エドガー・スポティスウッド・ハンフリーズ | |
|---|---|
| 出生名 | エドガー・スポティスウッド・ハンフリーズ |
| ニックネーム | ハンク |
| 生まれる | 1914年12月5日 デヴォン州エクスマス |
| 死亡 | 1944年3月31日(29歳)ゲルリッツからザガンへの道路 沿い |
| 埋葬された | ポズナン旧駐屯地墓地、ポーランド |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1932–1944 |
| ランク | 飛行中尉 |
| サービス番号 | 565906 と 44177 |
| ユニット | イギリス空軍第107飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 報告書に記載 |
| 関係 | リリアン・ハンフリーズ(旧姓ワット)(後のフィリップス) |
エドガー・スポティスウッド・ハンフリーズ(1914年12月5日 - 1944年3月31日)はハンクと呼ばれ、第二次世界大戦中に捕虜となったイギリスのブリストル・ブレニム爆撃機パイロットであった。彼は1944年3月にスタラグ・ルフトIIIからの「大脱走」に参加したが、再び捕らえられ、その後ゲシュタポに射殺された。
戦前の生活
ハンフリーズはデヴォン州エクスマスで、リディアとウィリアム・スポティスウッド・ハンフリーズの長男として生まれた。地元の公立学校で教育を受け、スポーツを楽しみ、航空機に興味を持つようになった。1931年、16歳半で、17歳になるまで発行されなかったクラスA操縦士免許の飛行試験に合格した。当時、彼はヨーロッパで最年少のパイロットだった。[1] 1932年にイギリス空軍 に入隊し、ハルトン空軍基地の第1技術訓練学校で第25期見習いとして訓練を受け、1935年に2等航空士(軍番号565906)として卒業した。地上要員として航空機の整備に携わった後、ハンフリーズは飛行訓練に応募し、パイロットとしての訓練を受けることが認められ、操縦士の資格を取得した後、軍曹に昇進した。
戦争奉仕
ハンフリーズは1940年7月19日(1940年4月25日付けで)にパイロット士官に任命されたとき、軍曹パイロットだった。 [2] 彼は1940年の初夏にデヴォン州オークハンプトン近郊でリリアン・ワットと結婚し、ボスコムに家を構えた。フランスとの戦闘でひどい死傷者数を被った後、彼はイギリス空軍ワティシャム基地から飛行する第107飛行隊に所属し、ブリストル ブレニム軽爆撃機に乗った。この飛行隊は主に、占領国、飛行場、港湾、部隊施設にあるドイツ軍の標的に対して、昼間または夜間に精密爆撃を行った。 1940年11月15日から16日の夕方、ヨーロッパのドイツ空軍基地を爆撃する任務中にストウマーケット近くに緊急着陸しようとした際に、ブリストル ブレニムマークIV(シリアルナンバー「R3737」)が墜落したが、彼は幸運にも生き残った。[3]

捕虜
1940年12月19日の夕方、ハンフリーズはイギリス空軍ワティシャム基地から離陸し、ブルターニュ地方のラニオンにあるドイツ空軍の飛行場への夜間攻撃に臨んだ。彼が操縦していたのはブリストル ブレニムマークIV(シリアルナンバー「T1860」)で、乗員はGRグリッグス軍曹とLFブランド軍曹だった[4]。 この任務中に、おそらく海軍の軽対空砲火により、この航空機は失われ、乗員は捕虜となった。ハンフリーズは捕虜番号406となり、バルト第1捕虜収容所に収容された。[5] 1941年7月19日、彼は飛行士 に昇進し、[6]ちょうど1年後に再び飛行中尉 に昇進した。[7]第1捕虜収容 所で、ハンフリーズはトンネル脱出を何度も試みているときにロジャー・ブシェルと出会った。ブシェルは後に大脱走を首謀する。ハンフリーズ、ジャック・グリスマン、レスリー・ジョージブルと他の数人の囚人はブシェルとともに、ザガン(現在のポーランドのジャガン)の町の近くにある下シロンスク県のルフトIII収容所に送られたグループの一員であった。

「大脱走」
トンネルを通って脱出する将校の列で54番目に割り当てられたハンフリーズは、単に「彼が次の列だった」というだけの理由で、 55番のポール・ロイルとチームを組んだ。 [8]彼は、1944年3月24日から25日の夜に捕虜収容所から脱走した76人のうちの1人で、この脱走は現在「大脱走」として知られている。彼はデニス・ストリートを追って午前2時30分頃にトンネルを出て、ポール・ロイルと共に森に入り、そこで彼らのグループは10人に膨れ上がり、任命された保安官「ハンク」ヘンリー・バークランドが彼のグループを西へ導いた。
ハンク・ハンフリーズとポール・ロイルは、グループが分裂し、厚い雪と身を切るような寒さの中を苦労しながら南に向かったとき、4人の民間人をかわしたが、1944年3月26日午前3時頃、収容所からわずか16マイル南のティーフェンフルト村の近くで、24時間以内にドイツ国内衛兵の一団に逮捕され、[9] 地元の刑務所に拘留された。脱走仲間のショーティ・アンダーソンが次に到着し、続いてジョニー・マーシャルとウィリー・ヴァレンタが到着した。4人は翌朝ザガン警察署に連行され、そこでビル・キャメロンが連行された。その後まもなく、キース・オギルビー、トミー・トンプソン、ブライアン・エバンス、チャズ・ホールが彼らに加わった。[10]捕らえられた飛行士たちはザガン民間刑務所にどんどん到着し、トラックで移送されて[11]ゲルリッツ刑務所に収監され、最終的に総数は35人に達した。
1944年3月31日の朝、ゲルリッツ刑務所でキース・オギルビーはハンフリーズ、ダッチー・スウェイン、チャズ・ホール、ブライアン・エバンス、ウォーリー・ヴァレンタ、ジョージ・マッギル、パット・ラングフォード、アダム・コラノフスキー、ボブ・スチュワート、そして「ハンク」ヘンリー・バークランドが屋根付きのトラックに連行されるのを目撃した。 [12] [13]彼らは全員、ゲルリッツからザガンへの道路沿いの 空き地で射殺され、[14] [15] [16] [17]ゲシュタポによってリーグニッツで火葬された。[18]
ハンフリーズはゲシュタポによって処刑され殺害された50人の逃亡者のうちの1人であった。[19] [20] [21]元々彼の遺体はザガンに埋葬されていたが、現在はポズナン旧駐屯地墓地の一部に埋葬されている。[22]

1944年5月20日頃にニュースが報じられた際、イギリスと英連邦諸国の新聞に掲載された殺害された囚人のリストの中にハンプリーの名前が含まれていた。[23]
「ハルトンのガキ」または「ハルトン出身の老人」、イギリス空軍ハルトン基地の航空機訓練生制度の卒業生として、彼は「大脱走」後に殺害された人々を追悼するイギリス空軍ハルトン基地のセントジョージ教会のステンドグラスの窓に名前が刻まれている。 [24] 彼はまた、ダンズフォード戦争記念碑のウェブサイトでも記念されている。[25](記念碑では彼の名前が「ハンフリーズ」と誤って記されているようだ。)
受賞歴
捕虜として顕著な勇敢さを示したとして、戦時報告書に記載された(当時入手可能な他の関連する勲章はいずれも死後に授与することはできなかった)。これは1944年6月8日のロンドン・ガゼットの付録に掲載された。[26]
その他の犠牲者
ゲシュタポは、逃亡に関わったほぼすべての国籍の囚人のうち、再捕らえられた50人を処刑した。戦後の捜査で、殺人の罪を犯した数人が追跡され、逮捕され、罪で裁判にかけられた。[27] [28] [29]
参考文献
- 注記
- ^ スプリッグ(1937)の口絵キャプション
- ^ 「No. 34915」。ロンドン・ガゼット。1940年8月6日。pp. 4810–4811。
- ^ コーリー(1992)、p.131
- ^ コーリー(1992)、p.140
- ^ 12時高! – ブレニムの喪失 T1860
- ^ 「No. 35416」。ロンドン・ガゼット(付録)。1942年1月13日。232~233ページ。
- ^ 「No. 35643」。ロンドン・ガゼット(付録)。1942年7月21日。3240~3241頁。
- ^ ヴァンス(2000)、p.201
- ^ デイリー・エクスプレス – 2015年9月5日 ポール・ロイルの訃報
- ^ アンドリュース(1976)、p.48
- ^ ヴァンス(2000)、p.238-240
- ^ アンドリュース(1976)、p.49
- ^ ヴァンス(2000)、p.265
- ^ リード(2012)、p.244
- ^ アンドリュース(1976)、p.187-188
- ^ 「スタラグ ルフト III: ザ フィフティ」.ペガサスアーカイブ。2015 年8 月 28 日に取得。
- ^ ヴァンス(2000)、p.289
- ^ リード(2012)、p.305
- ^ 殺害された将校のリストを掲載したRCAFのウェブサイト
- ^ リード(2012)、p.305
- ^ バージェス(1990)、317ページ
- ^ 戦争墓地委員会 – エドガー・S・ハンプリーズ
- ^ ウェスタン・モーニング・ニュース、ダンディー・クーリエ、ヨークシャー・ポストなど 1944年5月20日
- ^ “Old Haltonians Memorial Window- the "Great Escape" window – ES Humphreys”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月15日閲覧。
- ^ ダンズフォード戦争記念碑 – エドガー・スポティスウッド・ハンフリーズ
- ^ 「No. 36544」。ロンドン・ガゼット(付録)。1944年6月2日。pp. 2620–2621。
- ^ リード(2012)、p.295
- ^ ヴァンス(2000)、310ページ
- ^ アンドリュース(1976)、p.188および199
- 文献
- テッド・バリス (2014)。『大脱走』。ダンダーン出版。ISBN 978-1459728448。
- ティム・キャロル (2005)。『スタラグ・ルフト III からの大脱走』。ポケット出版。ISBN 1416505318。
- サイモン・リード(2012年)。『ヒューマン・ゲーム』コンスタブル。ISBN 978-1-4721-1262-0。
- ショーン・フィースト(2015年)。『The Last of the 39-ers』。グラブ・ストリート。ISBN 978-1909166158。
- ジョナサン・F・ヴァンス(2000年)。勇敢な中隊。パシフィカミリタリー。ISBN 978-0-935-55347-5。
- ウィリアム・アッシュ、ブレンダン・フォーリー(2005年)。『アンダー・ザ・ワイヤー:スピットファイアパイロット、伝説の脱出術師、そして「クーラーキング」の戦時回想録』バンタム。ISBN 978-0-593-05408-6。
- ポール・ブリックヒル(2004年)。『大脱走』。WWノートン社。ISBN 978-0-393-32579-9。
- アラン・バージェス(1990年)。『最長のトンネル:第二次世界大戦の大脱走の真実』海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-097-9。
- アルバート・P・クラーク(2005年)。『スタラグ・ルフトIIIでの捕虜生活33ヶ月:第二次世界大戦の空軍兵士が語る物語』Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0。
- アーサー・A・デュランド(1989年1月1日)。 Stalag Luft III: 秘密の物語。パトリック・スティーブンス・リミテッド。ISBN 978-1-85260-248-2。
- ウィリアム・R・コーリー(1992年)。イギリス空軍爆撃機司令部の損失、第1巻。ミッドランド郡。ISBN 0-904597-87-3。
- アレン・アンドリュース (1976)。模範的な正義。ハラップ。ISBN 0-245-52775-3。
- ヴァンス、ジョナサン F (2000)。『勇敢な中隊:大脱走の男たち』パシフィカ軍事史 (2001 年 3 月)。p. 41。ISBN 978-0-935-55347-5。
- スプリッグ、C. セントジョン (1937)。『Let's Learn to Fly』。トーマス・ネルソン&サンズ。
外部リンク
- マーク・コザック・ホランド著「大脱走 (スタラグ・ルフト III) から学んだプロジェクト教訓」。囚人たちは、自分たちの仕事を正式にプロジェクトとして構成しました。この本は、現代のプロジェクト管理手法を使用して、彼らの取り組みを分析します。
