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 パクトロスの横顔を描いた絵、グリニッジ王立博物館所蔵
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSパクトラス |
| 注文済み | 1812年11月16日 |
| ビルダー | フランシス・バーナード夫人、デプトフォード |
| 横たわった | 1813年1月 |
| 発売 | 1813年8月14日 |
| 完了 | 1813年10月30日まで |
| 運命 | 1818年1月に解体のため売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | シドヌス級 五等 フリゲート |
| トンの負担 | 1,065 88 ⁄ 94 (平方メートル) |
| 長さ |
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| ビーム | 39フィート11+1 ⁄ 2 インチ（12.2メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート9インチ+1 ⁄ 2 インチ（3.9m） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 315 |
| 武装 | |
HMSパクトラスは、ナポレオン戦争と米英戦争で活躍したイギリス海軍の38 門シドナス級5 等フリゲート艦8 隻のうちの 1 隻である。この艦は、 1814 年 8 月 9 日から 12 日にかけてコネチカット州ストーニントンを砲撃した軍艦の 1 隻であった。パクトラスは1817 年 8 月に退役し、1818 年に売却された。
工事
パクトラスなどのキドヌス級フリゲート艦は、実際にはレダ級フリゲート艦であったが、アカモミ（松）で建造された。松はオークよりも安価で豊富であり、明らかに建造が速かったが、寿命が短いという代償があった。造船には劣る材料であるアカマツを使用した動機[2]は、建造の速さであった。この材料で船を建造する方がオークで建造するよりもはるかに速かったが、欠点は、これらのモミで建造された船はオークで建造された船よりも耐久性が劣ることであった。
ナポレオン戦争後期の38門砲を備えたイギリスのフリゲート艦のすべてと同様に、この艦は上甲板に18ポンド砲28門、後甲板に32ポンドカロネード砲14門、船首楼に9ポンド砲2門と32ポンドカロネード砲2門を搭載していた。1817年2月の再分類により、この艦は38門から46門に再分類された。
サービス
パクトラスは1813年9月にフレデリック・ウィリアム・アイルマー艦長の指揮下で就役し、1815年末まで艦長を務めた。[1] 3月24日、パクトラスはシーホースと別の軍艦とともにスウェーデン船マリア・クリスティーナを奪還した。[a]
1814年8月8日、パクトラスは、ラミリーズのトーマス・ハーディ艦長の指揮下にある、ブリッグのディスパッチ号と爆撃船 テラー号からなる小さな戦隊の一部であった。[4]これらの艦艇は共同でコネチカット州ストーニントンを攻撃した。ストーニントンは「魚雷」つまり機雷を準備して保管し、ニューロンドン沖でイギリスの軍艦を破壊しようとするアメリカの試みを支援していることで知られていた。[4]
戦闘は8月9日に始まり、ディスパッチは岸の砲台からピストルの射程距離内に停泊して発砲し、砲台が応戦した。水深が浅すぎてパクトラスが追従できなかったため、ディスパッチは2名が死亡、12名が負傷する損害を被って撤退した。[4] 8月11日、テラーは町に砲弾を撃ち込んだ。ラミリーズとパクトラスは町にできるだけ近い場所に停泊して発砲し、大きな損害を与えた。彼らが砲撃を開始すると、アメリカ軍は砲台から町の郊外に大砲を撤退させ、そこには大勢の民兵が集まっていた。その後ハーディは撤退した。[4]
パクトラス号は、9月6日にスペインのブリッグ船パトリオタ号を拿捕した7隻のうちの1隻であった。 [b] 11月6日、パクトラス号はテレグラフ号とマジェスティック号と共同でブリッグ船リカバリー号を奪還した。[6]
1814年12月7日、パクトラス号は3門の大砲と15人の乗組員を乗せた143トンのスクーナー船アーミスティス号を拿捕した。後に私掠船がアーミスティス号を奪還したが、その後ジュノンが再びこのスクーナー船を奪還した。[7] 2日後、パクトラス号は8人の乗組員を乗せた73トンのスクーナー船ポストベイ号を拿捕した。 [7]
パクトラスはイギリスに戻り、1815年7月9日、ヘブルス、ファルマスとともにジロンド川を遡上した。 [7]パクトラスは、フランス王政再建についてボルドー当局と交渉するという任務に就いていた。イギリス艦隊は休戦旗を掲げていたが、ヴェルドンの砦は彼らに砲撃したが効果はなかった。翌日、フランス軍は砦から撤退し、イギリス軍の上陸部隊は大砲を解体して破壊した。その後数日間で、イギリス軍はその地域のさらにいくつかのフランス軍砦を破壊した。[8]イギリス軍はヴェルドン、ロワイヤン、ド・ロティザック、ミッシュの砦を占領し、完全に破壊した。イギリス軍は、多数の迫撃砲を含む約70門の重砲（ほとんどがフランスの36ポンド砲）を奪取し、そのすべてに釘を打ち込み、台車を役に立たなくした。 7月22日、ヘブルスが2隻の輸送船で連れてきたフランス軍が制圧すると、ボルドーは王政を宣言した。 [9]
1816年1月、ウィリアム・ヒュー・ドビー船長がパクトラス号の指揮を執り、ノバスコシア州ハリファックス基地に向かった。[1]同船は5月に出航した。1816年7月、パクトラス号はポーツマスに戻った。
運命
パクトラス号は乾燥腐朽のため航海に適さなくなったため、1817年8月に退去処分となった。[10]海軍本部は1818年1月29日にパクトラス号をマウンド氏に2,790ポンドで売却した。[1]
注記
引用
- ^ abcd ウィンフィールド（2008）、186-7頁。
- ^ 「カナダ海スカウトマニュアル」(PDF) p. 13。
- ^ 「No. 17017」。ロンドン・ガゼット。1815年5月30日。1024ページ。
- ^ abcd "No. 16941". The London Gazette 1814年10月1日、1963ページ。
- ^ 「No. 17772」。ロンドン・ガゼット。1821年7月7日。1418ページ。
- ^ 「No. 17496」。ロンドン・ガゼット。1819年7月20日。1280ページ。
- ^ abc 「No. 17722」。ロンドン・ガゼット。1815年5月16日。922ページ。
- ^ 「No. 17044」。ロンドン・ガゼット。1815年7月25日。pp. 1513–1515。
- ^ 「No. 17050」。ロンドン・ガゼット。1815年8月12日。1644ページ。
- ^ ジェントルマンズマガジン、第100巻、182ページ。
参考文献
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
外部リンク
- 「パクトラス（38）、1813」。ageofnelson.org 。 2009年10月31日閲覧。