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 ジブラルタルのHMSエヴァドネ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 |
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| 同名の人物 | エヴァドネ |
| 所有者 |
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| ビルダー | キャンパー・アンド・ニコルソンズ、サウサンプトン[1] |
| ヤード番号 | 388 |
| 発売 | 1931年2月 |
| 完了 | 1931 |
| 識別 | |
 イギリス | |
| 名前 | エヴァドネ |
| 委託 | 1939年9月 |
| 識別 | 009年度 |
| 運命 | ヨットとして民間利用に復帰 |
 パナマ | |
| 名前 | マララ |
| 識別 | |
| 一般的な特徴[2] [3] [4] | |
| タイプ | 武装ヨット |
| 変位 | 581トン |
| 長さ | 58.83 メートル (193 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 8.08 m (26 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 3.35 m (11 フィート 0 インチ) |
| 推進 | 2基の8気筒MAN 750 bhp（560kw）ディーゼルエンジン |
| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph） |
| 補体 | 45 |
| 武装 | |
HMS エヴァドネ (FY 009) は、第二次世界大戦中にイギリス海軍によって軍艦として就役した改造 ヨットでした。現在はヨットマララとして現存しています。
ヨットエヴァドネ
エヴァドネは、1931年にイギリスのサウサンプトンのキャンパー・アンド・ニコルソンズで造船所番号388として建造された大型の2軸モーターヨットである。この船はもともと自動車および航空機エンジン製造会社のモンタギュー・ネイピア向けに建造されていたが、命名される前の1931年1月に彼が亡くなった。[5]この船は1931年2月に進水した。まだ388として知られていたこの船は、6月に試験航行し、その後サウサンプトンでこの名前と正式番号161735で登録された。 [6] 1931年12月、このヨットはフェアリー・アビエーションのリチャード・フェアリーに5万ポンドで売却され、後にエヴァドネに改名された。[5]
1932年、天候条件によりアメリア・イアハートが大西洋単独横断飛行をパリではなくアイルランドで終えざるを得なくなった後、イアハートはシェルブールでファンに会うためにエヴァドネを彼女に貸与した。 [7]
海軍勤務
1939年9月に海軍本部に雇われ、イギリスで対潜水艦艇として改装され、HMSエヴァドネとして就役した。
アイリッシュ海
当初はリバプールを拠点とし、アイリッシュ海で哨戒などの任務を遂行した。1940年にグレイソン・ロロ造船所で対潜水艦として改修された。その後、ホリーヘッドでの検査任務や、ホリーヘッド、ミルフォード・ヘイブン、リバプールの基地からアイリッシュ海での船団護衛に従事した。[2]
バミューダ
1942年7月、エヴァドネはハイランダー護衛隊に加わり、大西洋を横断する船団を護衛した後、帝国要塞植民地バミューダへ離脱し、王立海軍造船所で対潜水艦任務に従事した[2] [8]（エヴァドネはバミューダのサンゴ礁の外側で活動し、閉鎖海域はHMSキャッスル・ハーバー、その後HMSサマーに任せた）。[9] [10] [11]
ジブラルタル
エヴァドネは地中海司令官に再配置されるまでバミューダに留まり、1944年3月12日にジブラルタルに到着し、戦闘が終わるまでそこに拠点を置いた。[1]
1945年2月19日、ジブラルタル海峡の位置35°54′N 05°43′W / 35.900°N 5.717°W / 35.900; -5.717で、ドイツの潜水艦U-300に爆雷で大きな損傷を与えた。その後、Uボートは2月22日に北大西洋のカディス西方で、位置36°29′N 08°20′W / 36.483°N 8.333°W / 36.483; -8.333 で、イギリスの掃海艇HMSリクルートとHMSピンチャーの砲撃により沈没した。乗組員50名のうち9名が死亡した。[12] [13]
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エヴァドネは1945年9月6日にポーツマスに戻り、翌月に退役した。[1]
ヨットへの復帰
戦後、エヴァドネはヨットとして民間生活に戻りました。1950年9月までに英国の民間企業（ザプラ社）に売却され、[14]アメリカ人実業家で同名のタバコ会社のRJレイノルズ・ジュニアが世界一周クルーズに使用するため、ザパラと改名されました。[ 15 ]レイノルズはジョージア州の大西洋岸にあるサペロ島を所有しており、スペイン人入植者からはザパラと呼ばれていました。[16]
1952年にこの船はアルトゥーロ・ロペス・ウィルショー[14]に購入され、ガビオタIV号と改名された。彼はこの船をジョルジュ・ジェフロワ[18]に豪華に[17]改装させた。アルトゥーロは船上でサルバドール・ダリを含む多くの著名人をもてなした。ジェフロワの品々の多くはサザビーズのオークションで売却された。[19]
1962年にアンドレ・フランソワ・ポンセが死去した後、この船はフランスの不動産王ロベール・ゼリンジェ・ド・バルカニーに買われ、彼の最初の二人の娘、アレクサンドラとマリアの名前をかけた造語であるマララと改名された。彼は2015年に死去するまでこの船を所有していた。この期間中の著名な利用者にはフランク・シナトラがおり、彼は1970年6月の間この船を雇い、グレース・ケリーやアレクサンドラ・オブ・ケント王女などをもてなした。[20]
このヨットは現在もオリジナルのエンジンを搭載し、MY Maralaという名前で地中海で運航されている。 [4]
映画で
エヴァドネ号（現在のマララ号）は、2001年の映画『キャッツ・ミャオ』の舞台となり、ウィリアム・ランドルフ・ハーストのヨット、オナイダ号の役を演じた。
参考文献
- ^ abc シャープ、ナイジェル（2015年10月15日）。Troubled Waters : Leisure Boating and the Second World War。ストラウド、グロスターシャー：Amberley Publishing Ltd。ISBN 9781445651606。
- ^ abc テイラー、ハロルド（1984）。キャプテンの物語。ラヴェンハム、サフォーク：テレンス・ダルトン社。ISBN 0-86138-031-2。
- ^ 「Evadne Yacht」。SuperYachts.com。Superyachts.com Ltd。2017年10月19日閲覧。
- ^ ab 「クラシッククルーザーマララが新たな地平線を目指す」メガヨットニュース。2016年7月12日。 2017年10月19日閲覧。
- ^ ab 「Maritime Log - Yacht Sold」。The Journal of Commerce。第32780号。リバプール。1931年12月12日。9ページ。 2022年2月4日に閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Motorshipping」。The Journal of Commerce。第32622号。リバプール。1931年6月11日。19ページ。 2022年2月4日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「エヴァドネ号に乗船したアメリア・イアハートとジョージ・パーマー・パットナム」。図書館および情報学部。パデュー大学。 2022年8月6日閲覧。
- ^ ヤンキー RN、アレックス H. チェリー大佐 (OBE、RNVR) 著。Jarrold's Publishers (London) Ltd、ポートランド ストリート、ロンドン W1
- ^ ストラナック、イアン少佐（1977年）。『アンドリューとオニオンズ：1795年から1975年までのバミューダにおけるイギリス海軍の物語』（初版）。バミューダ、ペンブローク、ハミルトン市：アイランド・プレス社。
- ^ ストラナック、イアン少佐（1990年1月1日）。『アンドリューとオニオン：バミューダにおけるイギリス海軍の物語、1795-1975』（第2版）。ザ・キープ、バミューダ王立海軍造船所、アイルランド島、サンディーズ（PO Box MA 133、マングローブ・ベイ、サンディーズ、バミューダ MA BX）：バミューダ海事博物館出版局（現在は国立バミューダ博物館出版局）。ISBN 9780921560036。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所 (リンク) - ^ Wiberg, Eric (2014年11月30日). 「USS Gannetがバミューダ北方でU-653/Feilerの攻撃により沈没、護衛のHMS Sumarが同艦を放棄、62名が2機の飛行機とUSS Hamiltonによって救出され、バミューダに運ばれる」. ericwiberg.com . Eric Wiberg . 2021年5月24日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「武装ヨット HMS Evadne」。「第二次世界大戦の連合軍の軍艦 - uboat.net 。 2017年9月19日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC/41 boat U-300」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2017年9月19日閲覧。
- ^ ab 「Restoration Marala」。キャンパー＆ニコルソンヨット。 2022年8月8日閲覧。
- ^ 「Gossip of the Week」。ウォーターフォード・スタンダード。第37巻第85号。ウォーターフォード、アイルランド。1950年9月9日。6ページ。 2022年2月4日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ Sullivan, Buddy (2019年12月2日). 「Sapelo Island」. New Georgia Encyclopedia . Athens GA: University of Georgia Press. 2021年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月4日閲覧。
- ^ Bross, Judy Carmack (2020年9月20日). 「リビエラにて：億万長者、その妻、そしてその愛人」. Classic Chicago Magazine . 2022年8月8日閲覧。
ガビオタIV、七つの海を航海する最も豪華なヨット。
- ^ 「ヨット・マララの歴史」ヨット・マララ。 2022年8月8日閲覧。
- ^ 「『ラ・ガビオタIV』の船上で体現された優雅さと魅力」sothebys.com . 2022年8月8日閲覧。
- ^ コラチェロ、ボブ。「スージーが50年間社会のゴシップを支配した方法、アイリーン・メーレが語る」。ヴァニティ・フェア。 2022年8月8日閲覧。
フランク・シナトラは6月の間、ヨット「マララ」をチャーターし、地中海やそこで提供されているものすべてをクルーズする予定です。マララは、フランスの不動産で大儲けし、イタリアのマリア・ガブリエラ王女と結婚したロバート・ド・バルカニーの所有物です。
外部リンク
- 「ヨット・マララの歴史」ヨット・マララ。2022年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月5日閲覧。