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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ポートネーピア |
| 同名の人物 | ネーピア港 |
| 所有者 | ポートライン |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| 登録港 | ロンドン |
| ビルダー | スワン、ハンター＆ウィガム・リチャードソン、ウォールセンド |
| ヤード番号 | 1569 |
| 発売 | 1940年4月23日 |
| 完了 | 1940年6月 |
| 委託 | 1940年6月12日 |
| 識別 | |
| 運命 | 火災と爆発、1940年11月 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 補助機雷敷設装置 |
| トン数 | 9,847 GRT、5,906 NRT |
| 長さ | 503.3 フィート (153.4 メートル) |
| ビーム | 68.2 フィート (20.8 メートル) |
| 深さ | 29.8 フィート (9.1 メートル) |
| 設置電力 | 7,500馬力 |
| 推進 | |
| スピード | 16ノット（時速30km） |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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| 注記 | 姉妹船：ポートジャクソン、ポートフィリップ、ポートビクター |
HMSポート ネイピアは、民間の貨物船として設計され起工されたイギリスのモーター船でしたが、1940 年にイギリス海軍の補助機雷敷設船として完成しました。1940年 11 月に機関室の火災により爆発が起こり、船は破壊されました。スコットランドのアルシュ湖に残っている船は現在、レクリエーション用の難破船ダイビングサイトになっています。
この船はポートライン社が所有するポート・ネイピア号の4隻のうちの3隻目で、ニュージーランド北島のネイピア港にちなんで名付けられました。
4隻の姉妹船
1937年から1942年にかけて、スワン・ハンター・アンド・ウィガム・リチャードソンのウォールセンド造船所はポートライン向けに4隻の2軸エンジン船を建造した。最初の船は冷蔵貨物船 ポートジャクソンで、1936年11月に進水し、1937年1月に完成した。 [1]姉妹船の ポートネイピア、ポートフィリップ、ポートビクターはそれぞれ1940年、1941年、1942年に進水した。これらの船の大きさと外観はポートジャクソンと似ていたが、エンジンは4気筒ではなく5気筒だった。[2] [3] [4]
ポート・ネイピアは造船所番号1569として建造された。1940年4月23日に進水し、同年6月に完成した。登録上の全長は503.3フィート（153.4メートル）、全幅は68.2フィート（20.8メートル）、深さは29.8フィート（9.1メートル）であった。総トン数は9,847 GRT、新燃油サーチャージは5,906 NRTであった。[5]
この船には、サンダーランドのウィリアム・ドクスフォード・アンド・サンズ社製の5気筒単動2ストロークディーゼルエンジンが2基搭載されており[5]、[2]合計7,500馬力を発揮し[6]、16ノット（時速30キロメートル）の速度を実現した。[7]
ポートラインはロンドンでポート・ネイピアを船籍登録した 。イギリスでの公式番号は167578、無線電信コールサインはGLSKであった。[5]しかし、同艦は商船として就役することはなかった。海軍本部が同艦を徴発し、補助機雷敷設艦として完成させた。
補助機雷敷設装置
ポート・ネイピアの船倉は600個の機雷を搭載できるようになっており、[7]機雷を敷設するためのシュートが船尾に設置されていた。機雷を船倉から船尾シュートまで台車に載せて運ぶため、船内には両舷に1本ずつ狭軌の線路が敷設されていた。 [8]武装はQF 4インチ艦砲Mk Vs 2門、QF 2ポンド艦砲2門、エリコン20 mm機関砲4門で、[6] 2インチ（51 mm）装甲板で防御されていた。[9]
1940年6月12日、この艦はHMSポート・ネイピアとして就役し、ペナント番号はM32であった。8月中旬までに、この艦はカイル・オブ・ロカルシュ（ポートZA）の第1機雷敷設艦隊に加わり、他の4隻の補助掃海艇とイギリス海軍の駆逐艦の護衛が行われた。[6]
1940年8月17日、ポート・ネイピアを含む飛行隊はSN 12機雷敷設任務でカイル・オブ・ロカルシュを出発した。彼らは8月19日に帰還した。1940年9月11日、ポート・ネイピアを含む飛行隊はSN 41機雷敷設任務でカイル・オブ・ロカルシュを出発した。彼らは9月12日に帰還した。[6]ポート・ネイピアは「優れた機雷敷設艦であることを証明した」と主張された。 [7]
損失
1940年11月、飛行隊はカイル・オブ・ロカルシュで機雷敷設任務SN11の準備を整えた。[7] ネーピア港で600個の機雷を積載した。ほとんどの機雷には起爆装置が装着されていたが、これは港内で行う方が海上よりも容易だったためである。[9]
11月26日の夕方、強風が吹き、ポート・ネイピア号は錨を引いた。同船の錨鎖が石炭船の錨鎖に絡まり、2隻の船は漂流してスカイ島の海岸に乗り上げた。どちらの船も損傷はなかった。[10]
11月27日、ポート・ネイピアは軽量化と再浮上のために燃料を抜かれた。燃料の抜かれが完了している最中、機関室で火災が発生したとの報告があった。安全のため、石炭運搬船を含むすべての船舶が左舷を離れ、地元住民は避難した。 [10]ポート・ネイピアの乗組員のほとんどは船を放棄したが、機雷作業班は残って機雷から起爆装置を取り外し始めた。約20分後、機雷下甲板が高温になりすぎたため、彼らは船を放棄した。[9]
ポート・ネイピア号は爆発しなかったため、機雷作業班は船に戻った。この頃には、火災が発生した機関室上部の甲板は熱でゆがんでいた。彼らは船尾のシュートから機雷を水中に投棄し始めた。火災は悪化したため、機雷作業班は2度目の退艦を余儀なくされた。彼らが退艦した直後、2度の爆発が起きた。最初の爆発では、破片が200フィート (61 m) 上空まで吹き飛んだ。艦橋上部 構造の大部分が、 1 ⁄ 4マイル (400 m) 離れたスカイ島の海岸に落下した。2度目の爆発では、煙と炎の高い柱が上がった。[9] ポート・ネイピア号は右舷側に転がり、全損となった。死者は出なかった。[10]
1944年に、同艦の板の一部が再利用のために引き上げられた。[10] 1950年にイギリス海軍は同艦の機雷と砲弾6,000発の撤去を開始した。[11]残骸の残りの部分はそのまま残っており、干潮時には同艦の左舷が見える。[10]
今日の難破船
ポート・ネイピアの船体の残骸は、アルシュ湖の南側、位置57°15′57.24″N 5°41′15.03″W / 57.2659000°N 5.6875083°W / 57.2659000; -5.6875083にある。上部構造の一部は近くの浜辺に残っているが、残骸の主要部分は水中にあり、レジャーダイバーの注目を集めている。左舷の大部分が失われているため、貫通ダイビングが容易である。 [8]
船首と甲板の木材はほぼ無傷である。4インチ砲は船首楼の後方に搭載されており、少なくともそのうち1つは今でもダイバーの目に見える。[9]機雷を運搬するための台車が海底に散らばっている。[8] 甲板の木材や鋼索を含む部分にはイソギンチャクが生息している。 [8] [9] ホタテガイも沈没船に生息している。[9]
参考文献
- ^ 「ポートジャクソン」。タインビルトシップ。海運・造船研究信託。 2023年5月12日閲覧。
- ^ ab 「Port Napier」。Tyne Built Ships。 Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2023年5月12日閲覧。
- ^ 「ポートフィリップ」。タイン製船舶。海運・造船研究信託。 2023年5月12日閲覧。
- ^ 「Port Victor」。Tyne Built Ships。 Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2023年5月12日閲覧。
- ^ abc ロイド レジスター 1940 年、P.
- ^ abcd ヘルガソン、グズムンドゥル。 「HMS ポート ネーピア (M 32)」。uboat.net 。2012 年10 月 27 日に取得。
- ^ abcd Mason, Geoffrey (2011年6月5日). 「イギリス海軍の機雷敷設作戦、パート1/2」. World War 2 at Sea . Naval-History.net . 2023年5月12日閲覧。
- ^ abcd Liddiard, John (2000年2月). 「Port Napier Wreck Tour」(PDF) . Diver . pp. 42–44. 2007年8月1日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2007年7月10日閲覧。
- ^ abcdefg Mitchell, Peter (2007年7月4日). 「HMS Port Napier」. Submerged . 2012年10月27日閲覧。
- ^ abcde Haws 1991、68ページ。
- ^ MacKay, Gordon. 「The Wreck of the Port Napier」（PDF） 。Dive and Sea the Hebrides。 2007年8月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年7月10日閲覧。
文献
- ハウス、ダンカン (1991)。コリー、ロイデン、タイザー、ミルバーンとのポートライン。商船隊。第 21 巻。ヘレフォード: Travel Creatours Ltd Publications。ISBN 0-946378-18-5。
- ロイズ船級協会(PDF)第 1 巻 - 300 トンの蒸気船とモーター船、トロール船、タグボート、浚渫船など。ロンドン:ロイズ船級協会。1940 年 -サウサンプトン市議会経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの HMS ポート・ネイピア (船、1940 年) に関連するメディア