ハリー・キング・グッド

ハリー・キング・グッド大尉（DSO、DFC、AFC、1892年10月22日 - 1942年8月21日）は、イギリス空軍（RAF）の将校であった。第一次世界大戦中、彼は15機の撃墜を記録したエースパイロットであった。 ^[1]彼は1941年に退役するまでRAFに勤務した。

ハリー・キングはスタッフォードシャー州ハンズワースで、洋裁職人のフローレンス・アニー・キングの息子として生まれたが、ウォリックシャー州バルキントンのライトンのトーマスとマーガレット・グッド夫妻に養子として引き取られた。地元の学校に通い、1907年に地元の教育当局から奨学金の申し出を受けたが、条件は学業修了後1年以上は教育実習生として働くことだった。 1907年9月16日にナニートンのキング・エドワード6世フリー・グラマー・スクールに入学し、1912年にケンブリッジの地元優等学位を授与された。しかし、ナニートンとラグビーで教育実習生として過ごした後、教師になることを断念し、代わりにアルフレッド・ハーバートの工作機械製造会社に就職した。^[2]

グッドは第一次世界大戦勃発後すぐに軍に入隊し、1914年9月8日に王立工兵隊に入隊した。 ^[1] 1915年7月から1917年7月までの2年間、主にオートバイの通信兵としてフランスで勤務し、伍長に昇進した。1917年後半に王立航空隊に転属し、 9月21日にオックスフォードの第2軍事航空学校で士官候補生として飛行訓練を開始し、 ^[2] 11月8日に見習い少尉に任命された。^{[3] 11月下旬に}キャッスル・ブロムウィッチの第5訓練中隊に配属され、1918年1月には上級飛行訓練のためケント州ダートフォード近郊のジョイス・グリーン空軍基地の第63訓練中隊に配属された。^[2]グッドは4月8日に少尉に昇進したが、^{[4]陸軍の王立航空隊（RFC）と王立海軍航空隊（RNAS）が統合されて王立空軍が発足してからわずか1週間後のことだった。5月初旬、グッドは訓練を完了するため、ヨークシャーの}マースクにある第2航空戦闘砲術学校に送られた。^[2]

5月27日、グッドは第66飛行隊「C」小隊に配属され、イタリア戦線でソッピース キャメルを操縦し、30日に初の戦闘哨戒飛行を行った。6月25日、彼は初の戦果を挙げた。アジアーゴ南方でアルバトロス C 機を撃墜し、続いて7月18日にはチェズーナ上空の乱闘中にアルバトロス D.III を撃墜した。8月1日にはグイスティーナ付近で墜落したローランド C機を撃墜し、8月5日にはオデルツォ南東で炎上した初の凧揚げ気球を撃墜した。8月9日にはモッタ北方でブランデンベルク C 機を撃墜し、11日にはヴァルペガラ上空でアルバトロス D.III 機を撃墜した。8月22日にはコネリアーノ上空で炎上した別の D.III 機を撃墜した。

イギリスで1か月の休暇をとった後、グッドは9月下旬に現役に復帰し、 29日にコネリアーノ北東でLVG Cを撃墜した。10月8日にはヴァド南西でローランドCを撃墜したが、これが敵機に対する最後の勝利となった。残りの勝利はすべて気球に対するものだった。10月22日、グッドとハロルド・ヒンドル・ジェームズ大尉はヴァッツォーロ南西で気球を攻撃し、炎上した。この功績によりグッドは殊勲飛行十字章を授与され、 12月3日に公示された。

グッドは10月27日にもう1機、28日には2機の気球を破壊し^[2] 、同日、代理機長に任命された。^[5] 10月29日、彼は早朝の砲兵陣地への爆撃に参加し、続いてストラダッタの飛行場を機銃掃射し、地上のもう1機の気球を破壊し、さらに地上部隊への攻撃を行った。午前10時には、彼はピアンツァーノ付近の列車攻撃に参加した。その日の3回目の哨戒で、グッドはまずヴィットーリオ-コルディニャーノ道路を東に移動する敵部隊への攻撃に参加し、続いてサンジャコモの飛行場へ向かい、駐機中の航空機と格納庫を機銃掃射した後、馬輸送車やその他の標的を攻撃した。グッドはその日遅くにサンジャコモに戻り、さらに低空攻撃を行った。この日の行動により、彼は1918年11月5日に殊勲勲章を受章し、1919年2月8日に官報に掲載された。10月30日、グッドの飛行隊はサンジャコモ飛行場上空を飛行したが、そこは敵に破壊され避難していた。その日遅く、彼らはフォンタナフレッダ–サチーレ道路で一群の馬輸送車と軽火器を爆撃し、その後サンジャコモに着陸して残骸を点検した。グッドは11月1日に顔に軽傷を負ったが、それでも攻撃を続けた。その後の数日間、オーストリア軍が混乱して後退する中、グッドは1日に数回の哨戒飛行を行った。そしてついに11月4日、ヴィラ・ジュスティの休戦協定によりイタリアとオーストリアの戦争は終結した。

第66飛行隊はさらに4か月間イタリアに留まり、最終的に1919年2月にイギリスに戻った。当初はイギリス空軍イェイツベリー基地に、その後グロスターシャーのレイタートンに拠点を置いた。グッドは短期間、司令官を務めたが、4月21日にレイタートンでアブロ504を墜落させた。観測員は死亡したが、グッドは手首を骨折しただけで脱出した。これがグッドにとって第66飛行隊での最後の飛行となった。同飛行隊では177回の飛行を行い、そのうち134回は作戦飛行で、飛行時間は約325時間であった。^[2]敵機8機と気球7機を撃墜したとされ（イタリア戦線では他のどのイギリス空軍パイロットよりも多く^[2]）、合計15回の空中戦勝利を収めた。^[1]第66飛行隊は最終的に10月25日に解散した。^[2]

グッドは戦争終結後もイギリス空軍に勤務し、1919年8月1日に中尉の永久任命を受けた。^[6] 1923年7月29日にインドの航空機補給廠に配属され、^[7] 1924年2月15日に本国基地に戻った。^{[8] 1924年5月7日にイギリス}空軍ハルトン基地の第1技術訓練学校に配属され、^{[9] 9月8日に}イギリス空軍ディグビー基地の第2飛行訓練学校に異動した。^[10] 1925年1月16日、グッドは再び海外に派遣され、エジプトの第4飛行訓練学校に配属され、^[11] 11月19日からアデン飛行隊に配属された。^[12] 1926年7月1日に飛行中尉に昇進した。^[13]

グッドは1927年にエジプトでイギリス空軍第45飛行隊に所属していたとき、ピラミッド観光旅行中だったハンプシャー州ボシャム出身の教師、エナ・マーシャル・スケールズと出会った。二人は1930年2月2日にボシャムで結婚した。二人の唯一の子供は1930年11月に生まれたが、2週間後に亡くなった。^[2]

1929年12月29日、グッドはエセックス州ノースウィールド空軍基地本部に配属され、 ^[14] 1931年7月9日には北アイルランドのアルダーグローブ空軍基地に拠点を置く第502（アルスター）飛行隊に配属された。^{[15]第502飛行隊は「幹部飛行隊」で、2つの}飛行隊で構成されていた。1つは正規の士官、もう1つはパートタイムの民間「特別予備隊」人員であった。飛行隊は夜間爆撃部隊として活動し、各飛行隊には飛行訓練用に4機のヴィッカース バージニア重爆撃機と1機のアブロ チューターが装備されていた。^[16]グッドは1934年11月21日にヘンドン空軍基地司令部に配属された。^[17] 1935年12月1日に飛行隊長に昇進し、[ ^{18]要人航空輸送を担当する}第24（通信）飛行隊の指揮を執った。 [19] ^{[ 20]}グッドは1938年11月1日に航空団司令官に昇進し、^[21] 1939年1月2日に空軍十字章を授与された。^{[22] 1939年4月、グッドは}参謀総長ゴート子爵将軍に同行しマジノ線の視察に向かった。^[23]

1941年3月1日、グッドはグループキャプテンに昇進し、^[24] 4月下旬から第60作戦訓練部隊を指揮した。 ^[2]勤務期間を2度延長した後^{[25] [26]、}グッドは最終的に1941年12月15日に任務を辞し^[27]、航空省の事故調査部に加わった。^[2]

グッドは1942年8月21日、イギリス空軍のコンソリデーテッド・リベレーターMk. IIIに搭乗して飛行中に死亡した。第120飛行隊の航空機は北アイルランドのイギリス空軍ナッツコーナー基地から濃霧の中テスト飛行で離陸し、その後カーンロー近くのビッグトロスク山の丘に墜落し、乗員全員が死亡した。^[28]彼はロンドンデリー州バリーケリーのタムラグ・フィンラガン教会の墓地に埋葬されている。^{[29] [30] [31]}

殊勲勲章

2等陸尉（大尉代理）ハリー・キング・グッド、DFC（イタリア）

最近の作戦中、この士官は敵の飛行場、気球、退却する隊列を攻撃し、多大な損害を与えるという素晴らしい勇気と決断力を発揮した。10月29日、彼は他の2機の機体を率いて敵の飛行場を爆撃し、地上の敵機1機を爆弾で完全に破壊し、格納庫と作業場を機関銃で攻撃して、整備士に多くの死傷者を出した。同日遅く、彼は単独で同じ飛行場を攻撃し、敵が撤退しようとしているのを発見した。非常に低い高度で飛行し、時には車輪が地面に接触しそうになったが、彼は爆弾で1機を破壊し、機関銃でもう1機に火をつけた。彼の攻撃の勢いにより、敵の人員は村に追い返された。グッド大尉の個人的な危険を全く無視する姿勢は、彼と共に働いたすべての者に感銘を与えた。^[32]

殊勲飛行十字章

ハリー・キング・グッド少尉（代理大尉）（イタリア）

勇敢さと決意の模範を飛行隊の士官に示した優秀な戦闘パイロット。敵の飛行機6機と凧型気球2機を破壊した。^[33]

• フランクス、ノーマン（2003年）。『ソッピース キャメル エースズ オブ ワールド ウォー I』ロンドン、イギリス：オスプレイ パブリッシング。ISBN 978-1-84176-534-1。