ドイツの潜水艦 U-300

歴史
ナチスドイツ
名前	U-300
注文済み	1942年3月23日
ビルダー	ブレーマー バルカン、ブレーメン ベジザック
ヤード番号	65
横たわった	1943年4月9日
発売	1943年11月23日
委託	1943年12月29日
運命	1945年2月22日にイギリスの軍艦によって沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC/41型 潜水艦
変位	759トン（747英トン）が浮上 860トン（846英トン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	250メートル（820フィート） 圧潰深度: 275～325 m (902～1,066 フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷14発 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 1 × 3.7 cm (1.5 in) Flak M42対空砲 2× 2cm（0.79インチ）C/30対空砲
勤務記録[2] [3]
一部:	第8潜水艦隊 1943年12月29日 – 1944年7月31日 第7潜水艦隊 1944年8月1日～9月30日 第11潜水艦隊 1944年10月1日 – 1945年2月22日
識別コード:	05 631 さん
司令官:	Oblt.zSフリッツ・ハイン 1943年12月29日 – 1945年2月22日
操作:	3回の巡回: 1回目のパトロール: 1944年7月18日～8月17日 2回目のパトロール: 1944年10月4日～12月2日 3回目のパトロール: 1945年1月21日～2月22日
勝利:	商船2隻が沈没 （7,559  GRT） 商船1隻全損 （9,551  GRT） 商船1隻が損傷 （7,176  GRT）

ドイツの潜水艦U-300 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC /41 型 U ボートでした。

この潜水艦は1943年4月9日、ブレーメン＝フェーゲザックのブレーマー・ヴルカン造船所で65番​​造船所として起工された。1943年11月23日に進水し、 1943年12月29日にフリッツ・ハイン中尉の指揮下で就役した。U -300は訓練のため第8潜水艦隊に所属し、 1944年8月1日から9月30日まで第7潜水艦隊に、作戦のため1944年10月1日から1945年2月22日まで第11潜水艦隊に所属した。1945年2月22日、ポルトガルのクアルテイラ沖で沈没するまでに3回の哨戒を行い、2隻の船を沈め、さらに2隻に損害を与えた。

ドイツのVIIC/41型潜水艦の前には、より重いVIIC型潜水艦がありました。U -300の排水量は、水上では759トン（747長トン）、潜水中は860トン（850長トン）でした。^[4]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。この潜水艦は、浮上時に2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付き ディーゼルエンジン2基と、潜水時に750馬力（550kW、740shp）を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[4]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[4]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-300には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）、魚雷14本、 8.8cm （3.46インチ）SK C/35艦砲1基（220発）、3.7cm（1.5インチ）Flak M42砲1基、2cm （0.79インチ）C/30対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ ^4]

U-300は1944年7月18日にノルウェーのホルテン海軍基地を出港し、アイスランド南東の海域に向けて出航した。8月4日、Uボートはカナダ空軍第162飛行隊のカンソー飛行艇の爆雷3発による攻撃を受け、甚大な被害を受けた。Uボートは高射砲でこの飛行機を追い払ったが、修理のために基地に戻ることを余儀なくされ、 8月17日にトロンハイムに到着した。^[5]

1944年10月4日、Uボートはトロンハイムを出港し、アイスランド南部への再哨戒に向かった。11月10日、Uボートはイギリスからアイスランドのレイキャビクへ向かう途中、 UR-142船団の船2隻を沈めた。

同船はイギリスの6,017GRTタンカー 「シルヴァン」^[6]に衝突し、同船は炎上した。またアイスランドの1,542GRT貨物船「ゴダフォス」^[7]も命令に反してタンカーから生存者を救助するために停泊したが、この船も魚雷攻撃を受け、7分以内に沈没し、4人の幼児を含む24人の命が失われた^[8] 。放棄されたシルヴァンは翌日沈没した。

U-300は12月2日にノルウェーのスタヴァンゲルに帰還した。^[9]

U-300は1945年1月21日にスタヴァンゲルを出航し、スペイン沖の大西洋に向けて3度目にして最後の哨戒を行った。^[10] 2月17日、ジブラルタルから27マイルの地点で、 UGS-72船団を攻撃し、2発の魚雷を2方向に発射し、アメリカの7,176 GRTリバティ船 マイケル・J・ストーン^[11]とイギリスの9,551 GRTタンカーリージェント・ライオン^[12]を撃ち抜いた。

マイケル・J・ストーン号は両船倉と操舵室が浸水したが、自力でジブラルタルに到着し、ドック入りして修理された。リージェント・ライオン号は前日に別の潜水艦の魚雷ですでに損傷を受けていたため、曳航する必要があった。リージェント・ライオン号はジブラルタル湾のカルネロ岬から1マイル南のパール・ロックに座礁し、後に全損と発表された。

U-300は、1945年2月22日に北大西洋のクアルテイラ南部、位置36°29′N 08°20′W / 36.483°N 8.333°W / 36.483; -8.333で、イギリスのアルジェリーン級 掃海艇HMSリクルートとHMSピンチャーの砲撃により沈没した。2月19日にはイギリスの武装ヨットHMS エヴァドネの爆雷攻撃により大きな被害を受けた。乗組員のうち9名が死亡し、41名が生存した。^[2]

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VII/C41 ボート U-300」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 6 日閲覧。
• ホフマン、マルクス。 「U300」。Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 6 日に取得。