フランスの駆逐艦ル・アルディ

ル・アルディが停泊中
歴史
フランス
名前	ル・アルディ
同名の人物	「大胆な人」
ビルダー	アトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワール、ナント
横たわった	1936年5月20日
発売	1938年5月4日
完了	1940年5月31日
委託	1939年12月1日
使用中	1940年6月2日
運命	1942年11月27日に沈没、イタリア軍により引き上げられ、ドイツ軍に押収された。 1945年4月ジェノバで自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	ル・アルディ級 駆逐艦
変位	1,800  t (1,772ロングトン) (標準) 2,577 t (2,536 長トン) (深積載)
長さ	117.2 m (384 フィート 6 インチ) ( o/a )
ビーム	11.1 m (36 フィート 5 インチ)
下書き	3.8 m (12 フィート 6 インチ)
設置電力	強制循環ボイラー4基 58,000  PS (42,659  kW ; 57,207  shp )
推進	シャフト×2 ギアード蒸気タービン×2
スピード	37ノット（時速69km、時速43マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で3,100海里（5,700 km; 3,600 mi）
補体	187人の将校と下士官
武装	130 mm連装砲3基 37mm（1.5インチ）対空 砲2基×1 13.2 mm（0.52インチ）連装対空機関銃×2 550 mm (21.7 インチ)魚雷発射管× 1 基、連装魚雷発射管 × 2 基 爆雷8 個、シュート 1 個

ル・アルディ(「大胆な者」の意) は、1930 年代後半にフランス海軍向けに建造された同級駆逐艦 ( torpilleur d'escadre ) のネームシップでした。この艦は 1940 年半ばのフランス侵攻中に完成し、最初の任務はフランスがドイツと休戦協定に調印する数日前に未完成の戦艦をフランス領モロッコまで護衛することだった。9 月のダカールの戦いでは、煙幕を張るなど、小さな役割しか果たさなかった。ル・アルディは、 7 月のフランス領アルジェリアのメルスエルケビールに対するイギリス軍の攻撃で損傷した戦艦の 1 隻を 11 月にフランスまで護衛した年半ばに 予備役となった

1942年11月に連合国がフランス領北アフリカに上陸し、ドイツ軍がヴィシー・フランスを占領してフランス艦隊を拿捕しようとしたとき、この駆逐艦は拿捕を防ぐために自沈した船のうちの1隻だった。1943年にイタリア海軍によって引き揚げられたが、9月のイタリア休戦後にドイツ軍に拿捕された。修理されないまま、1945年にイタリアで自沈し、後に解体された。

ル・アルディ級は、ダンケルク級の高速戦艦を護衛し、イタリアのナビガトリ級や日本の吹雪級の大型駆逐艦に対抗するために設計された。^[1]全長117.2メートル（384フィート6インチ）、全幅11.1メートル（36フィート5インチ）^[2]、喫水3.8メートル（12フィート6インチ）であった。標準排水量1,800メートルトン（1,772英トン） 、満載排水量2,577トン（2,536英トン）であった。動力源は、4基のスラル・ペンフエト強制循環ボイラーから供給される蒸気を使用し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動する2基のギアード蒸気タービンであった。タービンは58,000馬力（42,659kW  、 57,207shp  ）を発生するように設計されており、これにより船の最高速度は37ノット（69km/h、43mph）となる予定だった。ル・アルディは1939年11月6日の海上公試でその速度を楽々と上回り、60,450馬力（44,461kW、59,623shp）から最高速度39.1ノット（72.4km/h、45.0mph）に達した。船は470メトリックトン（463ロングトン）の燃料油を搭載し、 10ノット（19km/h、12mph）で3,100海里（5,700km、3,600mi）の航続距離を実現した。乗組員は士官10名と下士官177名で構成されていた。^[3]

ル・アルディ級艦の主武装は、1932年型130 mmカノン砲6門を、艦首に1基、上部構造物の後方に背負式連装砲架3基に搭載していた。対空武装は、1925年型37 mm連装砲1基と、1929年型オチキス13.2 mm連装機関銃2基だった。また、550 mm魚雷発射管を煙突間の舷側に1基ずつ、3連装1基と2基搭載しており、後部煙突の後方には両舷に旋回可能な3連装砲架を1基搭載していた。爆雷シュート1基が艦尾に内蔵され、200 kg (440 lb) の爆雷8発を収納していた。船尾の反対側は対潜魚雷「ジノッキオ」の操縦装置を設置する予定だったが、ル・アルディが完成する前に撤去された。^[4]

1941年後半、2挺のオチキス機関銃は後甲板に再配置され、その代わりに艦橋前に25mm(1インチ)オチキス対空機関銃用の単装砲塔が2基設置された。さらに、後部背負式砲塔の側面のプラットフォームに、ブローニング13.2mm対空機関銃用の単装砲塔が2基追加された。 ^[5]

1935年11月12日に発注されたル・アルディは、1936年5月20日にアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワール社のナント造船所で起工された。 1938年5月4日に進水、 1939年12月1日に就役、1940年5月31日に完成し、2日後に就役した。この船は、客船ヴィル・ドランをラ・パリスからフランス領モロッコのカサブランカまで護衛し、その後フランスのブレストに向けて出航した。6月19日、ル・アルディは姉妹艦のエペ、マムルークと共に、未完成の戦艦ジャン・バールのサン・ナゼールからカサブランカまでの護衛に参加し、3日後にカサブランカに到着した。7月28日、ル・アルディとエペはフランス領西アフリカのダカールに向けて出航した。 9月23日から25日にかけてのイギリス軍によるダカール攻撃中、ル・アルディは軽巡洋艦ジョルジュ・レイグとモンカルムを守るために煙幕を張り、イギリス艦艇に60発の砲弾を発射した。同駆逐艦は9月30日にダカールを出港しカサブランカに向かった。その後の数か月間、ル・アルディ級駆逐艦5隻は、メルスエルケビール攻撃中に損傷した戦艦プロヴァンスの護衛のため、フランス領アルジェリアのオランに派遣され、ル・アルディは10月25日に到着した。11月5日に出発し、 3日後にトゥーロンに到着した。この時点で同級の艦艇はすべて第10駆逐艦隊（DT）に配属されていたが、イタリアとドイツの休戦委員会が課した規則により、常時 就役が許されていたのは3隻のみであった。^[6]

7月3日から5日まで、ル・アルディはアルジェ、フランス領アルジェリア、マルセイユの間で兵員輸送船を護衛した。8月18日にル・アルディは高級海上部隊（FHM）に配属され、 11月1日にラドロワ（後にエペ）とマムルークからなる第10戦闘航空団の残りの部隊と合流した。1942年5月20日にル・アルディは予備役に降格した。1942年11月27日、ドイツ軍がトゥーロンでフランス艦船を拿捕しようとした際、ル・アルディは乗組員により自沈した。イタリア軍は1943年6月12日にル・アルディを再浮上させ、FR37と改名した。9月6日、ル・アルディはイタリアのジェノバに向けて曳航されトゥーロンを出港したが、9月9日のイタリア休戦後、イタリアのサヴォーナでドイツ軍に拿捕された。修理されないまま、この船は1945年4月20日にジェノバで自沈し、その後解体された。^[7]

• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ジョーダン、ジョン＆ムーラン、ジャン（2015）。フランスの駆逐艦: Torpilleurs d'Escadre および Contre-Torpilleurs 1922–1956。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-84832-198-4。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• uboat.net の Le Hardi