配達員

伝令騎手（または伝令）は、馬やオートバイ（第一次世界大戦中のエジプトではラクダに乗ることもあった）に乗った軍の伝令である。^[1]

英国では、「ディスパッチライダー」という用語はバイクの宅配便業者を指すこともあります。

伝書鳩は軍隊で、司令部と部隊の間で緊急の命令やメッセージを伝達するために使われました。通信が制限され、安全ではなかった時代には、伝書鳩は重要な役割を果たしました。伝書鳩は伝書鳩を運ぶためにも使われました。

イギリス陸軍では、第一次世界大戦で王立工兵通信隊が初めてオートバイ通信員を採用した。1914 年 8 月初旬、陸軍省がオートバイ乗りに通信員としてバイクをボランティアで提供するよう呼びかけたところ、反響は大きかった。^[2]ロンドン事務所には定員より 2,000 人多い応募があり、全国の地方センターでも同様の反響があった。ライダーとバイクが承認された場合、10 ポンドが即時支払われ、5 ポンドは解雇時に支払われ (不正行為による場合を除く)、週給は 35 シリングであった。バイクは評価額で引き取られるか、作戦終了時に新しいバイクと交換される。入隊期間は 1 年間または戦争が続く限りであった。500 cc 単気筒マシンと水平対向 2 気筒マシンが優先された。すべてのマシンに「変速ギア」が装備されていなければならなかった。次のスペアパーツも携行する必要があった。

• スプリング、ワッシャー、コッター付きのバルブ1個
• 点火プラグ1個
• ピストンリング1個
• バルブ用スペアパーツを含むタイヤ修理用品
• 予備チューブ
• 予備のベルトと留め具（ベルト駆動の場合）
• 予備リンクと予備チェーン（チェーン駆動の場合）
• マグネトー用スペアパーツ一式
• ナットとワッシャーの選択
• バルブキャップワッシャー2個（機械で使用する場合）
• 完全なツールセット
• タイヤ修理用ゲートル2個
• 各機械（タイヤ）ごとに信号ユニットが運ぶ予備の「カバー」

募集は陸軍だけではなかった。チャタムの海軍本部は1914年に通信員の任務のために50台のトライアンフを購入し、不合格となった多くの応募者はスコットランドヤードに別の条件で採用され、地方を巡回したり王室の布告を配布したりした。これらのバイクの前面には「 OHMS 」の文字が入ったプレートが付いていた。

戦争が進むにつれて、ボランティアで提供された多種多様な機械がメンテナンスやスペアパーツの問題を引き起こしたため、徐々に限られた範囲の軍用モデルに置き換えられ、世界の特定の地域や軍隊の一部ではこれらのモデルの1つしか見つからないこともありました。たとえば、イギリス空軍（旧RFC）は戦争後期までにP&Mオートバイのみを使用していました（女性ライダーもいました）。 ^[3]

1914年8月、ベルギー軍とロシア軍の通信兵はFN製のオートバイのみを装備していたと報じられた。^[4]しかし、1か月後、ベルギー政府は通信兵用に3馬力のエンフィールド製オートバイ50台を発注した。当時フランス軍はまだ動員中だったが、トライアンフの小隊と様々なフランス製バイクを保有していたと報じられた。^[2] ダグラスは1916年に通信用にイタリア政府に100台のマシンを納入し、この頃にはフランスの通信兵もBSAとトライアンフを使用していた。^[5]

アメリカ陸軍は1917年に戦争に参戦し、その伝令兵は主にインディアンとハーレーダビッドソンのオートバイを装備していた。

1914年9月の報告書によれば、フランスの通信兵はイギリス軍と同様にリボルバーを装備していたが、ドイツの通信兵はモーゼル銃を装備していたという。^[6]

第二次世界大戦中、英連邦軍では通信兵はドンR（「DR」のDの発音表記から）と呼ばれることが多かった。 ^[7]第二次世界大戦では、王立通信隊の兵士がその役割を担い、その兵士たちから王立通信オートバイ表示チームが編成された。通信兵はイギリス空軍とイギリス海軍でも使用され、陸上基地との連絡を維持した。通信兵の中には、イギリス海軍婦人部隊のメンバーもいた。イギリスでは、ブレッチリー・パークが当初、通信兵によって聴取局（Y局）からの通信を受信して​​いたが、後にテレプリンターによる通信に切り替えられた。

英国軍は、通信兵としてトライアンフ、ノートン、BSA、マッチレス、アリエルをよく使用しており、無線通信は第一次世界大戦よりも第二次世界大戦中の方がはるかに進歩していたにもかかわらず、膨大な数が生産されました（例えば、ノートン 16Hモデルは 75,000 台以上）。

ドイツ軍は、電子戦が激化する状況下での通信を可能にするため、BMW F850GSを搭載した通信騎兵を2019年に再導入した。^[8]

• チャールズ・キングスフォード・スミス- 飛行士
• チャールズ・シモンズ- 神経科医
• ベッシー・ストリングフィールド- モーターサイクリスト
• ジェアン・アラン- 作曲家、伝令騎手（フランス第 8 師団）

• WHL ワトソン。 第一次世界大戦中のオートバイ配達員の冒険： ISBN 978-1-84685-046-2 
• レイモンド・ミッチェルコマンドー・ディスパッチ・ライダー: ISBN 0-85052-797-X 
• アルバート・シンプキン - デイヴィッド・ヴェナー編。「西部戦線の伝令騎兵 1915-1918: アルバート・シンプキン軍曹の日記」ISBN 978-1473827400 

• キャラガー、マイケル（2013）。サンフェアリーアン？オートバイと英国の勝利1914-1918。ブライトン：ファイアステッププレス。ISBN 978-1-908487-38-4。

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