1974年フランスグランプリ

1974年フランスグランプリ
ディジョン・プレノワサーキット
レース詳細
日付	1974年7月7日
位置	ディジョン プルノワ、ディジョン、フランス
コース	常設レース施設
コースの長さ	3.289 km (2.044 マイル)
距離	80周、263.12 km（163.495 マイル）
ポールポジション
ドライバ	ニキ・ラウダ	フェラーリ
時間	0:58.79 [1]
最速ラップ
ドライバ	ジョディ・シェクター	ティレル-フォード
時間	10周目 1:00.00 [2]
表彰台
初め	ロニー・ピーターソン	ロータス-フォード
2番	ニキ・ラウダ	フェラーリ
三番目	クレイ・レガッツォーニ	フェラーリ
ラップリーダー

1974年フランスグランプリは、 1974年7月7日にフランスのディジョン近郊のディジョン・プレノワで開催されたF1 モーターレースでした。これは、1974年世界ドライバー選手権と1974年国際F1マニュファクチャラーカップの両方における15レースのうちの9番目のレースでした。

80周のレースは、ロータス・フォードを駆るロニー・ピーターソンが優勝した。ポールポジションからスタートしたフェラーリのニキ・ラウダが2位、チームメイトのクレイ・レガッツォーニが3位となった。2020年のサヒールグランプリまで、このレースは、ポールポジションからスタートしたラウダを含む12人^{のドライバー}が予選で¹分未満のラップタイムを記録した唯一の世界選手権グランプリだった^{。[ 3 ]}

*ピンクの背景のポジションは予選落ちしたドライバーを示します

ACFの80周年を記念して、20年代、30年代から現在までの偉大なドライバーたちによるヴィンテージカーのパレードが企画された。レース自体は、おおむね平穏に終わった。トム・プライスは、ロニー・ピーターソン、ニキ・ラウダに次ぐ3位という素晴らしいパフォーマンスを見せた。しかし、スタートで出遅れ、カルロス・ロイテマンに衝突されてレースを終えた。ジェームス・ハントとアンリ・ペスカロロも、その後の事故でリタイアした。ラウダは、ピーターソン、クレイ・レガッツォーニを抑えて圧倒的なリードを保ち、エマーソン・フィッティパルディは15周目までに4位まで順位を上げた。ラウダは16周目にハンドリングの問題で後退し、チェッカーフラッグを先頭にピーターソンに追い抜かれた。その後にラウダとレガッツォーニが続き、振動の問題があったにもかかわらず3位でゴールした。レガッツォーニはフィッティパルディから激しい挑戦を受けていたが、マクラーレンのドライバーが追い抜こうとしたまさにその時、フィッティパルディのエンジンが爆発し、レースは終了した。ジョディ・シェクターはレガッツォーニから1秒以内の4位だった。

• これはフランス人ドライバーのジョゼ・ドルエムと将来のグランプリ優勝者ジャン＝ピエール・ジャブイユにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
• これはドイツ人ドライバーにとって100回目のグランプリ出場でした。この100レースで、ドイツ人ドライバーは2回のグランプリ優勝、10回の表彰台フィニッシュ、1回のポールポジション、2回の最速ラップを達成しました。
• これは南アフリカ人ドライバーが記録した初の最速ラップとなった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。チャンピオンシップには、最初の 8 レースのベスト 7 結果と最後の 7 レースのベスト 6 結果のみがカウントされます。括弧なしの数字はチャンピオンシップ ポイント、括弧内の数字は獲得した合計ポイントです。