オハイオ州道125号線

州道125号線
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	85.79マイル[1]  （138.07キロ）
存在した	1926年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	シンシナティのUS 50  / SR 561
主要交差点	ウィザムズビルのI-275 ジョージタウン近郊のUS68 ラッセルビルのUS62
東端	友情の米国52
位置
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	ハミルトン、クレルモン、ブラウン、アダムス、シオト
高速道路システム
オハイオ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SR124 → SR126

州道125号線（SR 125 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州の南西部を東西に走る州道である。西端はシンシナティ市域内、ダウンタウンから東に約5マイル（8.0 km）のアメリカ国道50号線にあり、ここは州道32号線の西端、州道561号線の南端でもある。東端はポーツマスの西約7マイル（11 km）のフレンドシップ村付近のアメリカ国道52号線にある。

シンシナティのマウントルックアウト、リンウッド、マウントワシントンの各地区から東に向かう州道125号線は、4車線のビーチモントアベニューとしてアンダーソン郡区の多数の区画を通過する。クレルモン郡の境界を過ぎると、州道125号線はオハイオパイクになる。これは、もともと1831年にEGペンによって建設された古いオハイオ有料道路であり、^[2]同名の現代の高速道路とは無関係である。州間高速道路275号線の下を通過する州道125号線は、アメリア村とハムレット村を過ぎると郊外の雰囲気を失い始め、クレルモン郡、ブラウン郡、アダムズ郡、サイオト郡東部の田園地帯に向かう。

東端付近では、オハイオ州最大のショーニー州立森林公園を通り、ショーニー州立ロッジ＆パーク、ルーズベルト湖、ターキークリーク湖のそばを通る。州道125号線のこの区間は、シーニック・シオト・ヘリテージ・トレイルの一部である。^[3]

ナショナル・シーニック・バイウェイ、オハイオ・バイウェイ、ショーニー州立森林公園の地図も参照

• 1926年- ルート認定。当初は、シンシナティ市街地の東7マイル (11 km) からフレンドシップまでのルートで、現在の米国国道50号線に沿ってシンシナティ市街地の東7マイル (11 km) から9マイル (14 km) まで、また、シンシナティ市街地の東9マイル (14 km) からフレンドシップまでの現在の独自の線形に沿っていた。このルート全体は、1926年以前は州道25号線だった。市街地の東7マイル (11 km) から11マイル (18 km) は、旧州道74号線と二重に認定されていた。^[4]
• 1946年- アメリカ国道50号線、アメリカ国道52号線、州道74号線に沿ってシンシナティのダウンタウンまで延長された。^[4]
• 1956年- シンシナティのダウンタウンから東に9マイル（14 km）で切断されました。^[4]
• 1959年- 西端からアメリアまでが4車線に拡張されました。^[4]
• 1962年- 州道74号線が州道32号線に改番された。^[4]
• 1972年- アメリアからベセルまでとジョージタウンの西2マイル（3.2 km）からジョージタウンまでが中央分離帯付き高速道路に格上げされた。^[4]
• 1997年-州間高速道路275号線からベセルまでの道路が分離道路から4車線の非分離道路に格下げされた。^[4]

• ルソーデスビル（ミドルタウンの南）からレバノンまで、現在の州道63号線に沿ってルートされます。^[4]
• 1926年- 全ルートが州道63号線として認定される。^[4]

• オハイオバイウェイズ