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| ちょっとまって | |
|---|---|
 デラックス アーケード キャビネットが下部に写っているオリジナルのアーケード フライヤー。 | |
| 開発者 | セガ |
| 出版社 | |
| デザイナー | 鈴木 裕 |
| 作曲家 | 川口 浩 |
| プラットフォーム | アーケード、SG-1000、マスターシステム、MSX、PC-88 [7] |
| リリース | |
| ジャンル | レース |
| モード | シングルプレイヤー |
| アーケードシステム | スーパースケーラー （セガ ハングオン ハードウェア） |
ハングオン[a]は、 1985年にセガがリリースし、後にマスターシステムに移植されたアーケードレースゲームです。ゲームでは、プレイヤーはバイクを操作して時間内に他のコンピューター制御のバイクと競います。16ビットグラフィックを使用した最初のアーケードゲームの1つであり、鈴木裕の設計入力で作成されたスーパースケーラーアーケードシステムボードを3D効果をシミュレートする技術として。デラックスキャビネットバージョンでは、モーションコントロールアーケードキャビネットも導入され、大きなバイクの形をしたキャビネット上のプレイヤーの体の動きが、画面上のプレイヤーキャラクターの動きと一致します。
鈴木裕氏は、アーケードゲームでトーションバーを使用する方法として、オートバイレースゲームを設計することを決定し、ハングオンの開発を開始しました。市場調査でGP500レースが人気であることが示され、鈴木氏は世界チャンピオンのフレディ・スペンサーと彼のレーススタイルからインスピレーションを得ました。ゲームのサウンドトラックは、当時のアーケードゲームでは珍しいロック音楽を使用した 川口博氏が作曲しました。
ハングオンは発売当初非常に人気があり、セガの売り上げも好調で、1985年にアメリカで最高売り上げのアーケードゲームとなり、その後、1986年には日本とアメリカの両方で最高売り上げのアーケードゲームとなった。リアリズム、グラフィック、バイク筐体、物理的な操作性で批評家から好評を得たが、バイク筐体の女性プレイヤーの慎み深さをめぐって当初は日本国内で論争があった。このゲームは1980年代後半に「体験」モーションシミュレーターゲームの流行の火付け役となり、セガはスペースハリアー（1985年）、アウトラン（1986年） 、アフターバーナー（1987年）などのヒット作で追随し、1980年代後半のアーケードビデオゲーム市場の回復に貢献した。ハングオンはよく知られた影響力のあるアーケードゲームとして認識されている。後にアーケードやビデオゲームコンソール向けに続編がいくつか作られた。
ゲームプレイ
バイクの後ろからの視点で、プレイヤーは限られた時間内にいくつかのステージに分かれた直線のレーストラックを走る。プレイヤーは曲がるためにバイクを傾ける必要があり、よりきついコーナーではさらに傾ける必要がある。[8]バイクを加速させるには、バイクに似たスロットルをひねる必要がある。[9]ゲームには1つのトラックがあり、セグメントで構成されている。[10]各セグメントの終わりにあるチェックポイントに到達すると制限時間が延長され、残り時間は次のステージに持ち越される。[11]コースから外れるとバイクがクラッシュし、ライダーは空中に打ち上げられる。[12]時間切れになるか、5つのステージすべてが完了するとゲームは終了する。[11]
発達
ハングオンは鈴木裕が開発した2番目のゲームで、最初のゲームは1984年のチャンピオンボクシングである。[13]ハングオンの開発は、アーケードゲームのデザインにトーションバーを実装するようにという同僚からの依頼から始まったが、最終的なゲームデザインではバーを実装するのが難しすぎることが判明し、代わりにバネが使用された。鈴木はどのようなゲームを設計するかを自由に決めることができ、車とバイクのファンである彼は、アーケード筐体が実際のバイクをシミュレートし、プレイヤーがバイクに乗って左右に動いて曲がるゲームを設計することを選択した。[10] [14]彼はまた、セガのターボを人気で打ち負かしたナムコのゲーム、ポールポジションよりも優れたゲームを作りたいと考えていた。 [15]ゲームを開発するにあたり、鈴木は新しいバイクレースゲームを現実的な体験にしたいと考えた。彼の当初の望みは3Dゲームを作ることだったが、[16]当時の技術では完全な3D環境は不可能だった。代わりに、彼はセガの新しいスーパースケーラーアーケードシステムボード（当初はセガハングオンハードウェア[10]として知られていた）の設計を指定しました。これは、既存のVCOオブジェクトシステムボードから強化されたもので、複数のCPUとバックエンドDSP互換性を使用して3D効果を作成し、[14] [16] 16ビットグラフィックスを使用します。 [17]ゲームはスプライトスケーリング技術を使用して3D効果を実現します。[18]
ゲームを設計するにあたり、スズキはゲームのバイクレースのスタイルを決める必要があった。スズキ自身はモトクロスやエンデューロと並んでダートバイクのファンであり[10]、後にスズキのエンデューロレーサー[19]でダートバイクが使用されることになるが、セガの市場調査では公道ベースのGP500レースの方が世界的に人気があるとの結論に達した。スズキがゲームのリサーチをしていたとき、彼は21歳で世界選手権で最年少優勝を果たしたばかりのフレディ・スペンサーのライディングスタイルに感銘を受けた。スズキによると、「フレディ・スペンサーのライディングスタイルはとても素晴らしかった。そして私のゲームはオマージュのようなものだった。それが私がそれを作りたかった理由だ。フレディ・スペンサーはホンダのバイクに乗っていて、彼の乗り方が大好きだったんだ！」[16] 2つの筐体デザインが作られた。ハンドルバーとレバーを備えた基本バージョンと、バイク全体を傾けられるデラックス筐体である。スズキは、コストの関係で実現できなかった、バイクの加速と減速をシミュレートするジャイロスコープなどの追加機能も実装したいと考えていた。 [16] [20]この名称は、バイクが傾いている状態でバイクを回すときに「ハングオン」しなければならないことに由来しており、スズキは日本のバイク雑誌でこの名称を読んだ。スズキは後に、この技術が北米では「ハングオフ」と呼ばれていることを知ったが、以前の名称をそのまま採用した。[21]
ハングオンは、川口浩が作曲した音楽で高く評価されている。[10]鈴木が彼がバンドで演奏していると聞いた後、彼は鈴木の目に留まった。鈴木は、ハングオンのサウンドトラックにバンドが演奏するような曲を望んでいた。これがきっかけで、川口はゲームのテーマソングである「愛のテーマ」を含む4曲を書いた。川口は、ハードウェアのPCMサンプリングを利用し、ドラムサンプルを追加してハングオンのヤマハYM2203サウンドチップを最大限に活用し、当時のアーケードゲームでは珍しかったロックミュージックをフィーチャーしたよりリアルなサウンドトラックを作成した。彼はまた、ゲームのサウンドエフェクトも作成した。[22]川口は自分の音楽をゲームにプログラムせず、代わりに手でサウンドトラックを書き、デモを作成し、それをサウンドプログラマーに渡した。彼は、シーケンサーを持っていなかったためであり、この方法の方が速かったと述べている。[23]
リリース
セガは1985年7月2日、ホテルニューオータニ東京でハングオンを初公開した。このゲームは、従来の指のみで操作する操作とは一線を画し、体を使ってリアルにバイクをシミュレートする革新的なライドオン筐体と、他のビデオゲームよりも高速で精細なリアルタイムグラフィックで注目を集めた。ハングオンは数日後の7月5日に日本で量産発売された。[1]日本での発売当初、ハングオンのデラックス筐体は日本文化にそぐわないと批判された。鈴木はインタビューで、日本人は内気なので人前でバイクにまたがりたがらない、特にミニスカートをはいた女性プレイヤーにはバイクは不向きといった批判があったことを振り返った。これらの批判は、プレイヤーがゲームをプレイするために列を作ると、やがて静まっていく。[10]
北米では、このゲームは7月22日にデビューし、[1] 8月に量産リリースされた。[3]このゲームは、トム・プティが率いるアメリカのアーケード子会社であるセガ・エンタープライズUSAによって一般に公開された。 以前、セガ・エンタープライズUSAは、再生アーケード筐体の販売に注力しており、ハングオンのリリース前に、プティは、1985年にセガの社長である中山隼雄に会うために日本に呼び出されたとき、競争のために自分の部門が閉鎖されるのではないかと懸念していた。 代わりに、彼はハングオンのデラックス筐体を見せるために連れ出された。 セガ・エンタープライズUSAは、 1985年10月にカリフォルニア州サンノゼのレッドライオンインで、セガのアメリカとカナダの販売代理店にハングオンを紹介した。 数百台の注文が即座に入った。ハングオンのアーケード筐体は、アップライト型とデラックス型の両方で大成功を収め、会社は需要に追いつくのに苦労した。[10]ヨーロッパでは、ゲームは9月に発売され、[4]アタリアイルランド[5] [6]によって製造されました。アタリアイルランドはアタリゲームズの子会社であり（当時はナムコの子会社でした）、ロンドンのセガヨーロッパが地域での流通を担当しました。[5]
母港
1985年に発売されたSG-1000用ゲームのバージョンは続編のHang-On IIとして販売されましたが、基本的にはコンソールハードウェアの制限内で動作するように単純化されたオリジナルゲームの移植でした。[24]マスターシステム用のアップグレードされた移植版は日本で同年に制作され、1年後の1986年に北米で発売されました。これは購入したパッケージに応じてAstro WarriorまたはSafari Huntと共にシステムの同梱ゲームとして発売されました。 [17]マスターシステムへの移植に基づいた追加のアーケードバージョンであるHang-On Jr.は、1986年にセガのSystem Eアーケードシステムボード用に発売されました。[10]このゲームは1985年にMSXでも発売されました。
受容と遺産
商業的パフォーマンス
セガは1985年10月までに世界中で約7,000台のアーケードゲーム機を出荷しており、[6] 1台あたりの価格は約5,200ポンドまたは6,700ドル（2023年の時点で19,000ドルに相当）でした。[4]日本では、Game Machine誌が8月1日号でHang-Onをその月の最も成功したアップライト/コックピットアーケード筐体として取り上げ、 [25] 1986年1月まで約6か月間チャートのトップに留まりました。[26]国際的には、このゲームは1985年夏のリリース時に世界的な大ヒットアーケードゲームとなりました。北米では非常に多くのコインがマシンに挿入されたため、コインメカニズムをより高額コイン用に改造する必要があったほど成功し、一方英国では1台あたり1日最大200ポンドまたは257ドル（2023年の時点で728ドルに相当）の収益を上げていたと推定されています。[4] 11月に米国のRePlayアーケードチャートで新しいアップライトキャビネットでトップになり、 [27] 12月と1986年4月に米国のPlay Meterアーケードチャートでトップになりました。 [28]
ハングオンは、1985年にアメリカで最高売り上げのアーケードビデオゲームとなり、[30]その後、1986年には日本[31] [32]とアメリカの両方で最高売り上げのアーケードゲームとなった。[33]イギリスでは、ロンドンで1986年にグラディウスに次いで2番目に売り上げの高かったアーケードゲームとなった。[34]このライドオンキャビネットは、後に日本で1987年に9番目に売り上げの高かったアップライト/コックピットアーケードゲームとなった。[35]セガは世界中で2万台のアーケードマシンを販売し、それまでのセガのベストセラーアーケードシミュレーターとなった。しかし、このゲームは著作権侵害の影響を受け、セガは2万台から3万台の偽造アーケードマシンが違法に販売されたと推定している。[36]
批評家の反応
受付
このアーケードゲームは発売後、批評家から好意的なレビューを受けた。Computer Gamer誌のマイク・ロバーツとスティーブ・フィップスは、このゲームを「史上最高のアーケードゲームの1つ」と呼び、特にバイクの筐体と物理的なコントロールを称賛した。 [4] Computer and Video Games誌のクレア・エッジリーは、このゲームを絶賛した。彼女は、バイクを傾ける必要があることや、スロットルとブレーキのコントロールが実際のバイクと同じ位置にあることを挙げ、このゲームをこれまでで最もリアルなアーケードゲームと呼んだ。彼女は、このゲームは「ポールポジションスタイルのレースの素晴らしいグラフィックと、バイクに乗るという物理的な行為を組み合わせた」と述べた。[8] Sinclair Userは、 Hang-Onのシンプルだが楽しいゲームプレイ、反応の良いコントロール、そしてユニークな傾斜ベースのアーケード筐体を称賛した。 [39] Computer Gamer誌のGame of the Year Awardsは、このゲームを年間最優秀コイン式ゲームにノミネートしたが、[43] CapcomのCommandoに敗れた。[44]
Computer and Video GamesとMean Machinesはマスターシステムへの移植をレビューし、好意的な評価を与えた。 [37] [11] ACEはマスターシステムへの移植の品質を賞賛したが、オリジナルと比べてグラフィックに若干の不具合があり、アーケード版のクラッシュグラフィックがなくなったと指摘した。 [12]イギリスの雑誌Sega Proはマスターシステムへの移植を「非常に優れたレーシングゲーム」と評した。 [41]
続編
1987年にアーケード版の続編『スーパーハングオン』が発売され、様々なプラットフォームに移植されたことで有名になった。[45] [46] Genkiが開発したポリゴンベースの続編『ハングオンGP』はセガサターン向けに発売された。[47]
インパクト
1995年のインタビューで、鈴木はハングオンが発売当時最も印象に残ったゲームだと語った。[48] Retro Gamerは、デラックス筐体のライドオンコントロールを理由にハングオンを全身体験ゲームの最初の例として挙げ、アウトランほど印象的ではないものの、人気があったと指摘した。[9] ハングオンは、1980年代中期から後半にかけて、アーケードで「体感」モーションシミュレーターゲームの流行を開始した。「体感」は日本語で「体感」を意味する。 [49] [50]セガは、スペースハリアー（1985年）などのレールシューティングゲーム、アウトラン（1986年）などのレースゲーム、アフターバーナー（1987年）などのアーケード戦闘フライトシミュレーター用の油圧モーションシミュレーター筐体を続いた。セガはそれ以来、2010年代までアーケードゲーム用のモーションシミュレーター筐体を製造し続けている。[51]
元セガのアーケードディレクター永井明は、ハングオンが1982年の日本の不況からアーケードゲームを救い、アーケードゲームの新しいジャンルを生み出したタイトルの1つであると評価しています。[52]セガエンタープライズUSAのトム・プティは、ハングオンが「高度なシミュレーション」技術によって1980年代後半の北米のアーケード市場の回復に貢献したと評価しています。[53] ハングオンとアウトランは、ファミ通によって、 1980年代半ばのアーケードビデオゲーム業界を不況から救い出すのに貢献したと評価されており、 [54]プレイメーターも、ハングオンと他の日本のビデオゲームが1985年から米国のアーケード市場の回復に貢献したと評価しています。 [30]
ビデオゲームジャーナリストのケン・ホロウィッツによると、ハングオンは売上よりもゲームプレイで記憶されているが、その理由の1つは当時のアーケードではユニークだったことと、「アーケードの革新に関してはセガが業界のトップだった」という例であることだ。[10]鈴木もハングオンをビデオゲーム音楽の大きなマイルストーンだと考えていた。彼は「短い曲とビープ音のゲームはあったが、ハングオンはベースとドラムでしっかりとした構成にした最初のゲームだと思う」と述べた。 [20]
参照
注記
- ^ ハングオン, Hangu On
参考文献
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{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) (翻訳者: Shmuplations。2020年8月7日、Wayback Machineにアーカイブ)
外部リンク
- ビデオゲームのキラーリストにハングオン
- MobyGamesの Hang-On