HMS ウルヴァリン (1910)

HMSウルヴァリン
歴史
イギリス
名前	HMSウルヴァリン
ビルダー	キャメル・レアード、バーケンヘッド
発売	1910年1月15日
運命	1917年12月12日衝突により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ビーグル級 駆逐艦
長さ	274フィート（84メートル）
ビーム	28フィート（8.5メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
設置電力	12,500  ihp (9,300 kW)
推進	蒸気機関
スピード	27ノット（時速50km、時速31マイル）
補体	96
武装	BL 4インチ（100 mm）L/40 Mark VIII砲1門 3 × QF 12 ポンド 12 cwt マーク I 3ポンド 対空砲1門 21インチ（533 mm） 魚雷発射管2基

HMSウルヴァリンは、1910 年 1 月 15 日に進水したイギリス海軍のビーグル級 駆逐艦です。バーケンヘッドのキャメル・レアード社で建造されました。

ウルヴァリンは、1908年から1909年の造船計画の一環として造船所キャメル・レアードに発注された3隻のビーグル級 駆逐艦のうちの1隻であった。 ^{[1] [2]}ビーグル級は標準設計では建造されず、詳細な設計は緩やかな仕様に基づいて個々の船の建造者に任されていた。^[3]ウルヴァリンは、レアードが建造した他の2隻と同様に、全長266フィート (81.1 m)、全幅28フィート (8.5 m)、喫水8フィート8インチ (2.6 m) であった。^[4]排水量は常用で914英トン (929 t) であった。^[5]ヤロー式ボイラー5基から直結パーソンズ製蒸気タービンに電力が供給され、3本のプロペラシャフトを駆動した。^[6]機械は設計速度27ノット（時速50キロメートル、時速31マイル）を満たすために12,500軸馬力（9,300kW）と定格出力された。^[7]砲兵装はBL 4インチ艦砲Mk VIII 1門とQF 12ポンド12 cwt砲3門で構成されていた。^{[a]魚雷兵装は}21インチ（533 mm）魚雷発射管2基で構成されていた。予備魚雷2本が搭載されていた。^{[8] [9]}

ウルヴァリンは1904年4月26日にレアードのバーケンヘッド造船所で起工され、1910年1月15日に進水した。[ ^10]海上公試では27.1ノット（時速50.2km、時速31.2マイル）の速度に達し、^[11]契約上の要求速度27ノットを達成し、1910年9月に完成した。^[10]

就役後、ウルヴァリンは本国艦隊の一部である第一駆逐艦隊に加わった。^{[12] [13]} 1912年にイギリス海軍の駆逐艦隊が再編され、ビーグルは第三駆逐艦隊に加わった。^[14]ウルヴァリンは1913年8月まで第三駆逐艦隊に留まったが、^{[13] [15]}同年11月までにイギリス海軍地中海艦隊の一部である第五駆逐艦隊に転属した。 ^[16]

第一次世界大戦が勃発したとき、ウルヴァリンは第5駆逐艦隊の一員としてまだ地中海にいた。^[17]ウルヴァリンを含むこの隊はドイツの巡洋戦艦ゲーベンの追跡に従事していた。ウルヴァリンはアーネスト・トラウブリッジ少将がオーストリア海域に逃げるドイツ艦船を阻止する装甲巡洋艦隊を支援するために配備した8隻の駆逐艦のうちの1隻であった。ゲーベンとブレスラウがオーストリアに向かっていないことが判明すると、トラウブリッジは高速追跡を行うのに十分な石炭が残っていなかったためこれらの駆逐艦を後に残し、1914年8月6日から7日の夜に4隻の装甲巡洋艦とともに南へ出発した。トラウブリッジはその夜遅くに追跡を中止した。夜明けまでドイツ艦隊を迎撃できず、ゲーベンの優れた速度と武装によりドイツ軍が大きな優位に立つことができたからである。^{[18] [19] [20]} 1914年11月1日、彼女と駆逐艦スコーピオンはスミルナ湾で機雷敷設作戦に参加していたと思われるトルコの武装ヨットを沈没させた。^[21]

1915年、ウルヴァリンはビーグル級、リバー級、ラフォーリー級の多数の駆逐艦とともにダーダネルス海戦における海軍作戦に参加した。初期の作戦では、ダーダネルス海峡の狭い場所でトルコ軍の機雷原掃海を試みたトロール船の護衛を行った。 ^[22]アンザック湾とケープヘレスへの最初の上陸作戦の間、ウルヴァリンはダーダネルス海峡での掃海作戦で他の数隻の駆逐艦と合流し、連合軍の戦艦がトルコ軍の陣地を砲撃できるようにした。4月28日、ウルヴァリンは姉妹艦ラクーンと共同で掃海中（掃海ワイヤーは2隻の間に張られていた）だったが、トルコ軍の砲弾が艦橋に命中し、ウルヴァリンの艦長オズモンド・J・プレンティス中佐と2名が死亡した。^{[23] [24]} 5月12日から13日の夜、前弩級戦艦ゴリアテとコーンウォリスがモルト湾に停泊し、フランス軍を支援していた。2隻の戦艦を守るため、ビーグルとブルドッグが海峡の北側を、スコーピオンとウルヴァリンが南側を、ピンチャーが海峡の中央を哨戒した。これらの哨戒にもかかわらず、トルコの駆逐艦ムアヴェネト・ミリイェは海峡の北側でビーグルとブルドッグをすり抜け、ゴリアテを魚雷で撃沈して無事に脱出した。ゴリアテが魚雷で撃沈されたと報じると、ウルヴァリンとスコーピオンはトルコの駆逐艦を阻止しようとしたが、ムアヴェネト・ミリイェはそれをかわした。^[25]

任務には、特にケープヘレス海岸堡での海軍砲兵支援が含まれていた。 ^[26] 6月28日、ウルヴァリンはガリー渓谷の戦いで前進する部隊を支援し、トルコ軍の反撃を阻止するのに貢献した。^[27] 1916年1月8日から9日の夜にはケープヘレスからの最終撤退を援護した。^{[28] [29]} 1916年3月から、ウルヴァリンはエーゲ海で活動し、ドデカネス諸島、スポラデス諸島、キクラデス諸島、トルコ沿岸を巡回し、古典学者ジョン・マイアーズ が指揮するギリシャとクレタ島の非正規軍の襲撃隊を運び、トルコ沿岸で家畜の襲撃を行った。^[30]

1917年10月、ウルヴァリンは本国海域に呼び戻され、北アイルランドのスウィリー湖近くのバンクラナ に拠点を置く第2駆逐艦隊に配属された。 ^{[31] [32]} 1917年12月12日、ウルヴァリンは護衛隊の一員として、アイルランド北西海岸沖でイギリス行きの大西洋船団と合流する途中だったが、ハーディに乗艦していた部隊の上級士官が進路変更を命じた。この作戦を実行した後、ウルヴァリンは艦隊掃海スループのローズマリーと衝突し、受けた損傷が原因で横転して沈没した。^{[33] [34]}ウルヴァリンの乗組員のうち2名が死亡した。^{[34] [35]}衝突の原因はローズマリーのブリッジクルー、特に当直士官のせいだとされた。彼らは進路変更を早めに行い、その後操縦を逆転させたため、スループは駆逐艦と衝突するコースに進み、回避行動をとる時間がなかった。^[34]

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• 「ゲーベンとブレスラウの捜索中の駆逐艦の物語」（PDF）。海軍評論。7 （4）：514-519。 2017年2月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2015年6月21日閲覧。

55°09′58″N 8°41′06″W / 55.166°N 8.685°W / 55.166; -8.685