方形で、黒の背景に白い数字が書かれ、より直線的なフォントに変更されましたが、システムは以前の期間と同一でした。

例: CD 22843

1976 年から 1985 年までの外交プレートは、黒の背景に白の数字が 1 行に表示され、縦に「CD」の文字が並び、その後に 5 桁の数字が続きます。最初の 2 桁は国を表し、残りの 3 桁は累進数字です。

1985 年から 1995 年にかけて、外交プレートには白い反射性の背景に黒い数字、青い文字が描かれ、国を表す文字が付いた CD 000 AA システムに変更されました。

プレートの最初の2文字の上にはイタリア共和国の紋章が描かれ、右上にはイタリアの国際コード（I）を表す黒い文字が描かれた白い楕円形の国際シンボルが描かれている。

外交プレートは 1985 年以降、青い文字で 4 つの数字が付けられており、1994 年以降に発行された新しい民間プレートとの混同を避けるためです。これらには「CC」(Corpo Consolare)、「CD」(Corpo Diplomatico) と 4 つの数字が付けられており、「UN」( Nazioni Unite (常駐))、「UNP」(Nazioni Unite (専門))、「UNT」(Nazioni Unite (通過)) プレートには 3 つの数字が付けられています。スキームは CC 0000 AA または UNP 000 AA です。「AA」は国コード (青)、「0」は数字です。前面プレートと背面プレートは同一で、どちらも 34 x 11 cm の大きさです。

外交用オートバイナンバープレートは使用されていません。

軍用プレートには、EI (Esercito Italiano、陸軍)、AM (Aeronautica Militare、空軍)、MM (Marina Militare、海軍) のプレフィックスが付いており、すべて赤で、トレーラーには「RIMORCHIO」の表示があります。前述のコードと同じですが、小さくて黒です。スキームは EI LL 000 です。「EI」はプレフィックスですが、「LL」は文字、「0」は数字で、1994 年以降に発行された民間プレートとの混同を防ぎます。文字と数字の間には緑の点があります。1980 年に陸軍プレートは、前面プレートと背面プレートの両方に 11 x 34 cm のサイズを採用しましたが、最近のプレートは、背面プレートに 1994-99 民間プレート標準を使用しています。2004 年以降、元のプレートを持たなくなった歴史的な軍用車両は、代わりにスキーム EI VS 000 を使用し、「VS」(Veicolo Storico) は緑色になっています。 1995 年まで陸軍のナンバープレートは EI 000 AA システムを使用し、1985 年以前は民間のナンバープレートと同じ寸法 (前面プレートが小さい) の EI 000000 システムを使用していました。このシステムでは、特定の番号範囲が車両の種類用に予約されていました。たとえば、EI 900000 から EI 999999 はトレーラー用に予約され、EI 400000 から 450000 は偵察車両用に予約されていました。ただし、装甲車両や戦車には 1979 年以前の番号のみのシステムが今でも使用されています。

現在の陸軍オートバイプレート

現在の陸軍オートバイプレート

現在の陸軍トレーラープレート

1979–1995 陸軍トレーラープレート

1979年以前の陸軍トレーラープレート

赤色のプレフィックス「CRI」（Croce Rossa Italiana）が付き、スタイルは CRI 000LL（2007 年以前は CRI L000L、オートバイは CRI 00000）で、「L」は文字、「0」は白の反射背景の数字です。「CRI」と他の文字の間には赤十字の標識があります。1999 年以前のプレートと同じスタイルが使用され、2 行プレートの最終コードは常に文字「Z」で始まります。

トレーラー プレートには、CRI 0000 システムを使用した数字の上に「RIMORCHIO」という文字があります。

1985年以前の赤十字のプレートは、数字の後に点が付いており、民間のプレートと同じ形式（前面のプレートが小さい）でした。

1985 年まで、赤十字のナンバープレートは数字のみでしたが、1970 年代後半以降、救急車は L000L 形式を採用しなければならなくなり、サービスカーは 2002 年まで数字のみのナンバーのみを採用し続け、それ以降、すべての新しい赤十字車両は L000L システムを採用しなければならなくなりました。

1938年以前は、消防車は民間のナンバープレートを使用していた。

1938 年以降、プレフィックス「VF」(Vigili del Fuoco) が赤色で付けられています。港湾局のプレートと同じスタイルと寸法ですが、下部に文字がありません。自治区の消防士は、地元で発行された特別な消防士プレートを使用します。そのスキームは VF 0L0 AA (以前の VF L00 AA) で、末尾の「AA」は TN または BZ になります。トレーラーには、プレフィックスと数字の間に小さな赤い「R」が付いています。

赤いプレフィックス「CP」（Capitaneria di Porto）が付いています。下部に「GUARDIA COSTIERA」という文字があります。これらのプレートは標準のものよりかなり短く（約 35 x 52 mm）、前面プレートと背面プレートは同じサイズで、正方形の背面プレートは利用できません。

概略図

赤色の接頭辞「SMOM」（マルタ共和国軍事勲章）を使用し、その後に 2 つの数字（以前は赤色）が続きます。下部に「SMOM」という文字があります。これらのプレートはマルタ共和国軍事勲章加盟国のみが使用し（外交プレート（コードXA ）とともに流通していた唯一のプレートであり、SMOM は国際法の対象です）、国防省が発行しました。

概略図

これらのプレートは、イタリア国内で一時的に流通するが輸出する必要がある車両に使用されます。「EE」は「Escursionisti Esteri」（外国人ハイカーまたは一時プレート）の略です。

外交プレートと同じスタイルですが、「CD」ではなく「EE」（黒）で始まります。プレートの上部には有効期限のステッカーを貼るための小さなスペースがあります。

1932 年から 1951 年までは、32.0 x 22.0 cm の正方形で、黒の背景に Garamond フォントで白い数字が書かれ、EE 00000 システムを使用していました。

1951年から1976年までは、27.5 x 20.0 cmの正方形で、黒い背景に白い数字が書かれ、フォントスタイルが異なり、州名の代わりにEEのプレフィックスが付き、その後に最大5桁の数字が続きます（例：EE 10245）。

1976 年から 1985 年までは、1 行に表示され、黒い背景に白い数字が並び、EE の文字が縦に並び、その後に最大 5 桁の数字が続きます。

1985 年からは、EE 000 AA システムでは、白の反射背景の上に黒の数字が 1 行で表示されます。

1932 年から 1985 年までのオートバイには、最初の行に「EE」、2 番目の行に 4 桁の数字があり、白い背景に青い数字が書かれ、共和国の紋章の上にステッカーのスペースがありました。1985 年以降のオートバイには、プレフィックスの後に文字と進行する数字が続きます。

概略図

1976年から1985年までの臨時シリーズ

1932年から1976年までの臨時シリーズ

1932年から1985年までの臨時オートバイナンバープレート

1985年からの臨時バイクナンバープレート

農業機械には、黄色地に黒で書かれた AA-0/00A 方式のオートバイサイズのプレートが付いています。農業用トレーラーには、上部に赤で「RIM AGR.」という文字があります。スタイルは古いトレーラー プレートと同じですが、背景は黄色で、シリアルは AA-000A です。農業用トレーラーには、独自のプレートと原動機の繰り返しプレートの両方を表示する必要があります。

1994年の農業用プレート

1994年の農業用トレーラーのプレート

1985年から1994年までの農業用トレーラーのナンバープレート

1959年から1985年までの農業用トレーラーのナンバープレート

1948年から1985年までの農業用プレート

1985年から1994年までの農業用プレート

1985年から1994年まで使用されたリピータープレート

1994年のリピータープレート

これらのプレートのスタイルは LL LNNN です。正方形で、黄色の背景に赤の文字が入っています。1992 年に導入され、1994 年までは LL LLNNN システムが使用されていました。このシステムでは、最初の 2 文字が州コードでした。割り当てられた道路機械プレートが低いため、各州では新しいプレートが登場するまで何年もの間、古いシステムのプレートを配布していました。

1992年から1994年までの道路機械プレート

現在の道路機械プレート

1992–1994 牽引道路機械プレート

現在の牽引道路機械プレート

これらのプレートは自治州にのみ存在し、赤いプレフィックス「PC」（Protezione Civile）と、地方当局が選択した英数字のシリアル番号（ボルツァーノでは PC ZS0LL（ZS はドイツ語で Zivilschutz の略）、トレントでは PC L00TN）が付いています。国家民間防衛局の車両には、ローマでは「DPC」（Dipartimento della Protezione Civile）コードに続いて英数字のシリアル番号（DPC L 0000）が付いた特別なプレートが付いていますが、作戦車両は通常、民間プレートを使用します。緊急用プレートには、上部に「DIPARTIMENTO PROTEZIONE CIVILE RICOVERO DI EMERGENZA」というテキストがあり、その後に州の指定と 4 つの数字が続きます。

これらのプレートには、カラビニエリが独立した組織となった 2000 年から、赤いプレフィックス「CC」(Corpo di Carabinieri) が付けられています。スタイルは CC LL 000 で、「CC」はプレフィックス、「L」は文字、「0」は数字です。オートバイでは CC A0000 システムが使用されます。

2000年までは「CC」プレートは存在せず、陸軍（EI）プレートが使用されていました。最初のCCプレート（再適応されたEIプレート）には、「EI」コードを隠すために最初の部分にCCの別の部分が付けられていました。

概略図

オートバイのナンバープレート

これらのプレートの形式は、2 文字の州コード、それに続く事業者のロゴと番号 (通常 3 桁) です。青い背景に白い数字が使用され、サイズは 320 x 115 mm です。1950 年代までは、通常の自動車プレートと一緒に流通していました。

検査プレートは正方形（16.5 x 16.5 cm）で、2003 年以降、XX p X/XXXX（「X」は文字または数字）という 2 行に並んだ形式になっています。所有者がコードを選択できる唯一のイタリアのプレートです。

これらのプレートには、共和国の紋章の代わりに Prova (テスト) を意味する「P」が描かれています。

これらのプレートは通常、自動車ディーラーが公道で車をテストするために使用します。保険に加入していない車や通常のナンバープレートがない車に使用されます。他の車に転用することもできます。

1951 年から 1976 年まで、試験プレートは正方形で、黒の背景に白い数字が書かれ、中央に「PROVA」という文字が赤で書かれ、その後に州法、公式エンブレム、および累進数字が書かれていました。

1976 年から 1985 年まで、これらのプレートは、黒の背景に 1 行の白い数字があり、州コードの後に​​累進数字が続き、「PROVA」という単語が 90 度垂直に並んでいました。

1994 年までは、テスト プレートには最初の 2 桁の代わりに州コードが書かれており、その後にランダムな文字と数字の組み合わせが続いていました。1994 年から 2003 年までは、プレートは 1 行に書かれ、2 文字の後にランダムな数字が続いていました。

現在のProvaプレート

1985–1994 プロヴァプレート

1948年から1976年までのテストシリーズ

1976年から1985年までのテストシリーズ

州名の略語は、車両登録以外の場面でも広く使用されています。たとえば、ヴェルチェッリ県のトリノという場所を示す「トリノ (VC)」は、レターヘッド紙や郵便の宛先、ガイドブックに表示され、名刺や看板にもよく見られます。これらの略語は、クロスワードや、ボードゲーム スクラブル のイタリア版であるスカラベオでも有効な単語としてカウントされます。郵便の宛先や文書では、ローマ県を表す コードRomaの代わりにRMが使用されることもあります。

灰色で表示されているコードは現在使用されていません。QとVは領事団のプレートには使用できないため、太字斜体で表示されます。 ^{[8] [9]}

• Plates in Rome では、1903 年以降のイタリアのナンバープレートを詳細に紹介しています。
• イタリアのナンバープレート イタリアのナンバープレートと車両の写真