ハンターバレー・スチームフェスト

ハンターバレー・スチームフェスト
2009年4月、メイトランド駅の3237
始まり	2024年4月13日
終了	2024年4月14日
頻度	年間
場所	メイトランド、ニューサウスウェールズ州
活動年数	35
開館	1986年4月19日〜20日
最新	2023年4月29日〜30日
出席	50,000 (2017)
Webサイト	詳しくはこちら

ハンターバレー蒸気祭は、ニューサウスウェールズ州の蒸気機関車シーズンの主要イベントの1つであり、ハンター地域のメイトランドで開催される主要イベントの1つでもあります。4月に2日間にわたって開催され、通常、キャンベラ鉄道博物館、ニューサウスウェールズ鉄道博物館、イーストコーストヘリテージ鉄道（3801 Ltd）の蒸気機関車と、鉄道モーター協会の鉄道モーターが参加します。

第1回ハンターバレー蒸気祭は、サウスメイトランド鉄道の蒸気機関車の運行が終了してから3年後の1986年4月に、蒸気機関車の時代を記念して開催されました。 ^{[1] [2]} 2017年の蒸気祭には5万人の来場者が訪れました。^[3]

2020年と2021年の大会はCOVID-19パンデミックのため中止となり、2022年の大会はメイトランドでの洪水のため中止となった。^{[4] [5] [6] [7]}

ハンターバレー蒸気祭には、ニューサウスウェールズ州とオーストラリア首都特別地域内の 6 つ以上の保存団体からさまざまな機関車が集まり、その中にはイギリスからの機関車も含まれています。

このリストには、ハンターバレー蒸気祭に参加した機関車が含まれています。

サウスメイトランド鉄道

• SMR 10 : 1990～95年、2006～07年のサウスメイトランド鉄道ヤードでの蒸気展示品、2007年の蒸気旅行、2023年の集会場での静態展示
• SMR 17: サウスメイトランド鉄道ヤードの蒸気展示品 1991年
• SMR 18: 1991～93年、2007年のサウスメイトランド鉄道ヤードの蒸気展示品と1994～95年、2007年の蒸気旅行、SMR 10 2023メイトランドラリーグラウンドでの静的展示
• SMR 25: リッチモンド ヴェール鉄道に移される前の 1986 年にメイトランド鉄道ヤードに展示されていた
• SMR 27: 静的ディスプレイ 1987

リッチモンド・ヴェール鉄道

• マージョリー: 1986–2015
• SMR 24: 1990–93、1995–97
• SMR 25: 1991–96、1998–99
• SMR 30: 2000年、2003年、2005～2009年

元ニューサウスウェールズ州政府鉄道

• 3001 :ニューサウスウェールズ鉄道博物館- 1986年、1988年
• 3016 :キャンベラ鉄道博物館- 2013、2016、ニューサウスウェールズ鉄道博物館 - 2017
• 3112 : バリー・タロック - 1988–89、1992、1994–96、2002–07
• 3237 :ラクランバレー鉄道- 2009、2015
• 3265 :パワーハウス ミュージアム- 2010–14、2019
• 3526 : ニューサウスウェールズ鉄道博物館 - 2007～2012年、2019年、2024年
• 3642 : ニューサウスウェールズ鉄道博物館 - 1986–87、1990–92、2008–18
• 3801 : 3801 リミテッド- 1987、1989–98、2000–2006、ニューサウスウェールズ鉄道博物館 - 2007、2023
• 3830 : パワーハウス ミュージアム - 1998–2009
• 5910 : ニューサウスウェールズ鉄道博物館 - 1986–88
• 5917 : 個人所有者 - 1986、2009、2014、2016、2023
• 6029 : キャンベラ鉄道博物館 - 2016年、個人所有者 - 2018年、ニューサウスウェールズ鉄道博物館 - 2023年、2024年

元イギリス鉄道

• 4472フライング・スコッツマン- 1989 ^[8]

旧ビクトリア鉄道

• R766:個人所有者 - 2023

スチームフェスト期間中、ブロードメドウ、ブランクストン、シングルトン、パターソン、ダンゴグ、ニューカッスルインターチェンジへの旅行は、蒸気機関車や保存された鉄道モーターによって運営されました。^{[9] [10]}日曜日のバリントン・ブレットは、ダンゴグまで移動し、次にストラウド・ロード・ループまで移動して戻ってきました。2015年には、ポート・ワラタへの新しい旅行が導入され、そこの気球ループを使用しました。^[11]カンバーウェルの炭鉱積載気球ループへの旅行と周回旅行は、2023年までに追加されました。

フェスティバルの初期の頃は、蒸気機関車がイベント会場まで乗客を運んでいたが、今では機関車や車両は空のままフェスティバル会場まで運ばれるので、そうはいかない。1986年には、シドニー・セントラルから2便、ブラックタウンから1便が運行された。^{[12]近年では、フェスティバル前の金曜日とフェスティバル後の月曜日には、乗客は}ピクトンからメイトランドまで車両輸送で移動できるようになった。^{[13] [14]}

遠足の1つには、1台以上の蒸気機関車と1台以上のデ・ハビランド タイガー モスのレースがあります。2010年には、3265、3642、3526の3台並列走行が、数か月の計画をかけて企画されました。機関車は3台のタイガー モスと競争し^[15]、レースの勝者はレースで最も古い機関車である3265でした。^[16]タイガー モスは、2012年に初めてレースに勝利しました。^[17] 2016年には、4台の列車と4台のタイガー モスのレースが行われました。^{[18] [19]} 2023年には、スチームフェストの35周年を記念して、4台並列走行が再び開催されました。^{[20] [21]}

2004 年、ハンターバレー蒸気祭は、チャーチ ストリートとニューイングランド ハイウェイの交差点、メイトランド駅に隣接する場所に専用グラウンドを取得しました。このグラウンドはメイトランド蒸気祭ラリー グラウンドと呼ばれ、メイトランド蒸気およびアンティーク機械協会によって管理されています。蒸気牽引エンジンとポータブル蒸気機器は、現場でボランティアによって保管、保守、改修されています。牽引エンジンは現場でも稼働しており、メイトランド地域の地元の道路で運転されています。協会が提供するイベントや展示には、牽引エンジン、ポータブル蒸気機器と機器、道路用蒸気機器、ミニ列車乗車 (レイク マッコーリーライブ スチーム グループ提供)、ビンテージ機械、解説付きツアー、静態展示などがあります。メイトランド蒸気およびアンティーク機械協会は、ハンターバレー蒸気祭や、メイトランド蒸気祭ラリー グラウンドで開催されるメイトランド モーター ヘリテージ アンド スチーム フェア、年次ポスティ バイク ラリーなどのイベントの管理とケータリングも行っています。^[22]

メイトランドパークでは「ショー・アンド・シャイン・カー・エキスポ」が開催され、何百台ものヴィンテージカー、ベテランカー、クラシックカーが展示される。カー・エキスポはスチームフェスト開催中の日曜日に開催される。^{[23] [24]}

スチームフェストの一環として、クリークリーの南にあるリッチモンド・ヴェール鉄道博物館がかつては一般公開されていたが、現在は公開されていない。博物館所有の稼働中の蒸気機関車や敷地内にあるその他の蒸気関連の機械に乗ってツアーが行われている。^[25]

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