首都圏

注記と出典:メトロ雇用圏を除くすべての数値は、統計局が発表したもので、^{[ 9 ] [ 10 ]}略語: CF は国勢調査最終データ (5 年ごと、統計局)、CR は戸籍(地方自治体が法律の要件に従って毎月作成)、CP は国勢調査速報。

日本の首都圏とは、1956年の首都圏整備法で定義されている「東京都及び政令で定められた周辺地域」を指します。政令では、東京都と関東地方の6都道府県、山梨県が首都圏と定義されています。[ ^{11 ] [ 12} ]これには首都圏全体が含まれますが、人口密度の低い山間部や、遠く離れた小笠原諸島も含まれており^{、これらは}東京都の管轄下にあります。

「一都市三県」の定義に基づくと、東京の面積は13,555.65平方キロメートル（5,233.87平方マイル）で、ロサンゼルス郡とほぼ同じ大きさであり、面積30,671平方キロメートル（11,842平方マイル） 、人口2,190万人のニューヨーク市の統計区域の約3分の2に過ぎない。大ジャカルタなどの他の大都市圏は、大東京圏よりもかなりコンパクトで人口密度も高い。    

• 南関東（みなみかんとう）という用語には、曖昧な解釈の余地がある。非公式には、一都府県、二県、あるいは埼玉県を除く地域を指す場合もある。公式には、南関東ブロックを指す場合もあるが、これは首都圏ではなく、神奈川県、千葉県、山梨県からなる国政選挙の比例代表制ブロックである。
• 非公式な場面では、 「首都圏」という用語はしばしば大東京圏を指す。しかし、公式には、この用語ははるかに広い地域、すなわち関東地方全体と山梨県を指す。
•  東京は、約394平方キロメートルの広さを持つ大都市である^。島々（伊豆諸島と小笠原諸島）に加え、西端の山岳地帯（331  km ^{2）も含まれる。}これらは公式には大東京圏の一部ですが、自然のままの地域や田舎の地域です。

東京は法律上「都」に分類され、日本の47都道府県の一つとして扱われています。都全体は東京都によって行政管理されています。

西東京大都市圏

多摩地域（多摩地域多摩）として知られる東京西部は、次の郊外都市を含むいくつかの自治体で構成されています。

東京圏以外の主要都市は以下の通りです。

• 千葉（人口94万人）
• 川崎市（人口136万人）
• 相模原市（人口73万人）
• 埼玉県（人口119万人）
• 横浜（人口362万人）

千葉県、神奈川県、埼玉県にあるその他の都市は以下のとおりです。

出典：stat.go.jp 2005年国勢調査

日本の統計局が用いる大都市圏（MMA）の定義では、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県、静岡県の以下の都市が含まれる。

国境地帯

より厳密な定義では、南西に位置する沼津・三島（約45万人）、北西に位置する前橋・高崎・太田・足利（約150万人）、北に位置する宇都宮（約100万人）といった隣接する都市圏は含まれません。これらを含めると、大東京圏の人口は約3900万人になります。なお、デモグラフィアによる都市圏の定義では、高崎・前橋は東京・横浜地域の一部として含まれています。

東京スカイツリーからの東京のパノラマビュー

出典：^{[ 5 ]}換算レート – 為替レート – OECDデータ

首都圏には、羽田空港（かつては主に国内線だったが、現在は国際線になりつつある）として知られる東京国際空港と成田国際空港（こちらも主に国際線）という2つの主要空港がある。小規模な施設としては調布空港と茨城空港がある。東京ヘリポートは、警察、消防、報道などを含むヘリコプターの交通に対応している。航空交通管制の大部分は民間航空局が担当しているが、航空自衛隊の百里基地、陸上自衛隊の宇都宮飛行場、アメリカ空軍の横田基地など、さまざまな軍事施設も一部を担当している。^{[ 15 ]}

首都圏には、高速鉄道、通勤鉄道、地下鉄、モノレール、私鉄、路面電車などを含む広範な鉄道網があります。首都圏には約136の路線があり、定義によって異なりますが、1,000から1,200の駅があります。これらの駅のほとんどは、10両編成（全長200メートル）の列車を収容できるほどの長さがあり、利用者が多いことを想定して設計されています。駅は、一度に数十万人の乗客を収容できるように設計されており、何キロメートルにも及ぶ連絡トンネルが巨大なデパートや企業のオフィスを結んでいます。東京駅の地下連絡路は4キロメートル以上あり、新宿駅には200以上の出口があります。首都圏の鉄道網は、1日の乗客数が4,000万人以上（異なる乗客数は2,000万人）という日次旅客輸送量と、約2,578キロメートル（1,602マイル）の線路の総延長という物理的な規模の両方において、世界最大規模であると容易に考えられます。新宿駅は1日平均334万人が利用しており、世界で最も利用者の多い駅となっています。2001年には、首都圏住民の約57%が鉄道を主な交通手段として利用していました。^{[ 16 ]}   

JR東日本をはじめとする多くの鉄道会社が、鉄道網でこの地域を縦横無尽に走っています。主な鉄道会社には、京浜急行電鉄（京急）、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、西武電鉄、東武電鉄、東急電鉄などがあります。東京の2つの地下鉄システム（東京メトロと東京都交通局（都営線と都電線））に加えて、横浜にも2つの地下鉄路線があります。

東京モノレールは、羽田空港と山手線の浜松町駅を結ぶ重要なシャトルサービスを提供している。

首都圏高速道路網は、首都圏の他の国道と接続している。

東京と横浜は主要な商業港であり、横須賀には海上自衛隊とアメリカ海軍の両軍が海軍基地を維持している。