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エクスマス（/ ˈɛksməθ / ）は、イングランドのデヴォン州、エクセ川の河口の東岸に位置する港町、行政教区、海辺のリゾート地で、エクセターの南東約11マイル（18km ）にあります。
2021年の国勢調査によると、エクスマウスの人口は35,488人で[ 1 ] 、人口規模ではデボン州で5番目に大きい集落となっている[ 3 ] 。
歴史的に人気の海辺のリゾート地として知られるエクスマウスは、長い砂浜、マリーナ、ウォータースポーツが楽しめることで有名で、天気の良い日には多くの観光客で賑わいます。また、近隣のエクセターへの通勤者にとっての拠点都市としての役割も果たしています。
アナスタシウス1世の刻印のあるビザンチン硬貨（498～518年頃のもの）が1970年に海岸で発見された。[ 4 ]エクスモス岬に人が住んでいた証拠は11世紀に遡り、[ 5 ]当時は「ブルトン人の岬」を意味するLydwicnaesseと呼ばれていた。[ 5 ]
現在エクスマスを構成する2つの教会教区、リトルハムとウィシコム・ローリー[ 6 ]は、サクソン時代以前にまで遡ることができます。「エクスマス」という名前は、エクセ川の河口に位置していることに由来します。「エクセ」という言葉自体は、古いケルト語で「魚」を意味する言葉に由来します。[ 5 ]何世紀にもわたり、これらの教区はイースト・バドリー・ハンドレッドの一部でした。
1240年、プラッテシューテ[ 5 ] [ 7 ] （プラットの着陸場所を意味する）として知られる地域がエクセターの市長と市民に売却された。[ 5 ]この場所は河口のフェリー乗り場があった場所である。時を経て、その名前はプラッテシャイド[ 5 ]に変わり、後にモナ島として知られるようになった。現在、その場所はマグノリアショッピングセンター近くのグレンオーキー合同改革派教会の外にある座席エリアで示されている。[ 8 ]
長年にわたり、港を通る貿易は限られていた。その理由の一つは埠頭付近の水深が浅かったことであり、主な理由はエクセター市がドックを所有し、河口のすべての交通を管理していたためである。[ 5 ]この地域への出入りの道路は状態が悪く、通過する教区によって時折修理されるだけであった。[ 5 ] 1825年に、より恒久的なドックが建設された。 [ 5 ]これは、1576年の地図に「The Docke」と記されて初めて登場した、おそらく季節的な一連の以前のドックに取って代わるものであった。[ 5 ]ユージニアス・バーチによって設計された新しいドックは1868年に開通し、短い鉄道線路が貨物ヤードと接続された。[ 9 ]かつては海岸線沿いのドックの近くに約125軒のシャレーが立ち並ぶ活気のあるコミュニティがあったが、これらは後にエクスモス・キー住宅マリーナに取って代わられた。
昔は、厳しい環境のため、河口域に定住するのは困難でした。そのため、近隣のより風雨をしのげる農村地帯に定住する人が多かったのです。エクスマウスは13世紀に発展し始めました。[ 5 ]土地はモーリン・アッペヒルが所有しており、その一部をジョン・ザ・ミラーという男に与えました。ジョンは風雨にさらされた岬に風車を建て、強い南西の風を利用して生計を立てました。小さな農場群、フェリー乗り場、そして風車が、やがて現在のエクスマウスへと発展していきました。[ 5 ]
ウォルター・ローリー卿（1544年生まれ）は、エクスマス港から何度か航海に出発した。
17世紀半ば、この地域はいわゆる「トルコの海賊」[ 5 ]（実際にはアルジェリアの私掠船）に襲われ、デボンとコーンウォールの海岸を襲撃した。彼らは船を標的にし、船員や村人を捕らえて北アフリカで奴隷として売ろうとした。
この町は18世紀に発展し、デボン州で最も古い海辺のリゾート地とされています。フランスでの紛争によりヨーロッパ本土への旅行が妨げられたため、人々は海の景色と治癒効果があると信じられていた人気の海水を求めて訪れました。 [ 5 ]エクスマスは、裕福な人々が健康増進のために訪れる場所として評判になりました。著名な訪問者には、バイロン夫人とその娘エイダ・ラブレスがいました。[ 5 ]ネルソン提督の別居中の妻であるネルソン夫人もエクスマスに住んでおり、リトルハム教会墓地に埋葬されています。[ 5 ]
長年にわたり、エクスマウスは高級観光客を惹きつけてきた。1861年に鉄道が町に開通したことで状況は一変し[ 10 ]、より多くの人々にとってアクセスしやすくなり、マスツーリズムのブームが始まった。町の現在のレイアウトの多くはこの「黄金時代」に由来する。
エクスマスには、かつて村だったが現在は町の一部となっているウィシーコムなどの地域にある小さな土壁のコテージから、ジョージアン様式、ヴィクトリア様式、エドワード様式のタウンハウスまで、実に多様な建築様式が見られる。海岸沿いには伝統的な遊歩道があり、その遊歩道を見下ろす高台には、ジョージアン時代に流行したビーコンテラスがある。
エクスマウスの建物の大部分は、鉄道の開通に伴いビクトリア朝時代に建設されたものです。エクセター・ロードの西側は鉄道建設のために埋め立てられた土地で、エクセター・ロード自体はもともと海岸線の一部でした。リトルハム駅近くの住宅の中には、鉄道労働者のために建てられたものもあります。
エクスマスは、夏の観光客で賑わうだけでなく、セーリング、カイトセーリング、パドルボード、ジェットスキー、ウィンドサーフィンなどのウォータースポーツや、バードウォッチング、サイクリング、ウォーキングなどのアウトドアアクティビティといったレジャー産業の地域中心地としても機能しています。エクセ川河口は特別科学的重要地区に指定されており、特に渉禽類や渡り鳥の生息地として知られています。河口の大部分は自然保護区に指定されています。エクスマスは、ドーセット州のプールまで海岸沿いに東に伸びるジュラシック・コースト世界遺産の西端に位置し、サウス・ウェスト・コースト・パスではこの海岸沿いを歩くことができます。また、この町はライム・リージスへと続くイースト・デボン・ウェイの西端にも位置しています。
この町には小学校が8校、中学校が1校、そしてろう学校が1校ある。
小学校：
中等学校：
デフ・アカデミーは、登録慈善団体であるエクセター王立ろう教育アカデミーが運営する独立系の特別支援学校です。[ 20 ] 5歳から16歳までのろう児に教育を提供し、16歳以降の高等教育も提供しており、寄宿舎もあります。[ 21 ]エクセター王立ろう教育アカデミーは2016年にこの敷地を購入し、最先端のろう教育センターへと開発を開始しました。[ 22 ] 2020年にデフ・アカデミーとして新たにブランド名を変更した同校は、エクセターからエクスマスへの移転を完了しました。[ 23 ]
この場所は以前はロール・カレッジで、1946年に開校し、後にプリマス大学のエクスマス・キャンパスとなった。2008年、大学はカレッジを閉鎖することを決定した。[ 24 ]イースト・デボン選出の国会議員ヒューゴ・スワイアは、議会でカレッジの閉鎖について議論した。[ 25 ]
この町は海と川に面した海岸線（それぞれ約1マイル）によって特徴づけられ、 北東軸に沿って内陸に約2.5マイル（4km）広がっています。ドックはこの長方形の西端に位置し、川は狭い水路を通って海に流れ込みます。河口は川の対岸にあるドーリッシュ・ウォーレンによってほぼ塞がれています。ドーリッシュ・ウォーレンは自然の砂嘴で、珍しい野生生物や植物が生息しており、その一部は自然保護区となっており、立ち入りが制限されています。海岸線は砂浜で、長さは2マイルです。町の東端は、ナショナル・トラストが所有するオープンスペースであるオーコム高地の崖によって区切られており、オーコム岬で最高峰に達しています。
地質学的には、現在の町の中心部にある「ザ・ビーコン」と呼ばれる低い丘は、エクセ川河口の西側にある同様の地層の露頭である角礫岩でできています。町が発展した高台は、ニューレッド砂岩でできています。この堅固な土地は干潟と砂嘴に囲まれており、その一部は安定化されて町が建設された土地の一部となり、残りは河口や海岸沖の潮汐地形として残っています。川からの流出水は、干潮時に露出する砂州によって制限されながら、海岸線と平行に東へ流れています。埋め立て地の多くの建物には、満潮時に地下室から水を汲み出すためのポンプが設置されています。
行政上、エクスマスはエクセ川の東にある沿岸の町々とともにイーストデボン地区に属しています。エクスマスには独自の町議会があり、毎年議員によって選出される市長が議長を務めています。町議会はエクスマス市庁舎にあります。[ 26 ]町議会は、町の5つの選挙区から選出された25人の町議会議員と、町書記官（町議会の最高有給職員）が率いる13人の職員チームで構成されています。町議会は、町内の幅広いサービスと資産の提供を担当しています。
16角形の18世紀の邸宅「ア・ラ・ロンド」は、現在ナショナル・トラストが所有しており、町の北郊外に位置している。エクスマスの東端には、19世紀後半に建てられたアーツ・アンド・クラフツ様式の邸宅「ザ・バーン」がある。
海岸沿いに建つ国立沿岸監視協会の塔は、100年以上にわたり、家族写真や絵葉書でエクスマウスの海岸線を彩るおなじみの建造物として親しまれてきました。赤レンガ造りのこの建物は、1896年に当時のエクスマウス・ヨットクラブのレース観戦塔として完成・開館し、レース開催日には海岸沿いや河口方面の素晴らしい眺めを提供していました。その後、20世紀を通じて所有者が変わり、海水浴場や個人宅など、さまざまな用途で利用され、1935年にはプリンセス・エリザベス整形外科病院の一部として療養所となりました。1940年代には徴用され、戦時中は海岸線を見張る防衛監視所として使用され、戦後にはハーバービュー・カフェとして再開（1946年夏）し、現在に至るまで営業を続けています。しかし、戦時中も監視活動は途絶えることなく、1998年以降は国立沿岸監視協会のボランティアが常駐し、沿岸警備隊や英国王立救命艇協会（RNLI）と共に沿岸の監視を続けています。英国沿岸に50ヶ所以上ある監視所の1つとして、沿岸線を監視し、無線チャンネルを常時監視することで、遭難者や海上の危険を察知する役割を担っています。
エクスマウスに最初の救命艇が設置されたのは1803年のことでした。パッセージ・ハウスの近くにボートハウスが建てられましたが、1814年の嵐で流されてしまいました。 1858年に王立救命艇協会が救命艇ステーションを再開しました。海岸近くに新しいボートハウスが建てられましたが、救命艇は進水前に道路を渡らなければなりませんでした。このボートハウスは取り壊され、より大きな救命艇を収容するために1903年に同じ場所に新しいボートハウスが建てられました。1961年からは、救命艇はエクスマウス・ドックの入り口近くの川に浮かべられていました。乗船用ボートはダビットに取り付けられ、水中に降ろされて乗組員を救命艇まで運びました。海岸沿いの古い救命艇ステーションは募金活動の展示センターとして保存され、1966年からは沿岸救命艇の基地となりました。[ 27 ]ドックの作業員が使用していた建物は1996年に取り壊され、仮設のプレハブ建物に置き換えられた。
2009年11月21日、両救命艇はビーチ東端のクイーンズ・ドライブにある新しい救命艇ステーションに移設された。建物内には、かつてウィル・カーダーが経営していた今は取り壊されたボランティア・インの看板が残っている。1956年のクリスマス、彼はマリア・ノーブル号でオルコム岬の南東4マイル沖合でオランダ船MVミネルバ号の乗組員を救助する任務中に波にさらわれ溺死した。これはエクスマスRNLIの歴史上最悪の悲劇とされている。
この基地からは、英国王立救命艇協会がシャノン級全天候型救命艇（ALB）R and J Welburn（以前はマージー級全天候型救命艇（ALB）Margaret Jeanという名前だった）とD級（IB1）沿岸救命艇（ILB）George Bearmanを運用している。[ 27 ]後者は2017年にD級沿岸救命艇George Bearman IIに置き換えられた。
古いボートハウスは、2014年にエクスマウス・ローイング・クラブの本部となるまで、 RNLIのライフガードの拠点として維持されていました[ 28 ] 。
2012年11月現在 ストランドの再生には300万ポンドが費やされ、芝生や花壇、多くの木々が撤去されました。新しい設備には追加の座席エリアや自転車置き場があり、エリア全体が歩行者専用になりました。[ 29 ] 2010年の戦没者追悼記念日には、ストランドは部分的に開放され、戦没者慰霊碑エリアが完成しました。[ 30 ]
エクスマスには多くの現役の教会があります。イングランド国教会の教区であるホーリー・トリニティ教会について、1850年の参考資料には次のように書かれています。[ 31 ]
ホーリー・トリニティ教会は、リトルハム教区教会の付属礼拝堂で、故ロール卿が1824年から1825年にかけて13,000ポンドの費用をかけて建てたものです。ビーコン・ヒルに建つ垂直様式の美しい建物で、高さ104フィートの塔には時計と鐘が1つあります。建物の全長は140フィート、幅は84フィートです。内部は美しく装飾され、1,500人の聴衆を収容できます。音色の良いオルガンがあり、祭壇の上には、クロケット、尖塔などで装飾された華麗なゴシック様式のビア石の美しい天蓋があります。副牧師職には、貴族の創設者から寄贈された少額の基金があり、リトルハムの牧師職に付属しています。この教会が建てられるまで、エクスマスには司教の礼拝所がありませんでした。というのも、1412年には聖三位一体に捧げられた小さな古い礼拝堂が建っていたものの、その痕跡は数世紀前にすべて消え去ってしまったからだ。
その他、活発に活動している教会としては、クライスト・チャーチ・エクスマウス、ホープ・チャーチ、グレノーキー・ユナイテッド・リフォームド・チャーチ、タワー・ストリート・メソジスト・チャーチ、イクサス・コミュニティ・チャーチ、ホーリー・ゴースト・ローマ・カトリック・チャーチ、エクスマウス・バプテスト・チャーチ、エクスマウス救世軍などがある。
エクスマス・タウンFCは町でトップのサッカーチームで、サザンリーグディビジョン1サウス（2024/25シーズン現在）に所属しています。エクスマスにはラグビーユニオンチームが2つあり、エクスマスRFCとウィシコムRFCです。イーストデボンイーグルスラグビーリーグチームはエクスマスを拠点とし、2011年までラグビーリーグカンファレンスのサウスウェストディビジョンでプレーしていました。エクスマスには、2014年に設立されたポルサンダーズビーチラグビークラブもあります。デボンカウンティクリケットクラブは、マイナーカウンティーズチャンピオンシップの試合を、エクスマスクリケットクラブ（1843年設立）の本拠地であるメアグラウンドで行っています。 [ 32 ]エクスマスクリケットクラブは、デボンクリケットリーグで複数のチャンピオンシップタイトルを獲得しています。[ 33 ]エクスマスには大きな屋内レジャーセンターもあります。[ 34 ]
地元のテレビ放送は、BBC South WestとITV West Countryによって提供されています。テレビ信号は、ビーコン ヒルまたはストックランド ヒルのテレビ送信所から受信されます。[ 35 ] [ 36 ]
地元のラジオ局は、104.3 FMのBBCラジオ・デボン、 97.0 FMのハート・ウェスト、 105.5 FMのグレイテスト・ヒッツ・ラジオ・サウス・ウェスト、そして町に106.4 FMで放送しているコミュニティベースのラジオ局であるイースト・デボン・ラジオである。[ 37 ]
エクスマウスの地元紙であるエクスマウス・ジャーナルは、毎週木曜日に発行されている。[ 38 ]
エクスマス駅は、エクセター・セント・デイビッズ駅行きのアボセット線の終着駅ですが、日中はペイントンまで直通運転しています。線路沿いにはエクセターまで、さらにその先までサイクリングロードが整備されています。エクスマス・スタークロスフェリーは、夏季に運航される旅客フェリーで、エクセ川河口を横断してスタークロスまで行き、そこではブルネルの大気圧鉄道のポンプ場を見ることができます。
エクスマスにはこれまで3つの鉄道駅がありました。路線がエクセターからエクスマスに初めて到達したのは1861年のことです。 [ 39 ]最初の5日間で1万人がこの路線を利用し、不動産価格は一夜にして上昇しました。1880年代にはエクセターへの通勤客が相当な数に達しました。1903年にはバドリー・ソルタートンへの連絡線が開通し、エクセター・ロードからパーク・ロードまで高架橋を東に進み、切り通しに入ってリトルハム・クロスまで続き、そこにも駅（現在は個人宅）があり、そこからバドリー・ソルタートンまで行き、そこで北に向きを変えてロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道の本線に合流しました。エクスマス駅は1926年に再建されました。バドリーへの路線が撤去されたとき、高架橋は何年もそのまま残され、最終的に1980年代後半に解体されました。現在、その場所には住宅が建っています。
線路のルートは、かつてはフィア家が所有していた大きな家の敷地であったフィア・パークの裏手に続いており、第二次世界大戦中は米兵の駐屯地として使用されていた。戦後まもなく、その家は焼失して廃墟となり、最終的には取り壊され、その敷地はフィア家によって町に寄贈され、公園となった。[ 40 ] [ 41 ]フィア・パークの裏手にある古い鉄道線路は、長年、むき出しの線路跡として放置されていた。その端にはリトルハムへ続く深い切り通しがあり、線路が廃止されたときに埋め立てられた。線路跡は現在アスファルト舗装され、エクスマスからバドリー・ソルタートン近くのノールまで続くオフロードの自転車道と歩道となっている。[ 42 ]
最新の駅は1981年にバスターミナルの隣に建設され、単線プラットフォームの駅である。鉄道利用者向けの有料駐車場もある。[ 39 ]
Stagecoach South West社は、町内および周辺で頻繁に運行される複数のバス路線を運行しており、その中には、片方向はブリクシントン行き、もう片方向はリンプストーン、トップシャム、エクセター行きの57番Stagecoach Gold路線が含まれます。この路線は15分間隔で運行しています。Stagecoach社のもう一つの人気路線は、サンディベイ・ホリデーパーク行きの95番夏季路線です。こちらは通常、オープントップバスで運行され、1時間間隔で運行しています。
エクスマウス出身の人々はエクスマウス人として知られています。[ 43 ] [ 44 ]