チャールズ・リチャード・フェアリー

チャールズ・リチャード・フェアリー
CRフェアリー、1936年
生まれる	1887年5月5日 ヘンドン、ミドルセックス
死亡	1956年9月30日（69歳） ( 1956-10-01 ) ロンドン
国籍	英語
職業	エンジニア
子供たち	ジョン・フェアリー
エンジニアとしてのキャリア
機関	フェアリー航空

サー・チャールズ・リチャード・フェアリー MBE FRAeS （1887年5月5日 - 1956年9月30日）は、リチャード・フェアリーとしても知られるイギリスの航空機製造業者でした。

チャールズ・フェアリーは、1887年5月5日にミドルセックス州ヘンドンで生まれ、マーチャント・テイラーズ・スクール、ノースウッド、アーディングリー・カレッジで教育を受け、後にフィンズベリー・テクニカル・カレッジの見習いとして、シティ＆ギルドの電気工学と化学のコースを学びました。フェアリーの父親は、彼が11歳のときに亡くなり、中流階級の出身であったにもかかわらず、家庭環境の劇的な変化により、フェアリーは15歳で、アークランプを製造するロンドンのジャンダス・エレクトリック・カンパニーに就職しました。彼の進歩は目覚ましく、10代にしてヘイシャム・ドックの電灯の設置を担当できるほどでした。彼の次の仕事は分析化学者で、フィンチリー自治体の発電所でボイラー給水と燃料の問題に取り組むことでした。フェアリーは、熟練した模型飛行機の設計者および製作者となり、カイト・模型飛行機協会の積極的な会員になりました。 1910 年 6 月 4 日 (23 歳)、フェアリーはロンドンのクリスタル パレスで模型飛行競技会に参加しました。彼の模型単葉機は、153 ヤード 1 フィート 10 インチの距離を飛行し、最長飛行と安定性競技会で 1 位を獲得しました。飛行機模型製作での彼の成功は、職人と革新者としての彼の評判を確立するのに役立ちました。

1911年、24歳のフェアリー氏は、シェピー島のイーストチャーチでJWダンが設計した無尾翼航空機を開発するために設立された会社、ブレア・アソル・シンジケート社のゼネラルマネージャーに就任した。

1913年、フェアリーはショート・ブラザーズに主任技師として入社し、1915年に自身の会社フェアリー・アビエーションを設立した。第一次世界大戦が勃発すると、フェアリーはまずイギリス海軍航空隊、次いでイギリス陸軍航空隊に入隊しようとしたが、健康上の理由と航空技師としての技術を理由に拒否された。1年後、28歳のとき、自身の航空機会社を設立した。ピカデリーに事務所を構えてスタートし、当初はヘイズにあるグラモフォン社の施設内に工場スペースを確保した。

イギリスの航空機産業における彼の地位は、 1922年から1924年にかけて英国航空機製造協会の会長、 1930年から1931年および1932年から1933年にかけて王立航空協会の会長に就任することにつながった。 ^[1]

彼の会社はグレート・ウェスタン鉄道を渡ったヘイズに新しい工場を建設した。1930年には、ミドルセックス州ハーモンズワースの牧師の管理下にある教会から購入した土地に150エーカー (0.61 km ^{2 )の飛行場が開発された。グレート}・ウェスト飛行場として知られ、第二次世界大戦中に英国王室によって強制的に買収され、現在はロンドンのヒースロー空港の南東部を形成している。その後すぐに、ハンブルに水上機基地が設立された。^{[2]彼はまた、戦争中ずっと自分のプライベートヨットをイギリス海軍に寄贈した。武装と改装が施され、} HMSエヴァドネとして対潜水艦任務に就いた。

フェアリーは40年間にわたり会社を率い、航空機、回転翼航空機、船舶、機械工学、ロケット工学など、会社の最も重要な製品の多くを開発しました。彼は数年間心臓病を患った後、1956年9月30日の早朝にロンドンの老人ホームで亡くなるまで会社を率い続けました。^[3]

• 1920年にMBEを受賞。
• 王立航空学会会長を2度務めた（1930～31年と1932～33年）。^[4]
• 1936 年 4 月 21 日、王立航空協会評議会は、航空機フラップの開発に対する功績により、C.R. フェアリー氏にサー・チャールズ・ウェイクフィールド金メダルを授与しました。
• ナイトの称号 ナイト勲章中央事務局、セント・ジェームズ宮殿、SWI、1942 年 6 月 11 日。国王陛下の誕生日の祝賀に際し、チャールズ・リチャード・フェアリー氏、MBE、FRAe.S.、フェアリー航空会社の会長、英国航空委員会の事務局長、ワシントンに、ナイトの称号を授与する意向を表明して下さったことを厚く御礼申し上げます。
• 米国政府から贈られた銀のパームが付いた自由勲章。この勲章は 1948 年にリチャード・フェアリー卿に授与されました。この賞はバミューダのキンドリーフィールド空軍基地で授与されました。戦時中、ワシントン DC で英国航空委員会の長官を務めていたリチャード卿が米国陸軍省に協力し、米国の航空機の研究開発計画に貢献したことを称えて授与されました。キンドリーフィールドの司令官、トーマス・D・ファーガソン大佐が米国陸軍省を代表して勲章を授与しました。

• シャーウッド、フィリップ。1999年。ヒースロー：2000年の歴史 ISBN 0-7509-2132-3 
• シャーウッド、ティム。1999年。『Coming in to Land: A Short History of Hounslow, Hanworth and Heston Aerodromes 1911–1946』。Heritage Publications（ハウンズロー図書館）Wayback Machineで2021年5月6日にアーカイブ ISBN 1-899144-30-7 
• テイラー、HA（1974）。1915年以来のフェアリー航空機。パトナム＆カンパニー社ISBN 0-370-00065-X。
• ホール、GW (1959 年 3 月 13 日)。「パイオニアを偲んで」。フライト374。
• オックスフォード英国人名辞典：フェアリー、チャールズ・リチャード、JL プリチャード著。