州間高速道路275号線（オハイオ州、インディアナ州、ケンタッキー州）

州間高速道路275号線
州間高速道路275号線
シンシナティバイパス
	I-275は赤で強調表示されています
ルート情報
	I-75の補助ルート
長さ	83.71マイル (134.72 km)
存在した	1962年～現在
国民保健サービス	全ルート
主要な交差点
	オハイオ州シンシナティ周辺の環状道路
	ケンタッキー州アーランガーのI-71 / I-75; インディアナ州ローレンスバーグのUS 50; オハイオ州マイアミタウン近郊のI-74 / US 52; オハイオ州シャロンビルのI-75; オハイオ州モンゴメリーのI-71; オハイオ州モンゴメリーのUS 22 / SR 3; オハイオ州ミルフォードのSR 28; オハイオ州マウントカーメル近郊のSR 32; ケンタッキー州ハイランドハイツのI-471;
位置
国	アメリカ合衆国
州	ケンタッキー州、インディアナ州、オハイオ州
郡	KY: ケントン、ブーン、キャンベル; IN: ディアボーン; OH: ハミルトン、クレルモン
高速道路システム
	州間高速道路システム; 主要; 補助; 接尾辞; 仕事; 未来;
	インディアナ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい;
	ケンタッキー州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; パークウェイ;
	オハイオ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい;

州間高速道路275号線（I-275 ）は、オハイオ州、インディアナ州、ケンタッキー州にまたがる全長83.71マイル（134.72 km）^[1]の高速道路で、シンシナティ都市圏を囲む完全な環状道路を形成し、親ルートが進入していない州（インディアナ州）の一部を含む。これまでは3つの州に入る唯一の補助州間高速道路であったが、2018年7月にデラウェア州とニュージャージー州のI-295号線がペンシルベニア州まで延長されたことで状況が変わった。これは、米国で州間高速道路として指定された環状道路の中では最長であり^[2]、 25万エーカー（10万ヘクタール）を超える面積を囲んでいる。^[3]また、米国全体で3番目に長い環状道路でもあり、グレーター・ヒューストンを取り囲むサム・ヒューストン有料道路とグランド・パークウェイのみがこれより長い。ハミルトン郡北西部の短い区間では、I-74 号線およびアメリカ国道 52 号線(US 52)と重複しています。また、ハミルトン郡南部でも、ごく短い区間で US 52 号線と重なっています。

I-275はシンシナティバイパスとしても知られ、オハイオ州では州上院議員にちなんでドナルド・H・ロルフサークルフリーウェイとして正式に知られていますが、 ^[4]地元の人々はこれらの名前をめったに使用せず、単に「275」または「ループ」と呼んでいます。2011年にケンタッキー州はその区間をロナルド・レーガンハイウェイと命名しましたが、シンシナティの川向こうにあるロナルド・レーガン・クロスカウンティハイウェイと混同しないように注意してください。 ^[5]クレルモン郡のセクションは、スタッフサージェントマットモーピン退役軍人記念ハイウェイとしても指定されています。

ルートの説明

I-71/I-75からインディアナ州へ

I-275 は西にインディアナ州へ向かい、シンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港を通過します。空港への往復サービス道路としてケンタッキー州道 212 号線(KY 212)が使用されています。その後、空港の西側、ヘブロンの近くで、I-275 はKY 237 号線とインターチェンジがあり、その後オハイオ川を越えてインディアナ州に入ります。

インディアナ

インディアナ州では、I-275 は、US 50 / State Road 1 (SR 1)のインターチェンジが 1 つしかない田園地帯を通過します。I-275 は北東に向かい、オハイオ州に向かいます。オハイオ州境では、I-275 は US 50 を越えます。

オハイオ州

I-275 は北東のスプリングデール方面に向かい、I-74およびUS 52と並行して走っています。並行性が終わると、I-275 は州道 126 号線(SR 126、ロナルドレーガンクロスカウンティハイウェイ) と交差します。次に、I-275 はUS 27およびUS 127とインターチェンジがあります。I-275 は東に曲がり、SR 4、SR 747、I-75、およびUS 42とインターチェンジがあります。I-275 は南東に曲がり、 I-71およびUS 22 / SR 3とインターチェンジがあります。I-275 はリトルマイアミ川を渡り、クレルモン郡に入ります。この郡では、イラク戦争で亡くなった地元兵士、キースマシューモーピンにちなんで正式に名前が付けられました。 I-275 は真南に曲がりミルフォード方面に向かい、SR 28、SR 450、SR 32、およびSR 125に接続します。I-275 は真西に曲がりケンタッキー方面に向かい、 US 52との短い合流点を通過してからオハイオ川を渡ってケンタッキー州に入ります。

オハイオ州からI-71/I-75へ

オハイオ州からは、I-275 号線が南西にハイランドハイツ方面へ向かいます。I-275 号線はハイランドハイツ付近でI-471 号線とのインターチェンジがあります。I-275 号線は西に曲がりクレストビューヒルズ方面へ向かい、ケンタッキー州道 9 号線、ケンタッキー州道 16 号線、ケンタッキー州道 17 号線とのインターチェンジを通過します。クレストビューヒルズでは、I-275 号線はUS 25 号線/ US 42 号線/ US 127 号線とのインターチェンジがあります。I-275 号線は北西に曲がりI-71 号線/ I-75 号線へ向かいます。

歴史

I-74/I-275 橋の衝突

2008年5月20日、機関車を牽引していたトラクタートレーラーが、西行きI-74から南行きI-275へのランプを走行中に分離した。分離したトレーラーは、I-275とI-74西行きの間のランプを通過する際に、I-74東行きの橋の支柱に衝突した。その結果、オハイオ州運輸局（ODOT）は数週間にわたってI-74東行きを閉鎖した。^[6]橋が崩落する恐れがあったため、I-74西行きとI-275の間の両方のランプも閉鎖されたが、2つの横断歩道が建設され、交通は西行きI-74の1車線を使用して、損傷した橋を東に迂回できるようにした。^[7]

終了リスト

参考文献

^ ab Adderly, Kevin (2016年1月27日)。「表2：2015年12月31日現在のドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および国防高速道路の補助ルート」。ルートログとファインダーリスト。連邦道路管理局。 2016年5月31日閲覧。
^ スミス、スティーブ & ウッズ、ジェイミー (2007)。「街のあちこち: シンシナティの多くの高速道路を解読する方法」。シンシナティ USA シティガイド。p. 79。ISSN 0746-8210。2013年5月 6 日閲覧。
^ 「DaftLogic Google マップエリア計算ツール」。 ^{[永久リンク切れ‍ ]}^{[全文引用が必要]}
^ Welzel, Karin A. (1984年頃)。「名誉名記事」。The Columbus Dispatch 。 2009年4月12日閲覧。^{[全文引用が必要]}
^ Wartman, Scott (2011年9月29日). 「N.Ky. Gets Ronald Reagan Highway」.ケンタッキー・エンクワイアラー. シンシナティ. 2011年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月3日閲覧。
^ 「ホワイトウォーター・タウンシップ橋の修復に60～90日」。オハイオ州シンシナティ：WKRC-TV。2008年5月21日。2008年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月23日閲覧。
^ Relyea, Neil (2008年5月22日). 「作業員がW I-74からS I-275まで1車線を開通」. オハイオ州シンシナティ: WCPO-TV . 2008年5月23日閲覧。 ^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ ケンタッキー州運輸局(2007)。「公式DMIルートログ」フランクフォート：ケンタッキー州運輸局。 2011年9月3日閲覧。
^ インディアナ州運輸省(2004)。「Reference Post Book」(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。I-275。2011年6月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年9月3日閲覧。
^ オハイオ州運輸省計画部 (2009 年 1 月 1 日)。「直線図」コロンバス: オハイオ州運輸省。2011年9 月 3 日閲覧。
- I-275、クレルモン郡
- I-275、ハミルトン郡
^ オハイオ州運輸省 (2007)。「州間高速道路 275 号線」(PDF)。オハイオ州州間高速道路出口ガイド。オハイオ州運輸省。2010年 12 月 29 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年1 月 18 日閲覧。

外部リンク

KML ファイル(編集 •ヘルプ)

テンプレート:添付 KML/州間高速道路 275 (オハイオ州 - インディアナ州 - ケンタッキー州)

KMLはWikidataから取得されています

OpenStreetMapの I-275 に関連する地理データ
Cincinnati-Transit.net の I-275

[fhwa-1] Adderly, Kevin (2016年1月27日)。「表2：2015年12月31日現在のドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および国防高速道路の補助ルート」。ルートログとファインダーリスト。連邦道路管理局。 2016年5月31日閲覧。

[2] スミス、スティーブ & ウッズ、ジェイミー (2007)。「街のあちこち: シンシナティの多くの高速道路を解読する方法」。シンシナティ USA シティガイド。p. 79。ISSN 0746-8210。2013年5月 6 日閲覧。

[3] 「DaftLogic Google マップエリア計算ツール」。 ^{[永久リンク切れ‍ ]}^{[全文引用が必要]}

[Dispatch_Welzel-4] Welzel, Karin A. (1984年頃)。「名誉名記事」。The Columbus Dispatch 。 2009年4月12日閲覧。^{[全文引用が必要]}

[5] Wartman, Scott (2011年9月29日). 「N.Ky. Gets Ronald Reagan Highway」.ケンタッキー・エンクワイアラー. シンシナティ. 2011年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月3日閲覧。

[6] 「ホワイトウォーター・タウンシップ橋の修復に60～90日」。オハイオ州シンシナティ：WKRC-TV。2008年5月21日。2008年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月23日閲覧。

[7] Relyea, Neil (2008年5月22日). 「作業員がW I-74からS I-275まで1車線を開通」. オハイオ州シンシナティ: WCPO-TV . 2008年5月23日閲覧。 ^{[永久リンク切れ‍ ]}

[KYTC-8] ケンタッキー州運輸局(2007)。「公式DMIルートログ」フランクフォート：ケンタッキー州運輸局。 2011年9月3日閲覧。

[indot-9] インディアナ州運輸省(2004)。「Reference Post Book」(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。I-275。2011年6月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年9月3日閲覧。

[ODOT-SLD-10] オハイオ州運輸省計画部 (2009 年 1 月 1 日)。「直線図」コロンバス: オハイオ州運輸省。2011年9 月 3 日閲覧。
I-275、クレルモン郡

I-275、ハミルトン郡

[11] I-275、クレルモン郡

[12] I-275、ハミルトン郡

[11] オハイオ州運輸省 (2007)。「州間高速道路 275 号線」(PDF)。オハイオ州州間高速道路出口ガイド。オハイオ州運輸省。2010年 12 月 29 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年1 月 18 日閲覧。