ジェラール・ラルース

ジェラール・ジル・マリー・アルマン・ラルース（1940年5月23日生まれ）は、フランス出身の元スポーツカーレース、ラリー、F1ドライバーである。ドライバーとしての最大の成功は、マトラ・シムカ MS670を駆り、1973年と1974年にル・マン24時間レースで優勝したことである。レーシングカードライバーとしてのキャリアを終えた後も、ルノーのチームマネージャーとしてF1に関わり続けた。その後、 1987年から1994年まで自身のF1チーム、ラルースを設立し、運営した。

レースキャリア

リヨン生まれのラルースは、サーキットレースに注力する前はラリーでモータースポーツのキャリアをスタートしました。アルピーヌ A110でフランスラリー選手権に優勝しました。国際ラリーでの最大の成功はポルシェ 911でのものです。1969年のツール・ド・コルスで優勝し、1969年、1970年、1972年のモンテカルロラリーで2位を獲得しました。グラベルでは、1970年のRACラリーで6位を獲得しました。

1971年、ヴィック・エルフォードとチームを組んだラルースは、ポルシェ917Kでセブリング12時間レースに優勝し、ポルシェ908/03でニュルブルクリンク1000kmレースに優勝した。その後、1973年と1974年にはマトラ・シムカのアンリ・ペスカロロと組んでル・マン24時間レースでも優勝した。1974年5月12日にデビューし、2回のグランプリに出場したが、チャンピオンシップポイントを獲得することはできなかった。スクーデリア・フィノットではブラバムBT42をドライブした。

スポーツカーでのキャリアを終えた後、彼はレースマネージメントに転向し、ヨーロッパF2選手権でエルフ・スイスの運営を担当しました。そこからラルースは、 1984年と1985年に本格的なファクトリーチームとして最後の日々を過ごしたオリジナルのルノーF1 ファクトリーチームを運営しました。

ラルースは1987年から1994年まで、様々なパートナーと同名のF1チームの所有権を共有していた。彼のチームはF1で限られた成功を収め、 1990年のコンストラクターズチャンピオンシップで6位が最高位だった。しかし、チームはその後のシーズンで苦戦し、1994年までにラルースは収支を合わせるために数人のペイドライバーを走らせざるを得なくなった。 1995年シーズンに参加する計画はあったが、資金不足のためチームはF1から撤退せざるを得なかった。

（鍵）

^ ab “Gerard Larrousse”.モータースポーツ. 2023年9月17日閲覧。
^ スモール、スティーブ (2000)。「ジェラール・ラルース」。グランプリ名鑑(第3版)。レディング、バークシャー:トラベル・パブリッシング。p. 334。ISBN 978-1-902007-46-52023年9月17日閲覧– インターネットアーカイブ経由。
^ 「ジェラール・ラルース」.西部自動車クラブ。2023 年9 月 17 日に取得。
^ 「ジェラール・ラルースの結果」。モータースポーツ統計。 2023年9月17日閲覧。
^ 「ジェラール・ラルースの完全なアーカイブ」。レーシングスポーツカー。pp.2–6 。 2023年9月17日閲覧。