167 号

海兵隊軽攻撃ヘリコプター飛行隊 167
HMLA-167 飛行隊パッチ
アクティブ	1968年3月15日～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海兵隊
タイプ	軽攻撃ヘリコプター隊
役割	近接航空支援 航空阻止 突撃支援
の一部	海兵航空団29 第2海兵航空団
駐屯地/本部	ニューリバー海兵隊航空基地
ニックネーム	「戦士たち」
モットー	銃を持って旅に出よう
テールコード	テレビ
エンゲージメント	ベトナム戦争 祈るマンティス 作戦 砂漠の嵐 作戦 コンフォート作戦 プロバイド・ プロミス 作戦 サザン・ウォッチ 作戦 逃亡阻止作戦ジョイント・エンデバー 作戦 シルバー・ウェイク作戦 イラクの自由作戦 *決意を固める作戦 不朽の自由作戦
司令官
指揮官	コーリー・S・「ディアブロ」・ヒーリー中佐
飛行した航空機
攻撃ヘリコプター	AH-1T/W シーコブラ/スーパーコブラ（1984–2020） AH-1Z ヴァイパー（2018–）[1]
多目的ヘリコプター	UH-1E イロコイ(1968–1972) ベル UH-1N ツインヒューイ(1972–2012) UH-1Y ヴェノム(2012–現在)

海兵軽攻撃ヘリコプター飛行隊 167 (HMLA-167) は、ベル AH-1Z ヴァイパー攻撃ヘリコプターとUH-1Y ヴェノム多用途ヘリコプターで構成されたアメリカ海兵隊のヘリコプター飛行隊です。「ウォリアーズ」として知られるこの飛行隊は、ノースカロライナ州ニューリバー海兵隊航空基地を拠点とし、海兵航空群 29 (MAG-29) と第 2 海兵航空団(2nd MAW) の指揮下にあります。

遠征、統合、または複合作戦中に昼夜を問わずあらゆる気象条件下で攻撃航空支援、ユーティリティ支援、武装護衛、および空中支援兵器の調整を提供することにより、海兵隊航空地上任務部隊の司令官を支援します。

海兵軽ヘリコプター飛行隊167は、 1968年3月15日、ベトナム共和国のマーブルマウンテン航空基地で就役した。^[2]就役日から1971年6月まで、HML-167はベトナム共和国の共産主義勢力に対する作戦に参加した。ベトナムでの任務期間中、 UH-1 Esを飛行した。1969年6月21日、HML-167は最初のヘリコプター爆弾を投下した。これはヘリコプタートラップ兵器（HTW）を使用して達成された。

1971年5月、HML-167はベトナム共和国で最後に活動していた海兵隊ヘリコプター飛行隊となった。1971年5月26日、飛行隊は公式に活動を終了し、6万時間を超える戦闘飛行時間を終えた。^{[3] 1971年6月19日、HML-167は}ノースカロライナ州ジャクソンビルのニューリバー海兵隊航空基地 に移管され、第2海兵航空団第26海兵航空群に所属する。

1972年4月、HML-167は海兵隊初のUH-1Nを受け取りました。HML-167は、UH-1Nの訓練飛行隊およびモデルマネージャーとしての追加責任を獲得しました。1972年5月16日、HML-167は海兵隊航空機グループ29に転属しました。この飛行隊は1973年にUH-1Nの初の海岸から海岸までの飛行を実施しました。

1980 年 8 月 11 日から 22 日まで、この飛行隊の人員と装備は、ハリケーン アレンの被害を受けたハイチ全土に展開し、災害救援活動を行いました。ハリケーン デビッドとハリケーン フレデリックがドミニカ共和国を襲ったとき、HML-167 は 1980 年 9 月 1 日から 17 日まで現場にいて災害救援活動を行いました。

1982年、HML-167は再編され、同じ航空基地のMAG-26に再編されました。これは、1982年10月から1983年11月までレバノンの平和維持軍でHML-167が果たした役割からも明らかです。1983年10月、HML-167は10年間の無事故飛行を達成し、飛行時間はおよそ65,000時間に達しました。HML-167は長年にわたり、CNO航空安全賞（1972、76、78、81、92、93）、FMFLANT航空賞（1975、83）、国防輸送賞1981、海兵隊司令官表彰状1981を受賞しました。

HML-167 は 1984 年 1 月 17 日に最初のAH-1T コブラを受け取り、1986 年 4 月 1 日に HMLA-167 になりました。これは、UH-1N ヘリコプターと AH-1T ヘリコプターの常設の複合編成で軽攻撃飛行隊として正式に指定された最初の部隊でした。

1986年から1987年にかけて、HMLA-167はその柔軟性を発揮しました。HMLA-167の主力は、作戦プレイング・マンティスに参加したペルシャ湾のMAGTF 2-88の緊急事態用の航空戦闘要素（ACE）として展開しました。MAGTF 2-88は、 USSサミュエル・B・ロバーツに対するイランの機雷攻撃に対応して、サッサンガス/石油分離プラットフォーム複合施設への攻撃を実施しました。HMLA -167はまた、ペルシャ湾での展開中に、11隻の「アーネスト・ウィル」石油タンカー船団と10隻の掃海艇の航行を護衛しました。1989年が終わりに近づくと、HMLA-167は全米ヘリコプター協会の年次大会の式典で最初の3機のAH-1Wスーパーコブラを受け取りました。

1990年6月から、HMLA-167の派遣部隊は、サイゴン撤退以来最大規模の非戦闘員撤退作戦（NEO）中に第22海兵遠征部隊を支援し、戦闘状態にあったリ​​ベリアの首都モンロビアから3,000人を超えるアメリカ国民と外国人を撤退させた。

8月、HMLA-167は砂漠の盾作戦を支援するために再配備された。6機のAH-1Wと16人のパイロットがMAG-29に派遣され、その後同月後半にサウジアラビアに派遣され、砂漠の嵐作戦の完了まで戦域に留まった。HMLA-167からの別の派遣隊は、1991年の春から夏にかけて トルコ東部とイラク北部で行われたプロバイド・コンフォート作戦とエンカレッジ・ホープ作戦にも参加した。

飛行隊の派遣隊は、バルカン危機の際にアドリア海で行われた「プロバイド・プロミス作戦」に参加することになる。UH-1Nの派遣隊で編成された特別目的のMAGTFは、バルカン半島で続く危機に対応するため、航空母艦USSセオドア・ルーズベルトに乗り込んだ。彼らはまた、イラクとの緊張が再燃する中、紅海での「サザン・ウォッチ作戦」を支援した。この派遣は、海兵隊の地上およびヘリコプターの資産が航空母艦に搭載された初めての事例となった。

1993 年 10 月、HMLA-167 はハイチでの緊急事態を想定した民主主義支援作戦を支援するために活動を開始しました。この作戦は、ウォリアー航空機が水陸両用輸送機に即時搭乗した初めての作戦でした。カリブ海での作戦支援は1994 年まで継続され、HMLA-167 は米国内での麻薬撲滅作戦の支援を任されました。HMLA-167 は 1992 年と 1993 年に CNO 安全賞を受賞しました。

1994年、飛行隊派遣隊はボスニア沖での「逃亡拒否作戦」を支援し、ソマリアからの米軍撤退を支援した。

1995 年 2 月 28 日、この飛行隊は東海岸で夜間照準システムを備えた AH-1W スーパーコブラを受領した最初の HMLA となりました。この FLIR およびレーザー指示装置は、ウォリアーズにとって技術と能力の大きな飛躍でした。

1995年から2001年まで、ウォリアーズはMAG-26指定海兵遠征部隊の展開をすべて支援しました。これらの派遣隊は、ボスニアでのジョイント・エンデバー作戦、アルバニアでのシルバー・ウェイク作戦、アフリカでのガーディアン・リトリーバル作戦およびノー​​ブル・オベリスク作戦など、数多くの緊急作戦を支援しました。この飛行隊はまた、アフリカのリベリアでのアシュアード・レスポンス/クイック・レスポンス作戦を支援するため、特別目的MAGTF-8に2機のUH-1N派遣隊を派遣しました。特別目的MAGTFヒューイ派遣隊は、アフリカ西海岸100マイル（160 km）沖で火災が発生し航行不能となった商船ボレン・ミル号から多数の民間人を医療目的で避難させる活動も行いました。 1998 年秋、ハリケーン ジョージがカリブ海を襲った 後、特別目的 MAGTF/JTF フル プロバイダーは、2 機のウォーリア UH-1N を使用してプエルトリコ、ドミニカ共和国、ハイチでの人道支援活動を支援しました。

2003年、HMLA-167はイラク自由作戦を支援するため、 HMLA-269に9機の航空機と17名の人員を提供し、海兵隊航空機グループ29を支援しました。

2004年2月、HMLA-167は再びイラク自由作戦を支援するため展開した。同飛行隊は1月に18機のAH-1W、9機のUH-1N、および小規模な海兵隊派遣隊をUSSバターンに乗せて展開した。2月22日、全27機の航空機はクウェートからイラクのアルアサドへ移動した。ここはその後6か月間HMLA-167の本拠地となった。 2004年4月のファルージャでの「警戒の決意」作戦中、HMLA-167はアルタカドゥムからの増強作戦を支援するために派遣隊を派遣した。戦士たちはまた、 FOBアルカイム、FOBコリアンビレッジ、FOBカルスの3つの前方作戦基地 (FOB) から活動した。

ウォリアーズがイラクにいた頃、HMLA-167はアフガニスタンで活動する第22海兵遠征部隊と分遣隊を組んでいた。海兵遠征部隊の航空戦闘部隊として、彼らはアフガニスタンのカンダハール郊外のカンダハール国際空港を拠点として活動し、アフガニスタン南西部での海兵隊、陸軍、特殊部隊、アフガニスタン国軍の作戦を支援するために飛行した。

2004 年 8 月 24 日、ウォリアーズはニュー リバー海兵隊航空基地に戻り、MAG-26 の指揮下に戻りました。後続部隊のために航空機をイラクに残したウォリアーズは、飛行隊の再編成を開始しました。167 に最初に届けられた航空機は、沖縄からの元ユニット展開プログラム (UDP) 航空機でした。これらはロシアの輸送機によってチェリー ポイント海兵隊航空基地に降ろされました。HMLA-167 は、翌年中に 111 機以上の航空機を受け入れ、移送することになりました。

2005 年 8 月 7 日、HMLA-167 はニュー リバー海兵隊航空基地を出発し、イラクのアル アサドにある MAG-26 に再び加わりました。このイラクへの旅は、多くの海兵隊員にとって 3 年以内に 3 度目の旅となりました。HMLA-167 は 2006 年 3 月 1 日にニュー リバー海兵隊航空基地に再配備されました。この同じ時期に、HMLA-167 は 6 か月間の配備中にアル アサドを拠点として活動した第 22 海兵遠征部隊に派遣されました。

2006 年 8 月、HMLA-167 は、わずか 5 か月の滞在を終えてニュー リバー海兵隊航空基地を出発し、イラクのアル アサドにある MAG-16 に合流しました。HMLA-167 は、2007 年 3 月にニュー リバー海兵隊航空基地に再配備されました。この飛行隊は、イラク自由作戦を支援するため、2008 年 3 月 11 日にニュー リバー海兵隊航空基地を出発し、イラクで 7 か月の任務に就きました。^[4] 帰国後わずか数か月で、HMLA-167は2つの派遣隊に分かれ、主力はイラクに展開し、小規模な4機のAH-1Wコブラ派遣隊は2009年2月8日にアフガニスタンに展開した。この飛行隊はまた、2008年10月から2009年12月まで、第22海兵遠征部隊に4機のAH-1Wと2機のUH-1N派遣隊を提供し、VMM-263（REIN）は最初のMV-22海兵遠征部隊に派遣された。

2011年3月、リビア内戦中のHMLA 167は、UH-1NヒューイとAH-1Wコブラの分遣隊を第22海兵遠征部隊の支援のために11か月間の展開に派遣しました。

2013年5月3日、HMLA 167は中東に戻り、アフガニスタンのキャンプバスティオンに配備され、不朽の自由作戦を支援するとともに、アフガニスタンのヘルマンド州にあるCOPキャンプドワイヤーとCOPシュクヴァニでの戦闘作戦を支援しました。また、HMLA 167がUH-1Y「ヤンキー」とともに配備されたのはこれが初めてでした。2013年6月、HMLA 167は4機のAH-1Wコブラの分遣隊を沖縄に派遣し、UDP配備サイクルの再開を支援しました。2013年11月と12月には、OEFとUDPの海兵隊員がそれぞれ配備から戻りました。

2015年10月、HMLA-167のAH-1WとUH-1Yの分遣隊が第5、第6艦隊の作戦地域に展開する第26海兵遠征部隊のVMM-162(REIN)に加わった。また、2015年11月、HMLA-167はニューリバー海兵隊航空基地を出発し、沖縄に移動してUDP 16.1に参加し、タイでのコブラゴールド2016とフィリピンでのバラクタン2016の訓練演習を完了した。第26海兵遠征部隊の海兵隊員は2016年4月に帰国し、沖縄の海兵隊員は2016年5月に帰国した。2016年7月と2018年7月、HMLA-167は海軍作戦部長安全賞を受賞した。

2019年5月、HMLA 167から4機のAH-1Wと3機のUH-1Yからなる派遣隊がVMM-365（REIN）と第26海兵遠征部隊に加わった。派遣隊は、イランとの緊張の高まりに対応して、2019年12月に第6艦隊と第5艦隊の責任地域に展開する予定である。この派遣は、2020年に同飛行隊がAH-1Zへの移行を完了したため、コールサインBUZZSAWのAH-1Wの最後の派遣となる。

部隊表彰または表彰状は、表彰された活動に対して組織に授与される賞です。その活動に参加した部隊のメンバーは、授与された部隊表彰を制服に着用することができます。HMLA-167 には、以下の賞が授与されています。

ウィキメディア・コモンズには、海兵隊軽攻撃ヘリコプター飛行隊 167に関連するメディアがあります。

• 現役のアメリカ海兵隊航空隊の一覧
• アメリカ海兵隊航空隊

注記

 この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

文献

• フェイルズ、ウィリアム・R（1978年）。海兵隊とヘリコプター1962-1973。歴史博物館課 - 海兵隊本部。ISBN 0-7881-1818-8。

• HMLA-167の公式ウェブサイト